Відео

Bonjour, merci pour ce tuto. Je me pose une question car j'ai le manuel d'entretien du bandit et ainsi que d'autres motos et je remarque qu'il est toujours stipulé de calculer le débattement de la chaine en la poussant vers le bas puis vers le haut. Toutes les vidéos professionnel ou non, montre ce que vous faites dans votre vidéo (pousser la chaine uniquement vers le haut depuis sa position repos). Alors, soit personne n'a lu les manuels des constructeurs, soit ce qui est écrit est faux... Si quelqu'un pourrait m'en dire plus car je trouve que c'est vraiment bizarre. Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Merci, très bien expliqué. Ben et le liquide de refroidissement ? Comment on vérifie le niveau svp ?

Qu'est ce que c'est agréable d'avoir des tutos 65 piges, je viens de passer mon permis moto 🤪 et je fais l'entretien. Je me régale

On peut le faire ensemble ça m'aiderait énormément Merci

un filtre a huile se serre toujours a la main....

Bonjour et superbe vidéo. J ai suivi à la lettre votre vidéo sur le nettoyage de la chaîne et c est impec avec le petit carton. Ps j ai une fuite d essence entre le carbu 3 et 4 au niveau de leurs jonctions et je ne trouve personne qui parlent de ça et où les trouver pour un 650 bandit de 2004. Je vous remercie de avance si vous pouvez me conseiller.

slt le bandit bleu, belle monture moi j'ai un b6 s de 2002 je vais passer l'éclairage avant en led prochainement question que je me pose pour changer la veilleuse faut-il que je depose tout le carenage avant ou tu a une manipe plus simple pour acceder a la veilleuse??

Salut, tu pourrais nous faire une vidéo sur le graissage des câbles d'accélérateur, par hasard ??? et as-tu un site qui donne une vue éclatée de la bandit car je cherche les bagues en téflon sur le cale-pied du sélecteur, le roulement de la roue arrière et le roulement de la suspension arrière ? Merci à toi. 😃

Bonjour Savez vous où peut-on acheter cette molette ?

Super vidéo, merci

Bravo superbe explication. Demain on y va 👍👍👍

Salut, tu aurais un tuto sur un changement de cligno avant (parties de carénages à démonter, raccord, etc)? 🤔Merci. Un autre Bandit (600S) Bleu (2001) 😉

Merci pour le tuto

Au top 👌

Astuce pour ceux qui peine quand même à le faire comme moi: il faut appuyer sur les deux en même temps, mais en réalité il faut appuyer en premier sur « sélect » et ensuite « reset »PRESQUE simultanément. Ne me remerciez pas :)

superbe video bonne explication par contre je viens de lire sur le manuel d'entretien suzuki que la tension de chaîne ce fait sur la béquille latérale mieux ou pas?

65nm c’est pour la roue avant l’arrière c’est 100nm

Je découvre ton compte, il est super ! Jeune bandiste, je veux faire mon entretien moi même et tes vidéos m’aideront c’est sur !!

Bonjour c'est Jean, Je viens d'acheter la même Bandit que la vôtre. 90000km année 2004 noire. A partir de 120kmh je ne peut plus accélérer elle s'étouffe. En connaissez-vous la raison. En vous remerciant

Bonjour pourriez vous m'expliquer les repère je ne comprend pas pourquoi 123 et demi comment vous voyez ça merci

Bonjour, excellente vidéo ! Je cherche désespérément à faire l'inverse de vous : j'ai acheté une moto d'occasion avec des embouts de guidon dont le système de fixation est identique à ceux que vous installez dans votre vidéo et je cherche à les enlever car la fixation du côté gauche a pris du jeu et vibre, mais impossible. Sauriez-vous comment faire ?

Bien expliqué merci à toi ami motard 😊

Merci à toi

As tu encore le bandit ? Petite astuce pas chère pour refaire ton collecteur d'échappement chromé comme a ca sortie d'usine, achète toi un pot de pierre d'argent avec son éponge incluse, produit made in fance , pour moins de 15€, tu démonte le sabot et en humidifiant l'éponge avec le produit (naturel) tu frotte, tu renouvelle l'opération jusque ce que le chrome revient ( zéro rayure garantie ) Mon collecteur tu a l'impression qu'il est neuf alors que c'est celui d'origine et a 22ans. L'avantage de ce produit c'est que tu peux tous nettoyer , cuisine, salle de bain ect... donc investissement pas perdu car une fois ton collecteur fait, tu va juste entamé le pot et il t'en restera plein encore pour la maison et refaire tes collecteurs pour qu'il reste clean. PS: Grace a toi j'ai demonter le carter pignon pour un nettoyage, j'ai desacouplé le cable d'embrage pour avoir le carter en main loin de la moto tellement c'etait un chantier , maintenant tous comme neuf ! A quand un tuto vidéo pour démontage complet de la roue arrière dans les règles de l'art pour une réparation crevaison sans emmener la moto entière au concessionnaire ? oui je me suis aperçu en nettoyant le chaine et couronnes que mon pneu arrière était a plat, visse en plein milieu du Gomar 😆 Merci pour tes videos 😉

Merci d'avoir pris la peine et le temps de faire se tuto 🙏 .

