Друзья, для Вашего удобства в видео есть тайм коды, понимаю, что смотреть «no name» автора сложно, поэтому Вы можете посмотреть вопросы, которые поднимались в видео и перейти к интересующей части. Всем спасибо, буду рад, если видео кому-то окажется полезным)
@@igorshestakov2288 здравствуйте, на третьем ряду нет, отмечу что сам как-то интересовался данным вопрос и удивлялся почему такую вещь не ставят на все сидения. Потом изучил вопрос и оказалось, что сами крепления isofix можно купить и установить отдельно в очень многих мастерских.
Хороший обзор, шутка про пассажиров зачетная😂😂😂. Что меня удивило когда смотрел эту машину в салоне так это то, что при моем росте 182см очень удобно на 3ем ряде. Но в Казахстане только двигатель 1,5 задние сиденья имеют только механическую регулировку и т.д. и сомнения будет ли двигатель 1,5 обогревать этот большой салон...
Спасибо за комментарий. После вашего комментария общался с человеком, который владеет данным авто 2.0. Думаем даже сделать ролик с отзывом реального владельца) 1.5 литровому двигателю безусловно будет сложновато и прогрев, и охлаждение летом и главное тяга и расход. Под «безусловно» конечно субъективно, но в наших головах именно это утверждение)
Добрый день, спасибо за комментарий. Я не рыжий) Благодарю за просмотр 45 минут видео, дольше вас посмотрели из известных мне людей только семья моего друга и жена) Видео длиться 1 час 11 минут, жаль, что вы не узнаете самое интересное в оставшиеся 26 минут видео, там конечно такое… P.s. А может и оставшиеся 26 минут тоже будет «рыжий» мужик) не узнаете, пока не посмотрите)
Спасибо большое за добрые комментарии. Если интерес к машине прям здесь и сейчас, старайтесь покупать то, что уже в наличии с документами есть, так как будет целых два шага повышения цен из-за утиль сбора с 1 октября и с 1 января!
Все машины которые покупали люди на Авито или в салонах занимающихся параллельным импортом были с таможней в странах ЕАЭС, там она дешевле. Сейчас к этим ценам нужно прибавлять 560 тыс, а с января 650 (цифры на память). РФ таможня изначально была 48% и только под заказ, из наличия было купить нельзя, только с тем же утилем. Поэтому когда говорят, что для физика ничего не изменится, нужно уточнять кучу вводных: для физика под заказ с прямой таможней РФ, раньше физикам возили под заказ так же через ЕАЭС дешевле. Спрос и предложение на экспортном рынке так же никто не отменял, в 2022 году Соренто дизельный из Кореи обходился 2,5 млн, в 2023 3,5 млн, сейчас хорошие экземпляры от дилера (не с аукциона) от 4 млн. И их всегда можно было возить на прямую на физика! Поэтому фраза «для физика ничего не изменится» абсолютно ничего не имеет общего с реальностью, сею секунду разницу может и не заметите, через пол года-год будем вспоминать, какие дешевые машины были в 2024)
Для меня в РФ и та и другая машина это параллельный импорт со всеми вытекающими по цене и таможне, поэтому нет смысла везти 1.5 литра, когда можно привезти 2.0 турбо и на автомате. Если говорить о надежности, то во всех комментариях раньше я уже писал, что главное правильно обслуживать, на 100-150 тыс км в любом случае хватит первому владельцу, а уж второму смотря, как следил за машиной первой. У 2.0 турбо существенно больше мощности и уверенности на дороге с полной семьей, чем у 1.5 литра. Ну а минивэн - есть минивэн, все остальное в них одинаковое, за исключением русского языка в меню и Apple CarPlay.
Классный обзор. Наверное самый лучший в ютубе, потому что увидел то, что в других нету, а именно про пространство, вместительность, посадку внутри. Ведь минивэны смотрят именно за это, а не за другие качества. Вот только остались непонятными следующие вопросы: как с теплыми опциями в машине, что актуально для нашей зимы (обогрев лобового, руля и др.)?
