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MA DOVE VAN
Italy
Приєднався 25 січ 2020
Canale dedicato al mondo del Van ma non solo. Viaggi, gite fuori porta, vacanze, attività di manutenzione del van e molto altro ancora.
Camper & Van - Riparazioni parti in vetroresina su Iveco Daily 4x4 e non
Ciao a tutti, eccovi il seguito del video precedente inerente all'attività di eliminazione dell'infiltrazione dell'acqua dal parabrezza.
In questo video farò invece vedere come riparare delle parti in vetroresina rotte o venate. Ovviamente ho eseguito il lavoro sulle parti del mio Van ed in particolare sui laterali del parabrezza di un Iveco Daily del 1988 ma lo stesso modus operandi si può attuare anche su tutte le parti in vetroresina di qualsiasi auto, camion, camper, attrezzo, moto, scooter etc. etc.
Buona visione.
In questo video farò invece vedere come riparare delle parti in vetroresina rotte o venate. Ovviamente ho eseguito il lavoro sulle parti del mio Van ed in particolare sui laterali del parabrezza di un Iveco Daily del 1988 ma lo stesso modus operandi si può attuare anche su tutte le parti in vetroresina di qualsiasi auto, camion, camper, attrezzo, moto, scooter etc. etc.
Buona visione.
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Відео
Camper & Van - Infiltrazione acqua dal parabrezza
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Eccomi di nuovo tra voi. Questa volta sono alle prese con uno dei più comuni problemi della manutenzione di un camper....infiltrazioni ed in particolare quelle provenienti dal parabrezza. Nel video trovate i mastici utilizzati per eseguire il lavoro, buona visione.
Camper & Van - Sostituzione supporti e bordatura tavolo dinette scorrevole su guida.
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Link per gli eventuali acquisti: Bordatura : www.serial-kombi.com/it-IT/transporter-t4-california-/-mobili-e-accessori-profilo-sagomato-in-gomma-per-tavolo-grigio-scuro-westfalia-t4-9/1990-6/2003-california-westfalia-venduto-al-metro-n37463 Kit supporti tavolo: www.camperflash.it/it/home/ferramenta-mobilio/kit-componenti-per-guida-tavolo-camper-roulotte.1.1.4040.gp.53167.uw
Camper & Van - Weekend primaverile nell'Appennino Ligure-Piemontese
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Video famigliare dedicato ad una giornata primaverile passata nell'appennino Ligure-Piemontese. Bagno al fiume, camminata e serata davanti ad un fuoco. Buona visione.
Camper & Van - Iveco Daily / Daily 4x4 sostituzione pomello del cambio
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Ecco a voi un breve video dove mostro come si sostituisce il pomello del cambio del mio Iveco Daily. Buona visione
Camper & Van - Eliminazione strozzature elettriche per migliorare la produttività dell'alternatore
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Ben ritrovati nel canale, come già anticipato in uno dei video precedenti inerenti all'impianto elettrico finalmente sono arrivate le mini bus bar che avevo ordinato in modo da poter sostituire i cavi precedentemente installati da 10 mmq con cavi di sezione maggiore da 16 mmq. Come vedrete il miglioramento c'è stato, quindi quando mettete mano sull'impianto del vostro camion, camper, jeep o van...
Camper & Van - Deliri in autostrada A10
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Eccovi un breve video di un mio delirio durante il rientro da un weekend trascorso nella riviera Liguria
Camper & Van - Realizzazione pannello isolato "fai da te"
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Dopo aver smontato il frigo dal proprio alloggiamento, ho riscontrato la presenza di un enorme ed inutile apertura tra frigo e vano della stufa. Siccome non serve a nulla ho deciso di chiuderlo creando un semplice ma efficace pannello isolato. Buona visione
La prima nostra uscita in VAN - Weekend nella riviera e nell'entroterra ligure Giorno 3
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Eccovi il giorno 3 del nostro weekend in riviera Buona visione
La prima nostra uscita in VAN - Weekend nella riviera e nell'entroterra ligure Giorno 2
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Eccovi il giorno 2 del nostro weekend in riviera. Buona visione
La prima nostra uscita in VAN - Weekend nella riviera e nell'entroterra ligure
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la prima nostra uscita in van dopo il Lockdown Abbiamo diviso il video in tre giornate in modo tale che non fosse troppo pesante. Buona visione
Camper & Van - Tratto il legno con la tecnica Shou sugi ban (焼杉板)
Переглядів 3183 роки тому
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Camper & Van - Ho installato un Turbovent cinese
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Camper & Van - Boiler Truma a gas cosa non deve assolutamente mancare
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Camper & Van Sostituzione oblò tetto - TF40
Переглядів 16 тис.3 роки тому
In questo video sarò impegnato nella sostituzione di un oblò vetusto presente sul tetto del mio van. Lo sostituirò con un altro TF 40 acquistato nuovo. Anche se avete un altra marca di oblò, esempio della Fiamma, il lavoro non differirà di molto, al massimo avrete una quantità oppure un posizionamento di viti e fissaggi differenti. Buona visione.
