Відео

コメントありがとうございます‼ ミニクーパーSとはおしゃれでかっこいいですね☺ 今回のスイフトが新開発の1.2Lだったので、スイフトスポーツも新開発の1.4Lターボとなれば嬉しいですし私も楽しみに待っています😆 私も実はコンパクトカーを検討中でして、試乗もいろいろしたのですが、今買える車種ですと走りはMAZDA2もよかったですし、ノートのガソリン車離れした走りも面白かったです😁ただ実用面でとフィットが一番でしたね🤣

コメントありがとうございます🙂 はい、私が実際に喋っています(*^^*)！ なので、聞きにくい部分があったら申し訳ありません😅

@@carlife-moka.coffee そんなことないです 逆に上手すぎてびっくりしちゃいました

@@user-qp1op1vb6k 最初のころは聞きにくいというコメントをもらうことも多かったので、そんなことを言っていただけるなんて嬉しいです🥺 とても励みなりました‼ありがとうございます☺

コメントありがとうございます‼ わかりやすいと言っていただけるととても嬉しいです(*'ω'*) そしてご契約おめでとうございます🎉 ターコイズは鮮やかで綺麗ですよね☺ツートンもブラックではなくグレーとのツートンになるのがまたオシャレです

コメントありがとうございます おっしゃっる通りですね...これは許されていいことではないですし、だから購入しないという方のご意見も納得のできることだと思います。

コメントありがとうございます‼ 今回ご紹介しているRAV4ハイブリッドでは全グレードで動画で紹介している形状になりました😄 動画で紹介していないグレードなのでご参考までにですが、PHEV車はハイブリッド車と同じ形状、ガソリン車はハイブリッド車とは違う形状で全グレード共通になります‼

@@carlife-moka.coffee ありがとうございます。

@@user-zy2kb4bu7n 参考になれば幸いです☺

コメントありがとうございます‼ 私もでたらぜひ動画にしたいので、また観ていただけると嬉しいです☺

お疲れ様です(*'ω'*) いつもコメントありがとうございます☺ RAV4もハリアーには届きませんが高級SUVの価格ですよね😅おっしゃっる通りXは見栄えはそこまで差別化されてなくて良くのですが、装備がちょっと...という感想で私も少し中途半端に感じて、それならヤリスクロスやカローラクロスの上級グレードの方がと思ってしまいます😅 サイズも前のRAV4から見ると大きいですし、今の車の中でも大きい方ではありますが、ミドルクラスSUVの中では小さいほうになるので不思議なお話ですよね🤔 サンルーフの雨漏りって最近は聞く機会が減りましたが、やはりそういうこともあったのですね🥺ムーンルーフという呼び方をいつからしていたのかはわからないのですが、サンルーフをムーンルーフと呼ぶのはトヨタ、レクサスだけらしいのです🤣

コメントありがとうございます‼ ご満足いただける動画になっていましたら何よりです😁 RAV4も改めて調べてみるとアクティブでかっこよく、私も勉強になりました☺ 今後ともよろしくお願いいたします

お疲れ様です(^^♪ 毎回お祝いコメントまでありがとうございます☺ 私も父のエスティマに乗せてもらっていたころは、左だけのスライドドアを開けて乗っていて、とても重かった記憶があります笑🤣 けど右側に扉がない分、運転席の後ろが包まれ感があって落ち着くので、いつもそこに乗っていました☺あの感覚は今の解放感いっぱいのミニバンでは味わえない感覚ですね😆 コラムシフトも見かけなくなってしまいましたよね...私も触ったことはありますが、ほんの数回程度です😅時代はやはりボタンシフトでしょうかね🤔

コメントありがとうございます‼ そう言っていただけると嬉しいです☺ また、こういう機能に絞った比較もやっていきますので、またご視聴いただけると嬉しいです😁

コメントありがとうございます‼ そうですね！FFも4WD（E-FOUR）も両方とも最低地上高は15㎜上がりました😄 15㎜というと結構変わったと思いましたが、マイナーチェンジ前が低めだったので、これでアクアやフィットと近い数値になった印象ですね🤗

コメントありがとうございます‼ N-BOXカスタムターボコーディネートスタイルご契約おめでとうございます🎉☺ 300万円はなかなかびっくりの価格ですが、奥様用で最上級グレードに、オプションもかなり付けられると思いますので、奥様もとっても喜ばれていると思います☺ コーディネートスタイルのダークメッキやブラックのホイールなどにスレートグレー・パールの組み合わせはとってもかっこいいですね‼私の愛車もグレー×ブラックの色合いにしているくらい好きな組み合わせです🥰 ライセンスフレームは確かに統一感ではダーククローム、ベルリナブラックの方がありそうですよね😅単品での価格差1000円を追加でも良いので選べるようにしてほしいところです🥲 ただメッキでも合わないわけではないと思います！色の組み合わせは似ていますが車種もメッキの使われ方も全然違うので参考までにというくらいですが、私のCX-30での印象だと、色合い的にはメッキでもあっているけど、パッと見たときに一番光っているので目が行きやすいという印象です☺

