Tapio-T Vintage Velo Randonneur
Tapio-T Vintage Velo Randonneur
  • 251
  • 424 811
More test kilometers and coffee
Tein pisimmän tähänastisen lenkin "uudella", oikeammin, kustomoidulla Raleighilla. Pullakahvit kruunaavat lenkit. Tervetuloa kyytiin.
Переглядів: 1 627

Відео

Modernization of gears
Переглядів 2,7 тис.Місяць тому
Tässä videoblogijulkaisussa kerron, miksi päädyin modernisoimaan Raleigh Joop Zoetemelk maantiekilpapyöräni voimansiirron sekä kerään ensikokemuksia sen käytöstä muutamalla pyörälenkillä ensilumen sataessa maahan. Kustansin koko lystin omasta lompakostani. Tervetuloa kyytiin!
Autumn holiday cycling vlog
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
Lyhyt lenkki ja sekalaisia pyöräilyajatuksia sekä yllätysvieras kertomassa kesäisen pyöräilytarinan. Tervetuloa kyytiin. Radio-ohjelman pääset kuuntelemaan tästä linkistä areena.yle.fi/podcastit/1-71538463
The cycling club visits the lake Storträsk
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
Pyöräilyseruan Retkijaoston porukkalenkillä pyöräilemässä ja ruokaa laittamassa Tapio-T, Juha ja Arto. Retkikohteenamme on Sipoonkorven Storträsk, jo lähes perinteinen retkipaikka. Musiikin tälle videolle tarjoilee UA-cam Audio Library. Tervetuloa kyytiin!
JokiGravel 2024
Переглядів 2,3 тис.3 місяці тому
JokiGravel ajettiin neljännen kerran vuonna 2024, uudella reitillä. Alunperin tapahtuma piti olla 24.8, mutta varsinainen ajopäivä siirtyi lauantaille 14.9, jolta tämä video on. Paikalle löysi tiensä enemmän pyöräilijöitä kuin osasin odottaa, joten koin positiivisen yllätyksen. Tervetuloa kyytiin! Reitin gps-jälki: www.komoot.com/tour/1700110889?share_token=aL9w0at6jSL3vXXxOrF1zFWKjuaRCPeTiT1IQ...
Lake Bodom Bike Ride, September 2024
Переглядів 1,9 тис.3 місяці тому
Ajoin perinteisen Bodomin lenkin, jossa erilaisille reittivalinnoille on paljon vaihtoehtoja. Alkumatkan suoritin hiekkatiepainotteisesti, loppumatkan maanteitä pitkin. Tervetuloa kyytiin. Aina tapahtuu jotain yllätyksellistä.
45 km of cycling in the suburbs
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Piirretään 45 km reitti mahdollisimman ristiinrastiin viereisiin lähiöihin, sinkula alle ja menoksi. Tervetuloa kyytiin! Esittäjän Audionautix kappale Keep It Real on suojattu lisenssillä Creative Commons Attribution 4.0. creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Artisti: audionautix.com/
Tour de Helsinki-Vantaa Airport, August 2024
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
Tuttu lenkki maantiepyörällä, pyöräillen vähän reippaammalla nopeudella kuin yleensä. Tervetuloa kyytiin!
JokiGravel 2024 "special stage"
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
JokiGravel2024 virallinen tapahtumapäivä piti olla 24.8, mutta ylivoimaisen esteen koittaessa lenkkiä piti lykätä tulevaisuuteen. Nopealla aikataululla @uteliasmieli Arto kuitenkin lupautui lenkin vetäjäksi ja erikoiskoejoukko kävi ajamassa reittiä yhden kierroksen. Vlogin kuvaamisen hoiti @OtsoChannel, editoinnin Tapio-T. Tervetuloa kyytiin.
Test ride and presentation of the JokiGravel2024 route
Переглядів 1,5 тис.4 місяці тому
Esittelen JokiGravel2024-reitin tällä videolla sekä suoritan testilenkin. Mukana pyöräilemässä ja hauskaa pitämässä @OtsoChannel
An evening bike ride and a short hike to the top of Pertunvaara
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
Pyöräily- ja patikka-aiheinen videoblogi Pohjois-Karjalan reissultani viime kesänä. Tervetuloa kyytiin!
Analysis of last spring's cycling events and an almost traditional urban gravel ride at Midsummer
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Pyöräillään hiekkatielenkki juhannuksena ja käydään läpi menneen kevään sekä alkukesän pyöräilytapahtumia joissa olin mukana. Tervetuloa kyytiin!
Brevet 200 km from Helsinki to Artjärvi and back
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
Tervetuloa omatoimiselle brevet 200:lle Helsingin Pukinmäestä Artjärvelle ja takaisin. Starttasin tälle pitkälle matkalle hybridillä ja olin suunnitellut että pyöräily tulee tällä reissulla olemaan helppoa ja kivaa. Sen lisäksi päivä oli yllätyksellinen... Tervetuloa kyytiin! Videolla kuuluva musiikki on omaa tuotantoa.
Pirkan Yöpyöräily 2024 (Pirkka Night Cycling)
Переглядів 3,3 тис.6 місяців тому
Pirkan Yöpyöräily ajettiin viimeistä kertaa klassikkoreitillä kesäkuussa 2024, startaten Hakametsän Jäähallilta sekä päättyen sinne. Osallistuimme tapahtumaan Otson kanssa ja teimme pyöräilysuorituksestamme tämän videon. Tällä kertaa kantavina teemoina olivat oma kymmenes osallistumiskerta, henkisen kestävyyden merkitys vastoinkäymisissä, kesäyön kylmyys sekä kiitollisuus pyörähuollon ammattila...
Brothers cycling training 2024 part 2
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Brothers cycling training 2024 part 2
Brevet "Cat 200"
Переглядів 2,3 тис.6 місяців тому
Brevet "Cat 200"
Retro road bike maintenance vlog and a little history of my bike
Переглядів 2,8 тис.6 місяців тому
Retro road bike maintenance vlog and a little history of my bike
Brevet 400 km Helsinki-Kangasala-Helsinki DNF
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
Brevet 400 km Helsinki-Kangasala-Helsinki DNF
Cycling vlog of the beginning of May 2024
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Cycling vlog of the beginning of May 2024
100 km cycling: Long distance rides preparation
Переглядів 2,1 тис.7 місяців тому
100 km cycling: Long distance rides preparation
Thoughts before the brevet400
Переглядів 2,9 тис.8 місяців тому
Thoughts before the brevet400
Cycling brothers training in 2024 part 1
Переглядів 1,5 тис.8 місяців тому
Cycling brothers training in 2024 part 1
Cycling in Porkkalanniemi on mountain bikes from the 1990s
Переглядів 2,1 тис.8 місяців тому
Cycling in Porkkalanniemi on mountain bikes from the 1990s
Afternoon gravel ride
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
Afternoon gravel ride
Toe clip pedal vlog part 2
Переглядів 9448 місяців тому
Toe clip pedal vlog part 2
A small group ride with friends
Переглядів 1,7 тис.9 місяців тому
A small group ride with friends
Toe clip pedals on a road bike
Переглядів 1,5 тис.9 місяців тому
Toe clip pedals on a road bike
A road bike ride and random thoughts about single speed bike
Переглядів 1,5 тис.9 місяців тому
A road bike ride and random thoughts about single speed bike
Asphalt and icy roads with knobby tires
Переглядів 1,6 тис.10 місяців тому
Asphalt and icy roads with knobby tires

