Пожалуйста, сейчас вообще нет причин бояться и воротить нос от того в какой стране собран автомобиль. Если есть какие-то предрассудки, то лучше пешком ходить)
Здравствуйте, согласен с вами, многие люди спрашивали про оцинковку и были уверены, что машины из Казахстана оцинкованы «ведь они для стран СНГ и распространены в России». Лично для меня итог видео заключается в том, что не нужно концентрировать свое внимание и искусственно ограничивать свой выбор «жесткой позицией» относительно одного какого-то фактора. На «наш век» ресурса этой машины точно хватит, а если за ней следить и ухаживать, то и следующему владельцу мы оставим «доброго помощника».
Здравствуйте, 2.0 турбо 236 лс под капот, средний расход 10-11 л у тех, кто уже ездит на них, все зависит от вашей манеры езды! И поверьте «мое» спокойно и «ваше» спокойно у всех и всегда разные)
Я не авто блогер) команды для съемок нет, проехать пару км по городу от первого лица будет абсолютно субъективное мнение, поверьте она ровно такая, как абсолютное большинство машин ее класса так как подвеска почти у всех машин, даже разных брендов, в данной цене собрана из один и тех же комплектующих. Снова - не претендую на экспертность, может вообще на строчке выше сморозил полную чушь, я описал свои ощущения так как ездил на всех одноклассниках этой машины, даже мой Соренто из Кореи не могу сказать, что чем-то сильно отличается. Вообще не факт, что понял бы с закрытыми глазами на какой машине еду.)
Здравствуйте, расходники смотреть по следующим номерам, отличный вариант Алиэкспресс: Фильтр воздушный двигателя 28113L4400 28113R4200 завод (163*303*35) Фильтр салона (210*224*30) 97133-L1100, 97133-N9100, 97133-R4000 завод Фильтр масляный: 263502J000 263502J001
Зачем ходил по кругу и измерял? Одной стороны достаточно, чтобы понять оцинкован кузов или нет.😂😂 Бампер то зачем с лючком тыкал?😂😂😂 Бамперы теперь из металла делают а лючок могли оцинковать?😂😂
Я не профессиональный блогер, просто приносит удовольствие съемка, а обыкновенный автолюбитель поэтому на всякий случай прикоснулся прибором ко всему, что увидел) а на счет потыкать в круг, таким образом я еще показал, что машина целая, у меня ссылка на обзор на Авито есть, поэтому люди, которые приходят от туда могут еще и по состоянию посмотреть, что она живая)
Спасибо за информацию, я такого не знал. Просто читал на китайских форумах, что на этих двигателях стоят иные маслосъемные колпачки, поэтому проблема с задирами решена.
Да, все верно, но по итогу продажи и потом эксплуатации автомобиля другими людьми пришел к выводу, что информации для видео очень мало и не является чем то очень полезным, любые не «подвальные» магазины запчастей привезут вам расходники, или вы их сами легко найдете по наименованию авто на алиэкспресс. Сейчас если хотите машину на которую полно запчастей в наличии везде - это Лада. Все остальные - нужны быть готовым поискать при необходимости.
Ну смотрите, прибор показывает «цинк» или «не цинк», вот я и сказал, что ручки оцинкованы потому что прибор показал, вопрос то в чем? Или юмора не понимаете?)
В Казахстане не собирает авто , просто покупают с китая и перешивают клеют свои шильдики , возможно и в России не собирают , это все блеф легче купить и перепродать
Ну это вы конечно зря, завод Allure в Казахстане, посмотрите про него в интернете, разные виды сборки автомобилей, говорить о том, что только шильдики точно не приходится.
Авто оптом покупаются в Корее, разбираются, причем поверхностно, перевозятся в КZ и вновь собираются (колеса на место прикрутить, аккум подсоединить😂 и т.д...
Абсолютно верно!!! Это снова к вопросу, что можно выбирать машину по характеристикам на листе бумаги, но если вы так выбираете, то должны быть профессионалом, а не обыкновенным автолюбителем! Таким образом лучший способ выбрать автомобиль - смотрите по сторонам, если машина популярна на дорогах и ликвидна, тем более нравится, берите ее и наслаждайтесь! Если вы смотрите на машину, а они на вторичке все гнилые спустя год или три года эксплуатации, значит обойдите производителя стороной!
Капец будет сначала 1 октября, а потом каждое 1 января) кто успел купить тот молодец, кто ждал и искал чуть дешевле так и останется либо на своих авто, либо будет покупать, но существенно дороже.