Здравствуйте, большое спасибо! Климат одна температура на всю машину (регулируется на центральной мультимедиа), на третьем ряду регулируется скорость обдува и заслонка потока. Первую часть обзора снимал зимой, очень уютно чувствовал себя просто в кофте. Обогрев лобового через кнопку фен, то есть он просто дует из отверстий около стекла, но дует горячим воздухом, воздух через фен теплее, чем если просто сделать в климате поток на стекло. У меня две машины в семье, одна с обогревом нитями, вторая Соренто с феном - лично мое мнение, важен не подогрев стекла, а качественные счетки дворников. Обогрева руля нет. В Соренто есть - прикольная штука. Во второй машине нет - решается автозапуском и общим прогревом пока дома. В каждом большом городе есть умельцы устанавливающие подогрев руля. Подогрев переднего и капитанских сидений есть в трех режимах интенсивности.
@@DeKozlOFF Спасибо, за подробный ответ. Так обстоятельно тоже никто не отвечает в Ютубе. Нигде не встречал) У нас в КЗ данная машина Custin есть только в объеме 1,5 литра турбо. Как думаете, его хватит или нет на такую машину? И какие минусы еще можете отметить по этой машине?
Так мне просто нравится и видео снимать и то, чем занимаюсь, наверное по этому и отвечаю «как себе») 1.5 л моторы делались в основном для развивающихся рынков Филиппин и Индонезии, главный принцип там был дать максимум машины за минимум цены. Это и по моторам 1,5 л и по качеству отделки применим термин. Я бы сравнил Кусто по отделке с американцами, все есть, все на своих местах, лучшие системы безопасности от Киа/Хэндай, но тот же Карнивал по отделке ощущается побогаче. Здесь главное вопрос цены и критериев/характеристик: Я как раз много говорил в видео об ощущениях сравнимых с кроссовером, а не с маршруткой. В этом весь Кусто, легкий 1700 кг, маневриный для улиц, дворов, парковок у садов, школ. И место достаточно для большой семьи. При этом у Карнивала на 15 см больше по ширине салона, внутри в том числе ощущается. Багажник с тремя рядами за счет глубины пола больше у Карнивала. Минусов вообще не вижу! Главное правило смотрите на свой бюджет и пытаетесь разместиться в живую, уместились и в бюджет и по пространству - берите, это шикарный минивэн за свою цену! Хотите комфортную динамику, машина то большая и загрузка тоже - лучше 2.0!
Спасибо, действительно попробовали поработать с ним, там можно в этом режиме самому частоту интервалов задавать, поэтому получается вариантов больше под любые погодные условия, чем просто медленный и быстрый режимы.
Давайте предположим, что инт, может быть "интервал". Тогда, где-то д.б. его регулировка. А вот если такого режима нет, но есть интелектуальный, то это шляпа какая-то. 😂😂😂
Так он на том месте, где всегда Авто у всех машин, странно расположить режим «между» до медленного и быстрого. Надо во время дождя попробовать и стекло помыть в ручную, а то «робот» не очищает стекла от долгих капельных следов.
Intevsive, там сам частоту обычно задаешь дополнительной регулировкой. Любое немецкое бюджетное ведро имеет эту функцию, только от капель не срабатывает. Но напиздеть никто никогда не запретит
Начал смотреть , думал будет про семейное авто- салон , бардачки и прочее штуки нужные для семьи. А тук круиз контроль, тормоз и прочее. Как все это позволит разместить семь человек с удобствами? Моим детям пофиг, Какой там круиз. Им важно пространство вокруг них.
Добрый день, спасибо за комментарий, у меня две части обзора на этот автомобиль, в статике с детскими креслами и регулировками, вторая часть в движении. Из обоих видео можно сформировать собирательный образ на основании которого можно получить представление об автомобиле, как за рулем, так и внутри салона. Про семерых людей в машине я так же дал свои комментарии в видео. В самом начале я заранее озвучил, что весь обзор на основании проецирования СВОЕГО опыта семейной эксплуатации, следовательно я рассказывал то, что важно мне и моей семье) Поэтому всем спасибо за просмотры и комментарии, но если мое видение семейного автомобиля не совпадает с вашим - в этом нет ничего страшного)
Посмотрите пожалуйста первую часть обзора у меня на канале, я там устанавливал детские кресла для разных возрастов, возможно подчеркнете для себя полезную информацию. В конце второй части (текущее видео) показываю багажник с вещами и раскладываю его в разных пропорциях.
