Відео

Привет, считается самый надёжный это Шмель-1 , Шмель 2 и Шмель-4 считаются тоже надёжными если стоит конусный регулятор. Регулятор с шариком считается менее надёжный. Для надёжный эксплуатации примусов Шмель, необходимо использовать специальное топливо Нефрас - С- 2- (80/120) второе название Бензин "Калоша". Автомобильный бензин использовать нельзя!

@@LoncinPruss200 thank you very much for your answer

@@kuzmich47 переключатель просто ниже переставляют. А вокруг глушителя "обвод" делать. Есть сайт MOTO.COM.UA там есть форум по Интрудерам, и там же фото владельцев как занижали подножки

@@ручка-м7ф У мотоцикла КПП секвентальная , она на стоячем мотоцикле плохо переключается, она для переключения должна вращаться. Если у вас в движении, кпп переключается хорошо и хорошо ловится нейтраль, то значит всё отлично

@@LoncinPruss200 да в том то и дело что коробка обычная. Либо сцепление ведëт, что врят ли, мотоцикл трогается уже когда почти отпустил, либо вал какой то поджимает

@@ручка-м7ф Секвентальная кпп у всех мотоциклов. Попробуйте чуть подтянуть трос сцепления

@@bebra8162 Здравствуйте. Возможно у вас паразитный подсос воздуха. И надо герметизировать все соединения во впускном тракте

@@LoncinPruss200 Как-то пробовал настроить то когда даешь резко газ на месте он захлебывается и глохнет

Тут надо искать причину поступательно. Вначале проверьте фильтрующий элемент, чистый ли он и без отверстий Потом герметизируюте все стыки впускного тракта После этого заводите и смотрите, что изменилось в работе мотора

Добрый день. Точно сказать не могу, но начал бы искать проблему так. 1. Проверка и герметизация стыков впускного тракта 2. Качественный бензин 3. Смотрел цвет свечи, если провалы, может быть не хватает топлива 4. Полная настройка карбы, продувка всех каналов, жикл5ров, уровень в поплавковой камере 5. Проверка состояния бензофильтров ( не забиты ли они)

@@LoncinPruss200 да все в норме, новое все поставил фильтр воздушный нулевик заводится спол оборота,иглу ещё не трогал из за иглы может быть?

@АнуарКушхов-п7к Нулевик это зло, попробуйте нормальный фильтр поставить. Надо смотреть по цвету свечи. Можно попробовать иглу поднять

@@LoncinPruss200 Спасибо, рад общению,буду пробывать.

@@mihailsalnikov1291 20-30 км

@LoncinPruss200 спасибо добрый человек

Здравствуйте. Похоже, что у вас есть паразитный подсос воздуха

Если не сильно отвлекаю,можете пожалуйста ответить на вопрос У меня lifan 200 gy-5 Карб менян На нем как раз расслаблен тросик насоса,может быть из за этого такая проблема что когда даешь газу резко,он хапает воздуха и не крутит Проблемы именно в тот момент когда резко крутишь газ Причина в расслабленном тросике насоса? Заранее благодарю вас😌 P.s стоит нулевик

@spicoplay может быть. Ускорительный насос впрыскивает топливо в момент резкого открытия газа.настройте трос газаи ускорительного насоса. Фильтр нулевмк зло, ставьте родной фильтр. И заново регулируйте карб

@@LoncinPruss200 про нулевик наслышен,солидарен с вами Я вот и хотел бы поставить фильтр-бокс А не будет ли богатить и поедет ли он с этими жиклерами если будет стоять фильтр бокс? Просто карб меняный,может на него не зря нулевик поставили (Покупал б.у лифан,уже в таком конфиге)

@spicoplay Для этого и надо будет настроить карбюратор заново после замены фильтра. Обычно в pz 30 на 200 куб моторе стоят жиклеры 38ХХ и 98 или 102 главный топливный жиклер

@@СергейИчетовкин-л4м Спасибо

Спасибо

@info606222 На мой взгляд безопаснее всего и проще через улицу. Не надо перекрытия, крышу пробивать, не надо герметизировать крышу и не надо проходы противопожарные в крыше и перекрытии делать. И как следствие монтаж проще, дешевле через улицу. Через стену противопожарный проход тоже нужен, но он один