Друг, немного постарайся более профессионально подходить. Ты же не та блондинка а мужик. Без обид, но смотреться смешно, когда прибором тыкаешь в пластиковый бампер и даже стойку и говоришь пластик, металл. 😂😂😂
Здравствуйте, а Киа которые все это время у нас продавались начинают коррозировать после 3 лет эксплуатации в этих регионах? 100% Киа испытывают коррозию после 3 лет или только те у кого были локальные повреждения, некачественный ремонт или вообще за машинами не следили, не мыли?) У меня есть живые примеры оцинкованных Volkswagen , которые коррозируют побольше, чем корейцы в одном и тоже регионе эксплуатации. Считаю, что все очень индивидуально и изначально, прежде всего, зависит от ухода за автомобилями.
Есть катафарезное покрытие, погуглите, не обязательно цинковать, даже после дтп цинк не спасет будет гнить, по крайней мере сколько было корейцев даже после сколов нигде не гнили
Поддерживаю, лучше на Иже ездить, чем на Киа! В каждом дворе стоят гнилые на сквозь Kia Sportage, Kia Sorento, а Ижы все как будто только с завода выкатили.
Вашу профессиональную оценку готов услышать сразу после того, как Вы оторветесь от дивана и снимите лучший видео ролик о чем угодно) А на данном этапе мое видео наглядно показывает, что Киа из Китая, из Кореи, из Казахстана одинаково не оцинкованы!
Спасибо, полезно! 👍
Пожалуйста, сейчас вообще нет причин бояться и воротить нос от того в какой стране собран автомобиль.
Если есть какие-то предрассудки, то лучше пешком ходить)
Ждём продолжения!
Обязательно будет, уж для планового обслуживания мы точно найдем расходники и покажем их)
Ждём!@@DeKozlOFF
Спасибо! Неожиданный итог.
Подписался и жду продолжения.
Здравствуйте, согласен с вами, многие люди спрашивали про оцинковку и были уверены, что машины из Казахстана оцинкованы «ведь они для стран СНГ и распространены в России». Лично для меня итог видео заключается в том, что не нужно концентрировать свое внимание и искусственно ограничивать свой выбор «жесткой позицией» относительно одного какого-то фактора. На «наш век» ресурса этой машины точно хватит, а если за ней следить и ухаживать, то и следующему владельцу мы оставим «доброго помощника».
Полный бы обзор был интересен как едет как рулится на сколько твёрдая или мягкая подвеска
Как по городу расход как трасса
Здравствуйте, 2.0 турбо 236 лс под капот, средний расход 10-11 л у тех, кто уже ездит на них, все зависит от вашей манеры езды! И поверьте «мое» спокойно и «ваше» спокойно у всех и всегда разные)
Я не авто блогер) команды для съемок нет, проехать пару км по городу от первого лица будет абсолютно субъективное мнение, поверьте она ровно такая, как абсолютное большинство машин ее класса так как подвеска почти у всех машин, даже разных брендов, в данной цене собрана из один и тех же комплектующих. Снова - не претендую на экспертность, может вообще на строчке выше сморозил полную чушь, я описал свои ощущения так как ездил на всех одноклассниках этой машины, даже мой Соренто из Кореи не могу сказать, что чем-то сильно отличается. Вообще не факт, что понял бы с закрытыми глазами на какой машине еду.)
Здравствуйте!Спасибо за видео!
Какая у вас минимальная цена на Соренто и к5?
Здравствуйте, Соренто не продается) это наш семейный автомобиль) к5 на Авито, там можно легко узнать ее по фону видео и фото)
Здравствуйте, а было продолжение про ТО, запчасти и ВИН код? Спасибо
Здравствуйте, расходники смотреть по следующим номерам, отличный вариант Алиэкспресс:
Фильтр воздушный двигателя 28113L4400 28113R4200 завод (163*303*35) Фильтр салона (210*224*30) 97133-L1100, 97133-N9100, 97133-R4000 завод Фильтр масляный: 263502J000 263502J001
Зачем ходил по кругу и измерял? Одной стороны достаточно, чтобы понять оцинкован кузов или нет.😂😂 Бампер то зачем с лючком тыкал?😂😂😂 Бамперы теперь из металла делают а лючок могли оцинковать?😂😂
Я не профессиональный блогер, просто приносит удовольствие съемка, а обыкновенный автолюбитель поэтому на всякий случай прикоснулся прибором ко всему, что увидел) а на счет потыкать в круг, таким образом я еще показал, что машина целая, у меня ссылка на обзор на Авито есть, поэтому люди, которые приходят от туда могут еще и по состоянию посмотреть, что она живая)
Турбомотор априори не может засасывать пыль от ката. Через турбину она не может пройти. Не будет такой проблемы.
Спасибо за информацию, я такого не знал. Просто читал на китайских форумах, что на этих двигателях стоят иные маслосъемные колпачки, поэтому проблема с задирами решена.