お返事ありがとうございます！ そんなんです。かなり予算オーバーだったのですが奥様が気に入ったので良かったかなと😅 モカさんの愛車もグレーブラック仕様なんですね！この組み合わせ本当最高にカッコいいですよね！！ ライセンスフレームはやはり統一感ならダーククロームやブラックですよね。でもモカさんの言うように合ってないわけではないと思うのでしばらくこれで戦ってみます😂 どうしても気になったらクロームに変更でいいですしね！ ご意見ありがとうございました😊

@@ultibro8877 軽自動車で300万円はすごい時代になりましたよね😅 私の愛車はCX-30のマシーングレーというカラーに、グレードがブラックトーンエディションというエクステリアではホイールやミラーがブラックになる仕様になっています😁 それでもフロントのシグネチャーウィングというパーツや、リアのエンブレムなどはシルバーのメッキになっています‼ 実は私も最初はブラックに塗装することも考えましたが悩んでいるうちに違和感がなくなってきました😉 なにより奥様が気に入ったというのが一番です奥様も楽しいカーライフになることを陰ながら願っております

コメントありがとうございます‼ 私もそう思います！新車のうちはいいですが、数年して白化してくると目に見えて古く見えてしまいそうですよね・・・🥲 樹脂はお手入れも気を使いますし、ブラックの塗装でもよかった気がします😓

コメントありがとうございます‼ 恥ずかしながら初耳でした...教えていただいてありがとうございます🥲

コメントありがとうございます‼ そう言っていただけるととても嬉しいです☺ ボディカラーは今後の動画でもしっかり紹介をして行こうと思います😁

コメントありがとうございます‼ 乗り心地と静かさはハントパッケージのFFは優勢ですよね😅 e:HEVだとエンジン音がかなり静かなので、ロードノイズの影響は大きそうですし、乗り心地も2インチ違うと差が大きいですよね😂 ヴェゼルは17インチの選択肢があれば、また違ったのかもしれませんが🤔

コメントありがとうございます‼ セレナご契約おめでとうございます☺ おっしゃっていただいている通り、セレナとステップワゴンも比較的納期は早いみたいなのですが、ヴォクシーは本当にいつ納車されるのでしょう...という状態ですよね😅 試乗した感想は私も近い感想を持ちました！セレナは私のような小柄な女性でも解放感を感じられました！フロントガラスの大きさもですが、三角窓もフロントドアの窓も大きく低かったのも嬉しかったですね🤗 それに上半分が開くバックドアもガラス部分以外は樹脂製なので軽くて女性にも助かる仕様だなとも感じました‼ ただ3列目シートの格納は少し大変だった覚えもあります😅 それでもe-powerの走りも静かで力強くて、本当に良い車だと思います☺

お疲れ様です(*^^*) 初めてのコメントありがとうございます‼ VEZELのZグレードいいですねしかもプレミアムクリスタルレッドメタリックは私も街で見かけるととっても印象に残ってかっこいいです😁 前期と後期でグリル形状も結構違いますよね‼前期型の方がグリルが下に行くにつれて細くて、フォグランプ周りまでのプレスラインも深いので、私はよりシャープな印象に感じて好きです😍ただやっぱり後期型で良くなった点もあるのでカスタムしたいというお気持ちは私も愛車でやっていますので、とってもわかります😸 私も良くしてくれた祖父母がホンダ一筋で、ステップワゴン→オデッセイ→フィット→ヴェゼル→N-BOXと乗せてもらってきました☺

