- 33
- 249 927
JAC T6 новый канал
Приєднався 9 гру 2022
Тех обслуживание jac t6 Своими силами
Відео
Jac T6. Ремонт ГБЦ, УСТАНОВКА СБОРКА ДВС.
Переглядів 823День тому
Jac T6. Ремонт ГБЦ, УСТАНОВКА СБОРКА ДВС.
Jac t6. пробег 240 000км. обрыв ремня ГРМ. Загнулись клапана. демонтаж ГБЦ. 1 часть ремонта
Переглядів 2,8 тис.21 день тому
Jac t6. пробег 240 000км. обрыв ремня ГРМ. Загнулись клапана. демонтаж ГБЦ. 1 часть ремонта
Jac T8 PRO Замена верхней правой шаровой опоры
Переглядів 1,1 тис.2 місяці тому
Jac T8 PRO Замена верхней правой шаровой опоры
Jac t8 PRO .Замена задних тормозных Колодок. пробег 60 000 км.
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
Jac t8 PRO .Замена задних тормозных Колодок. пробег 60 000 км.
Jac t6. пробег 152 000 км. замена маховика двухдискового.
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
Jac t6. пробег 152 000 км. замена маховика двухдискового.
Jac t6. пробег 222 000.Замена подшипника внутреннего шарнира переднего редуктора
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
Jac t6. пробег 222 000.Замена подшипника внутреннего шарнира переднего редуктора
Jac T8 PRO. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА. ПРОБЕГ 48 000 КМ.
Переглядів 2,3 тис.4 місяці тому
Jac T8 PRO. РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО РЕДУКТОРА. ПРОБЕГ 48 000 КМ.
Покупка Митсубиши Монтеро Спорт. 2023 года.
Переглядів 2,5 тис.5 місяців тому
Покупка Митсубиши Монтеро Спорт. 2023 года.
Jac t6. ТО № 19. 1 год и 7 месяцев ТС, Пробег 194600. Интересное ТО.
Переглядів 9 тис.5 місяців тому
Jac t6. ТО 19. 1 год и 7 месяцев ТС, Пробег 194600. Интересное ТО.
Jac T8 PRO. пробег 43 тыщ.км Замена Сцепления
Переглядів 5 тис.5 місяців тому
Jac T8 PRO. пробег 43 тыщ.км Замена Сцепления
Джак Т6. Замена родного ремня ГРМ. Пробег 125 000 . последнию часть случайно не сохранил.((.
Переглядів 2,1 тис.5 місяців тому
Джак Т6. Замена родного ремня ГРМ. Пробег 125 000 . последнию часть случайно не сохранил.((.
Jac T8 PRO . ТО-3. 35 000 км. установка нижней шаровой от Хайлакса
Переглядів 2,6 тис.6 місяців тому
Jac T8 PRO . ТО-3. 35 000 км. установка нижней шаровой от Хайлакса
Jac t8 PRO Очередная паломка. установка передних стоек от Прадо 120того
Переглядів 4,9 тис.7 місяців тому
Jac t8 PRO Очередная паломка. установка передних стоек от Прадо 120того
Jac t8 PRO. Очередная поломка. пробег 28 000 км
Переглядів 10 тис.7 місяців тому
Jac t8 PRO. Очередная поломка. пробег 28 000 км
Jac T6, Замена привода, после бездорожья.
Переглядів 3,2 тис.7 місяців тому
Jac T6, Замена привода, после бездорожья.
Jac T6-T8 PRO или Мitsubishi L200 Sportero??
Переглядів 4,7 тис.8 місяців тому
Jac T6-T8 PRO или Мitsubishi L200 Sportero??