@ДенисКобец-к4ж Добрый день. Вакуумный карб однозначно экономичние чем шиберный pz И вакуумный плавнее карб в работ. Если на холостых заливает, надо смотреть уровень в поплавковой камере и размер жикл5ра холостого хода. То, что я встречал информацию Обычно в pz 30 жиклер холостого хода размер 38. Главный топливный жиклер обычно 98 или 102 Pz 27 должен тягу на низах добавить, но верхи чуть хуже чем на pz30 будут. Хотя, на Шенерей Интрудер 200 стоит pz 27 и мотоцикл ездит отлично

Я пробовал со своего жиклёры вакуумного в пз30 ставить так же ведёт себя жиклёры одинаковые 102/38

В поплавковой камере пробовал меньше делать не помогает ))) наверное карб бракованный

Если пз27 ставить буду, впускной коллектор подойдёт от пз30? Там же диффузор больше немного

@@ДенисКобец-к4ж Может быть и брак( Но учтите, уровень в поплавковой камере, это величина неизменная, она должна быть такой какая должна быть.

@@oleksandrshynk6736 Здравствуйте. Такого нет точно

@@oleksandrshynk6736 Разве что только сместить на немного крепление моноаморта на маятнике.

@@oleksandrshynk6736 Прусс не высокий. Думаю что 170-175 на нем будет удобно У меня на пруссе училась ездить девушка 160 роста, носочками, но до земли доставала Так же подвеска мягкая и под весом водителя проседает

@@LoncinPruss200 Мой рост 176 см. Недавно присаживался на Pruss в мотосалоне. Ноги достают земли полными ступнями, но при этом ноги полностью випрямлены. Запаса пространства нет. В салоне сказали что можна опустить траверс руля на передних амортизаторах на несколько сантиметров с учетом хода вилки 165 мм. Вот думаю можно ли синхронно сделать что=-то с задним амортизатором. Для меня в идеале посадку опустить на 3 см.

@oleksandrshynk6736 Если занизить только перед, то у мотоцикла ухудшится развесовка. У Прусса с пробегом подвеска становится мягче и под весом проседает. Так что, не переживайте,

Здравствуйте. Скорее всего бедноватая смесь на холостых. Попробуйте немного её обогатить

@@КостянтинБазилюк Алиэкспресс

@@alexkomsheepard5218 Здравствуйте. Цепь вообще не слетает, даже если растянута до безобразия. Лунка, канавка на ролике не нужна, цепь никуда не сдвигается. На скорость, тягу этот натяжитель никак не повлиял, по бездорожью так же своим присутствием не мешал. Пробег с этим натяжителем в сумме уже наверное 30000км составил

@LoncinPruss200 понл спасибо большое братишка, сам думаю такой механизм поставить, визуально буду брать вашу разработку в дело 🫂😇🤝

@alexkomsheepard5218 Напомню, что я доработал немного покупной роликовый натяжитель. И так же заменил родной пластмассовый ролик, на колесо от скейта ( износа на нём, за весь срок эксплуатации нет вообще)

Проверяйте герметичность впускного тракта на наличие подсоса воздуха. Регулируйте клапана, заливайте свежий и качественный бензин и пробуйте настроить карб.

@@LoncinPruss200 я тоже подозреваю на подсос . было так на иж планете

@@spartanec14 Добрый день Карбюратор PZ без ускорительного насоса, при резком открытии газа всегда имеет провал. Размер этого провала зависит от степени правильной настройки карбюратора и от резкости открытия газа. Правильнее всего, это проверить герметичность впускного тракта и после этого настроить карбюратор. И уже только после этого, если возникнет потребность играться с положением иглы, жиклёров и тд и тп

Это надо пробовать лично, садится на него.