КОМЕНТАРІ

  • @ilves6664
    @ilves6664 6 днів тому

    Hello! Hyvä että Raleigh pysyy tallissa pienellä modauksella. Itsellä suunnitelmissa poistaa jäykkäperästä turha kierrejousi edestä ihan ilmajouseen tässä Tammikuun aikana. Ja voishan siihen eteen laittaa nastarenkaan. Hyviä pyöräreissuja vaan sinne päin Tapiolle 😮😊

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 6 днів тому

      @@ilves6664 Kiitos ja hyviä pyöräilyjä. Kun runko on sopivan kokonen, ehjä sekä modauskelpoinen, modernien osien kanssa yhteensopiva, niin siksi tämä kustomointi tuntui itsestäni pyörää kunnioittavalta - ajettavaksi tehty. Kevättä vielä odotan, että Ralehkilla pääsen liikenteeseen ja siihen asti liikkuu muu kalusto.

  • @tapiiri5597
    @tapiiri5597 Місяць тому

    Kiitos paljon kesän ja syksyn pyöräilyvideoista! Huomasin kanavan muutama kuukausi sitten ja suurin osa videoistasi on katsottu😃. Taidan kevättä odotellessani siirtyä hiihdon pariin kun alkaa oma pyöräilyinto hieman hiipua talven myötä.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@tapiiri5597 Kiitos katseluista. Siinä on tulleet niin brevetit, Pirkan pyöräilyt, Jokigravelit, hupilenkit kuin sopan keittelyt tutuiksi videoita katellessa. Sama meno jatkuu keväällä uusien videoiden parissa. Nyt talvella ite harrastan pyöräilyä pääasiassa sisäpyöräilynä ja työmatkailuna.