Jac t6.Замена подвесного подшипника кардана, пробег 170 000 км
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
Jac t6.Замена подвесного подшипника кардана, пробег 170 000 км
Джак Т6. Замена Стартера, снятие установка Генератора, ремонт Генератора. Пробег 99100
Переглядів 1,8 тис.9 місяців тому
Джак Т6. Замена Стартера, снятие установка Генератора, ремонт Генератора. Пробег 99100
JAC T8 PRO. нулевое ТО . ПРОБЕГ 3020КМ
Переглядів 55 тис.10 місяців тому
JAC T8 PRO. нулевое ТО . ПРОБЕГ 3020КМ
ТО 140880км. один год машине. Замена крестовины переднего кардана
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
ТО 140880км. один год машине. Замена крестовины переднего кардана
Jac T6 Замена радиатора отопителя салона, без снятия панели, замена водяного насоса охлаждения
Переглядів 2,8 тис.11 місяців тому
Jac T6 Замена радиатора отопителя салона, без снятия панели, замена водяного насоса охлаждения
покупка очередного автомобиля, как буд-то в магазин сходил)
Переглядів 10 тис.11 місяців тому
покупка очередного автомобиля, как буд-то в магазин сходил)
Джак Т8 про. обращение к диллеру, часть 2.
Переглядів 15 тис.11 місяців тому
Джак Т8 про. обращение к диллеру, часть 2.
Джак Т8 про. обращение к диллеру с серьёзными проблемами
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Джак Т8 про. обращение к диллеру с серьёзными проблемами
Джак Т6. Замена Ремня ГРМ .Пробег 117440км
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
Джак Т6. Замена Ремня ГРМ .Пробег 117440км
Приветствую. А где брали?
@@obs10101 приветствую, в Кургане
@JACT6 🤝👍
@JACT6 а компания какая?
Поздравляю! Желаю 999 т. км. без ремонтов!
А как ты без масла ехах, и клин не поймал.чуш не гони ато поверим
@@Sirya-x8q блин, где ваш ум???)) Я сень пень, что я купил 4 литровую канистру в дорогу.
чепушило,чё ты вылез сюда,безграмотный?
Это новый или у какого то деда на обзор взяли
Бедненько конечно, да и мотор мне кажется слабоватый ( у нас внедорожник Тойота 4раннер 4.0 245 сил, 2004 года, куплена в 2021 б/у с пробегом 250к). Мне кажется или 128 сил ему очень не хватает? Наверное и расход большой
А где покупали?
@@АлександрАлтай-ж8г в Кургане. Если надо, могу номер дать.
Унылая повозка л 200
Как подготовлены к нашей зиме арабские машины? Что по печке, термостату и жидкостям?
@@НикиктаКрылов термост один и тодже установлен. Печка нормальная хорошая. Антифриз залит -15-18. Надо менять . Двс, масло не знаю какое, меняю на первом ТО. Антикор сделать надо. Подогрев ПопЫ надо сделать, и зеркал естественно. Глушитель подрезать, потому что искрогаситель установишь, вырвет его, если не подрезать трубу, низко висеть будет.
@@JACT6 спасибо
@@JACT6 спасибо
Выглядит новый Л200 странно, скажем так. Ну уж совсем утилитарненько. В личное потребление приобретать такое чудо за 4 ляма - такое себе... Если бы он стоил в пределах лимона - дело другое
@@АндрейВалеев-р5п Ахаха, юморист. если это в пределах лиммона, то джаки за 20 000 рублей должны стоить??)) Вы что, с луны упали, или вина напились, уж простите, продолжил ваши шутки))
@JACT6 каждый вправе верить в то, во что хочет. Кто-то верит в Тойоту, кто-то в Митсубиси. Это нормально. Я верю в здравый экономический расчет, который подсказывает следующее. Ломается всё. Это нормально. Если можно купить машину дешевле, обслуживать её дешевле, то зачем платить дороже? Не сравнивайте Митсубиси пяти, семи летней давности и современные экземпляры, изготовленные в том же Китае. Металл один и тот же.
Реально страшную машину сделали к сожалению
Согласен с вами, видок ужасненький)) Японцы что-то рису наверное перевели или саке обпились выпуская такие авто, но Паджеро спорт с его чудо стопорями наверное никто не переплюнит)))
21век, а подсветка на приборки из 90х, это просто звиздец)))
@@ПашкаАрдОнец откройте дром, посмотрите люксовую эльку, удивитесь как там все сделано красиво, гормачно, и качественно. А эта, да, бич версия. По этому такая подсветка))
Не брат, у меня даже в прошлом ховере экстерьер покруче выглядел, бич версию за 4ляма как-то не айс, я уж лучше т9 и денег ещё на Тайланд останется))))@@JACT6
Минус этой машины это лкп
@@yerkebulanzinaladinov4970 вы думаете на Китайских пикапах лучшее?
