Ai miten hyvää menoa! Tosiaan noi nousuprosentit (huom.kans insinööri @kampiapina! :D) tarkoittaa että kuinka paljon nousua on verrattuna edettyyn metriin nähden. Eli 100% nousu tarkoittaisi 45 asteen kulmaa, jota ei käytännössä ole mahdollista edetä millään kulkupeliläisen kulkupelillä tai edes pelkästään jalkaisin, vaan tarvittaisiin käsiä avuksi ja homma menis kiipeilyksi. Me pyöräilleet tiedetään, että 10% nousu on jo tosi tiukkaa, siinä siis jokaista edettyä kymmentä metriä kohden tulee yksi nousumetri. Paljon yli 20% nousuja ei tavanomainen harrastaja oikein onnistu ainakaan maantiepyörän välityksillä edes polkemaan. Pienellä googlaamisella löytyi, että kokonaisuudessaan maailman jyrkin katu löytyy Uudesta Seelannista, Dunedinissa on Baldwin Street, joka on jyrkimmillään 34,8%. Kuitenkin on olemassa jyrkempiäkin pätkiä. Bristolissa on asuinkatu, joka on paikoin jopa 40% jyrkkä! Siinä on jalkakäytävän paikalla portaita :D Nykyaikaisessa tiesuunnittelussa pyritään pitämään ainakin enempi liikennöidyillä teillä prosentit alle kymmenessä. Tyypillisesti isoilla maanteillä ja moottoriteillä max 4-6%. Pienillä teillä voi olla jyrkempää, niin kuin tiedetään. Mutta käytännössä mihinkään mihin on tarkoitus normaalisti päästä ajoneuvolla, ei nykyään tehdä yli 15-20% nousuja.
Ystäväni kanssa ajanut 240 km vuotta 2017. Siitä lähtien mun pyörä matkat on pienempi kun 120 km, jopa lyhyempi ja nopeasti. 80 km jälkeen matkat yleensä ei tosi mukava
Miten koet Marinin ajoasennon, jos sitä vaikka vertaa Raleighiin? Näyttää hyvin leppoisalta kulkupeliltä, joten voisin kuvitella, ettei pahemmin paikat puudu.
@@sammaloitunutkivi Rennompi asento kuin Raleighissa ja randotikut tuo lisämahdollisuuksia lepäilyyn. Pakosti ajamisen jälkeen aina vähän tuntuu kropassa kun on istunut paljon, muttei mielestäni mitään sellaista joka johtuisi kisakireästä ajoasennosta.
@@juhaimmonen Tunneista en niin tiiä, mutta 4000 km vuodessa on realistista. Tänä vuonna olen huvikseni seuraillu kilsoja tarkemmin, nyt on n.3100km täynnä tänä vuonna.
On se kyllä kova ja ennen kaikkea fiksu mies 👌 Perinjuurin epämuodikkaalla hybridilläkin VOI ajaa noin ylipäätään ja myös pitkää matkaa. Kaikki muut tarvii siihen touhuun nykyään gravel- tai jopa maantiepyörän 😁 By the way, mulla on 16 vuotta sitten ostamani Spessun Crosstrail (eli siis hybridi) ja sen verran olen ajanut lainagravelilla, että ihmettelen mikä juttu se on. Paljon mukavampi ja ergonomisempi Spessu on ajaa kun nämä kippurasarvet 😊 Mutta itse asiassa mehän olemme muodin huipulla kun näitä meidän ajokkeja myydään tänä päivänä tyhmille ”flatbar gravel-pyörinä” 😂
Katselin videota eteenpäin ja huomasin, että ennen Monninkylää vedit perinteiseen tapaan banaania. Tästä vedän sen johtopäätöksen, että et ole kääntynyt Jollos-uskoon 😁
@@hertwend Kyllä siinä mummo meille nimityksen keksi. Joku on himourheilijaksi sanonu, toinen maantiepyöräilijäksi, kolmas randonneuriksi. Mutta että kulkupeliläiset.
Molempien ukkojen viideot piti kahtoo kun parhaat ukot samalla videolla.🎉🎉
@@jonssi3540 Kiitos kun katselit😁
Ai miten hyvää menoa! Tosiaan noi nousuprosentit (huom.kans insinööri @kampiapina! :D) tarkoittaa että kuinka paljon nousua on verrattuna edettyyn metriin nähden. Eli 100% nousu tarkoittaisi 45 asteen kulmaa, jota ei käytännössä ole mahdollista edetä millään kulkupeliläisen kulkupelillä tai edes pelkästään jalkaisin, vaan tarvittaisiin käsiä avuksi ja homma menis kiipeilyksi. Me pyöräilleet tiedetään, että 10% nousu on jo tosi tiukkaa, siinä siis jokaista edettyä kymmentä metriä kohden tulee yksi nousumetri. Paljon yli 20% nousuja ei tavanomainen harrastaja oikein onnistu ainakaan maantiepyörän välityksillä edes polkemaan. Pienellä googlaamisella löytyi, että kokonaisuudessaan maailman jyrkin katu löytyy Uudesta Seelannista, Dunedinissa on Baldwin Street, joka on jyrkimmillään 34,8%. Kuitenkin on olemassa jyrkempiäkin pätkiä. Bristolissa on asuinkatu, joka on paikoin jopa 40% jyrkkä! Siinä on jalkakäytävän paikalla portaita :D Nykyaikaisessa tiesuunnittelussa pyritään pitämään ainakin enempi liikennöidyillä teillä prosentit alle kymmenessä. Tyypillisesti isoilla maanteillä ja moottoriteillä max 4-6%. Pienillä teillä voi olla jyrkempää, niin kuin tiedetään. Mutta käytännössä mihinkään mihin on tarkoitus normaalisti päästä ajoneuvolla, ei nykyään tehdä yli 15-20% nousuja.
