@@maciejmoto9158 gotowy ale takie pół na pół instalacje muszę przełożyć i właśnie mam problem. Jak wyjąć tą sztycę od silnika wahacza i ramy bo nie idzie
ja nowt w temacie, i mam w planach na wakacje robic 88 stage 6 i teraz kupuje tansze czesci i ta membranke normalnie moge zalozyc jak mam gaznik 16 mm delorotto
@@ritzcarlton9644 na nim naj lepiej sprawuje się 26 PWK ten chiński za 120zł uwierz mi i kup będziesz mega zadowolony i te membrany są dobre pod X-TREM smugi.pl/product-pol-771-Zawor-membranowy-Stage6-FKM-Viton-Minarelli-AM-Derbi-EBS-D50B0.html
Informuje że to "gówno" od zaworu membranowego to jest naprowadzacz do mieszanki i nie obija się. Tak bardzo o ścianki zaworu bo naprowadza na membrany. Jazda bez tego niekoniecznie ma sens chyba ze robisz motor pod Evolution.. Jak robisz na sport lub Racing to nie ma sensu wyjmować tego bo na evo masz ogromny cylinder (110cc) + mocno otwarty gaźnik i wtedy dopiero to może być wyjęte
Teoria czy praktyka ? Bo ładnie wytłumaczyłeś to a testowałeś jak się zachowują motory bo mi się po testach wydawało że to gówno daje ale moje odczucie
@@maciejmoto9158 testowałem bo kumpel ma 3 moto. Pierwsze ma ten sam cylek co ja i gaznik 21mm czyli sport, drugie moto 80cc alu na nicasilu i gaznik 24mm czyli racing i trzeci na bigbore (zwiekszony skok cylindra) i parmakit 110cc +gaźnik 30mm i prama dławił się z naprowadzaczem powyżej 9.500obr. bez nie dławił się a z kolei sport miał za malo mieszanki bo osadzała się na rogach zaworu bo nie było naprowadzacza lub jak kto woli "strumienicy". Wiec u nas było to tak z tym ale to też zależy bo to bylo na am6 a ty masz d50b i one troszkę się różnią ale też bez przesady
@@Vampir_PL ładne testy nie podważam tego tak pewnie jest jak piszesz ale u mnie żadnej różnicy nie było a w am6 nie testowałem bo robie praktycznie same ebe ebs d50b am6 mało tuninguje ale każdy silnik działa na tej samej zasadzie może wydech też ma coś wspólnego z tym 🤔
@@maciejmoto9158 jest taka możliwość.. a masz może patent jak fajnie wyczyścić wydech środkowy w moto (część z katalizatorem? Bo mam Leovince v6 całego ale trochę w środku ma oleju itp.
@@maciejmoto9158 yeah, i saw after i made this comment that you have d50b in the other videos. beside of that, they are not the same engines....even ebe and ebs are different ;)
@@maciejmoto9158 Yes you are right. I enjoy your vids and learn a lot by watching them. sorry for nitpicking but like i said, i was very suprised to see a d50b topend in the end of that video while i was thinking: Nice, i want to see a nice tune of the engine i own myself which is a ebe :) but on the other hand, there are not much new high caliber tuningparts for that old engine and its much easier to go with a d50 or am6.
Nooooo siemankooo nareszcie odcineczek wleciał
Siemma miło słyszeć 😃
No nareszcie odcinek
Teraz parę dni będzie codziennie 🤯
Idealnie w porę bo tez kupiłem silnik na podmianke ale d50
Gotowy żeby założyć czy do remontu ?
@@maciejmoto9158 gotowy ale takie pół na pół instalacje muszę przełożyć i właśnie mam problem. Jak wyjąć tą sztycę od silnika wahacza i ramy bo nie idzie
@@kazper2017 na siłę
@@maciejmoto9158 Mogę ci live zrobić młotek 20kg i nie idzie
@@maciejmoto9158 Dużo rdzy jest
Moja senda :)
Tera już moja :D
Gruby projekt 🤙
Coś się będzie opychać
ja nowt w temacie, i mam w planach na wakacje robic 88 stage 6 i teraz kupuje tansze czesci i ta membranke normalnie moge zalozyc jak mam gaznik 16 mm delorotto
Gaźnik zdecydowanie za mały proponuję 24mm i membrane tak można pod wszystkie gazniki zakładać
Fajny termometer ale te z magazynu lepsze
Haha a jak 😂
Masz może silnik D5B0? Bądź znasz kogoś kto ma? Cały bądź części
Nie nie mam nic i w okolicy u mnie też nie za bardzo ale popytaj na grupach alegro
@@maciejmoto9158 alegro nie ma , a ludzie są tacy ,że prosisz o zdjęcia ,a on wyślę like i nie odp. Z 4 bądź 5 osobami tak jest XDD
@@maciejmoto9158 oczywiście kupiłem, ale nie uczciwa osoba, dalej wiesz co się stało haha
To nie miło jutro w filmie się zapytam jak cie zainteresuje to przegladJ komentarze może ktoś się odezwie
www.olx.pl/d/oferta/silnik-am6-nie-ebs-d50b0-CID5-IDMiRVD.html
Fajny film
Dzięki 😄
A ty kiedy nastepny ?
