- 66
- 221 026
Anatoly Voronov
Russia
Приєднався 8 сер 2020
Hello.
Our channel has collected many years of creative work on the creation, modification of cars and motorcycles. The video shows our projects and how we did it.
WE are Anatoly Voronov Sr and Anatoly Voronov Jr.
Make your plans a reality!
Happy viewing.
Our channel has collected many years of creative work on the creation, modification of cars and motorcycles. The video shows our projects and how we did it.
WE are Anatoly Voronov Sr and Anatoly Voronov Jr.
Make your plans a reality!
Happy viewing.
Самодельное велокресло из автомобильного детского сиденья. Велокресло 0+ своими руками.
Всем привет!
Установили детское автокресло на велосипед. Самодельное велокресло для шестимесячного малыша.
Приятного просмотра!
Установили детское автокресло на велосипед. Самодельное велокресло для шестимесячного малыша.
Приятного просмотра!
Переглядів: 88
Відео
Пробная поездка на Зазоцикле, тест самодельного мотоцикла с двигателем от запорожца. Тридцатка.
Переглядів 2453 місяці тому
Всем привет! Короткое видео одного из многих тестовых кругов на зазоцикле вокруг нашего гаража. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Воздаст! ;) делюсь клипом Александра KZ
Переглядів 1223 місяці тому
Всем привет! Спасибо Александру KZ делюсь его клипом с канал на UA-cam: @KZ-hm2ne Интересующимся темой мотор-колеса Шкондина и другими изобретениями просьба переходить на канал Александра.
Собираю аккумулятор большой емкости для шуруповёрта Makita из двух нерабочих и корпуса с AliExpress
Переглядів 4725 місяців тому
Всем привет! После тестов на нашем мотор-колесе вышли из строя два аккумулятора от шуруповёрта Makita, отказали платы зарядки. Будем собирать бюджетный вариант аккумулятора, соберем из двух нерабочих один рабочий болшой емкости. Для этого мы заказали новый корпус с платой на AliExpress. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Испытания самодельного электрического отопителя для автомобиля. DIY mini Печка! Автомобильная печка!
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Всем привет! В этом видео проведём испытания самодельной печки для автомобиля. Электрический отопитель в салон автомобиля, посмотрим способен ли он заменить штатную печку. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Самодельный ленточный гриндер, ленточный шлифовальный станок своими руками, mini гриндер.
Переглядів 2,7 тис.7 місяців тому
Всем привет. В этом видео покажем процесс изготовления ленточного гриндера с регулятором оборотов с AliExpress. Компактный, недорогой вариант с двигателем от стиральной машины, а точнее мы построим два варианта с двумя разными двигателями. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4 ВКонтакте: an...
Запорожец на Разварках и Днепр на Больших Колёсах 2.0. ставим технику под навес на зиму.
Переглядів 6319 місяців тому
Всем привет! Убираем часть наших проектов под навес на зиму. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Мотор-колесо по типу Шкондина, делаем самодельный электродвигатель на постоянных магнитах. Часть 6.
Переглядів 4,6 тис.9 місяців тому
Всем привет! Продолжаем изготовление нашего мотор-колеса в основе работы которого лежат принципы Шкондина Василия Васильевича. Настройка опережения "зажигания" мотор-колеса. Запуск на 4х электромагнитах! Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Самодельный электрический отопитель в салон автомобиля. DIY mini Печка!
Переглядів 62 тис.10 місяців тому
Всем привет! В этом видео покажем наш вариант салонной печки для автомобиля. Весьма актуально для машин из теплых стран со слабой печкой. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Мотор-колесо по типу Шкондина, делаем самодельный электродвигатель на постоянных магнитах. Часть 5.
Переглядів 4,5 тис.11 місяців тому
Всем привет! Продолжаем изготовление нашего мотор-колеса в основе работы которого лежат принципы Шкондина Василия Васильевича. Изготовление подковообразного магнитопровода. Первый запуск на паре электромагнитов! Приятного просмотра! Отдельное Спасибо Александру KZ за подробное погружение в тему электродвигателя Шкондина В.В канал на UA-cam: @KZ-hm2ne Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас...