@@uteliasmieli Kiitos perusteellisesta selonteosta 😎
Ystäväni kanssa ajanut 240 km vuotta 2017. Siitä lähtien mun pyörä matkat on pienempi kun 120 km, jopa lyhyempi ja nopeasti. 80 km jälkeen matkat yleensä ei tosi mukava
Sadan prosentin nousu on 45astetta. Eli metri nousua metrin matkalla.
Miten koet Marinin ajoasennon, jos sitä vaikka vertaa Raleighiin? Näyttää hyvin leppoisalta kulkupeliltä, joten voisin kuvitella, ettei pahemmin paikat puudu.
@@sammaloitunutkivi Rennompi asento kuin Raleighissa ja randotikut tuo lisämahdollisuuksia lepäilyyn. Pakosti ajamisen jälkeen aina vähän tuntuu kropassa kun on istunut paljon, muttei mielestäni mitään sellaista joka johtuisi kisakireästä ajoasennosta.
Minkä verran tulee ajotunteja vuodessa?
@@juhaimmonen Tunneista en niin tiiä, mutta 4000 km vuodessa on realistista. Tänä vuonna olen huvikseni seuraillu kilsoja tarkemmin, nyt on n.3100km täynnä tänä vuonna.
On se kyllä kova ja ennen kaikkea fiksu mies 👌 Perinjuurin epämuodikkaalla hybridilläkin VOI ajaa noin ylipäätään ja myös pitkää matkaa. Kaikki muut tarvii siihen touhuun nykyään gravel- tai jopa maantiepyörän 😁
By the way, mulla on 16 vuotta sitten ostamani Spessun Crosstrail (eli siis hybridi) ja sen verran olen ajanut lainagravelilla, että ihmettelen mikä juttu se on. Paljon mukavampi ja ergonomisempi Spessu on ajaa kun nämä kippurasarvet 😊
Mutta itse asiassa mehän olemme muodin huipulla kun näitä meidän ajokkeja myydään tänä päivänä tyhmille ”flatbar gravel-pyörinä” 😂
Lopussa vasta tajusin, että Kampiapinahan siinä! Paikat ovat tuttuja, vaan en ole pyörällä ajanut.
@@stasacab Yllättäen kohtasimme hänen kanssaan matkan alussa😎
Kiva video kommenteineen ja maisemineen kiitos😊
@@markkukailovaara9244 Kiitos kun kattelit 😎
Lisää tällaisia sattumia 😂
@@Kampiapina olihan tuo jo toinen kerta tänä vuonna kun osuttiin samoille mestoille suunnittelematta etukäteen😊
Jaakko oli pusikossa stalkkaamassa sua valmiiksi.
@@Sglydipate Jaakko on niin pitkä mies jotta hänet olisin kyllä nähnyt😄
Katselin videota eteenpäin ja huomasin, että ennen Monninkylää vedit perinteiseen tapaan banaania. Tästä vedän sen johtopäätöksen, että et ole kääntynyt Jollos-uskoon 😁
@@tinakuutonen Heh, olenkin sellanen oman brevetin kulkija eväineni.
Nonni kulkupeliläisten videot menossa peräkkäin 😂🎉
@@hertwend Kyllä siinä mummo meille nimityksen keksi. Joku on himourheilijaksi sanonu, toinen maantiepyöräilijäksi, kolmas randonneuriksi. Mutta että kulkupeliläiset.
Ja nyt Tapsan videon katselua Tenojoen varrella 😄
@@jarnoponkala Toivottavasti siellä Tenon suunnilla kaikki sujui ok🤠
@@tapio-tvintagevelorandonneur
Ei ihan mennyt putkeen 😔 pettymys on todella kova
Otikko evääksi perinteisesti "Bannaania" ? 😂
@@Kukako55547 Varsin monta pannaania söin.
Ihan parasta kulkupeliläisten menoa😅. Rento meininki ja hyvät puhheet. Lisää vaan roiskeläppiä ja pannaania😅
@@tuula8868 Tätähän se kulkupeliläisten elämä brevettipäivänä pitkälti on😎