Друзья! Я не стараюсь снимать себя, чтобы показать какой я «красавчик». На видео я говорю с Вами, чтобы дать полезную информацию людям, кто выбирает для себя именно «этот» автомобиль и хочет узнать о нем побольше. У меня нет команды операторов, чтобы дать вам киношную картинку с разных ракурсов, но я стараюсь и учусь в процессе монтажу, композиции и многим, многим другим моментам. Надеюсь когда-нибудь я смогу дать Вам и красивые кадры и информацию, которой хочу поделиться снимая очередное видео! Спасибо за комментарии, которые позволяют работать и совершенствоваться!
У вас в слове пергамент ошибка допущена. У автомобиля рекомендованный бензин 92. Вы готовы утверждать, что не существует людей, которые будут ездить на автомобилях, где рекомендовано определенное топливо именно на нем? Я описывал именно свой опыт эксплуатации и мысли на счет какое топливо выбрать! Я бы начал ездить на 95, но все познается в сравнении! И если у меня вопрос по топливу все равно оставался бы, чтобы проверить все лично, я вторую тысячу проехал бы на 92 и все для себя решил бы, где здесь не верный подход? При чем здесь товары из канцелярского магазина? Продолжайте нести пользу и добро в этот мир, еще столько видео на UA-cam ждут именно ваши комментарии)
Большое спасибо, чувствуется небольшой стёб конечно, но скажите, разве заумные слова или выпендреж, когда строишь из себя авто-гуру более понятны обыкновенному человеку, который рассматривает для своей семьи минивэн? Я старался показать автомобиль без прикрас. Всем добра.
Да ладно, не уже ли вы смотрели бы мои видео, если бы я молча на камеру в течении часа просто ехал то спереди, то сзади?) P.s. Спасибо, что просто сказали «меньше слов», а то могли бы написать «ну и обзор, перестань снимать свои видео»)))
Поясню по школе) Смотрите, когда машина заведена, работает на холостом ходу она тратит топливо, ведь так? Она стоит, работает 10-15 минут, топливо сжигается, а машина не движется, таким образом расход топлива на 100 км стремится к бесконечности и ограничен лишь бортовым компьютером и цифрами 99,9 л например. Как только она начинает ехать, расход начинает падать и по итогу мы видим привычные глазу цифры расхода по городу, за городом/по трассе. Вы же не думали, что расход за городом меньше, чем в городе из-за того, что машина дышит свежим воздухом? Все дело в средней скорости! А средняя скорость это итоговое пройденное расстояние за конкретное время! Именно об этом я и говорил в части видео про расход, у вас наверное звук был выключен) Но экспертный комментарий написать вы все равно успели) А вообще добавлю, что пусть даже бака хватит не на 700 км, а на 580. 10л на 100 км все равно будет шикарный расход для минивэна на 240 лс по капотом!
@@DeKozlOFF Это не экспертное заключение. Про средний расход все понятно, на хендай, к примеру на сонате, во время стоянки средний расход не показввает (и не считает я думаю) так как нет такого, что показывает 20 литров даже после стоянки (2 л. двигатель). У меня был рапид, вот он показывал расход на холостых, но и он, даже после часа в пробке, 20 не показывал среднего расхода! Есть механический способ проверить фактический расход, осушить бак, и понять сколько в городе и на трассе, не доверяя компу машины! По мне расход топлива это не главный показатель..... запас хода важней ! Был 200 крузак, дизель, 550 км по платной трассе с дозволенной скоростью 110+ 130+ , продал не мой вариант, а в городе хватало!!!
Простите, у вас что-то на эльфийском написано) С помощью Гугл переводчика я расшифровал следующее: 1. Существуют Сонаты, не понятно какого возраста, которые не считают расход топлива, когда стоят, видимо питаются солнечной энергией. 2. У вас был верный друг Рапид, быстрый и стремительный, он показывал расход на холостых, но не никогда не показывал 20, и вы навсегда запомнили эту историю чтобы рассказать ее когда придет время в комментариях под избранным видео. 3. Хотите узнать истинный расход - ОСУШИТЕ БАК! 4. Если не важен средний расход, а важна дальность хода - создайте контур сообщающихся сосудов состоящих из бака авто и десятка 20л канистр с топливом в багажнике, который ранее замеряли складывая в него людей (складывать людей валетиком более точный способ измерения позволяющий понять итоговое количество вмещающихся канистр) 5. Ну а на Крузаке Гугл переводчик с эльфийского вышел из чата.