желательно сделать антикор, машина с Эмиратов, для них это необходимость
Спасибо, с наступающим. Очень интересно конечно сравнение л 200 с джаком/солерсом. Даже не верится что при такой большой разницы в цене мицубиси всё таки выгоднее и их стали покупать. Чисто интуитивно кажется что лучше два уаизика, особенно когда это не для себя а для рабочих.
Уаз сейчас делает совсем неликвид, до 22 года качество было лучше
@@user-beekeeper во всех аспектах. Расход бннзина :Элька 9-10. Расход джака: 12-14 л. (по разному, какая попадется машина) один джак у нас ест 13-15 л. Электроника, вообще не моросит, не горят эти автохолы, абс, есп, в отличии от джаков. Столько средств отдано автоэлектрикам, за постоянные заезды на обслуживания электрики Джаков Эль 200 : как минимум из практики 20 лет, 180 -250 000 км шаровые и все остальное ходит до первой замены. На джаках на 50-90 000 вся передняя ходовая умирает. Джак: теряет очень сильно в цене, на вторичке, эль 200 всегда в цене. .. можно много что ещё скащать, достаточно и этого.
@@JACT6 владею JAK T8PRO с мая этого года. Пробег небольшой, 16 тыс. Использую в личных и рабочих целях. Расход бензина летом от 10,5 до 11 литров, зимой - от 11 до 12. Больше 12 литров не было не разу. Насчёт ходовой - посмотрим. Всё зависит от качества дорог и водителя. По электронике пока никаких проблем не было. В целом у меня сложилось ощущение, что китайские машины похожи на советские (российские). Как повезёт. Но в любом случае за ними нужен уход, присмотр, как за нашими.
Привет , ну за новый Л200 сейчас надо душу продать и пару почек 😂,
@@hummelivanovich1148 так и сделали))
Добрый вечер,с наступающим Новым Годом Значит не очень машины джак наелись как говорится
@ВладимирКарлушкин и Вас тоже. Да, достали эти подь*быши
@@hummelivanovich1148 я думал приобрести, следил за вашим каналом,теперь врятли возьму! Вам здоровья удачи и процветания в Новом 2025
Подскажите пожалуйста, вы с дизельными джаками связывались?
@@ОлегФенинг неа, не связывался. Только по наслышке, слышал что очень редкие они, и неочень двс. Бензиновый джак, гораздо практичнее и надёжнее
Тачка огонь! Можно узнать в какой фирме брали? А то сейчас много обманывают. Спасибо!
Как себя показал?
Отлично, в млн. Раз надежнее китайца. За 7 месяц проехали 53 000 км. Меняем только одно масло и фильтр. Ни датчики абс не моросят, ни есп, ни подушки безопасности. Сейчас кстати в Аэропорту в Москве лечу за ещё одной элкой в новом кузове. Наверное видео сниму
Где брали?
@@mansi-konda в Новосибе, сейчас лечу в курган за элкой
@@JACT6 сейчас есть данные по стоимости л 200?
@mansi-konda ну конечно. Я же лечу сейчас за ней. Всё в видео расскажу, сниму контент по ней
Thanks bro ❤
По вашему видео делал. Кстати болты опоры подошли. Вибрация не постоянно. Но периодически появляется. Подскажите в чем может быть причина?
@@KZ.S крестовины надо все смотреть. Особенно передний кардан
Ну одну крестовину менял весной на переднем кардане. Взял при замене опоры карданного вала ещё 4 штуки в запас. Одну только поставил когда опору менял как раз ту которая возле опоры. Ремонт производил 2 дня назад. Посмотрю завтра остальные крестовины. Спасибо что быстро ответили! Вас с наступающим новым годом! Побольше скидывайте видосов по ремонту данной машины.
Добрый день . Заменил подвесной, и крестовину присутствует вибрация не большая. В чем может быть причина? За ранее спасибо
@@KZ.S если поставили джаковский, это уже не орегинал Китай, качество. У нас он прошел 15 000 и рассыпался, поставили от эль 200 мицубиси. Уже 58 000 км, всё отлично, как новый
@@KZ.S ну и смотрите всегда сразу передний кардан, слабое место
@@JACT6 а не может быть ещё что кардан по шлицам немного порегулировать. По метке вроде выставил. Когда вставил кардан в шлицы , при посадке болтов пришлось маленько машину двигать вперёд чтобы остальные болты вставить
Может надо было на шлицах поставить так чтобы все карданные болты свободно подходили к флянцам?
