Na seryjnym wale przy airsalu 80 Xtreme nie ma prawa to więcej niż 500 km wytrzymać o ile wogole wytrzyma mi seryjny wał na malinie walnął po 2tys przebiegu przed założeniem maliny żadnych luzów jedynie co to wydech raicingowy miałem i gaznik 21 więc nie polecam
Ja na tamtym silniku miałem airsal X-TREM wał serie i zrobiłem 78motogodzin i padła decyzja na remont ale i tak założę i sprubuje jeden sezon pojeździć ns tym
Jak chcesz zapłon sportowy mvt premium to bez rozrusznika chodzi o to żeby koło/rotor było jak najlżeszy. Jak chcesz sportowy zapłon to zapomnij o rozruszniku.
No właśnie tak na spokojnie pomyślałem że pewnie nic nie znajdę ale chociaż gdzieś kiedyś widziałem od strage6 do jakiegoś motoru delikatnie lżejszy z takim kołem i myślałem że może tak pół sportowy będzie do ebs
@@herolife1056 to muszisz rozebrać i sprawdzić stan pierścieni ale to jest tak książkowo osobiście jak masz gdzieś z 60mtogodzin to wymieniaj cały tłok ale ciężko tak stwierdzić coś bez rozkręcania i na odległość
Hej mardziaczki ktoś już doczekać się nie może? 😊
wkoncu odcinek :D
Peweeex
siema jak długie mają być szpilki pod airsala 80 do silnika d50b0
Standard nic się nie zmienia
Ty sie ciesz bo to z drd pro a nie narzekasz ze zly zaplon haha masz rozrusznik przynamniej
Nie no fajnie fajnie ale projektant dał dupy mógł inaczej ten napęd zrobić do rozrusznika 😁
TYLKO 2 TYGODNIE to nie tak długo ;)
Super że rozumiecie 😍
Na seryjnym wale przy airsalu 80 Xtreme nie ma prawa to więcej niż 500 km wytrzymać o ile wogole wytrzyma mi seryjny wał na malinie walnął po 2tys przebiegu przed założeniem maliny żadnych luzów jedynie co to wydech raicingowy miałem i gaznik 21 więc nie polecam
Ja na tamtym silniku miałem airsal X-TREM wał serie i zrobiłem 78motogodzin i padła decyzja na remont ale i tak założę i sprubuje jeden sezon pojeździć ns tym
@@maciejmoto9158 o kurwa a ja sie bałem że airsial sport 70cc nie wytrzyma
To jest wersja silnika EBE czyli właśnie z rozsusznikiem ;D
Jak chcesz zapłon sportowy mvt premium to bez rozrusznika chodzi o to żeby koło/rotor było jak najlżeszy. Jak chcesz sportowy zapłon to zapomnij o rozruszniku.
No właśnie tak na spokojnie pomyślałem że pewnie nic nie znajdę ale chociaż gdzieś kiedyś widziałem od strage6 do jakiegoś motoru delikatnie lżejszy z takim kołem i myślałem że może tak pół sportowy będzie do ebs
Mam pytanie, gdy założyłem cyl i ruszam tłokiem przez okno wydechowe to czuje luz. Musi tak być czy coś jest nie tak?
A ile pierścieni masz jak dwa to nie powino się ruszać jak deden to delikatnie będzie się ruszał
@@maciejmoto9158 mam 2 i właśnie się rusza
@@herolife1056 to muszisz rozebrać i sprawdzić stan pierścieni ale to jest tak książkowo osobiście jak masz gdzieś z 60mtogodzin to wymieniaj cały tłok ale ciężko tak stwierdzić coś bez rozkręcania i na odległość
Super film 😀
Dzięki 😁