- 13
- 172 388
Cars: Japan Studio
Приєднався 24 сер 2023
Делаем видео про машины и всё что с ними связано. Мечтаем о большой дружной аудитории.
Нас двое: Наиль (Най) И Слава - двое гениев.
Нас двое: Наиль (Най) И Слава - двое гениев.
Плюсы И Минусы ЗАДНЕГО, ПОЛНОГО и ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА
В этом видео мы расскажем (не сравним) о плюсах и минусах переднего, заднего и полного привода.
Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше.
Boosty: boosty.to/cjs
0:00 Вступление
0:29 Задний Привод
3:28 Передний Привод
6:25 Полный Привод
9:29 Конец
#обзор
Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше.
Boosty: boosty.to/cjs
0:00 Вступление
0:29 Задний Привод
3:28 Передний Привод
6:25 Полный Привод
9:29 Конец
#обзор
Переглядів: 56 046
Відео
"Король Дрифта" - Самый Феноменальный Японский Гонщик | Всё о Кеичи Тсучии
Переглядів 4,3 тис.Місяць тому
В этом видео вы узнаете всё что нужно о Кеичи Тсучии с минимальным количеством воды. Узнаете даже то, чего нет в других видео. Project M.D.C. - www.youtube.com/@P.M.D.C Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше. Boosty: boosty.to/cjs 0:00 Начало 0:35 Гоночное Начало 2:31 Кумир Тсучии 3:45 В команде Кунимитсу 5:10 Минусы Pluspy 6:30 Коро...
ИСТОРИЯ ПРО УЛИЧНЫЕ ГОНКИ (В Главных Ролях ЖЕНЩИНЫ!) | Всё о Over Rev!
Переглядів 14 тис.2 місяці тому
Другая история про уличные гонки на серпантинах Японии. В главных ролях девка за рулём и MR-2 AW11. Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше. Boosty: boosty.to/cjs 0:00 Начало 0:58 Кратко 2:13 Личное Мнение (Плюсы) 5:28 Об Авторе 7:59 Сюжет 11:00 Адаптации 12:34 Минусы 14:07 Трассы 14:44 Конец #JDM #обзор
Честные Ответы На Вопросы Подписчиков | 1000 SUB SPECIAL
Переглядів 5213 місяці тому
В этом видео вы узнаете о нас больше, потому что "Ответы на Вопросы" это эксклюзив на 1000 подписчиков Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше. Славе На Миату: boosty.to/cjs (Boosty)
НЕЛЕГАЛЬНЫЕ ГОНКИ НА ГОРАХ ЯПОНИИ | Всё о ТОГЕ
Переглядів 59 тис.5 місяців тому
Тоге это не только нелегальные гонки по серпантинам, а также место зарождения дрифта и одного из самых знаменитых гонщиков. Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) - там вы можете узнать о новых роликах раньше. #JDM #обзор
Эта Машина Быстрее и Технологичнее ВСЕХ в Японии | Honda NSX 1st gen
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Вся информация и полный разбор первого поколения NSX. Мы правда старались не допустить три месяца без видео, и у нас получилось! Наш ТГ-Канал: t.me/yaponskiedialogi (Японские Диалоги) #JDM #обзор
Вот к чему приводит конкуренция | TOYOTA SUPRA
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
Полная история Супры от первого до последнего поколения. Мы о-о-очень долго делали это видео( Наш ТГ-Канал: Японские диалоги
Три Японских Боярина
Переглядів 2,1 тис.11 місяців тому
В этом видео вы узнаете почему всеми популярные японские машины не так хороши как кажутся. Наш ТГ Канал - Японские Диалоги 0:00 Начало 0:36 Марк II 2:33 Супра 4:21 Ae86 5:21 Конец #jdm
Автомобили на понятном языке - Ч.1
Переглядів 977Рік тому
Если мы неправильно о чём-то рассказали - то поправки в комментариях приветствуются. Также можете задавать вопросы. И презентуем вам наш Telegram канал - "Йапонские диалоги" (ссылка в комментариях) 0:00 Вступление 0:35 Двигатель и его работа 6:24 Коробка передач 8:30 О элементах подвески 10:18 Конец
DATSUN 100A - Маленький, но маленький
Переглядів 6 тис.Рік тому
Японский шпионы под кодовыми именами "Слава" и "Най" выпустили для вас новое видео 0:00 Вступление 0:22 Обзор 3:42 Конец
Всё о Mazda MIATA MX-5
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Надеемся что вам понравится, ведь это первое видео и столько лени было вложено в это прекрасное (кринжовое) видео, спсибо! 0:00 Вступление 0:13 История 3:13 NA 4:28 NB 6:23 NC 7:25 ND 8:40 Конец
А средний привод что не рассмотрели?