Спасибо за Ваши видео.
Спасибо за видео!!
Благодарю за ценную информацию! И такой вопрос: в каком состоянии были направляющие клапанов? Однажды на моей приоре 16 кл ремень ГРМ срезало, так направляющие пострадали, люфт появился.
@@roman-georgiev направляющие в идеале можно сказать. На приоре, они тонкие, а здесь с толстенными стенками, мощные. Микро износ был на некоторых направляющих. Но и пробег 240 000.
@JACT6 это хорошо!
У тебя бесценный канал, для нас джаководов и соллерсоводов. У меня хоть и дизельный ST6, но всё же интересно, когда другие ремонты снимаешь, ходовка, трансмиссия и прочее
@@Лёхаговорит спасибо. А нет не укого такого канала, с подробным разбора джака. По этому и создал
Обошлись без расточки блока?
@@АндрейСидоров-е9е блок же не ремонтировали, только ГБЦ
@JACT6 то есть за 240 000 износа нет, элипс промеряли? Хон на месте?
@@АндрейСидоров-е9е хон на месте, в очень хорошем состоянии, элепс не мерял, расхода масла нет двс.
Пора в Рутюбе канал открывать , ютюб почти не фурычет 😊
@@hummelivanovich1148 в праздничные дни, займусь этим
С таким пробегом при обрыве надо обращать внимание на шестерни распредвалов и коленвала, иначе так и будет рвать ремень.
@@TheMaxsus а что сними не так может быть? Причина обрыва , зубья ремня отошли(отклеились) от осноаной ленты ремня--- Качество не заводское уже, ремень магазинный, покупной
@@JACT6 порошковые шестерни, зубья стачивает ремень, или ремень стаскивает. Или зуб становиться тоньше, и начинает съедать новый ремень.
Ролик уже давно надо было поменять на нем ремень уже дорожку наел. 100 тысяч ролики и ремень.
@@TheMaxsus ну, может в частных руках да, вообще знаете, покупные ролики, не очень. На днях стопор сорвала на ролике, ролик покупной прошел всего 12 000 км. А на этом заводском котались, и проблем не знали.
На 4:50 это клапан фазорегулятора.
Стойки если прокачал то её нельзя уже ложить и собирать нужно толька вертикально
Снимать мотор надо и поршня менять с кольцами так правильней будет и проще в ремонте
@@АлександрБ-б9э зачем нам это, если мы не капиталим двс, а просто меняем клапана?
Привет. А антикор не делали на нём?
@@Лёхаговорит привет. На этом нет, на некоторых делали
Такой срач отмыть сначала надо. Мыть мотор такая же процедура как и мыть салон, мыть кузов и тп. Кругом засранцы и любители рыться в грязи. Смотреть не стал, конечно идея подачи про китайские машины хорошая, но очередной гадюшник смотреть не интересно
Подскажите еще. У меня, при пробеге 5 тыс., в передней подвеске с права начался слышаться скрип на небольших неровностях. Диллер сказал развалится приедешь. Как вы думаете шаровые заскрипели или салейнтблоки. Если шаровая то замена или можно как то смазать шприцем?
@@АлексейСергеевич-н4э возможно заводской брак по шаровой, застучит, поменяйте. Пока ездийте. Шприцом не стоит, просто поставьте качественную шаровую потом новую.
Скорее стойки стабилизатора они очень быстро выходят из строя, шаровые 100 тыс точно отбегают
Ну вот и дождались хейтеры - пусть сначала 200 000 проедет!)
@@kuzmi42 мы планируем до 300 000 км, и на далее списать её продать, через месяца 3-4 как проедим ещё 60 000 км.
А какое масло льёте, двигатель чистый.