Спасибо большое! Для моих потребностей основного автомобиля отлично подходит Sorento или любой иной полноприводный кроссовер, по схожему пространству внутри. Если бы мы часто ездили в дальние поездки, то Custo однозначно мог бы быть в нашей семье с двумя детьми, как очень удобный, комфортный минивэн! Все зависит от того сколько машин может быть в семье и количество людей для одновременного передвижения.
Машина замечательная, нет сомнений!! Но расход не для семьи, скорее служебный автомобиль. Обзор ущербный,, автор примеряет машину к своей семье и своим задачам,. Примитивный обзор!! Сам себя уговаривает......
Обожаю подобных комментаторов) Авторы любого контента понимают, что угодить 100% пользователей платформы не возможно! Если бы кто-то это смог сделать, то количество его подписчиков равнялось бы количеству зарегистрированных акаунтов в данном случае на UA-cam. Чтобы вам стало интересно мне нужно было показать разгон 0-100? Ведь все владельцы минивэнов высаживая детей в саду потом вжигают до школы по соседству унижая на светофорах других семьянинов. А объем багажника показать посадив туда меня с другом, ведь кто в здравом уме измеряет колясками и чемоданами - все для зрелищного контента! Когда приедут следующие машины и я начну думать о создании видео - пришлите свой сценарий, я с удовольствием ознакомлюсь и если там будет интересный подход о котором я ранее и не думал, я прислушаюсь к нему! А так получается, что вы чужую работу похаяли, а сами только по клавиатуре постучали.
Это cемейный авто, если вы не заметили. Автор неплохо все рассказал. Да, где-то есть немного воды, "пустых" кадров, но в целом - многие обзорщики показывают именно сухую "техничку", не применяя это именно к эксплуатации. Автор же показал немало моментов, которые многие или не освещают, или проходят поверхностно.
Друзья, для Вашего удобства в видео есть тайм коды, понимаю, что смотреть «no name» автора сложно, поэтому Вы можете посмотреть вопросы, которые поднимались в видео и перейти к интересующей части. Всем спасибо, буду рад, если видео кому-то окажется полезным)
Interval
Вот почему никто никогда не говорит про изофиксы на третьем ряду. Не так много машин где они есть. Тут видимо нет?
@@igorshestakov2288 здравствуйте, на третьем ряду нет, отмечу что сам как-то интересовался данным вопрос и удивлялся почему такую вещь не ставят на все сидения. Потом изучил вопрос и оказалось, что сами крепления isofix можно купить и установить отдельно в очень многих мастерских.
За последнюю реплику жирный плюс!
@@РоманДолгий-ю9и вам взаимный лайк за то, что досмотрели до последней фразы) удачи!
По окончанию видео мои пальцы сразу искал где кнопка лайк. Стоит смотреть. Хороший обзор.
Большое спасибо! Рад, что людям это может быть полезно!
Хороший обзор, шутка про пассажиров зачетная😂😂😂. Что меня удивило когда смотрел эту машину в салоне так это то, что при моем росте 182см очень удобно на 3ем ряде. Но в Казахстане только двигатель 1,5 задние сиденья имеют только механическую регулировку и т.д. и сомнения будет ли двигатель 1,5 обогревать этот большой салон...
Спасибо за комментарий. После вашего комментария общался с человеком, который владеет данным авто 2.0. Думаем даже сделать ролик с отзывом реального владельца) 1.5 литровому двигателю безусловно будет сложновато и прогрев, и охлаждение летом и главное тяга и расход.
Под «безусловно» конечно субъективно, но в наших головах именно это утверждение)
45 минут смотреть на морду рыжего мужика, очень интересно было 😂
Добрый день, спасибо за комментарий.
Я не рыжий) Благодарю за просмотр 45 минут видео, дольше вас посмотрели из известных мне людей только семья моего друга и жена) Видео длиться 1 час 11 минут, жаль, что вы не узнаете самое интересное в оставшиеся 26 минут видео, там конечно такое…
P.s. А может и оставшиеся 26 минут тоже будет «рыжий» мужик) не узнаете, пока не посмотрите)
@@DeKozlOFFя досмотрел. Рахмет за видео! Из Казахстана!