Моноколесо!, надо рассмотреть средний привод.
@БорисШуткин-ю3з , не моноколесо, а самый обычный Икарус-280. А чем хорош задний привод в сочленённой машине? Это же сложнее, т.к. ось должна быть подруливающей.
Насколько я помню, на УАЗе постоянный полный привод, как на Ниве, и рычаги, так же как и на ней нужны для для пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Отключать его возможно только гаечным ключём на самих колёсах. Может на новых козликах по-другому, но раньше было так
Неведущие колёса местами поменяйте, правое с левым.
благодарю
благодарю
Самый лучший и правильный привод, это "привод" вашего мозга, если с ним все хорошо и он правильно работает, то вы доедите на авто, с любым приводом, куда вашей душе угодно.. Я лично, за полный привод, или хотя бы передний, задний привод, это наверное, лучше и интереснее, для молодежи..
Полный привод лучше всех конечно
На заднем приводе накаляет что машина буксует где только можно, на зимней резине. Но это касаемо зимы. Из-за этого приходится врубать полный привод. Ведь это Suzuki jimny, и прёт он везде (на полном). А так же имею Хонду фит 4WD, на нем так и написано. Хотя задние колёса начинают работать когда прокручиваются передние.
Самый надежный, постоянный полный привод.
Ля, вот знаешь. Что то мне напоминает это «жесткое аниме» фильм под названием экстремальные гонки) олды тут?
Ездил на ваз классике пересел на ваз 21099 теперь мне классика древней убогостью кажется только передний привод😊.
не понимаешь в теме - не жужжи. сцепление - его мать...
За гавнянные японские мультики дизлайк.👎
Тяжелая машина - задний привод, лёгкая- передний, тяжелая машина - передний привод постоянная земена ШРУСА ( шарнир равных угловых скоростей) , это из практики ремонта автомобилей.
респект, продолжай
Разгоняю фуфыкс
когда появился передний привод шло много разговоров о нем и наш журналист будучи в Франции спросил у первого попавшего водителя а какой на вашем авто привод на что француз ответил -понятия не имею-
Все приводы хороши, надо только уметь их "готовить".
Ребят, какой же у вас классный и непринуждённый стиль. Норм відоси! 🖕👌 Потом - дорога в Никуда. 😂
Сатана!
Эксперт из тебя никудышный
Сейчас есп на норм бмв заднеприводном и так не даст сорвать в занос.....если водила не совсем идиот.
Самая лучшая компановка это передний привод, и продольное расположение двигателя,, типа М2141 и Ауди...............
Передний привод однозначного лучше! Лучше управляемость автомобиля, на снегу и льду. Полный привод, (не AWD) ещё лучше, но с ним нужно иметь хотя бы базовые знания и навыки для контроля поведения автомобиля. Знаю о чем говорю, стаж вождения 35 лет..
Контроля, при подключении полного привода управлять становится легче.
Самая лучшая компановка передний привод и продольное расположение двигателя, типа М2141,,, Ауди..........
Все хороши если дружишь с головой а при желаний можно и самолет угробить
Стрит дрифт в японий живой,стрит стиль и т.д тоже
Задний лучший привод .
А что за фильм 2022 года ?
Передний привод для задрота правильно сказано!!!! Задній привод рулит!!!!!