  • @japi773
    @japi773 Місяць тому

    Kiitis videosta voihan tuo olla ihan peli ajaa ku pakassa enemmän mahdollisuuksia,

  • @stasacab
    @stasacab Місяць тому

    Kovasti tutun näköisiä paikkoja, itsekin ajellut tuolla joskus. Salaisessa en ole ollut pyörällä, mutta autolla ajanut ohi.

  • @SylviKissa
    @SylviKissa Місяць тому

    Mainoksia 😳

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@SylviKissa UA-cam generoi niitä automaattisesti videon sekaan, halusin tai en. Muutamalla nappulan painalluksella saisin niistä rahaakin, vaan en ole viitsinyt🤠

  • @markkukuparinen3325
    @markkukuparinen3325 Місяць тому

    Hoosianna! Viime yönä näin pitkän unen jossa Tapio T otti joukkion vastaan maaseudulla Seinäjoella johon hän oli muuttanut. Joukkiosta en tuntenut ketään mutta itse olin joukkion jäsen. Muut olivat nuorehkoja miehiä mutta olipa mukana yksi nuori minulle tuntematon nainenkin. Vastaanottopaikka oli kaunis merenranta tahi kenties suuren järven. Menimme sinne soutuveneellä. Jossain ränsistyneen vajan lähettyvillä joku mies kertoi lukeneensa Vanhaa Testamenttia josta ymmärtänyt juuri mitään. Siihen T totesi siellä olevan yhtä ja toista vaikeaselkoista. Kohta se nuori nainen kiiruhti joukkiota lähtemään kotimatkalle. Niin he lähtivät moottoribotskilla jonka kipparina ymmärsin olevan lihallisen veljesi. Itse totesin että täytynee lähteä bussilla johon T totesi minun voivan lähteä huomennakin ja järjestää yösijan. Niinpä lähdimme taluttamaan polkupyöriämme soratielle johon oli satanut lunta. Oli kuitenkin lämmin kun kesävaatteissa kävelimme. Heräsin myöhään ja ryhdyin katselemaan televiission kirkonmenoja Lohjalta suoraan. Se oli kuin jatkoa unelle. Lutherin vertaus siitä kuinka Jeesus puhdistaa synneistä aasin jolla hän ratsastaa. Luulen että on Suomen Siion Seinäjoella josta suuri herätys lähtee, nuoret miehet etunenässä.

  • @Kampiapina
    @Kampiapina Місяць тому

    Nähdään keväällä 🫡

  • @sammaloitunutkivi
    @sammaloitunutkivi Місяць тому

    Kiitokset alkutalven viimeisestä videosta ja antoisaa lomaa videoinnista! Kevättä ja uusia videoita odotellessa, hyväähän kannattaa tunnetusti odottaa

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@sammaloitunutkivi Olkaat hyvät, kiitos myös yhteisistä aktiviteeteista niin talvella, keväällä kuin syksylläkin.

  • @Mikis-T
    @Mikis-T Місяць тому

    Vähän haikein mielin katseli lopputekstejä. Ettei videoita talvella. Kun talvi on muidenkin pyörätubettajien osalta aina hiljaista aikaa, niin taitaa tulla pitkä ja pimeä talvi 😢 Mutta kiva, että Raleihki on nyt mieleisessä kunnossa!

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Mikis-T Ralehki odottelee jo keväisiä väyliä. Paljon uutta edessä keväällä, lisää Ralehkin sisäänajoa, uusia reittejä, kaikenlaista... Talvi on pimeä ja pitkä, mutta nyt tuntui sopivalta hetkeltä hengähtää ja suunnitella, millaista videomateriaalia tulevana keväänä ilmestyy. Palataan asiaan.😎☕️

  • @GremHopkins
    @GremHopkins Місяць тому

    Kiitos videota, tosi hyvää tunnelmaa, kuin aina. Missa on sen gravelli reiti? Minä umarran se on etellä Helsingissa. Voitko jaa karta?

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@GremHopkins Videolla näkyvät gravel-reitit olivat ainakin Meri-Rastilan Rantametsässä ja Tammisalon kanavan varressa.

  • @kirsipekkala4993
    @kirsipekkala4993 Місяць тому

    Ei taidettu marraskuun puolivälissä vielä tietää Pirkan [pyöräilyn] reittimuutoksista 🧐

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@kirsipekkala4993 Tiedossahan se oli, että muutos tulee. Olen utelias uuden reitin suhteen, harmi vaan jottei ole yöpyöräilyä ens kesänä.