Спасибо за развернутое видео и Ваши аояснения. Как раз ищу машину побольше. Ваш обзор прям человеческий )
Спасибо большое за добрые комментарии.
Если интерес к машине прям здесь и сейчас, старайтесь покупать то, что уже в наличии с документами есть, так как будет целых два шага повышения цен из-за утиль сбора с 1 октября и с 1 января!
@@DeKozlOFF для физиков которые на себя везут утиль вроде пока такой же и остался
Все машины которые покупали люди на Авито или в салонах занимающихся параллельным импортом были с таможней в странах ЕАЭС, там она дешевле. Сейчас к этим ценам нужно прибавлять 560 тыс, а с января 650 (цифры на память). РФ таможня изначально была 48% и только под заказ, из наличия было купить нельзя, только с тем же утилем.
Поэтому когда говорят, что для физика ничего не изменится, нужно уточнять кучу вводных: для физика под заказ с прямой таможней РФ, раньше физикам возили под заказ так же через ЕАЭС дешевле.
Спрос и предложение на экспортном рынке так же никто не отменял, в 2022 году Соренто дизельный из Кореи обходился 2,5 млн, в 2023 3,5 млн, сейчас хорошие экземпляры от дилера (не с аукциона) от 4 млн. И их всегда можно было возить на прямую на физика! Поэтому фраза «для физика ничего не изменится» абсолютно ничего не имеет общего с реальностью, сею секунду разницу может и не заметите, через пол года-год будем вспоминать, какие дешевые машины были в 2024)
Интересный и многосторонний обзор. Посмотрел с удовольствием. Спасибо за такой обзор.
Спасибо большое за добрые комментарии!
Что думаете про версию с двигателем 1.5 литра? В Казахстане официально только такая и продается.
Для меня в РФ и та и другая машина это параллельный импорт со всеми вытекающими по цене и таможне, поэтому нет смысла везти 1.5 литра, когда можно привезти 2.0 турбо и на автомате.
Если говорить о надежности, то во всех комментариях раньше я уже писал, что главное правильно обслуживать, на 100-150 тыс км в любом случае хватит первому владельцу, а уж второму смотря, как следил за машиной первой.
У 2.0 турбо существенно больше мощности и уверенности на дороге с полной семьей, чем у 1.5 литра.
Ну а минивэн - есть минивэн, все остальное в них одинаковое, за исключением русского языка в меню и Apple CarPlay.
Денис, спасибо за информативное видео, мне понравилось!!!
Здравствуйте, большое спасибо за такой комментарий)
Хороший, подробный обзор 💪👍
Третий ряд если бы ещё можно было бы двигать вперёд/назад - было бы круто. Жалко многие производители об этом забывают
Спасибо большое! Работаю над тем, чтобы видео были еще и красивые, надеюсь в будущем сочетать привлекательную картинку с полезной информацией!
Int- interval
🔥. Самое информативное видео на всех просторах интернета. Молодец. Спасибо.
Очень приятно слышать! Спасибо вам большое!
int в дворниках по моему не интелектуальные, а интервалом.
Абсолютно верно, спасибо
Классный обзор. Наверное самый лучший в ютубе, потому что увидел то, что в других нету, а именно про пространство, вместительность, посадку внутри. Ведь минивэны смотрят именно за это, а не за другие качества. Вот только остались непонятными следующие вопросы: как с теплыми опциями в машине, что актуально для нашей зимы (обогрев лобового, руля и др.)?
Здравствуйте, большое спасибо!
Климат одна температура на всю машину (регулируется на центральной мультимедиа), на третьем ряду регулируется скорость обдува и заслонка потока. Первую часть обзора снимал зимой, очень уютно чувствовал себя просто в кофте.
Обогрев лобового через кнопку фен, то есть он просто дует из отверстий около стекла, но дует горячим воздухом, воздух через фен теплее, чем если просто сделать в климате поток на стекло. У меня две машины в семье, одна с обогревом нитями, вторая Соренто с феном - лично мое мнение, важен не подогрев стекла, а качественные счетки дворников.
Обогрева руля нет. В Соренто есть - прикольная штука. Во второй машине нет - решается автозапуском и общим прогревом пока дома. В каждом большом городе есть умельцы устанавливающие подогрев руля.