こちらこそ、ご視聴とコメントまでいただいてありがとうございます‼とても嬉しいです😄

コメントありがとうございます‼ そう言っていただけるととても嬉しく励みになります☺

お疲れ様です(*^^*) こちらこそ、いつも内容の濃いコメントを本当にありがとうございます☺ チャンネル登録をしてくださる方も有り難いことに徐々に増えて本当に感謝です🥺 ヴェゼルの質感の高さはMC前のモデルですが私も乗ったときに驚きました‼質感の高さにはちょっと自信のあった私の愛車CX-30も危うし…と感じた覚えがあります🤣 ただおっしゃっる通り、乗り出し価格は質感や装備も良いので仕方ないですが、ヤリスクロスをはじめコンパクトSUVの中でもちょっと高額ですね😵 そう思うとヤリスクロスのコスパやバランスの良さって素晴らしいなと改めて思いますただシートヒーターで背中や腰をやけどしないようにお気を付けください😣私もCX-30でシートヒーターを「強」のままにしていると、やけどするかと思ったこともありますので🤣 今回の不正もいろいろなご意見は目にしますが、私もなんだかなぁと思っていますがヤリスクロス含め出荷停止でさらに長納期化しそうですね😮‍💨

コメントありがとうございます！ GグレードとZグレードは、シートヒーターとベンチレーションはオプションでも付けられないですし、シートヒーターだけなど、どちらか片方のみでも装備できません… ベンチレーションは仕方ないにしてもシートヒーターはほしいですよね🥲

コメントありがとうございます！ RAV4もいいですね！これから調べてますので何本か後の動画にはなってしまいますが、挑戦してみようと思います😆

ほんまですか！？ めちゃ楽しみにしています！ただ無理の範囲でお願いします！

@@islandyossy7001 お気遣いいただいてありがとうございます☺ むしろリクエストしてもらえてとても嬉しいです‼少し時間がかかってしまいますが、また動画を観に来ていただけると嬉しいです😁

コメントありがとうございます‼ そう言っていただけるととても嬉しいです🤗

お疲れ様です(#^^#) いつも本当にありがとうございます☺再生回数1万回を超える動画なんて出せると思っていなかったのでとても嬉しいですし、皆さんに感謝です‼ ハリアーは内装の質感と高級感のある装備が散りばめられていて、全体で質感が高くて、ここはさすがハリアーですよね😆 それでもヤリスクロスの方がシートヒーターとステアリングヒーターもそうですが、安全装備もレーンディパーチャーアラートとプロアクティブドライビングアシストなどは、ヤリスクロスにしかついていないので安全装備もヤリスクロスの方が充実しているかもしれません

コメントありがとうございます！ そう言っていただけるととても嬉しいです‼😭 良い車選びができますことを願っています☺

お疲れ様です☺ いつも本当にありがとうございます🥺 昔の話なんでとんでもないです！むしろ私からしたらわからない時代のお話をきけてとても楽しいです セダンはなかなか厳しい時代なんですかね... 新車販売ランキングをみてもカローラ、クラウン、プリウスは上位に入っていますが、カローラ、クラウンのセダンはその内何割？もしかして数％？そんな状態な気がします😓 私の周りで聞いてもセダンも無しではないけど、最近は選択肢も限られてて、ほどんどの車種が大きくて高額ですし、結局、日常使いならもっとコンパクトな車か荷物の乗るSUV方がとか、子育てや親も乗せたりするからミニバンの方がとか、そもそも維持費が高いから軽自動車でとか、いろいろな用途で考えるとセダンより適した選択肢があるって声が多いですね😅

コメントありがとうございます！ そうですね、私も動画を作っているときに悩んだポイントでした😅 一言「２列目シートヒーターが欲しい方は上級グレードプレミアムラインなら付きます」とお伝えした方が、より多くの方に参考になるようにも思えるけど、あくまでスパーダでの比較なので他のグレードのお話をしてしまうと、かえってややこしいし、プレミアムラインの２列目シートヒーターだけを紹介してしまうと、スパーダと他に差のある装備も紹介した方が良いのでは？などいろいろ私の中で迷った末に今回は紹介を見送らせていただきました...😓 今後作成できたらと思っているステップワゴンのグレード間でも比較動画ではもちろん紹介しようと思っています😁 私も迷ったところなので、ご意見をいただけで嬉しかったですし、参考になりました‼ありがとうございます☺

お疲れ様です☺ こんなに早く200名を超える方にご登録いただけてとっても有り難いたいですいつも応援いただき本当にありがとうございます☺ 私も試乗した印象が良かったのでステップワゴンかと思います‼まあ私も今のところ需要はないのですが😅 最初に乗った車がプレリュードとというのは私くらいの世代からしたら、やっぱりかっこいいなと思います‼😆 プレリュードは情報がまだまだ少ないですが、ハイブリッドで復活するという話が濃厚なので、まだ可能性は大いにあるかもしませんよ