Camper & Van Manutenzione frigo a compressore 12 volt
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Camper & Van manutenzione piano cottura Smev
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CAMPER & VAN, TEORIA - Come modificare il vecchio impianto per poter installare le batterie al litio
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Camper & Van - Nuovo sistema al Litio e nuovi problemi. Riuscirò a risolverli?
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Camper & Van - Installazione controlli remoti shunt ed inverter
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Camper & Van - Ma le valvole del GAS della Truma sono state disegnate dagli alieni?
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CAMPER VAN - Come modificare il vecchio impianto elettrico per poter installare le batterie al litio
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Camper Van - Riprogettare la disposizione dell'impianto elettrico, ecco come ho fatto.
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Il mio primo unboxing [accessori per il Van]
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Tutorial - Come trasformare una vecchia lampada del VAN a led.
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Riparazione tavolo dinette del nostro van
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TEST - Verniciatura dinette camper con pistola Wagner W 950 flexio
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Ottimo molto utile
e ce bisogno di un video ahahah? comunque bastava tirarla senza tagliare ...
Ciao Matteo, innanzitutto volevo ringraziarti per la spiegazione pratica su come impostare questi componenti elettronici. Posso farti una domanda? Le impostazioni che hai configurato per il tuo DC/DC possono essere applicate allo stesso modo anche per l'MPPT di Victron? Grazie.
Grazie ho risolto mio problema grazie a questo tutorial
Ottimo lavoro. Se posso fare un appunto intravedo una pompa acqua montata col motore in basso e questo fa si che in caso di perdite l'acqua allaghi il motore, meglio girarla
Ciao!! Quanto verrebbe a costare di manodopera un impianto del genere? grazie
grazie delle preziose indicazioni , le chiedo come riparare la ventola applicata all'esterno del boiler , che porta il caldo nell ' abitacolo.Grazie
Sei un grande❤
ciao mi sapresti dire il diametro dei fili da 16 mi piacerebbe mettere una batteria al litio ma non riesco a capire se sono da 16 quelli che ci sono ilcamper è già con alternatore intelligente e dc-dc nord elettronica da 40 amp adatto anche x batterie litio grazie
Ciao Dario dovresti avere già devi cavi grossi visto anche l'alternatore intelligente. Cerca su internet tabella caratteristiche cavi elettrici e li trovi tutte la caratteristiche.
come hai fatto a smontare il frigo senza rimuovere il piano cottura ?
A mio parere, dato che hai sostituito il tutto, con qualche euro in più prendevi il TF 40 o Fiamma Vent con i cupolini trasparenti fumè , ed avevi molta luminosità interna!!
Cavolo quanto vorrei che tu possa mettere le mani sul mio boiler ...io sono così indecisa e paurosa di non riuscire o fare danni
Salve grazie un bel video molto informativo, volevo chiedere a me non parte il boiler, non si accende nemmeno la luce, e la scheda che si è bruciata? Grazie
L unico che mi ha fatto capire bene come fare, spiegazione perfetta!❤
Does that boiler has an add. electrical heating element?
grazie. Trovo però strano che è la prima volta che non vedo sfiati all'uscita dell'acua calda.... come fai a svuotare il circuito senza problemi?
Ciao, dove posso acquistarla così in ferro?? La trovo solo in plastica
Ciao Andrea credo che siano fuori produzione. Chiedi a qualche ricambi sta oppure cercala usata.
Ciao ma la centralina che varia la temperatura e una modifica ,?la mia non c'è l'ha o accesso o spento
Ciao chiedo una cosa io ho lo stesso scalda acqua e mi sono accorto che non si spegne più cosa può essere ? grazie
Direi che possa dipendere dal termostato che non stacca.