Замена свечей на самодельном мотоцикле! Зазоцикл "Тридцатка". Мотоцикл с двигателем от запорожца.
Переглядів 1,1 тис.11 місяців тому
Всем привет! Долго не выходили видео про мотоциклы, и вот коротко как всегда. Произвели замену свечей и настроили карбюратор. Выезд на площадку. Приятного просмотра! Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/622ca4e9365825631803f0f4
Мотор-колесо по типу Шкондина, делаем самодельный электродвигатель на постоянных магнитах. Часть 4.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Всем привет! Продолжаем изготовление нашего мотор-колеса в основе работы которого лежат принципы Шкондина Василия Васильевича. Первый запуск на одном электромагните! Приятного просмотра! Отдельное Спасибо Александру KZ за подробное погружение в тему электродвигателя Шкондина В.В канал на UA-cam: @KZ-hm2ne Чтобы не потерять с нами связь, прямо сейчас подписывайтесь: ВКонтакте: an_voronov ...
Мотор-колесо по типу Шкондина, делаем самодельный электродвигатель на постоянных магнитах. Часть 3.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Мотор-колесо по типу Шкондина, делаем самодельный электродвигатель на постоянных магнитах. Часть 3.
Мотор-колесо по принципу Шкондина В.В. своими руками, делаем самодельный электродвигатель. Часть 2.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Мотор-колесо по принципу Шкондина В.В. своими руками, делаем самодельный электродвигатель. Часть 2.
Установка дверей и руля на наш ЗАЗ 965, запорожец на разварках. Часть 7.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Установка дверей и руля на наш ЗАЗ 965, запорожец на разварках. Часть 7.
Устанавливаем китайскую иглу (топливный клапан) в советский карбюратор. Ремонт карбюратора К-127.
Переглядів 162Рік тому
Устанавливаем китайскую иглу (топливный клапан) в советский карбюратор. Ремонт карбюратора К-127.
Скутер из Хлама. Финал сборки, отдаём владельцу. Китайское чудо часть №3
Переглядів 190Рік тому
Скутер из Хлама. Финал сборки, отдаём владельцу. Китайское чудо часть №3
Вставляем стёкла в наш ЗАЗ 965, уплотнитель лобового от УАЗ 469, Хантер в Запорожец на разварках.
Переглядів 3,6 тис.Рік тому
Вставляем стёкла в наш ЗАЗ 965, уплотнитель лобового от УАЗ 469, Хантер в Запорожец на разварках.
Самодельное Мотор-колесо по принципу Шкондина В.В. Электродвигатель на постоянных магнитах.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Самодельное Мотор-колесо по принципу Шкондина В.В. Электродвигатель на постоянных магнитах.
Сделали ручник на мотоцикл Днепр на Больших Колёсах! Днепр на БК 2.0.
Переглядів 521Рік тому
Сделали ручник на мотоцикл Днепр на Больших Колёсах! Днепр на БК 2.0.
Мотоцикл Днепр на Больших Колесах, подготовка к сезону, замена перьев вилки. Днепр на БК 2.0
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
Мотоцикл Днепр на Больших Колесах, подготовка к сезону, замена перьев вилки. Днепр на БК 2.0
Скутер из хлама, ремонтируем скутер собранный из двух, китайское чудо. Часть 2.
Переглядів 218Рік тому
Скутер из хлама, ремонтируем скутер собранный из двух, китайское чудо. Часть 2.
Внешние доработки нашего ЗАЗ 965, Запорожец на разварках. Часть 5.
Переглядів 821Рік тому
Внешние доработки нашего ЗАЗ 965, Запорожец на разварках. Часть 5.
Изготовление самодельного воздушного фильтра для мотоцикла. Наш Зазоцикл "Тридцатка"
Переглядів 525Рік тому
Изготовление самодельного воздушного фильтра для мотоцикла. Наш Зазоцикл "Тридцатка"
Покраска колёсных дисков нашего ЗАЗ 965, запорожец на разварках! Часть 4.