コメントありがとうございます！ そうですね、まず前提としてハイブリッドはどちらもストレスの少ない十分パワーのある走りはできると私とディーラーの営業マンさんの2人乗車の状態では感じられました‼ そのうえでどちらが私的に好みだったというとステップワゴンでした。ステップワゴンの方がより重心が低くどっしりと感じて、小回りも効いたので、運転していてミニバンっぽくないと思えたのが大きかったです ただ、よりエンジンを感じずEVのように走行できると感じたのはセレナだったので、そういうよりモーターのEV感のある走りがお好みでしたらセレナもおすすめです うまくお答えできているかわかりませんがご参考になれば幸いです😣

コメントありがとうございます！ ステップワゴンのe:HEVに四駆がないのは残念なポイントですよね…😓 フルモデルチェンジしたてのフリードは私も実車を見たことがまだ無いので参考になるかわかりませんが、現行のステップワゴンとモデルチェンジ前のフリードを比べた私の感想しては、２列目と３列目の使用頻度かと思います。２列目は２台とも快適ではありますが、３列目はフリードは、女性の私ので少し狭いなと感じましたので、使われるようでしたら要チェックかと思います‼ 走りは、フリードが新型のe:HEVでご検討されているようでしたら、ヴェゼルとステップワゴンのe:HEVを乗った感想ですが、とてもお勧めできます😁

コメントありがとうございます！ 日産のミニバンはセレナとモデルサイクルの長いエルグランドの2択なので、やはり販売はセレナに集中しますよね😅 対してホンダはオデッセイも復活しましたし、フリードもフルモデルチェンジしたのでステップワゴンが少し心配になりますね😨ステップワゴンもとっても良い車なので頑張ってほしいです🥺

コメントありがとうございます！ ステップワゴンも賛否の声はいろいろ聞いたりしますが、私も好きですね☺ステップワゴン、ヴォクシー、セレナのハイブリッドを3台とも乗り比べましたが、一番運転が楽しいのはステップワゴンでした😁

コメントありがとうございます！ ミドルクラスミニバンのハイブリッドは４WDが無くて雪国の方には厳しい現状ですよね... デリカもカッコ良いですし、雪国では重宝する唯一無二のミニバンですが、確かに三菱ディーラーは数が少ないですね😞

コメントありがとうございます！ おっしゃっる通りですね😓3列目のシートスライドと座面の厚みはセレナの魅力でしたし、コンセントはセレナが２つ、ステップワゴンは1つと数は違いますが、両車でしっかり紹介するべきでした…😥 ご指摘ありがとうございます！

コメントありがとうございます！ 動画作成も初めてで不安も多かったので、そう言っていただけるととても嬉しいです✨ありがとうございます☺ これからも頑張っていこうと思います😁

コメントありがとうございます！ そのお気持ちすごくわかります‼👍 NXのエクステリアはフロント、サイド、リアどこから見てもかっこいいです😍

@@carlife-moka.coffee 同じように思ってくれる人がいて嬉しいです🤤納車が楽しみ過ぎて待ち遠しいです！あと、2ヶ月！！

@@user-kw5su7is7r ご納車待ちだったのですね😊納車待ちの期間はわくわくと待ち遠しさ物凄いですよね😂私には手が出なかったNXなので憧れます✨ ぜひかっこいいNXを楽しんでください🥰

お疲れ様です(*^^*) ありがとうございます‼ 本当に全て日産で凄いですね😳ノートニスモとか私も乗ってみたいです😆 でも確かに息子さんも日産以外買いにくそうですね😅いずれハリアーに乗れることを陰ながらお祈りしております むしろ毎回コメントまでいただいて本当にありがとうございます🥺

コメントありがとうございます！ わかりやすかったと言ってもらえると嬉しいです☺✨ ブラインドスポットモニターは、マイナーチェンジ前はオプションだったのですが、今回のマイナーチェンジでZには標準装備になりました‼

@@carlife-moka.coffee ありがとうございます✨ 実は今はヤリスクロスガソリンＺの2020年モデルに乗ってます！ →確かにオプションでしたね。うるおぼえですが3つのオプションの抱き合わせで7万7千円だったかと思います！ マイチェン後のヤリスクロスハイブリッドＥforeを納車待ちしてます！

@@user-sc9xv3to6c ヤリスクロスからヤリスクロスへのお乗り換えなんですね😳ヤリスクロスはサイズもすごく扱いやすいのに使い勝手も良いですし、デザインもおしゃれ、それに国産車では意外とライバルがいない唯一無二のサイズなので、ヤリスクロスからヤリスクロスへの乗り換えもわかります☺✨ 2020年モデルと比べて、エクステリアこそ大きくはかわっていませんが、インテリアはシートからドアトリム、メーター、アンビエントライトの色など結構変わっていますし、ガソリンからハイブリッドE-Fourでしたら走りも別物ですので、とても楽しみですね‼