Начал слушать и понял, что мальчонка никогда в жизни, не садился на задний привод. Да и вообще, не имеет абсолютно никакого представления о приводах! НИКАКОГО! НА одном из автозаводов у главного конструктора спросили: а какой привод лучше, задний или передний? На что он ответил: а вы когда нибудь видели VIP автомобиль с передним приводом? Так, что мальчик, учи матчасть!
Есть такая Ауди А8.......
@ТагирГайнуллин-ш9ъ Есть такой трактор "Кировец".
Я водитель с 40 летним стажем, сынки не будьте так наивны. Всякий привод опасен. Будь то передний , задний или полный . Главное не гнать и не спешить. Ето золотое правило написано кровью
Всю РФ и Беларусь объездил автокемпингом на переднем приводе. С точки зрения совокупности всех преимуществ, это лучший привод. Задний привод, чуть передавишь зимой, начинает крутить, недодавишь, тоже непонятно себя ведёт. Дело привычки конечно. Но я бы ни за что по нашей Сибири не осмелился бы ездить на заднем приводе. Тут столько перепадов высоты и не дай бог недожмешь или пережмешь, сколько у нас задний привод столбов тут собирают это отдельная тема вообще. Передний привод для обычной эксплуатации самый понятный. И если ты не ебанько, то по дороге тебе даже не придется его выравнивать, потому что передний привод пустить в занос очень сложно.🤯
Почему у тебя разное звучание в ролике? Мне звучание ролика понравилось с 3:33.
Еба вы тормоза 😂
Лично мне на заднем не страшно только в одном случае - если два ската, газель, особенно автобус - прет как по рельсам, на баню типа хундай х1 сроду больше не сяду, из полного ездил на туареге несколько раз, в опасные ситуации не попадал, то есть не понял нихрена. Такшт по мне - передок рулит
Да нет опасных авто, есть опасная прокладка между рулем и сидением, и ничего тут не сделаешь, если в голове дури больше, чем мощности в двигателе, и предел управляеиости авто, то тут ничего не поможет😊😊😊
My Summer Car)
9:07 У машин с постояным полным приводом конструкция не сложная. Из заметных только КПП с двумя выростами и двигатель ближе к радиатору. У того же Quattro стоит дифф от Торсена, который распределяет курящий момент в соотношении 50/50 и при этом очень крепкий
На заднем приводе закопаться в грязи и снегу как делать нечего
Кстати о британцах. Вот вы вдумайтесь, насколько там всё было с бюджетными автомобилями, что там на ура расходились Жигули... Я это не к тому, что Жигули плохи но их всё равно брали, а к тому, что наоборот, в Англии всё так плохо.
Кумалаута!!
Торт или селедка?😂
Да, забыл добавить, один раз попал... Температура минус пять и дождь, на дороге только ровоныйлед без островков асфальта, на скорости больше 20км в час., крутило всех! И заднеприводные и переднеприводные и полноприводные и легковв и камазы- всех. Вобщем -не выпендривайтесь на трассе , дорога это не стадион.
Да если по правилам ездить, не превышать, то пофиг какой привод, все равно не занесет, ( проверено, стаж вождения с 1988 года,)
Про АЕ86 не совсем согласен.Об этом искусстве мало кто знает из школьников
Просто дурак.
Помню в гололёдна бмв е34 в снежный занос попал -вот веселуха была ! Меня крутануло на 360 и жопой в сугроб воткнуло 😁
Важно не какой привод, а какая прокладка сидит между рулем и водительским креслом! Все остальное - лирика.
Вот это вот все .... Ну ... Какой привод лучше? Все эти английские фразы те что прозвучали в данном видео . Да бл!!! Я просто езжу на работу и домой . Был у меня и задний и передний ( полного не было) можно просто спокойно нормально ездить и на том и на другом приводе . Вот и все . А все эти дрифты с электродуговой блокировкой и другие " фразы на английском" это для тупорылые малолеток
Запорожец спорткар😂