Переглядів 689Рік тому
Покраска колёсных дисков нашего ЗАЗ 965, запорожец на разварках! Часть 4.
Ремонтируем китайский скутер, китайское чудо ч.1
Переглядів 117Рік тому
Ремонтируем китайский скутер, китайское чудо ч.1
Продолжаем ремонт нашего ЗАЗ 965. Запорожец на разварках. Часть 3.
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Продолжаем ремонт нашего ЗАЗ 965. Запорожец на разварках. Часть 3.
Новый вентилятор охлаждения на наш Зозоцикл "Тридцатка", мотоцикл с двигателем автомобиля ЗАЗ 965
Переглядів 837Рік тому
Новый вентилятор охлаждения на наш Зозоцикл "Тридцатка", мотоцикл с двигателем автомобиля ЗАЗ 965
Готовим кузов к покраске, грунтуем и шпаклюем ЗАЗ 965. Запорожец на разварках. Часть 2.
Переглядів 971Рік тому
Готовим кузов к покраске, грунтуем и шпаклюем ЗАЗ 965. Запорожец на разварках. Часть 2.
Начинаем восстанавливать ЗАЗ 965, наш первый автомобиль! Запорожец на разварках.
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Начинаем восстанавливать ЗАЗ 965, наш первый автомобиль! Запорожец на разварках.
Приветствую, спасибо вам за большой труд.Надеюсь будет продолжение.
Продолжения не последовало. :--(
@@Абвгд-о3ъ Продолжение будет. Просто много работы.)
@@anatolyvoronov9198 Нужно это колесо доделать. Организовать мини производство этих колёс . И тогда уже не придётся работать. 🙂
@@anatolyvoronov9198 У вас есть куча станков всяких . У многих кто хочет повторить это мотор колесо , нету станков. Мотор колесо шкондина это чудо . Оно работает даже от маленьких позорных свинцовых акумуляторов , и тяга бешеная. Ни один из современных мотор колёс не сравнится с его технологией. Сам шкондин так и будет сидеть в гараже , чахнуть над своим творением . Он ждёт пока кто небудь не даст ему несколько милионов долларов за его технологию. Поэтому он унесёт её в магилу . Не стоит ждать что он раскроет все секреты. Нужно искать самому в чём секрет.
@@Абвгд-о3ъ 👍
Ха ха ха. Это уже переходит за грани психоза. Что вы все делаете всякую чепуху. Объясняю популярно для таких людей которые в этом говне застряли. Магнитных поля на земле 4. Два северных и два южных, смещены между собой на 0.62 . мощности у них одинаковы но смещен временной импульс при этом наша магнитная стрелка показывает сумму магнитных взаимодействий. Шкодин вам не договорил как и все прохиндеи желающие обогатиться. Одни пары работают на отталкивание другие смещеные на притягивание вы это добьётесь только со смещеным центром на валу. По сути два трёхфазных мотора в одном корпусе но один из них создает магнитное поле по эллипсу как бы выдавливает сердечник. Что тут мудрить. А вы делаете опять как в книге написано. Время не так работает изучайте этот вопрос .
Интересная версия!!! Заказы на изготовление принимаете? 👍😊
@@KZ-hm2ne Александр привет.)🤝 Может когда нибудь выпустят готовые кресла или кронштейны. Заказы, если только индивидуальные, автокресла все разные.)
Могёте!
@@4ERHbIY-PUTHIK. Привет🤝 Ага.)
Так, следующий версия-предлагаю "велосипед с боковым прицепом,от Анатолия Воронова". 12:57
@@_CAHEK_ Да интересное предложение👍👍👍😄
Всё-таки,с ценным грузом на высоте опасно.Лучше, когда центр тяжести ниже.@@anatolyvoronov9198
Смотреть "от корки-до корки"!!! Рекомендую 👍🏻,правильный подход к любому делу.Уважаю за чёткость действий и последовательность. 12:57
@@_CAHEK_ Привет, рад что понравилось.
Мой друг,не хватает стопсигнала на кресле🚦 11:48
@@_CAHEK_ Да как сделали катафот отпал, пока искал пришлось снимать видео без него. На одном багажнике нормальный, на этом так себе. Конечно поставлю.)