@@maciejmoto9158 składam coś tam powoli 😀👍
kupa kasy poszła na to :) ale będzie jazda
Też tak myślę że w kosmos wystrzeli jak dojdzie zapłon nowy I wydech to już nie motor tylko rakieta 😅
Jaki gaźnik ?
30mm delorto ale polecam 26mm pwk
@@maciejmoto9158 podobno pwk ciężkie w regulacji ?
@@ritzcarlton9644 a pod jaki set potrzebujesz ? A delorto za to częściej problemy robi 😉
@@maciejmoto9158 mam w zamiarach airsala 80 xtrem zarzucić
@@ritzcarlton9644 na nim naj lepiej sprawuje się 26 PWK ten chiński za 120zł uwierz mi i kup będziesz mega zadowolony i te membrany są dobre pod X-TREM smugi.pl/product-pol-771-Zawor-membranowy-Stage6-FKM-Viton-Minarelli-AM-Derbi-EBS-D50B0.html
ło kurwa ale notur
motur*
Informuje że to "gówno" od zaworu membranowego to jest naprowadzacz do mieszanki i nie obija się. Tak bardzo o ścianki zaworu bo naprowadza na membrany. Jazda bez tego niekoniecznie ma sens chyba ze robisz motor pod Evolution.. Jak robisz na sport lub Racing to nie ma sensu wyjmować tego bo na evo masz ogromny cylinder (110cc) + mocno otwarty gaźnik i wtedy dopiero to może być wyjęte
Teoria czy praktyka ? Bo ładnie wytłumaczyłeś to a testowałeś jak się zachowują motory bo mi się po testach wydawało że to gówno daje ale moje odczucie
@@maciejmoto9158 testowałem bo kumpel ma 3 moto. Pierwsze ma ten sam cylek co ja i gaznik 21mm czyli sport, drugie moto 80cc alu na nicasilu i gaznik 24mm czyli racing i trzeci na bigbore (zwiekszony skok cylindra) i parmakit 110cc +gaźnik 30mm i prama dławił się z naprowadzaczem powyżej 9.500obr. bez nie dławił się a z kolei sport miał za malo mieszanki bo osadzała się na rogach zaworu bo nie było naprowadzacza lub jak kto woli "strumienicy". Wiec u nas było to tak z tym ale to też zależy bo to bylo na am6 a ty masz d50b i one troszkę się różnią ale też bez przesady
@@Vampir_PL ładne testy nie podważam tego tak pewnie jest jak piszesz ale u mnie żadnej różnicy nie było a w am6 nie testowałem bo robie praktycznie same ebe ebs d50b am6 mało tuninguje ale każdy silnik działa na tej samej zasadzie może wydech też ma coś wspólnego z tym 🤔
@@maciejmoto9158 jest taka możliwość.. a masz może patent jak fajnie wyczyścić wydech środkowy w moto (część z katalizatorem? Bo mam Leovince v6 całego ale trochę w środku ma oleju itp.
@@Vampir_PL dwa sposoby albo wypalić palnikiem albo zalać go na noc płynem do czyszczenia silnika akra itp I pod ciśnieniem wypłukać wodą
Why you call this video "ebe ebs" when you purchase a cylinder for d50b? Makes no sense at all....just sayin...
These are the same engines and the title also has a d50b
@@maciejmoto9158 yeah, i saw after i made this comment that you have d50b in the other videos. beside of that, they are not the same engines....even ebe and ebs are different ;)
@@DrSmile81 I agree that they are not the same but they are so similar that if someone needs to gain knowledge, he will find what he is looking for 😃
@@maciejmoto9158 Yes you are right. I enjoy your vids and learn a lot by watching them. sorry for nitpicking but like i said, i was very suprised to see a d50b topend in the end of that video while i was thinking: Nice, i want to see a nice tune of the engine i own myself which is a ebe :) but on the other hand, there are not much new high caliber tuningparts for that old engine and its much easier to go with a d50 or am6.
exactly as you write but am6 has a lot of tuning stuff