@@Tikhon_Kotovtsev Привет) Согласен, что в ручную дольше. Я в чайнике грею воду и в ведре у меня теплая вода), Добавляю туда Фейри и губкой мою, мотоцикл весь в пене. Если есть время и настроение, то мою, на два раза, мот вообще чистый и пахнет лимонной свежестью ( Фейри) Мойкой высокого давления если мою, то в основном ради того, что бы вымыть двигатель ( и заправляю в пеногенератор Фейри)что бы грязь вымыть между ребрами цилиндра. Активная безконтактная автопена, отмывает конечно намного лучше и быстрее чем Фейри, но портит при этом мотоцикл Так что Фейри намного более щадящее для мотоцикла средство.

@@LoncinPruss200 мне кажется что высокое давление тоже не меньше вредит, именно тем, что доставляет воду в самые труднодоступные места. Обычно губочкой мою и тряпочкой. Но так это долго, что аж БЕСИТ...)) А после помывки ещё кружочек делаю, чтоб выдуть влагу и цепь просушить. Но это если сухо и не мороз. Сезон уже закончил, получается?

@@Tikhon_Kotovtsev Да, сезон закрыл. Уже холодно ездить, )

Это нормально, это же не инжектор) Пока мотор не прогреется, надо придерживать газ. Холостой на прогретом моторе выставьте 1800-1900 , на холодную тогда должно держать обороты сам

@@LoncinPruss200добрый вечер, есть ещё проблема , на холодную когда завожу мотик , когда он стоит на подножке обороты падают и глохнет, когда поднимаю с подножки , ставлю ровно , работает хорошо и стабильно , в чем может быть проблема?

@voznykartem2713 Здравствуйте. Когда мотор полность прогрет, на боковой подножке он так же глохнет?

@ когда прогрет такого совсем нет )

@voznykartem2713 С таким не сталкивался. Как вариант, попробуйте или холостой ход сделать повыше 1800 об.мин или чуть смесь на холостых обогатите

@@sashasmirnov7973 Здравствуйте. Для карбюратора это нормально заводится с подгазовкой и пока не прогреется надо немного придержать газ. Как вариант, на прогретом моторе сделайте холостой ход 1800 об.мин. В этом случае и на холодную можно газ не придерживать

@@Kazana89 Спасибо)) за лучи добра))))

Здравствуйте. Да вы совершенно правы, делюсь своим опытом. Согласен, на охлаждение воздушного мотора влияют температура окружающего воздуха и обороты двигателя. На счёт износа звездочек, возможно вы и правы, буду искать причину.

@@oleksandrstepanets9846 Добрый день. К сожалению такое видео не смогу снять. Посмотрите в Ютубе, вроде встречал видео по проводке

@@LoncinPruss200 дайте силку пожалуста бо я шось шукаю шукаю і найти не можу

К сожалению такой ссылки нет, надо просто искать "проводка китайского мотоцикла" и в таком духе, так же в интернете поищите, встречал схему электрики китайского мотоцикла

@ФЕДОРСКЛЯРОВ Моторы ходят намного больше чем 40000км, но при условии нормально работающего воздушного фильтра и нормальной эксплуатации и обслуживания

@@valik2866 Спасибо)

Здравствуйте, у меня сейчас стоят цепь и звёзды 428. Передняя звезда на 16 зубов, задняя на 47. ( Передаточное 2.93) Это тоже самое, что если бы стояли цепь и звёзды 520 , на 13 перед и 38 задняя звезда ( передаточное 2.92) Вы хотите установить 16/46

@@LoncinPruss200 у меня регулото sk200gy5, это почти клон вашего.Но у меня стоит 428 цепь и звезды 17/46. Мне немного не хватает тяги при езде по лесу и вторая скорость после первой слишком быстрая для пересеченки. Купил 16 звезду, думаю это должно улучшить ситуацию. Пока не ставил, у нас уже - 5 сегодня с утра🥶

@Лифаллекс Заднее колесо у вашего мотоцикла 18 дюймов? Если да, то у вас действительно слишком скоростное передаточное для эндуро. У моего мотоцикла с завода передаточное 13/42 ( это для 520 цепи) Для 428 это 16/50 . С таким передаточным мотор тянет отлично. Как вариант, можете поменять себе звёзды, установив 16/50 Вы хотите установить 16/46, это конечно улучшит тягу, но всё равно будет маловато, тем более если вы эндурите Ставить переднюю звезду на 15 не советую, цепь может начать "грызть" защиту маятника