  • @Jari1973
    @Jari1973 Місяць тому

    Pitkästä aikaa T: n video.. kattoin oikein kokonäytöllä 😁👍

  • @Mersuharrastaja
    @Mersuharrastaja Місяць тому

    Olihan se tavallaan 30 km lenkki, molemmille pyörille ja sit se on yhteenlaskettuna 60

  • @Mersuharrastaja
    @Mersuharrastaja Місяць тому

    Oisit laittanut sähköset vaihteet, jättänyt nuo välistä kokonaan. ;) Mutta milloin Raleighia päivitetty niin paljon ettei pysty Tapiota kutsumaan Vintage Velo Randonneuriksi?

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Mersuharrastaja Varmaan sitten kun vaihtuu runko ja vaihteiden säätöön tarttee kännykän 🤠

  • @kirsipekkala4993
    @kirsipekkala4993 Місяць тому

    Yhdistelmä hybridi + randotikut kiinnostaa. Kertoisitko oman tarinasi etenkin geometrian puolesta? Kuinka kauan oikean tempotangon löytymiseen meni ja kuuluvatko kovin korottavan näköiset välikappaleet (ovatko nekin stemmejä?) sinun tankoosi vai ovatko lisähankintoja?

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@kirsipekkala4993 hei, kiitos kommentista. Voin mittailla hypriitiä ja palata asiaan. Sopivien asetusten löytyminen on ollut sattumankauppaa ja nuo tikut oon ostanu markka-aikana.

  • @kirsipekkala4993
    @kirsipekkala4993 Місяць тому

    Vieläkö sinä ajelet Kulkurikymmenesosalla? Tiedän yhden Kulkurin tästä läheltä, mutta teräsrungon himosta huolimatta se saattaa olla minulle hieman iso.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@kirsipekkala4993 Kiitos kysymästä, päivittäin töihin ja ruokakauppaan ajelen sillä, sekä kuntolenkkejä silloin tällöin.

  • @Resupekka
    @Resupekka Місяць тому

    Tekniikka pettää, korvista tulee lähes savua, kiroileekohan se kohta -> otetaanpa pannaani🫶

  • @japi773
    @japi773 Місяць тому

    Hieno että tuo pyörä saa uuden elämän 😊

  • @Velo-Derssoni
    @Velo-Derssoni Місяць тому

    No nyt loppu tukkaamiset breveteillä!😊

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Velo-Derssoni Niin legendaarisia kuin jotkut tunkkaamiset on olleetkin, on ne hyvä rajata yhteen-muutamaan kertaan ja ottaa opiksi millaiset vaihteet sopii esmes espoo200lle.

  • @TheMrJamu
    @TheMrJamu Місяць тому

    Mielenkiintoinen muutos. Itse olen tehnyt täysin päinvastaisen ratkaisun. Tuuppasin juuri pari vkoa sitten kanavalleni (hei! ei ole oikeasti mainos!) videon, jossa nakkaan 98 -vuosimalliseen Peugeotin maantienielijään briftersien tilalle runkovaihtajat vuodelta -87. Itse en tykkää noista jarrukahvavaihtajista ollenkaan. Olen vaihtanut kaikkiin fillareihini jonkinlaiset kitkavaihtajat indeksoitujen tilalle - oli ne sitten vivut ohjaustangon päässä, rungossa tai jossain muualla. Tämän käsittelyn saa kaikki briftersit ja etenkin superinhokkini grip shifterit. Sanomattakin selvää, että itse olisin pitänyt tuossa Raleighissa kiinni runkovaihtajat, mutta muuten modernisoinut juuri niin kuin tuolle on tehtykin. Jarrukahvoiksi olisin nakannut tuon ikäiseen hienosti sopivat Shimanon BL-R400 nopeuden hidastimet. Mutta nämä ovat näitä ikuisia makuasioita. Omaan silmään tuo on hieman liian moderni lähinnä keskiön osalta, mutta toisaalta se myös kertoo karusti : "tällä pyörällä ajetaan ja tästä pyörästä pidetään huolta ja modataan miten halutaan!" Asennettahan tuossa on vaikka se puristeilla saakin varmasti ikenet kutiamaan :D Hyvä ja kiva projekti kaikenkaikkiaan. Oletan, että levensivät tuon rungon takapäätä niin, että se ottaa moderneja kiekkoja sisäänsä. Meneekö siihen nyt 130mm vai 135mm kiekot? Tuo on hyvä kikka niin ei tarvitse metsästää kierteisiä pakkoja sekä niitä ahmivia 120/126mm takakiekkoja.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@TheMrJamu Muistaakseni 130 mm ja takahaarukkaa venytettiin. Jännitti kestääkö runko. Ei ollut helppo ratkaisu, pitkään pohdin ja oluen jälkeen tein päätöksen; siitä 13 vrk eteenpäin mulla on uusi maantiepyörä Raleighin rungossa. Jos löydän jostain vastaavilla mitoilla sopivan rungon, rakennan/rakennutan uuen retrokilpurin ralehkin orkkis osilla.