Подогрев переднего и капитанских сидений есть в трех режимах интенсивности.
@@DeKozlOFF Спасибо, за подробный ответ. Так обстоятельно тоже никто не отвечает в Ютубе. Нигде не встречал) У нас в КЗ данная машина Custin есть только в объеме 1,5 литра турбо. Как думаете, его хватит или нет на такую машину? И какие минусы еще можете отметить по этой машине?
Так мне просто нравится и видео снимать и то, чем занимаюсь, наверное по этому и отвечаю «как себе»)
1.5 л моторы делались в основном для развивающихся рынков Филиппин и Индонезии, главный принцип там был дать максимум машины за минимум цены. Это и по моторам 1,5 л и по качеству отделки применим термин.
Я бы сравнил Кусто по отделке с американцами, все есть, все на своих местах, лучшие системы безопасности от Киа/Хэндай, но тот же Карнивал по отделке ощущается побогаче. Здесь главное вопрос цены и критериев/характеристик:
Я как раз много говорил в видео об ощущениях сравнимых с кроссовером, а не с маршруткой. В этом весь Кусто, легкий 1700 кг, маневриный для улиц, дворов, парковок у садов, школ. И место достаточно для большой семьи.
При этом у Карнивала на 15 см больше по ширине салона, внутри в том числе ощущается. Багажник с тремя рядами за счет глубины пола больше у Карнивала.
Минусов вообще не вижу! Главное правило смотрите на свой бюджет и пытаетесь разместиться в живую, уместились и в бюджет и по пространству - берите, это шикарный минивэн за свою цену!
Хотите комфортную динамику, машина то большая и загрузка тоже - лучше 2.0!
@@DeKozlOFF А как и где вы взяли 2 л. мотор? Можете дать ссылки?
Я вожу машины на продажу из Китая, Кореи и других стран, привожу и продаю из наличия.
Все супер, не хватает только размеров проема багажника.
Большое спасибо, сделать прям полностью все объемлющий ролик думаю не возможно 🤷♂️
Большое спасибо вам за обзор ! 👍👍👍
Спасибо за отзыв, очень рад, что было полезно!
Забыл отметить,что сверху еще можно бокс установить
Рейлинги бы еще с завода
Инт- интервально
Спасибо, верно отмечено
спасибо за подробный обзор
Спасибо вам за комментарий!
Инт, это интервальный режим. Т.е не постоянный!!!
Спасибо, действительно попробовали поработать с ним, там можно в этом режиме самому частоту интервалов задавать, поэтому получается вариантов больше под любые погодные условия, чем просто медленный и быстрый режимы.
Хороший и приятный обзор
Спасибо большое, очень приятно, что вам понравилось!
Давайте предположим, что инт, может быть "интервал". Тогда, где-то д.б. его регулировка. А вот если такого режима нет, но есть интелектуальный, то это шляпа какая-то. 😂😂😂
Вы абсолютно правы, интервальный режим с регулировками частоты работы дворников.
In на дворнике может означает интер, т.е. между быстрой и медленнной
Так он на том месте, где всегда Авто у всех машин, странно расположить режим «между» до медленного и быстрого. Надо во время дождя попробовать и стекло помыть в ручную, а то «робот» не очищает стекла от долгих капельных следов.
Int - это интенсив, то есть быстро
Точно нет, посмотрите фрагмент из видео, быстро там и не пахнет) повторюсь, этот Int находится под Off, дальше ниже Int, потом Lo, потом Hi
Intevsive, там сам частоту обычно задаешь дополнительной регулировкой. Любое немецкое бюджетное ведро имеет эту функцию, только от капель не срабатывает. Но напиздеть никто никогда не запретит
Спасибо за комментарий, но садовые принадлежности обсуждают на другом канале.
Начал смотреть , думал будет про семейное авто- салон , бардачки и прочее штуки нужные для семьи. А тук круиз контроль, тормоз и прочее. Как все это позволит разместить семь человек с удобствами? Моим детям пофиг, Какой там круиз. Им важно пространство вокруг них.