@@Лифаллекс Посмотрел модель вашего мотоцикла, да у вас заднее колесо на 18 дюймов. Вам действительно для езды эндуро , надо менять звёзды, на тяговые. 16/50 , как вариант можно попробовать 15/50 , но надо смотреть что бы цепь не начала грызть защиту маятника ( хотя возможно, за счёт того, что задняя звезда будет 50, цепь будет выше и с 15 звездой до защиты доставать не будет)

@@LoncinPruss200 ну я не прям так эндурю, ведь мы же понимаем что этот мот не для этого. Но как грязелаз он довольно не плох. Так же просто по лесу, между деревьев может ехать. 16 звезда это предел, дальше уже начнет сжирать слайдер и маятник.Попробую, посмотрю. Может мне и хватит. Если нет,буду ставить назад полтинник.Но тогда по трассе будет реветь. Кстати у вас до каких оборотов двигатель крутится? И на каких комфортно едет, тянет?

@@ЕвгенийКовинько-г1о Черниговская

@@LoncinPruss200 Дуже дякую за відповідь.

@@LoncinPruss200 Я родом із Полтавської області, але із 1988 року живу в місті Кривий Ріг. 25 років жив на Полтавщині.

В Вилку Прусса 180 мл заливается, в вилку Интрудера вроде 160 мл

@@LoncinPruss200 Дуже дякую за відповідь.

@@ЕвгенийКовинько-г1о Да, действительно очипятка))

@@LoncinPruss200 Не переймайся. Нічого страшного.

@@voznykartem2713 Если такое произошло после заправки новым бензином, то скорее всего да, виноват бензин. Посмотрите еще не включен ли случайно подсос на карбюраторе

@@LoncinPruss200 а не навредит ли такой бензин мотоциклу ?

@voznykartem2713 Может быть всякое. Кто его знает, что они в такой бензин намешали( У меня из за подобного бензина залипла игла плплавковой камеры, пришлось карбюратор снимать, разбирать, промывать и чистить

@@LoncinPruss200 но на сам двигатель думаю ничего такого не будет ? Цени на бензин то выросли а качество нет к сожалению )

@voznykartem2713 Для примера , я заправлялся несколько раз на заправках сети T&T NEFT бензином по 41 грв. Очень мягко сказать, бензин отвратительный. Думал, что будет экономия, так мало того, что мотор плохо тянул, появились вибрации, заводился плохо, холостой не держал, так еще и расход заметно увеличился. Даже пробовал заливать улучшающие присадки в этот бензин, толку ноль. Вернулся на прежний бензин по 55 грв, все вышеозвученные проблемы исчезли.

Внизу на карбюраторе, со стороны цилиндра, очень он такой неудобный для доступа

Лучше общаться тут

Есть подозрение, что у вас есть паразитный подсос воздуха. У меня есть видео на эту тему. Проверьте

@@LoncinPruss200 короче я еду на средних оборотах все нормально а как только начинаю разгонятся на 5 передачи выстрелы начинаются и глохнет потом заводу все норм еду как только разгонятся начинаю опять выстрелы и глохнет замучился уже

Я бы начал с регулировки клапанов, потом герметизация всех соединений впускного тракта. Залил свежий, качественный бензин И только после этого начал бы регулировать карб

Мотор должен работать, когда флажок подсоса в нижнем положении. На нижнем положении, чио у вас происходит?

@@LoncinPruss200 переливает но едет хорошо

@@LoncinPruss200 по сути должен ехать на среднем положение, больше 8 не крутит! Подсос включил, все работает

Нет, не должен он ехать на среднем положении, мотор будет заливать и на высоких оборотах мотор начинает дергаться. Ехать то на среднем положении он может, но только это не правильно и работа карбюратора при этом не правильная. Лично у меня так происходит.

@@LoncinPruss200 понял

@@МішаШевчук-ы2д Добрый день, в прохладную погоду мотор и должен с подсосом заводится. А уже когда мотор горячий, то заводится без подсоса.

@@LoncinPruss200 я купил мотоцикл 15 августа, тогда еще было тепло, и заводился так же, как я описал раньше.