100 % прав 👍
Про Зап части было в превью, дальше ни слова🤦🏻♂️
Да, все верно, но по итогу продажи и потом эксплуатации автомобиля другими людьми пришел к выводу, что информации для видео очень мало и не является чем то очень полезным, любые не «подвальные» магазины запчастей привезут вам расходники, или вы их сами легко найдете по наименованию авто на алиэкспресс.
Сейчас если хотите машину на которую полно запчастей в наличии везде - это Лада.
Все остальные - нужны быть готовым поискать при необходимости.
Как можно было сказать, что пластиковые ручки оцинкованные? 😂 Реакция прибора на хром и не более 😅
Ну смотрите, прибор показывает «цинк» или «не цинк», вот я и сказал, что ручки оцинкованы потому что прибор показал, вопрос то в чем? Или юмора не понимаете?)
@@DeKozlOFF обычно когда человек шутит, он выражает соотвествующие эмоции. Если это была шутка юмора, я только рад за вас
В Казахстане не собирает авто , просто покупают с китая и перешивают клеют свои шильдики , возможно и в России не собирают , это все блеф легче купить и перепродать
Ну это вы конечно зря, завод Allure в Казахстане, посмотрите про него в интернете, разные виды сборки автомобилей, говорить о том, что только шильдики точно не приходится.
@@DeKozlOFFкомментатор прав,у наших тачек «из Казахстана» два вин кода,один корейский и наши клеют свой вин код
Авто оптом покупаются в Корее, разбираются, причем поверхностно, перевозятся в КZ и вновь собираются (колеса на место прикрутить, аккум подсоединить😂 и т.д...
У корейцев катафорезный грунт
Абсолютно верно!!! Это снова к вопросу, что можно выбирать машину по характеристикам на листе бумаги, но если вы так выбираете, то должны быть профессионалом, а не обыкновенным автолюбителем! Таким образом лучший способ выбрать автомобиль - смотрите по сторонам, если машина популярна на дорогах и ликвидна, тем более нравится, берите ее и наслаждайтесь! Если вы смотрите на машину, а они на вторичке все гнилые спустя год или три года эксплуатации, значит обойдите производителя стороной!
Слово красивое, но для не химиков - это хорошо или плохо? По нашим зимам все норм будет?
@@mihail8178 вон их сколько гоняет и нет гнилых,этот грунт и на уазах есть,дело в том,что кроме обработки,еще качество проката и самой стали важно
Да, они погружаются в ванну где покрываются катафорезным грунтом против ржавчины
Капец конечно господа
Капец будет сначала 1 октября, а потом каждое 1 января) кто успел купить тот молодец, кто ждал и искал чуть дешевле так и останется либо на своих авто, либо будет покупать, но существенно дороже.
Друг, немного постарайся более профессионально подходить. Ты же не та блондинка а мужик. Без обид, но смотреться смешно, когда прибором тыкаешь в пластиковый бампер и даже стойку и говоришь пластик, металл. 😂😂😂
Здравствуй, ты все правильно говоришь! Я прислушиваюсь к каждому, кто цензурно выражает свои мысли, спасибо за комментарий)
Одно можно сказать в москве и питере им не жить больше 3х лет, не сгниют конечно полностью ,но элементы уже начнут коррозировать!😮
Здравствуйте, а Киа которые все это время у нас продавались начинают коррозировать после 3 лет эксплуатации в этих регионах? 100% Киа испытывают коррозию после 3 лет или только те у кого были локальные повреждения, некачественный ремонт или вообще за машинами не следили, не мыли?) У меня есть живые примеры оцинкованных Volkswagen , которые коррозируют побольше, чем корейцы в одном и тоже регионе эксплуатации. Считаю, что все очень индивидуально и изначально, прежде всего, зависит от ухода за автомобилями.
Есть катафарезное покрытие, погуглите, не обязательно цинковать, даже после дтп цинк не спасет будет гнить, по крайней мере сколько было корейцев даже после сколов нигде не гнили
Иж из оцинковки !
Поддерживаю, лучше на Иже ездить, чем на Киа!
В каждом дворе стоят гнилые на сквозь Kia Sportage, Kia Sorento, а Ижы все как будто только с завода выкатили.
@@DeKozlOFF😂
Вы люди покупайте оцинкованные китайцы, типа черри или чанган, гниль по швам, где там оцинковка??? 😂 смешно
прибор туфта
Ваш комментарий тоже так себе)
При чем здесь вообще прибор, если видео не об этом?
Катафарезный грунт называется, херня тест
Вашу профессиональную оценку готов услышать сразу после того, как Вы оторветесь от дивана и снимите лучший видео ролик о чем угодно)
А на данном этапе мое видео наглядно показывает, что Киа из Китая, из Кореи, из Казахстана одинаково не оцинкованы!