@@madovevan9570 io ho solo acceso e spento in camper e dov'è il termostato dentro o fuori dal corpo caldaia ? grazie mille
@@lupo4084 come vedi nel video è quella rotella che è insieme al tasto di acceso e spento
@@madovevan9570 grazie ,ma io non ho la rotella numerata ,ho un led verde e se va in blocco il led si colora di verde e rosso
@@lupo4084 allora dovrebbe essere un modello senza termostato
sparato poco mi sembra
Ciao. Dopo un anno di utilizzo di questo inverter,come ti trovi? Ho letto anche recensioni negative, lo avevo scelto ma poi scartato.
Abbastanza bene, nessun problema.
Ciao… avrei bisogno delle piastre superiori nuove. Dove posso trovarle? Grazie
Ciao Tiziano cose intendi per piastre superiori? La griglia oppure i bruciatori?
@@madovevan9570 I bruciatori…
@@tizianomeloni2 prova a lucidarlo come ho fatto io. Diventano nuovi
@@madovevan9570 Mi si è rotta la boccola… per quello che chiedevo se no mi tocca farla rifare da un tornitore
anche io: le mie sono sbriciolate dalla ruggine
Il piano del tetto e più alto dell'oblò non si riempie d'acqua?
Video ben spiegato, complimenti
Ciao e grazie per il tuo commento
Bel lavoro Matteo, mi piace anche il fatto che hai recuperato il vecchio alimentatore 230/12 , ma mi sorge una curiosità, cosi collegati quando ti attacchi alla rete 220 ti si ricarica la batteria motore la quale poi tramite dc/dc ricarica le batterie LTO dei servizi giusto?
Ciao Sasha esatto con questa soluzione tiene in carica entrambe le batterie. Deve essere però un alimentatore senza troppe logiche molto basilare. Il dc dc lo vede come motore acceso e la mattia motore lo vede come alternatore.
@@madovevan9570 immaginavo, sono prossimo a istallarmi un dc/dc come il tuo, per la mia nuova batteria lifepo4 autocostruita e in piu ho anche un vecchio generatore modello gasperini 2 tempi a gas 12v 20ah vedrò se attaccarmi a monte o a valle del dc/dc. Grazie alla prox
@@sacconti1966 la fregatura del dc dc è che non ti fa vedere la batteria, instesa come tensione ai capi, pertanto l'alimentatore utilizzato deve esser un semplice on off. Dico questo perché ci sono degli alimentatori che se non hanno una tensione ai capi non caricano. È vero anche che se non stacchi la batteria motore vede quella tensione essendoti collegato a monte e la ricarica parte. In questo caso dove sta il problema se vuoi caricare la batteria della cellula più su della soglia dell'alimentatore, lui va in overcharge e smette la ricarica. Per questo ti dico che servono dei semplici alimentatori il resto lo gestirà il dc dc secondo le impostazioni di tensione che avrai impostato. Spero di esser stato chiaro.
@@madovevan9570 ok, oggi mi è arrivato il victron dc/dc , in questi giorni farò delle prove. Grazie delle info per ora, magari piu aavanti ti aggiorno
Ciao! . Complimenti e grazie per il video che sarà d'aiuto a molti. Per pulire il tetto che prodotto hai utilizzato?Grazie.
Ciao io ho un scaldabagno più o meno come il tuo ma ho il tubo della acqua fredda che perde per si e staccato e anche la sonda che va dentro allo scaldabagno non è molto sigillata Come posso fare per bloccare il tubo lo debbo fare saldarle ?? E la sonda come posso sigillarla Grazie
Ciao Roberto se si è staccato il tubo metallico dalla pentola lo devi far saldare
Dove hai preso le barre dei positivo e negativo
Ciao filo79, le ho acquistate su ali express
Ciao potrei aiutarmi a dimensionare e collegare un victron Orion come il tuo?te ne sarei grato
Ciao Matteo vorrei installare un inverter per alimentare un frigo a compressore , ho pensato di fare una cosa a parte con un'altra batteria oltre a quella dei servizi che va ad alimentare il frigo e una ciabatta...o devo collegare il tutto a quella dei servizi? oppure creare una prolunga maschio maschio da collegare alla presa esterna CEE ad inverter...
Ciao,cosa hai optato per la gestione del frigo?