コメントありがとうございます！ ヤリスクロスの納期は長いですよね😓 私も２年半前くらいなりますが、当時のハイブリッドZを購入検討して納期１年と言われて諦めました😅 でも待って買っても満足できる良い車だと思います😊

はじめまして。自分も1月の改良発表直前にGR SPORT契約して、まだ来ていません…ライズの強制キャンセルを受けた方が優先とは言え、長いですよね😥

コメントありがとうございます！ ハリアーは現行の80もいいですが、60もかっこいいですよね(*'ω'*)私も「いつかはクラウン」ならぬ「いつかはハリアー」なんて考えてしまいます☺ それとこちらのコメントの返信にあわせてで恐縮ですが、他の方のコメントにフォローしていただきありがとうございます🥺とても励みになりました！UA-camも頑張って続けていこうと思います！

はい！！返信ありがとうございます🙇‍♀️ ハリアーはいま60系の特別仕様車所有しており、非常に満足です👏これは理想の車でもありますね(* ˊ꒳ˋ*)

@@user-lb4me3bj8g 良いですね！✨60系の特別仕様車はどれもかっこよく、カラーリングもオシャレですし、私的には80系より高級感があるかなと思います(* • ω • )b

お疲れ様です(^^♪ いつもコメントありがとうございます！ ヤリスクロスの燃費はすごいことになってきましたね😳トヨタのハイブリッドに乗り変えたくなります😂 今回のMCでマルチビューカメラやブラインドスポットモニター、アームレストあたりが標準装備になりましたよね！でも、アームレストは短そうな気はしていましたが、やっぱり中途半端なんですね、私は小柄でドラポジもかなり前なので使えなさそうです🤣 アンビエントライトは私も青の方がかっこいいと思いますが、何でホワイトに変えてしまったのでしょうかね、コスト的にも変わらなそうですが…🤔 私も自分で買うならZですね！カラーはホワイトかガンメタかで、モデリスタを付けたいですがどこまでつけられるかお財布と相談ですね😹

お疲れ様です(#^^#) いつもコメントありがとうございます☺ 快適性安全性は同等にできても、私も自分で買おうと思ったらやっぱりカスタムにする気がします😅車好きには快適性安全性以外にもデザインとか質感とか気になるものがありますよね😅 でもノーマルのN-BOXだとグリルまでボディ同色になるので、黒はすごい密度感といいますか、見かけたときに、丸いでデイライトも相まって存在感があるなと感じた覚えがあります ナビは最近ディスプレイは標準装備で数万円でインストールするだけという車種も多いので、高いな感じるのは同感ですね😥 私はスライドドア付きの車に乗ることがほぼありませんが、やっぱり使うと便利そうですよね！シエンタの5人乗りモデルとか少し気になっちゃいます😂

お疲れ様です(*´ω｀) 本当にとても有り難いことに100名以上の方にチャンネル登録をしてもらうことができました！ そして、いつもコメントを本当にありがとうございます☺とてもとても心の支えになっています🥺 ガソリン車に限ったランキングですと、小排気量のNAがやはり燃費が良いですよね！実燃費は運転の仕方もですが、地域差も出るので、難しいですよね…😥燃費ランキングはまた別の角度から定期的にやりたいなと思っていますので、2.0L以上やターボ限定などでも面白そうだと思っています😁 ヤリスクロスハイブリッドも、実燃費で23.5キロって十分すごいですよ😳私の愛車の約2.5倍の燃費です🤣

コメントありがとうございます！ 教えていただきありがとうございます😓 概要欄などで補足させてもらいました…

コメントありがとうございます！ 改めて調べましたら、シフトもナビもご記載いただいた内容がすべて正確でした…。ご心配をおかけして申し訳ございませんでした…。 そして、情報をいただきありがとうございました☺概要欄とトップコメント固定で修正をさせていただきました！ 今後はこういうミスを減らせるように努めていきます。

お疲れ様です(#^^#) いつもコメントを本当にありがとうございます😊 トヨタの系列でお勤めなんですね😳 私もヴォクシーのデビュー当初に試乗と見積もりをもらいったのですが、ハイブリッドS-Z（最上級グレード）に必要そうなオプションを付けたら込々450万円ほどになって、これは無理だ😂と感じました… 営業の方とお話したらリセールが良いでって強調された記憶があります😅

コメントありがとうございます！ 今回このように比較してフォレスターのちょうど良さを私も改めて感じました！ この数値だけでも伝わってくる、しっかりアウトドアでも使いやすいように考え込まれた良い車ですよね!(^^)!