    • @jokkeheinisto1755
      @jokkeheinisto1755 Місяць тому

      Eikös siinä laskua lukiessa sanota että takanavan kavennus? Holkeilla on helppo kaventaa napaa 135-130mm. Mutta vastaavasti esim. pakka siirtyy lähemmäksi runkoa. Joskus pakka ottaa runkoon kiinni ja joskus ei. Akseli pitää myös joskus vaihtaa lyhyempään tai kylmästi lyhentää. Riippuu haarukanpäiden paksuudesta että tuleeko akseli yli ja tällöin ei pikalinkku kiristy

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@jokkeheinisto1755 juu, on kavennettu takanapa. En ole ekspertti, luotin vaan että mekaanikko hommansa osaa. Mulla oli tuossa kiinni harjoitusvastukseen tuleva pikalinkku, jonka toinen pää tuli reilusti ulos ja linkkuhan ei kiristynyt, josta seurasi ongelma, kun lähin tänään lenkille. Sepäs ratkesi kun asetin liikkeessä asennetun linkun takaisin.

    • @TheMrJamu
      @TheMrJamu Місяць тому

      @@jokkeheinisto1755 Liekö sitten goatse(tm) tyyliin levitetty peräpäätä 120->130mm ja kavennettu takakiekon napaa 135->130mm kun on haluttu joku tietty valmiskiekko alle? Tuo navan kavennus itseäni hieman listauksessa ihmetyttikin. Noh, eniweis tietäen missä huoltopajalla tuo muunnos on tehty, niin en pätkääkään epäile heidän ammattitaitoaan ja tietoa vanhojen velojen roplaamisessa ja sehän tässä tärkeintä onkin että tehtyyn työhän voi luottaa. Tehdylle työlle viis kautta viis kuten juutuubimestareiden on tapana asioita pisteyttää.

  • @HannuPulkkinen49
    @HannuPulkkinen49 Місяць тому

    Minulla odottaa 45 vuotta sitten hankittu Colnago Mexico. Kerran jo laittelin siihen modernimpia osia ja ja ajelin sillä muutaman vuoden. Pikkasen pieni runko on minulle. Tuo sinun kypäräsi pipon päällä taitaa olla ihan muodon vuoksi. ;)

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@HannuPulkkinen49 hiukkasen vinossa oli. Jäin auton alle vastaavanlainen päässä, oli pipokin sillon. Selvisin ehjin päin.

    • @HannuPulkkinen49
      @HannuPulkkinen49 Місяць тому

      @@tapio-tvintagevelorandonneur No kyllä se kuitenkin on aivan liian pieni. Alemmas kypärän pitää tulla. ua-cam.com/video/6xte8c9KFmI/v-deo.html

  • @teroviitasalo2992
    @teroviitasalo2992 Місяць тому

    Vanhasta teräsrungosta saa kyllä todella maukkaan ajopyörän. Ite laitoin +40v vanhaan Chesiniin nykyaikaiset palikat. Vaihdevivut jätin runkoon. 30mm Contin gp 5000 on kyllä todella mykava maantiepyörä. Täytyy vielä metsästää isommat renkaat nielaiseva runko gravel aihioksi.

  • @jormassi
    @jormassi Місяць тому

    Tampereen vitospakka eli varmasti hyvän elämän Raleighin kanssa

  • @Naatti1
    @Naatti1 Місяць тому

    Hyvä päivitys! Nimenomaan se on arvostuksen osoitus vanhalle pyörälle panostanalla siihen modernimmat osat jotta matka jatkuu vielä pitkään 💪🏻

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Naatti1 Samaa mieltä, pinnaltaan kuluneen, mutta ehjän ja hyvän teräsrungon vaalimista, ajaminen edellä.

  • @jarnoponkala
    @jarnoponkala Місяць тому

    Sehän voi olla et kiikutan talvella Muddy Foxin + osat samaiseen liikkeeseen ja esitän toiveeni 😅 Teräsrunkoinen graveli kun ollut haaveena kauan

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@jarnoponkala Pääsemme sitten keittämään new bike day sumpit.

    • @jarnoponkala
      @jarnoponkala Місяць тому

      @ Niin päästään 👍 Renkaat on , tanko on , kahvat on ja ohjainkannatin johon saa uudemman stemmin kiinni ja tangon et sehän on melkein tehty 😄

  • @mikakimmo
    @mikakimmo Місяць тому

    Keveitä ja nautinnollisia kilometrejä uudistetulla Raleighilla.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@mikakimmo kiitos, lumet lähti niin varmaan tulee vielä ulkokilsojakin loppuvuoden aikana.