Dove posso trovare quegli adesivi sui miei non ci sono ...grazie
Complimenti, molto utile.Secondo te è da 3 GG che la pompa continua a girare a vuoto ed esce poca acqua.Mi sono accorto che sotto il camper la elasi del boiler spento si apriva e mi ha scaricato parecchia acqua dai serbatoio.Ora ho capito che la pompa carica in pressione tutto l'impianto e pure il boiler e dunque non si ferma finché il tutto non è in pressione, ma il mio grosso dubbio è: perché la elasi si è aperta per così tanto tempo ed ha determinato il problema.Mai successo ne d'inverno ( ci vivo fisso da 3 anni con temperature anche di -15/17) e quindi tantomeno me l'aspettavo ora dove anche qui sulle Dolomiti abbiamo temperature molto alte.Cosa pensi, che la causa dell'apertura sia dovuta a calcare, incrostazioni varie o altro, e dunque posso tentare di smontarla e pulirla.Premetto che mi riprometto domattina di caricare il serbatoio oramai vuoto, sperando che magari la valvola di sistemi da sola.D'altronde durante le prove che ho fatto poco fa, finché avevo acqua, la valvola è rimasta sempre perfettamente chiusa, e la pompa stava caricando normalmente l' impianto.Grazie per la pazienza!
strano che nessuno abbia commentato facendo notare il vaso d'espansione sopra l'inverter :) quando lo feci io anni fa, fu la prima cosa che notarono, non capendo i somari ( perche' uno che fa un obiezione simile solo somaro puo' essere ) che non e' un impianto in pressione, e se perdesse te ne accorgeresti in un attimo :)
Ciao, scusa una domanda probabilmente stupida... ho smontato il boiler per pulire il bruciatore ed ho trovato il tubicino di metallo dell'acqua fredda che si sfila dalla pentola... credo non sia normale e che vada fatto risaldare giusto? Complimenti per il video veramente utile.
Salve ho letto il tuo commento anch'io ho lo stesso problema ti come hai risolto grazie
@@robertodeguio139 ciao, si andava fatto saldare e l'ho deve fare chi fa saldature su acciaio, se sei di Roma ti posso dire a chi mi sono rivolto...
@@ilBauleMagico no sono di Vicenza troverò qualcuno PS la sonda come e bloccata con del sigillante ??
Ciao, bravo video molto interessante, vista l'esperienza ti vorrei chiedere una cosa ho smontato il boiler truma e vedo che il tubicino di metallo dell'acqua fredda che entra nella pentola si sfila... l'ho trovato così... ma penso non sia normale giusto? Che va fatto risaldare alla pentola?
Per realizzare coperchio e griglia sa dirmi indicativamente i costi ?
In verità bastava cambiare il cupolino (12€ e 5 minuti). Comunque invece il video è ottimo per chi deve cambiare tutto come me!
ahahahahha
A me e' rimasto dentro avvitato solo l'anello in acciaio e incrostato del calcare, come faccio a svitarlo?
Una domanda. Il beccuccio in basso che tu dici è da dove entra l'acqua fredda, è fisso o si muove e addirittura si estrae. A me perde acqua da lì.
Salve complimenti x i tuoi video spiegati molto bene sia in messa in opera e teorica, per un filtro prima della pompa anticalcare e sporcizia delle vasche, hai qualcosa da consigliarmi? Grazie anticipatamente 🐣🙋🏻
Tutorial molto dettagliato. Una domanda il mio boiler all'attacco del tubo dell'acqua a metà altezza, immagino sia l'uscita, quando azioni la pompa perde acqua. Ho visto che più che il tubo di gomma che non aderisce è il tubo in metallo che si muove e non chiude bene. Hai qualche consiglio su come intervenire?
Credo si sia dissaldato il raccordo di metallo alla pentola sel boiler
bel video ma davvero c'è chi non capisce cosa indicano? mi sembra di una chiarezza disarmante....
Ciao Cera, ho fatto questo video perchè ho trovato diversa gente che faceva questa domanda nei forum di camper e affini. A volte certe cose possono sembrar banali ma non per tutti.
@@madovevan9570 si hai ragione 😀
@@madovevan9570 eccomi ahahha per intuito avevo capito ma così mi viene più chiaro ancora,una domanda,consigli di tenere aperte le valvole o chiuderle e aprire quando serve? Orizzontale aperte,verticale chiuse giusto? Scusa la banalità ma come avrai capito sono "nuovo" :) grazie
OTTIMO DOVE LO HAI COMPERATO OBLO CON VENTOLA? è UN 40X40?
Da un importatore ma per il momento non è riuscito nel rifornimento di nuovi.