Добрый день, спасибо за комментарий, у меня две части обзора на этот автомобиль, в статике с детскими креслами и регулировками, вторая часть в движении. Из обоих видео можно сформировать собирательный образ на основании которого можно получить представление об автомобиле, как за рулем, так и внутри салона. Про семерых людей в машине я так же дал свои комментарии в видео. В самом начале я заранее озвучил, что весь обзор на основании проецирования СВОЕГО опыта семейной эксплуатации, следовательно я рассказывал то, что важно мне и моей семье)
Поэтому всем спасибо за просмотры и комментарии, но если мое видение семейного автомобиля не совпадает с вашим - в этом нет ничего страшного)
@@DeKozlOFF интересно будет посмотреть обзор салона, размер для меня важный показатель
Посмотрите пожалуйста первую часть обзора у меня на канале, я там устанавливал детские кресла для разных возрастов, возможно подчеркнете для себя полезную информацию. В конце второй части (текущее видео) показываю багажник с вещами и раскладываю его в разных пропорциях.
сиденья второго ряда снимаются?
Снимается все, но они снимаются точно не так как вы думаете. То есть с помощью только рук вы не сможете освободить все пространство сзади.
На шевроле орландо похож
Мне кстати понравился новый Orlando)
"Прям, прям, прям"
Да) Частое соединительное слово)
👍👍👍
Спасибо, рад что было полезно!
Бро, все отлично было!
Болше себя снимаеш!!!!
Друзья! Я не стараюсь снимать себя, чтобы показать какой я «красавчик». На видео я говорю с Вами, чтобы дать полезную информацию людям, кто выбирает для себя именно «этот» автомобиль и хочет узнать о нем побольше. У меня нет команды операторов, чтобы дать вам киношную картинку с разных ракурсов, но я стараюсь и учусь в процессе монтажу, композиции и многим, многим другим моментам. Надеюсь когда-нибудь я смогу дать Вам и красивые кадры и информацию, которой хочу поделиться снимая очередное видео!
Спасибо за комментарии, которые позволяют работать и совершенствоваться!
Что за ересь про бензин? С чего он лучше поедет на 92ом? Пургамет
У вас в слове пергамент ошибка допущена.
У автомобиля рекомендованный бензин 92. Вы готовы утверждать, что не существует людей, которые будут ездить на автомобилях, где рекомендовано определенное топливо именно на нем? Я описывал именно свой опыт эксплуатации и мысли на счет какое топливо выбрать! Я бы начал ездить на 95, но все познается в сравнении! И если у меня вопрос по топливу все равно оставался бы, чтобы проверить все лично, я вторую тысячу проехал бы на 92 и все для себя решил бы, где здесь не верный подход? При чем здесь товары из канцелярского магазина?
Продолжайте нести пользу и добро в этот мир, еще столько видео на UA-cam ждут именно ваши комментарии)
Уровень обзора космос.
"Условная невисомость"
"Не укачивает как в маршрутке "
Большое спасибо, чувствуется небольшой стёб конечно, но скажите, разве заумные слова или выпендреж, когда строишь из себя авто-гуру более понятны обыкновенному человеку, который рассматривает для своей семьи минивэн?
Я старался показать автомобиль без прикрас.
Всем добра.
Ну и обзор, мужик можно меньше слов!!!
Да ладно, не уже ли вы смотрели бы мои видео, если бы я молча на камеру в течении часа просто ехал то спереди, то сзади?)
P.s. Спасибо, что просто сказали «меньше слов», а то могли бы написать «ну и обзор, перестань снимать свои видео»)))
Ляяя какой ты нудный
А машина то как тебе? И здесь все-таки не канал блогера миллионника)
Мамкин обзорщик
Безусловно гораздо полезнее для общества сидеть и строчить недовольные комментарии на UA-cam.
Как нудно хватило на 10минут
Спасибо за 10 минут вашего драгоценного времени!
Что несет автор? 20 литров средний расход, бак 58л, какие 700 км??? В школе учился??