  • @Kampiapina
    @Kampiapina Місяць тому

    Raleighin uus elämä. Hyvin sanottu toi, että museopyörät on sitte erikseen 👍 Hienot lokarit!

  • @JR-ul9ew
    @JR-ul9ew Місяць тому

    Tuosta HG-pakasta on myös 34-11 malli joka on maastopyöräpakka. Käytin tuollaista vuosia hybridin runkoon rakennetussa pyörässä. 8s pakat ja ketjut ovat kirjaimellisesti lähes ilmaisia. Saksankaupasta 13e pakka ja ketju vitosen. Jouduin sitten päivittämään 10s voimansiirron koska kasivaihteista takavaihtajaa ei oikein saa mistään sellaista joka ei ole rimpula. Ainut jotenkuten jämäkkä pitkähäkkinen vaihtoehto on Sram X4, mutta nekin maksavat yhtäpäljon kuin Shimanon Deore 10s vaihtaja. Ei kyllä ollut paha tuo kasista kymppiin vaihto rahallisesti. Reilun satasen pulitin vaihtaja+pakka+ketju+liipaisin+eturatas. Shimanon maastokammet johon saa Temusta taskurahalla alumiinisia NW rattaita laajalla pulttijakoskaalalla. Maastopyörän osia mutta samalla tavalla ne toimii käyttöpyörässä mitä muutkin. Sramin kampia tähän taloon ei tule enää. Erikoisia eturattaita jotka maksavat omaisuuden vrt Shimano johon saa tarvikeosia.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@JR-ul9ew Tuota kepoisampaa maastopakkaa harkittiin, sekin sopisi Ralehkiin nyt. Otin tuon kakskasin kuitenkin😎

    • @tzr000
      @tzr000 Місяць тому

      Ja on myös 11-30 ja 11-32. Tsekkaahan, Tapio, että on rajoitinruuvi varmasti kohdallaan, ettei pääse ketju tippumaan pakan taakse ja katkomaan pinnoja.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @tzr000 Tehhäänpä näin

    • @TheMrJamu
      @TheMrJamu Місяць тому

      @@tzr000 Mulla on tuo 11-30 pakka se sopii ainakin omaan ajoon kuin nyrkki ahteriin. Tekee yllättävän paljon nousuissa tuo parin hampaan ero.

  • @KuriReevel
    @KuriReevel Місяць тому

    Hieno pyörä!

  • @Dinosaurus-x9p
    @Dinosaurus-x9p Місяць тому

    Kuinka lujaa tällä nyt pääsee, jos polkee niin lujaa kuin pääsee?

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Dinosaurus-x9p En vielä ole päässyt testaamaan, mutta entisellä setupilla pääsin aikoinaan tasamaalla omin jaloin 50 km/h nopeuteen. Pitäis ottaa uusintatesti. Silloin oli kesä, enkä ole varma paljonko mahdollinen myötätuuli jeesasi.

  • @mikko_n
    @mikko_n Місяць тому

    Vanhakin oppii uusia temppuja! Hyvä tuli ja jos käyttömukavuus kasvaa, niin temppu on kaiken lisäksi hyödyllinen. Jos pitäisi veikata ja vaikkei pitäisikään, niin alkuperäinen kampisetti ja ja etuvaihtaja olisivat hyvällä todennäköisyydellä toimineet moitteetta myös uudessa kokoonpanossa tuon uuden vaihteenvalitsimen ohjaamana (olettaen, että olivat vielä vuosien jälkeen käyttökelpoisessa kunnossa). Moderneilla kompaktikammilla toki voittaa vanhan koulun kammet välityksissä mennen tullen: vanhoihin, ilmeisesti 144-pulttijaon kampiin kun ei fyysisesti mahdu 41-piikkistä ratasta pienempää.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@mikko_n Välitys oli tärkeä asia mietittäessä kampisarjaa. Käyttömukavuus kasvoi, ja tän kustomoinnin takia saattaa tulla enemmän brevettikilsojakin. Oon sanonu monelle, että kenenkään polvet ei nuorru tässä touhussa. Ehkä isken vanhat osat toiseen runkoon ja käyn sillä fillarilla vain kahvilla😎

  • @Motacillalba
    @Motacillalba Місяць тому

    Itse ajattelen, että lattiavaihteet kuuluvat vintage- fillariin. Ovat se juttu. Minulla muuten Diamantin takanavassa sama ongelma ja ääni.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Motacillalba Kyllä tuossa vintage vähän häviää, mutta ajo edellä mietin tätä ratkaisua. Voi olla että löydän vielä rungon, johon laitan wanhat osat, jotka on tallessa kaikki.

