Відео

@@patrykgazelini2682 Jak znajdziesz oryginalny w super stanie to wiadomo że taki lepszy ale to graniczy z cudem. Ja kupowałem na allegro pomalowany już w kolor i był z dopiskiem zabezpieczony ocynkiem. Ale ja w takie rzeczy nie wierzę i odtłuściłem go i zabezpieczyłem takim środkiem do konserwacji boll dodatkowo. Niestety nie podam Ci firmy bo już nie ma tego sprzedawcy na allegro nie wiem czemu.

@@marcelikwiatkowski7618 Wyciągasz radio, odkręcasz sobie schowek i bez problemu przechodzą. Musisz tylko zrobić otwór do schowka albo powiekszyć ten co jest

@@piotrOprawCA Wszystko teraz robione na jedno kopyto. Niekiedy naprawiam takie co nawet 2 lat gwarancji nie wytrzymują. I to wszelakie marki. Lg nie jest taki zły akurat. Musi być popyt i musi być podaż

@@czapka06 kupiłem monitor EIZO i teraz ma na liczniku 43000 godzin pracy bez awari ;-)

@piotrOprawCA Dużo dla żywotności ma to na jakich ustawieniach pracuje sprzęt. Szczególnie podświetlenie.

@piotrOprawCA A nawet nie znam tej firmy. Już tam człowiek nie ma czasu siedziec w tym

Nie wiem czy że sterownikiem byłaby taka opcja. Można by pokombinować przypisać do Twojego ale prędzej by to chyba szło zrobić bawiąc się wsadem licznika ale to już nie takie proste

@czapka06 Dzięki a odpowiedź czyli nieoplacalne heh, ale bajecznie to wygląda, szkoda że podczas testów to tylko widać z vcds

@juiced1331 No niestety starsze auta cierpią na brak tego. Efekt bardzo fajny.

@@jaaaaa5u Z tego co widzę są 2 szkoły. Bo jedna mówi tak jak Ty a druga że właśnie ustawia się to na środku. Tu na pewno nie było to ruszane nic od nowości i rozbierałem kilka co też nie było ruszane i było tak samo. Ale tak jak piszesz też tak teoretycznie powinno się ustawiać

@czapka06 tak mówi serwisowka

@czapka06 a pamiętasz jakim Nm się dokręcalo nakrętki poduszki?

@jaaaaa5u Musiałbym sprawdzić w programie bo nie pamiętam

@jaaaaa5u Wiem bo też to czytaĺem ale wszystko co ściągałem było inaczej ustawione a nikt tego nie ruszał

Wiesz co nie pamiętam już. Wiem że Michał gdzieś z południa Polski ale nie mam już namiarów na niego. Ale na pewno takie rzeczy na zamówienie robi też Piotr Bel

@@czapka06 a możesz dokładniej z jakiego miasta ?

@@bialy011 Niestety nie mogę znaleźć namiarów na niego

@@GrymeK25 Tak mam. Musisz zmienić manetke na taką z przyciskami i przekodować

@czapka06 a czy muszę zmieniać np cały fis ?

@@GrymeK25 samą manetke zmieniasz i kodowanie, pod warunkiem że taśma od kierownicy to obsłuży

@@kacperpl-kf6mx Testowałem jedynie na A4. Możesz spróbować jeśli to nie bose

Siemanko i jak próbowałeś bo też mam

@@daniellamla5386 Napisz w odpowiedzi do Kacpra bo może nie zobaczyć wiadomości

Musisz znalesc kogoś kto Ci ściągnie tą ochrone i przypisze do Twojego vinu, bo inaczej nie będzie działać. Na forum i grupach na Fb są ludzie co to ogarniają odpłatnie

@@JAKE-em5xr Podejrzewam że tak bo zasilanie bierze z radia.

@@czapka06 A jak masz radio wyłączone to pokazuje ci opcję do połączenia bluetooth ?

@@majorkaniwnice293 Testowane tylko na zwykłym nagłośnieniu

@@anuszek8057 Ja zmieniłem Sterownik na taki co nie sprawdza obwodu żarówek. A żarówki to jakieś chińskie z alliexpress

@@czapka06 ok dzięki 👍

Oryginalne Avon

@@jakubpuch8979 Wiem że są to felgi z Audi A5 ET 37 ale występują w wielu modelach

@@sawekpx4045 Prawdopodobnie również podświetlenie matrycy. Któraś niedomaga i rozłącza reszte

@@firecharge6488 Skoro radio miejsce jest na 1 din wiec oryginalne powinno być concert. Wyciąg klimatronik może gdzieś spadł niżej ten kabel od diversity. Rozbierz lewy Boczek w bagażniku i zobacz jaki masz założony wzmacniacz antenowy i czy idzie od niego kabel diversity. Wtedy będziemy coś myśleć

@@czapka06 Czyli muszą być wpięte dwie anteny do radia żeby to odbierało jakoś przyzwoicie? wyciągnąłem wszystkie kostki i nie ma. Są tylko 3 kostki + przewód antenowy DIN/AF. Bo teraz to jest masakra, tylko łapie rmf i to jak wyjadę do większego miasta. Mam sedana, w bagażniku jest chyba w avancie ten wzmacniacz, chyba że się mylę.