Второй 🔥👍🏻
@@_CAHEK_ Спасибо 🤝
В теплом помещении будет хорошо греть , ты зимой в минус 40 градусов салон автомобиля нагреть? Максимум На выходе будет от 0 до плюс 3 градусов
@@Сергей-о6щ6ц Смотрите продолжение там всё есть.) Это эксперимент, данные подучены вполне объективные.
Чтобы сработало ,нужно и размеры в точности как на его мотор колесе сделать. И он сам говорил . Его мотор колесо работает по типу бензинового двигателя. У него взрывная сила. Каждая катушка в своём моменте должна со взрывной силой притягиватся и отталкиватся от магнитов. Никто не сможет повторить потому что понятия не имеют как оно должно работать. Все делают примерно как у него только по своему . Но вы молодец то что пытаетесь. Это и как хобби хорошее и для души занятие. Главное развиватся а не деградировать. 👍
@@Абвгд-о3ъ Спасибо.🤝 Мы попробуем.)
Через фильтр масло засасывать не будет, будет но мало , недостаточно для нормальной работы.
@@dizelrem9301 Масло сосёт, как эксперимент пойдёт.) На канале Нииол есть похожая конструкция, но фильтр другой. Очень многое от фильтрующей бумаги зависит и её площади, всего этого должно быть в избытке. И обязательно манометр. Обычная схема конечно лучше, но требует больше места.
@@anatolyvoronov9198 если бы так можно было делать все АКПП в мире брали масло через фильтр , но если так сделать , АКПП сразу уйдет в аварийный режим, потому что у масляный насос может накачать высокое давление , но не высокий вакуум , и это при том что масло для АКПП жидче и стабильнее по густоте при разных температурах , да и загрязнённость меньше в десятки раз . Можно даже фильтр расположенный на поддоне подключить правильно , переделок не много требуется. Некоторые дизельные системы комонрейл для понижения давления управляются сопротивлением топлива на входе , обрати внимание что на входе создав не большое сопротивление,на выходе большое падение давления и производительности , они понимали что с высоким давлением на выходе бороться труднее . Когда будешь двигатель делать сделай замер по времени на производительность л. насоса с фильтром который установлен на входе и без фильтра , увидишь наглядно , сними видео , пусть все увидят какое сопротивление даёт фильтр на входе в масляный насос.
@@dizelrem9301 Да нужно что то подобное снять.
это уже синхроний постояний двигатель небольше
@@Моторколесо Да синхронный, постоянного тока.
Старайтесь не засовывать микрофон в рот. Чуть подальше, чтоб лишние звуки не проходили (клацанье языка).
И на будущее: магниты нужно крепить так, чтобы их можно было заменить! Они деградируют со временем. Вносите эту поправку в проект, на будущее.
Если не учитывать, что вы убили магниты, то в общем, работа сделана на отлично! Качественно.👍.
Они живы, магнитят как новые.👍
Парни! Вы газовой горелкой убили магниты!!!☝🚫💯. Это неодимовые магниты!!!☝. Нагрев выше 70 градусов, для них - смерть!☝. Вы убили магниты.😔💯процентов. Выше 50 градусов, и они уже теряют магнитные свойства.😶
Не переживайте грели конечно только ротор, в статор с магнитами на холодную ось запрессовывали.)
На 12:13 техника безопасности на ужасном уровне!😠☝🚫. Не надо так делать! Не ленитесь одевать защитные очки! Сейчас они продаются качественные, красивые.
Парни, вы сверлили. Вообще, сверло можно было и потоньше. Самое главное, при сверлении - не нагревать магниты! Ниодимовые боятся нагрева! Теряют магнитную силу! ☝. Думаю, что как раз этим моментом вы не много испортили магниты.
Шкондин с середины 80-тых прошлого века, бился, чтобы его изобретение воплотили в жизнь в России! Так и не удалось. Всё упиралось в деньги. Никто не хотел запускать массовое производство. Технология ушла на запад ... Так и живём.