    • @TheMrJamu
      @TheMrJamu Місяць тому

      Olen samaa mieltä. Vähän hassun näköistä tuon ikäisessä rungossa briftersit, mutta toisaalta ajopyörähän tuo on eikä mikään museokulkine. Eihän tuo kauaa ota jos haluaa ne laittaa takaisin ja etenkin kun runkoa ei ole rälläköity tai muulla tavoin pahoinpidelty, niin eihän tuosta mitään vahinkoa ole. Pääasia että se on ajossa eikä nojaamassa jonkun navetan seinää vasten ulkona ruostumassa.

  • @amiwikstrom
    @amiwikstrom Місяць тому

    Mulla on kyllä useampi samanlainen kokemus huollon jälkeen. Huoltopenkissä tehdyt säädyt eivät vastaa todellisuutta, kun kamppeella lähdetään liikenteeseen.

  • @amiwikstrom
    @amiwikstrom Місяць тому

    Hieno update, Tapio😊

  • @pasyrj2182
    @pasyrj2182 Місяць тому

    Pähee on, kyllä kelpaa veivata🧐

  • @Jari1973
    @Jari1973 Місяць тому

    On se nyt hieno 👍 Tuning raaseri ⚡💪

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      @@Jari1973 oikeen silmiä hivelee ja korvissa soi sulosointuinen vapaarattaan sirinä kuin kesäiset sirkat

    • @Jari1973
      @Jari1973 Місяць тому

      @@tapio-tvintagevelorandonneur 😁

  • @TTaponen
    @TTaponen Місяць тому

    Aikanaan rakensin Konan 26-tuumaisesta Lava Domesta greivelin 3x8 Clariksen vaihdeosilla ja droppitangolla, minun tarpeisiin Claris toimii varsin laadukkaasti, hinta-laatusuhde kohdillaan.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur Місяць тому

      Minä hommasin nuo Clarikset melkein 6 vuotta sitten koska ne on paljon ergonomisemmat käsilleni kuin Raleighin alkuperäiset. Niistä on operoitu vain vaihteita, mutta kaapelinvetomekaniski oli onneksi priimakunnossa että sai samoilla kahvoilla nyt alkaa vaihtaa vaihteitakin.

    • @jukkasikstus5330
      @jukkasikstus5330 Місяць тому

      Hyvä päivitys😁

  • @TheMrJamu
    @TheMrJamu 2 місяці тому

    Olipas mukava video. Täytyykin käväistä kuuntelemassa tuo YLEn pätkä.

  • @petririnne4704
    @petririnne4704 2 місяці тому

  • @stasacab
    @stasacab 2 місяці тому

    Minä olenkin miettinyt, mikä on Tapio-T:n suhde Ruska-pyöräilyyn, vaan en ole ilennyt kysyä. Vai että työsuhdepyörä. Jos minulla olisi aikoinaan ollut työsuhdepyörä, niin olisin varmaan ollut tosi kiitollinen.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      Koskaan en sano "ei koskaan Ruska", sanottakoon vaikka että sen aika ei ole vielä, ajankäytöllisesti liian haastavaa omasta mielestä. Ekaa Ruska-osallistumistani ootellessa on toki tullut kehitettyä yhtä jos toista, kuten JokiGravel. Höntsä-randonneur tapahtumat ja vielä nämä Ruska -ym. ultrahommathan ei toisiaan pois sulje. :) Minä oon pitänyt työsuhteet ja fillarit visusti erillään. Talon joka nurkalta löytyy pyörä, jolla töihin pääsee.

  • @Mikis-T
    @Mikis-T 2 місяці тому

    Pikkasen hämmästyin, kun Tapio-T alkoi jutella autoradiosta.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      Oliko se uusinta, lauantai-aamuna heti aamuhartauden perään?

    • @Mikis-T
      @Mikis-T 2 місяці тому

      Perjantai-iltapäivällä, kun livistin töistä jo ajoissa. 4.10. tarkemmin sanoen.

  • @baltsu
    @baltsu 2 місяці тому

    Sadekelillä ja sen jälkeen hihnaveto on paras, joten yhden pyörän taktiikalla ymmärrän hyvin pointsit. Mitä tulee haastatteluun, niin kuuntelin jutun. En ole varmaan 15 vuoteen kuunnellut suomalaista radiokanavaa, joten en edes tiennyt, että tuollaisia pyöräilytoimittajia on, mutta mukava juttutuokio teillä oli.

  • @Jari1973
    @Jari1973 2 місяці тому

    Pari tommosta sientä kun syö pannaanin sijasta.. niin rupee matka kulkeen 🍄🍄😁 Hiiren loukuistakin on kesän aikana eroon päästy 🐀

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      @@Jari1973 Joo, tuossa lentokenttälenkkivideolla elokuussa totesin hiirenloukkukesän päättyneen. Olkoon nyt shimanosyksy.