@@firecharge6488 Jeśli masz sedana to wzmacniacz antenowy jest nad tylną szybą tak jakby w podsufitce. Przejrzyj go bo może ma jakieś zimne luty i słabo zbiera. Mam taki wzmacniacz jak coś ale tam instalacją jest inaczej chyba rozwiązana i nie ma diversity ale nie jestem pewny

@@czapka06 chyba założę radio chorus ii, bo ono ma tylko jedno wejście antenowe din tak jak ja mam. Dużo też wskazuje że takie było w moim aucie ori

@@HektorLDZ A to u mnie akurat głowica kompletna zrobiona w tamtym roku. Tym razem nie było kompresji na dole

@@kacpersimkiewicz8519 Kurcze to rak dawno zmieniałem że nie widzę aby były dostępne. Ale po kilku latach doświadczenia z nimi warto dołożyć do coś lepszego może typu Osram czy coś

@@bartekbiegun6942 możesz ściągnąć sobie słupek ale możesz również delikatnie podważać i poprostu wciskać

@@czapka06 no dobra, załóżmy że będę wciskał bez demontażu słupka, to jak to tam przejdzie? Tam jest dziura po prostu to będzie se zwisać?

@@czapka06 hah no i problem też w tym że mam lodówkę w schowku, a ta rura tak trzymie to ze nie wiem czy wyjmę ten schowek

@@bartekbiegun6942 No musisz pokombinować troszke. Bo jak nie była ruszana to siedzi ciasno

Niestety tego nie ruszałem, więc może któryś z kolegów podpowie w komentarzach

@@maestrofm Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie heh.

Tak została mi z silnikiem ta co robiłem ją w tamtym roku z oryginalnym napinaczem itp. Własnie zastanawiałem się czy jej nie ściągnąć i nie wystawić

@@czapka06 odezwij się może mógłbym od cb odkupić ja

@@Elo_lek_off Napisz na maila krzychu067@wp.pl

na drugim około 9 a na reszcie kolo 12.5

Nie równa praca silnika. Pracował jakby na 3 gary. Trzęsło nim i wypadał zapłon

Siemka jeśli dobrze pamiętam nie dawno robiłeś głowice nie mylę się?

@@rafas2546 Tak w tamtym roku robiłem

@@czapka06 no to nieźle a teraz co dokładnie wystawiłeś?

@@rafas2546 Taki sam silnik bfb . Pewny z auta znajomego z połowę mniejszym przebiegiem

No spadła kompresja na 2 cylindrze. Nie równo pracował. Wypadał zapłon. Nie miał mocy

Mnie też to czeka bo mam takie same objawy 😬

@@krzysiokrzysio9511 Sprawdź najpierw kompresję. Zrób próbę olejowa i zobacz czy to dół czy głowica

@@dexxterek Hehe no jest kilka do odkręcenia

@@dx87gaming Daj spokój z pokrowcem. Podjedz do firm co obszywają i naprawdę w dobrych pieniądzach Ci to zrobią.

@@czapka06 no 500 albo 300km będę jechał specjalnie żeby mi kiere obszyli

@@dx87gaming Coś słabo szukasz bo w co drugim mieście taką usługę wykonują ale spoko

@@czapka06 no nie wiem jakoś tak nie przekonuje mnie to żeby wysłać komuś kierownicę a potem nie wiadomo czy mi odeślę z powrotem a po za tym pokrowiec taki do obszycia to na jedno wyjdzie

@@pelcupl6505 hmm dziwne bo u mnie nic takiego nie ma nawala cały czas

@@Athrenaline No też tak podobne ilości w sumie. Na początku po troszkę ale z biegiem czasu coraz więcej ubywało i szarpanie bylo takie że nie dało się jechać

@@czapka06 u mnie tak właśnie przy zmianie temperatur płynu ubywało, ale jak ubyło to jednorazowo więcej i to nie po jakimś upalaniu czy trasie, także dziwne. Będę miał na oku, bo może za jakiś czas coś wyjdzie. Ale jeszcze sprawdzę tę cewkę

@Athrenaline No sprawdź w razie czego na początek te tańsze rzeczy. Jakby co mam trochę gratów do 1.8t na sprzedaż

@@zwa8648 U mnie były na kierownicy i trochę na bude to przenosiło się. Niestety kwestia wibracji to temat rzeka. Znajomy w A8 wymienił wszystko co się dało na grube tysiące i problem nie ustał

Zamawiałem w Aso. Fakt drogi strasznie ale te niby oryginalne na allegro za 50zł ze znaczkami audi to podróby Zamienniki nie działają dobrze albo tylko na chwilę

@@czapka06 Drogi, to znaczy ile krzyczą?

@@antyilluminat Ja płaciłem 217zł 2 lata temu jakoś

Po to żeby można było wygodniej odtwarzać np z telefonu albo karty czy usb. Jak i również rozmawiać przez Bluetooth

@@czapka06 karty to mam w rnse a rozmowy albo muzyka z bt to transmiter

@@zwa8648 wątpię. Wtedy auta będą kąpać i nikt nie będzie się tym przejmował