@@АлексейСергеевич-н4э зиг Х9. 5/40
Подскажите у меня Соллерс СТ6 он же ДЖАК Т6. Машина новая, пробег 5 тыс. Что на летней резине, что на зиме машина постоянно уходит то в лево, то в право и постоянно надо рыскать рулем как на УАЗе. Диллер снял замеры сход развала все в норме. Подскажите нет ли у вас таких проблем и куда копать. С переди смотришь и колеса как будьто во внутрь смотрят, то есть развал в небольшом плюсе. Левая сторона 0.38 правая 0.52
@@АлексейСергеевич-н4э протяните болты нижних сайлентблоков, и пройди должно. (Рекомнндую) проверить весь перед, крепления рейки рулевой, как закручена.
А на дизелях цепь хоть раз меняли? Интересно на сколько её хватит.
@@АлексейМакаров-ю4п а у нас Дизельных джаков нету, все 7 штук, бензиновые.
Какой фирмы ремень?
Теперь я понял почему такие цены в сервисе космические , за снятие головки
@@РоманДеженков-э3р а сколько стоит в сервисе снять ГБЦ на джаке
Спасибо за ваш труд, очень полезный канал. А гидромпенсаторы по итогу таи есть?
@@ВадимГолошумов-ф6р Пожалуйста, мне самому ведь интересно это показывать. Ну конечно, по внимательнее смотрите
@JACT6 у меня Ютуб работает в плохом качестве, можно сказать я только прослушал ваше видео. Спасибо вам.
@@ВадимГолошумов-ф6р аааа, ну вы не расстраивайтесь, всё у Вас будет хорошо. И Ютуб потом заработает по лучшее.
@JACT6 подскажите ещё какое масло вы заливаете?
@ВадимГолошумов-ф6р Зиг Х9. 5/40
На каком масле так чисто в головке?
@@ЮрикАлексеев-й2л Зиг Х9. 5/40. У нас ГБО Установлено.
@ с первых километров 5в40?
@ЮрикАлексеев-й2л да
Меняй в 7000т. и проблем нет.
Спасибо за ваш труд, разбирать и снимать видео вызывает свои сложности, но благодаря вам народ может посмотреть, из чего сделан этот пикап.
И сколько по деньгам это будет стоить все поставить
@@Павел-ч7п9х запчасти? Или сам ремонт, работа?
@JACT6 запчасти
@Павел-ч7п9х 1)набор прокладок, резинок. 2) клапана-впуск-выпуск 3) гидрокомпенсаторы 4) грм ремень-ролики. 48 000 руб.
@JACT6 спасибо я на будущее мало ли просто двс на него 250 новый стоит сравнить хотел
@@Павел-ч7п9хне новый,а китайский самосбор можешь не благодарить.Без вариантов
Скажыте пожалуйста,католизатор удоляли или нет.
@@ИбрагимОмаров-ч5ц Нет, не удаляли
УдОли)
Подскажите пожалуйста! Что в итоге лучше Л200 с пробегом 6-10 лет 200-250 или т6? И как он в бездорожье не экстремальном? Если можно видео эксплуатации приложите по возможности очень интересно ! Хочу Ларгус поменять на этот авто! Но привык к беспроблемной эксплуатации
@@АртемГорбунов-о1э это все зависит от состояния, на таком пробеге (250 тыщ.км) Дизель. Может быть почти вся топливная, борохлить, да и по ходовой(к примеру рейка)которая стоит 120 штук рубасов. Надо смотреть состояние, как эксплуатировали. Буровики рискнули у нас одни купили Соллерс ст 6. Уже на пробеге 3 тыщ км, поехали к Диллеру, датчики абс, есп горит, и не работает. А на эльке даже старенькой (6-8 летней) таких проблем нету. Вот и делайте выводы
@@JACT6 да потверждаю датчики абс слабые я правда не менял у меня плавающая ошибка то есть то нет подожду когда конректно из строя выйдет
@@АртемГорбунов-о1э беспроблемный это ларгус
Насчёт выбора авто поинтересуйтесь, что ответил Генри Форд на вопрос журналиста какая машина лучше? Он ответил одним словом - новая!
@@JACT6удивитесь, какое дерма сейчас новая 2024 л-200 как китайский только за 6 миллионов.
Вы на машине вокруг земли катаетесь без остановок 😮😮😮
Коммерческая машина , по нефти по кустам ездит , не слазят с неё .
Скажите пожалуйста, какой фирмы был порванный ремень? Скоро тоже надо будет покупать комплект.
Скажите что за ремень, проблема то серьёзная?