  • @uteliasmieli
    @uteliasmieli 2 місяці тому

    Mukava reissu! Aina mukava välillä päästä kantamaan pyörää mäkeä ylös.

  • @jarnoponkala
    @jarnoponkala 2 місяці тому

    Olihan makeeta polkua 👌🤩

  • @harrikaijansinkko8387
    @harrikaijansinkko8387 2 місяці тому

    Kiitos kivasta videosta! Vähän jäi tuo alkumatkan reitti hämäräksi, vaikka kymmeniä kertoja olen noissa maisemissa patikoinut, joskus äijäpyöräilyyn (Tunturi Akseli 3- v vuodelta 2008 54-584 gummeilla) yhdistettynä. Noin kohdassa 5:30 alkoi näyttää tutulta polulta. Susiraja-tien toki tiedän. Reittikartta vaikka pätkän loppuun olisi kiva lisä.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      @@harrikaijansinkko8387 Kiitos kun katsoit. Alussa poljimme Malmin lentokentän lähellä kulkevia hiekkateitä, Alppikylästä Hakunilaan asfalttia, Hakunilassa Vuorilehdontietä ja siitä jatkuvaa hiekkatietä, tarkoituksena päätyä Kalliolaaksontielle, josta edelleen Sotungintielle. Kaverit kuitenkin lähti seikkailemaan poluille just ennen Kalliolaaksontietä, ja päädyimme seikkailemaan kalliopoluille Porvoon motarin lähelle. Jätteenpolttolaitoksen lähimaastoissa oli alas johtava polku. Susirajan kautta Storträskille ja järven pohjoispuolelta Tasakalliontielle.

    • @harrikaijansinkko8387
      @harrikaijansinkko8387 2 місяці тому

      Kiitos! Katsonpa uudestaankin nyt, kun tiedän, missä mennään!

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      @@harrikaijansinkko8387 Reittihän muodostui tällaiseksi hyvin spontaanisti, varsinkin tämä kalliopolkuosuus.

  • @InsaneFinn
    @InsaneFinn 2 місяці тому

    Sipoonkorven kansallispuistossa on aina ilo käydä. Kun tulee käytyä ihan vaan ajelulla, niin tulee ajettua lähinnä niitä isompia teitä pitkin. Mutta sen muutaman kerran kun on seikkailukärpänen purrut ja ollut aikaa, niin olen käyny kattelee pienempiä teitä, jotka sitten jossain vaiheessa muuttuu poluiksi ja jossain vaiheessa se polkukin häviää ja sitten tunkataan jo pusikoitten läpi toivoen, että se polku taas löytyisi 😂 Yhden kivan helppopääsyisen paikan keksin sieltä, mihin tulee usein mentyä riippumaton kanssa loikoilemaan ja nauttimaan luonnosta. Kovinkaan usein en muita tuossa kohdassa näe, niin saa olla aika rauhassa. Huono puoli siinä paikassa on, että se ei ole leiriytymisaluetta, niin ei voi jäädä siihen yöpymään. Pitäisi joskus tutkia tarkemmin ne leiriytymisalueet, että voi mennä riippumattoyöpymään, kun semmoinen himo iskee, mutta aikaa pidemmälle bikepacking retkelle ei ole. Mutta oli kyllä retkijaostolla kivan näköiset reitit, joita pitäisi itsekkin käydä joskus kattelemassa. Semmoinen kysymys Storträskista, että menittekö samaa reittiä, mistä tulitte poiskin? Mulla oli vaan jotenkin semmoinen muistikuva, että toiseen suuntaa lähtiessä pääsisi ajamalla pois. Pari kertaa oon tainnu käydä samaisella tulipaikalla.

    • @tapio-tvintagevelorandonneur
      @tapio-tvintagevelorandonneur 2 місяці тому

      @@InsaneFinn Justiin ite mietin, että pitäisi joskus käydä koluamassa tuolla kaikenlaisia poluksi merkittyjä väyliä pidemmän lenkin verran, vaikka tunkkaillen. Me saavuimme Susiraja-nimisen tien kautta, joka sijaitsee Helsingin puolella, kiersimme järven ja pyöräilimme n.800 metriä pohjoiselta puolelta Tasakalliontielle, joka taas on Vantaalla.

  • @stasacab
    @stasacab 2 місяці тому

    Minä kuvittelin, että Tapio T osaa taikoa pannaanin kuoret häveyksiin, toisin kuin muut.

  • @Jari1973
    @Jari1973 2 місяці тому

    👍

  • @stasacab
    @stasacab 3 місяці тому

    Jollakulla oli ihan Tapio T Vintage Velo Randonneur fanituote päällä.