Bonjour.. belle machine sympa vos vidéos.. j'ai une bandit 600 naked 2002 . Merci pour les tutos ✌️

Merci beaucoup pour cette vidéo et vos explications claires ✌️.

Hello je revient ver toi car tu mavais deja conseiller avant et sa a fonctionner super , voila jai un problème avc ma bandit je les rallumer en la fesant tourné elle broutai et du mal a monter dans les tours et mon pot a fait un eclatement dun coup comme si je naurai plus de chicane donc je les éteinte jai voulu la rallumer et elle ne demarre plus je ne comprend pas pourrait tu me conseiller ?

Salut, je compte faire mes révisions moi-même sur mon GSF600 de 1999 à l'aide du "manuel du propriétaire-Suzuki-Version FR/EN 1998 Japan". Et dedans, pour cette opération il est écrit : Couple de serrage d'écrou d'axe arrière : 100 N.m (10,0 kg-m). Je n'ai pas de clé dynamométrique, mais je vais prendre celle à mon travail le midi pour faire ça sur le parking (Clé dynamo "voiture" car les petites vont souvent qu'à 20/24 Nm on les utilise pour des petits écrous genre 10/13 etc) ALORS OUI, SERREZ TRÈS FORT SANS CLÉ!

Merci. Ça va bien m'aider.

J'ai peur que si tu montes dessus elle va être un peu plus tendu

Méfiez-vous quand même de ne pas perdre le réglage de la commande d'embrayage et de bien remettre la tige de poussée, sinon bonjour les emmerdes.

Ce qui est bien avec youtube et toutes ces petites chaînes c'est que grâce à vous, nous sommes désormais nombreux à savoir faire l'entretien et la révision complète de nos motos. Ce qui est formidable je trouve, autrefois il fallait un mécano où des revues dédiées, désormais tout est accessible ! Super vidéo qui aidera bien les débutants !

Merci beaucoup 😎✌️! Je confirme que cela fonctionne avec le Suzuki Bandit 650 N de 2007 😉

Merci pour ces conseils, j'ai fais ma vidange seul et sans soucis.🏍

Salut , dit moi j’ai un 600 bandit serais tu me dire à quoi correspond la signification « ODO » juste en haut a gauche des km ? Merci bien ✌🏼

Bien le merci mon gars ✌🏼

MERCI BEAUCOUP ;-)

Tu peux faire tuto sur reglage amortisseur ?

Merci pour l'astuce, j'ai un Bandit gris en 1200cc de 2002, je ne savais pas comment faire c'est maintenant bien assimilé merci encore

abonsour ,as tu une idée pour enlever le film jaune sur les phares stp? j ai mis des ampoules blanches et c est tjrs jaune , cordialement merci

Merci pour toutes videos ! je compte l’acheter en A2 mais je pense que ça va passer car je fait 1m65 et la selle je pense n’est pas haute ?

Salut mois aussi je roule en bandit moi elle et gris a 47 ans je la kiffe

Bonjour ! Je me régale et m'inspire énormément de vos vidéos pour l'entretien de ma 600. J'ai vu que mon carter chaine (pare-chaine) était déformé et qu'une partie venait en contact de la chaîne... Auriez-vous une référence pour le votre à me transmettre, svp ? Merci

Merci ,maintenant j’ai compris comment les insérer avant ,merci pour l’astuce 😊

Bonjour, nouveau propriétaire d'un bandit 600 S de 2002, je découvre ta chaîne. Merci pour tes tutos. Bravo !!!

Bonjour, vidéo utile claire, m'a bien rendue service,bin .....du coup j'm'abonne.✌️

Salut ✌️ , un grand merci pour la vidéo. Impossible de me rappeler comment faire 😅 , j'étais deja tombé sur une autres de tes vidéos donc je m'abonne. Merci 👌

Merci pour ce tutoriel 🙏 Jeune motarde j'apprends au fur et à mesure les bons gestes pour entretenir mon petit bandit. Et quelle à était pas surprise quand j'ai ouvert le carter hier😮😢😢 je pense que l'ancien proprio n'a jamais nettoyer le pignon avant... Encore merci 🙏✌

Hola, tengo la misma Bandit que tu aquí en España, del año 2002 con 138.000 km y muy contento con ella, el aceite que le pongo es un Castrol 15w50 por las temperaturas de aquí aunque se puede subir a un 20w50 si hace mucho calor, debido a la tolerancia de estos motores SACS. Un consejo, el filtro de aceite, no lo aprietes con la llave, aprietalo con la mano, fuerte, pero sin llave. Saludos