Поясню по школе) Смотрите, когда машина заведена, работает на холостом ходу она тратит топливо, ведь так? Она стоит, работает 10-15 минут, топливо сжигается, а машина не движется, таким образом расход топлива на 100 км стремится к бесконечности и ограничен лишь бортовым компьютером и цифрами 99,9 л например. Как только она начинает ехать, расход начинает падать и по итогу мы видим привычные глазу цифры расхода по городу, за городом/по трассе. Вы же не думали, что расход за городом меньше, чем в городе из-за того, что машина дышит свежим воздухом? Все дело в средней скорости! А средняя скорость это итоговое пройденное расстояние за конкретное время! Именно об этом я и говорил в части видео про расход, у вас наверное звук был выключен) Но экспертный комментарий написать вы все равно успели)
А вообще добавлю, что пусть даже бака хватит не на 700 км, а на 580. 10л на 100 км все равно будет шикарный расход для минивэна на 240 лс по капотом!
@@DeKozlOFF Это не экспертное заключение. Про средний расход все понятно, на хендай, к примеру на сонате, во время стоянки средний расход не показввает (и не считает я думаю) так как нет такого, что показывает 20 литров даже после стоянки (2 л. двигатель). У меня был рапид, вот он показывал расход на холостых, но и он, даже после часа в пробке, 20 не показывал среднего расхода! Есть механический способ проверить фактический расход, осушить бак, и понять сколько в городе и на трассе, не доверяя компу машины! По мне расход топлива это не главный показатель..... запас хода важней ! Был 200 крузак, дизель, 550 км по платной трассе с дозволенной скоростью 110+ 130+ , продал не мой вариант, а в городе хватало!!!
Простите, у вас что-то на эльфийском написано)
С помощью Гугл переводчика я расшифровал следующее:
1. Существуют Сонаты, не понятно какого возраста, которые не считают расход топлива, когда стоят, видимо питаются солнечной энергией.
2. У вас был верный друг Рапид, быстрый и стремительный, он показывал расход на холостых, но не никогда не показывал 20, и вы навсегда запомнили эту историю чтобы рассказать ее когда придет время в комментариях под избранным видео.
3. Хотите узнать истинный расход - ОСУШИТЕ БАК!
4. Если не важен средний расход, а важна дальность хода - создайте контур сообщающихся сосудов состоящих из бака авто и десятка 20л канистр с топливом в багажнике, который ранее замеряли складывая в него людей (складывать людей валетиком более точный способ измерения позволяющий понять итоговое количество вмещающихся канистр)
5. Ну а на Крузаке Гугл переводчик с эльфийского вышел из чата.
ммм хюндай, оставь себе
Здравствуйте, четко и по делу! Отличный комментарий)
Денис, молодчик! Классный и нужный обзор. У меня вопрос если поставить выбор между Custo и Sorento, что ты бы выбрал?
Спасибо большое! Для моих потребностей основного автомобиля отлично подходит Sorento или любой иной полноприводный кроссовер, по схожему пространству внутри.
Если бы мы часто ездили в дальние поездки, то Custo однозначно мог бы быть в нашей семье с двумя детьми, как очень удобный, комфортный минивэн!
Все зависит от того сколько машин может быть в семье и количество людей для одновременного передвижения.
Машина замечательная, нет сомнений!! Но расход не для семьи, скорее служебный автомобиль. Обзор ущербный,, автор примеряет машину к своей семье и своим задачам,. Примитивный обзор!! Сам себя уговаривает......
Обожаю подобных комментаторов) Авторы любого контента понимают, что угодить 100% пользователей платформы не возможно! Если бы кто-то это смог сделать, то количество его подписчиков равнялось бы количеству зарегистрированных акаунтов в данном случае на UA-cam. Чтобы вам стало интересно мне нужно было показать разгон 0-100? Ведь все владельцы минивэнов высаживая детей в саду потом вжигают до школы по соседству унижая на светофорах других семьянинов. А объем багажника показать посадив туда меня с другом, ведь кто в здравом уме измеряет колясками и чемоданами - все для зрелищного контента!
Когда приедут следующие машины и я начну думать о создании видео - пришлите свой сценарий, я с удовольствием ознакомлюсь и если там будет интересный подход о котором я ранее и не думал, я прислушаюсь к нему! А так получается, что вы чужую работу похаяли, а сами только по клавиатуре постучали.
Это cемейный авто, если вы не заметили. Автор неплохо все рассказал. Да, где-то есть немного воды, "пустых" кадров, но в целом - многие обзорщики показывают именно сухую "техничку", не применяя это именно к эксплуатации. Автор же показал немало моментов, которые многие или не освещают, или проходят поверхностно.