Ciao Complimenti per il video sei stato molto preciso io lo stesso boiler che purtroppo non mi arriva l’acqua calda anche se il boiler lo sento bello bollente puoi darmi qualche consiglio di quale potrebbe essere il problema grazie mille per le info
Ciao Massimo, intercetta il percorso del tubo di uscita dell'acqua (quello altro) molto probabilmente lungo il percorso avrai una valvola chiusa. Una domanda, aprendo solamente un rubinetto su acqua calda la pompa gira oppure no? Se la risposta è no vuol dire che hai una valvola dell'acqua dopo l'uscita del boiler chiusa.
@@madovevan9570 quando apro il rubinetto l’acqua esce ma freddo e dopo un bel po di tempo insistendo esce finalmente calda , prima nn l’aveva mai fatto
@@massimopaolini5751 effettivamente è una cosa strana. Come ben sai il boiler va acceso prima in modo che scaldi l'acqua al suo interno. Allora sembrerebbe un errore nel suo funzionamento. Dovresti verificare se effettivamente una volta che lo accendi lui scaldi. Te ne accordi dalla sua feritoia esterna sentendo uscire l'aria calda combusta dalla fiamma. Prova a verificare
Ciao, bel video spiegato bene. Io devo montare il tf40 da zero. Devo fare il buco e tutto il resto. Unica cosa non chiara per me é che tipo di viti usare. Spessore e lunghezza. Avresti consigli? Grazie 😊
Ciao Pietro non c'è una vite migliore dell'altra. Io però ti consiglierei quelle in inox e per quanto riguarda la lunghezza basati sullo spessore che hai dei materiali sul tetto, per esempio se hai 40 mm di spessore io installerei viti lunghe max.35 mm. Ricordati che una volta tagliato il tetto dovrai installare sul perimetro dei travetti di legno per rinforzo struttura e necessari per il fissaggio delle nuove viti dell'oblò. Per quanto riguarda lo spessore delle viti partirei con viti adeguate e non troppo grosse in modo tale che se negli anni qualcuna non dovesse più tenere potrai sostituirla con una di taglia superiore.
utilissimo!! grazie!!
Grazie del tuo video, mi è stato molto utile. Ho lo stessi identico frigo. Dovrò provare a ripristinare la guarnizione della porta. Anche io ho rotto lo sportellino. Dove hai ordinato i ricambi? Grazie! Buon lavoro!
Ciao Darko, lo dico al minuto 14:50. Lo sportello lo ho ordinato alla Contec di Alba fornitori ufficiali della Indel B. Contec S.r.l. 33/b, Corso Barolo - 12051 Alba (CN) 0173.283094 www.contecturbo.com Azienda seria e super disponibile. prova a sentirli, cerca il codice del modello sul tuo frigo.
Bel lavoretto come sempre
Oscar, ho utilizzato la tecnica degli odontotecnici come si fa nelle riparazioni delle protesi.
@@madovevan9570 si ma noi quando creiamo le ritenzioni (quelle che tu hai fatto con il disco ) per la resina facciamo le code di rondine , sono delle Y rovesciate in cui la resina penetra e per trazione non può uscire ;-)
@@felix644 pardon, utilizzato una tecnica simile in effetti. Possiamo dire però che quei profili sono meramente estetici e non hanno nessun sforzo da fare.
buon rimedio, ma la soluzione ottimale era sostituire la vecchia guarnizione con una nuova ,facendo stacco riattacco del parabrezza. La guarnizione potresi trovarla ad un prezzo tra i 60 e gli 80 euro, la manodopera varia a secondo chi lo fa se centro specializzato come es. Vetrocar o una carrozzeria.
Ciao Sacha assolutamente nulla da dire. Se hai ascoltato che cosa ho detto nel video, ho proprio detto che il lavoro migliore sarebbe quello di smontare il vetro e sostituire la guarnizione. Il vero problema è se in caso di smontaggio il vetro si dovesse rompere ed è lì che son dolori. Il lavoro così da me fatto ha avuto una spesa di 30 euro circa per i due mastici.
nessun riparatore di vetri te lo fa vogliono tutti montare la guarnizione vecchia..
Ottimo lavoretto Matteo . Poi prova del nove prendi la canna dell'acqua e vedi se entra ancora ;-)
Ciao Oscar è vero un lavoretto che alla fine potevo farmi da solo senza scomodare il mio amico Pino che ha lavorato da anni sul rifacimento di imbarcazioni di tutti i tipi. Detto ciò è da giorni che piove dalle mie parti e per il momento zero infiltrazioni.