Почему по типу Шкондина? Сделайте точно как у Шкондина! Именно его вариант даёт КПД в район 96%!☝. В последних версиях, Василий Васильевич говорил, что КПД довёл до 99%! Именно в этом ценность двигателя Шкондина! С обычным двигателем проедешь 100 км., а с двигателем Шкондина - 300!☝
@@ЮрийФёдорович-ю2ъ Постараемся.)
Я, хоть и тольяттинец желаю АвтоВАЗу скорейшего краха! Из-за него миллионы людей лишены возможности купить нормальный автомобиль по вменяемой цене
6-👍🏻Ведь были весьма конкурентные образы.Да,в прочем как и во многих сферах автомотостроения..... Столько хороших идей зарубили,не дали развиться.
@@_CAHEK_ 👍Спасибо.) Да так и есть.
@@anatolyvoronov9198 Сколько в общем образцов,представлено?
Круто.Только что обсуждал в чате,куда съездить в муЗей 😂,и тут на тебе новый ролик от Анатолия🤜🏻🤛🏻.Что по чём?На долго... расширенное видео будет?
@@_CAHEK_ Привет.🤝 В день рождение Ваза, вход бесплатный.) Давно там не были сейчас машин там много, есть что посмотреть. Ещё один короткий ролик будет. По ценам надо на сайте смотреть. 👍Музей к просмотру обязателен.👍
@@anatolyvoronov9198 Спасибо 👍🏻
Лайк
@@4ERHbIY-PUTHIK. Спасибо.)
В старую школу отвести. да выпороть, может и толк выйдет.
Интересное видео но жалко что музыку убрать не получается.
Спасибо.)
Зверь👍
Спасибо 🤝
С выездом вас! 7Й-👍
Приветствуем! Спасибо.👍
👍💪✌ Привет байкер!))) Нормальный мотик.....!!! Заглох в начале))) Интересно сколько он весит?☺
Привет! 🤝Да некогда греть было, так бы не заглох.) и стартер вещь полезная. В сухом 285 кг.
2-ой,👍
Привет! Спасибо.)
👍-1
Отлично🤝
Что-то Цоем повеяло 💪😉
Да похоже,👍
Я так понял живёшь в своем доме!? Не проще на время прогрева двс ветерок простой 220 от дома кинуть, бензина меньше сожгешь и в салоне теплее будет. Электрокател на двс как вариант 🤷♂️. Когда-то был дизель с элкотлом, авто на платной стоянке стояла возле розетки, зимой приходил на стоянку пока горят фонари, потому что розетки только в это время работали, вк котел и ветерок в салоне в - 20-25 .30-40 минут , запуск двс, а в салоне Ташкент. Сейчас в бензинке поставил бинар 5, 10- 15 минут в -30 и запускаю авто температура двс при этом уже 60 градусов, бинар работает до полного прогрева 87 гр и потом только поддерживает эту температуру. Запуск бинара с приложения в телефоне
Спасибо! Живем в квартире на участке гараж и дачный домик склад. Это все как эксперимент, чтобы показать сработает ли такой способ прогрева салона, данные получены выводы можно сделать. Предпусковой обогреватель вещь нужная и кпд выше чем у связки мотор генератор обогреватель. А машины просто с рождения слабая печка.
Двадцать первый век на дворе. 3D принтер в помощь
а где продолжение?
Сейчас много работы, продолжение обязательно будет.
Любое дело МАСТЕРА боится!!!:)))
Александр привет🤝! Лучше бы они остались в исправном виде.) Теперь придется опыты делать со свинцовыми. Всего 15 кг х 3=36 вольт 45 кг.)))
Приветствую!
Привет! Рады видеть.)🤝
💪🏻😁👍🏻-1ый
🤝😉
Полезная информация 💪🏻😎.Сам спалил-сам сделал!!
Александр привет! Да высоковольтные импульсы их добили (платы зарядки), но Китай помог.)👍
@@anatolyvoronov9198 А сегодня нет альтернативы....или сам или заказывать.
@@_CAHEK_ Сама модель шуруповерта не распространенная, аккумуляторы дорогие и аналогов почти нет, вот только три варианта, купить новый, или как у меня плату или корпус с платой. Эксперименты требуют жертв.)
@@anatolyvoronov9198 Верное решение и экономия в разы.А купить готовый-нарваться на подделку легко.Знакомый так брал для гироскутера,вскрыл а там 4 из 10 просто муляж.Колба с песком и в цепи не участвовала.
@@_CAHEK_ Да уж, хочешь хорошо сделай сам, за редким исключением 👍
Видел про колесо шкондина лет 25 назадпо нтв))) я все ждал когда, кто нить повторит, все это время, шкондин решил унести сикрет с собой похоже( Прикол его колёс был в том что на старом свинецовом акуме его рикши ездили по 60 км, это был развод ваше мнение?)
Приветствуем. Я думаю всё по настоящему ), по этому мы его моторколёс ещё лет 10 в продаже не увидим.
У Шкондина работает оэдс, поэтому такой эффект экономии энергии и прирост мощности, если было бы больше времени то такой мотор как у Шкондина можно сделать, тут главное не сам мотор, а мысль.
Слишком много несответствий. У Шкондина пластины коллектора были конусные (для более точной настройки) и с заполнением примерно 50%. Так же как я понял из патента подковы у него запитываются встречно чтобы формировать 1 полюс вверху, другой внизу на подкове (один полюс подковы притягивает, другой отталкивает). Между катушками стоит резонансный конденсатор (который не указан в патентах, но сам Шкондин в видео говорит что он там есть. Естественно расчёт катушек и полюсов магнитов так же нужно проводить в соответствии с формулами из патента иначе ничего не будет работать в такт и скорее всего эффективность будет околонулевая.
Приветствуем. Патентов у Шкондина много, и вариант с конусными пластинами не единственный. Первые патенты как раз на симметричный двигатель и я думаю у нас всё получиться.
У меня есть видео, где стоит контроллер от кулера 48в, где заменены транзисторы на11n50, работает, только не могу найти где припаять управление оборотами. Набери слово Линепед, выйдешь на канал
Спасибо. Посмотрим.
Музыку можно потише
В новых сериях.)
Доброго времени суток! А почему вы не используете готовые магнитопроводы с катушками с измерительных приборов (старые бытовые счётчики) там всё приблизительно в тех же размерах что и у вас только всё выполнено в заводских условиях? Для более больших двигателей можно использовать готовые электромагниты с вибрационных насосов только выбирать с медными катушками .
Здравствуйте! Делали так чтобы пройти весь процесс производства и отталкивались от размеров магнитов и их числа и там размеры получились конкретные, а если делать из готового уже придётся подгонять геометрию и подбирать магниты. И хорошее трансформаторное железо у нас было в руках.
😊👍✌
Александр привет🤝! Спасибо 😉
Уважуха и респект! Только почему Шкодин? Вы более лучших работ не видели чтоли?
Юрий привет! По сути да, Шкондин это то что я увидел первым.) По вашим ссылкам много нового посмотрел, сейчас буду его по другому запускать.)
Интересная версия;) Но Шкондин первый кто это зделал!
@@KZ-hm2ne и что если первый? Да и есть на много лучше конструктив и варианты.
Прямой путь к замене лопнувшего стекла
Обогреватель даёт +50 и при -9,8 в салоне и при +14, родная печка дует почти +40 на максимальных оборотах, маловероятно что при температуре на 10 градусов выше стекло лопнет.)
👍
Спасибо🤝
По сути,эксперимент удачный.Если включить штатную печку и добавочную,то выйдет не плохо.
По сути она работает.) От 400 Вт много не ждал и помочь основной печке она может. Только не всякий генератор потянет её, и провода подобрать-подключить правильно нужно чтобы нигде не грелось.
@@anatolyvoronov9198 Про провода изначально речь шла😁.
@@_CAHEK_ Да, лучше по паре проводов, два на + и два на минус, предохранители удобней ставить и с контактами проще.
@@anatolyvoronov9198 Можно "массу" где-то ближе взять.
@@_CAHEK_ Точно.)