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とても分かりやすい説明で参考になりました✨ありがとうございます❗🙌
コメントありがとうございます！そう言っていただけるととても嬉しいです‼😭良い車選びができますことを願っています☺
参考になる動画ありがとうございます😊ステップワゴンですが、2列目シートヒーターはプレミアムラインというグレードであれば標準でついてきますよ！グレードにより設定ありみたいな感じで紹介されても良かったのでは？
コメントありがとうございます！そうですね、私も動画を作っているときに悩んだポイントでした😅一言「２列目シートヒーターが欲しい方は上級グレードプレミアムラインなら付きます」とお伝えした方が、より多くの方に参考になるようにも思えるけど、あくまでスパーダでの比較なので他のグレードのお話をしてしまうと、かえってややこしいし、プレミアムラインの２列目シートヒーターだけを紹介してしまうと、スパーダと他に差のある装備も紹介した方が良いのでは？などいろいろ私の中で迷った末に今回は紹介を見送らせていただきました...😓今後作成できたらと思っているステップワゴンのグレード間でも比較動画ではもちろん紹介しようと思っています😁私も迷ったところなので、ご意見をいただけで嬉しかったですし、参考になりました‼ありがとうございます☺
モカさんお疲れ様です🐶200人突破おめでとう御座います🍾🥳どちらにすると言われたらステップワゴンですね！初代の乗ってましたし🤭基本HONDA車好きなんで🤭今の所需要はないですが🤭最初に乗った車がHONDAのプレリュードだったから最後もプレリュードでしめれたら最高ですね🤭現実問題無理ですが…
お疲れ様です☺こんなに早く200名を超える方にご登録いただけてとっても有り難いたいですいつも応援いただき本当にありがとうございます☺私も試乗した印象が良かったのでステップワゴンかと思います‼まあ私も今のところ需要はないのですが😅最初に乗った車がプレリュードとというのは私くらいの世代からしたら、やっぱりかっこいいなと思います‼😆プレリュードは情報がまだまだ少ないですが、ハイブリッドで復活するという話が濃厚なので、まだ可能性は大いにあるかもしませんよ
ステップワゴンにハイブリッドの四駆があれば、購入を決めるのですが、ないのでフリードのハイブリッド四駆か、ステップワゴンのガソリン四駆のどちらかで迷っています。
コメントありがとうございます！ステップワゴンのe:HEVに四駆がないのは残念なポイントですよね…😓フルモデルチェンジしたてのフリードは私も実車を見たことがまだ無いので参考になるかわかりませんが、現行のステップワゴンとモデルチェンジ前のフリードを比べた私の感想しては、２列目と３列目の使用頻度かと思います。２列目は２台とも快適ではありますが、３列目はフリードは、女性の私ので少し狭いなと感じましたので、使われるようでしたら要チェックかと思います‼走りは、フリードが新型のe:HEVでご検討されているようでしたら、ヴェゼルとステップワゴンのe:HEVを乗った感想ですが、とてもお勧めできます😁
ちなみに走行性能はどちらの方が良いですか？
コメントありがとうございます！そうですね、まず前提としてハイブリッドはどちらもストレスの少ない十分パワーのある走りはできると私とディーラーの営業マンさんの2人乗車の状態では感じられました‼そのうえでどちらが私的に好みだったというとステップワゴンでした。ステップワゴンの方がより重心が低くどっしりと感じて、小回りも効いたので、運転していてミニバンっぽくないと思えたのが大きかったですただ、よりエンジンを感じずEVのように走行できると感じたのはセレナだったので、そういうよりモーターのEV感のある走りがお好みでしたらセレナもおすすめですうまくお答えできているかわかりませんがご参考になれば幸いです😣
この音声ってモカさんが実際に喋ってるんですか？
コメントありがとうございます🙂はい、私が実際に喋っています(*^^*)！なので、聞きにくい部分があったら申し訳ありません😅
@@carlife-moka.coffee そんなことないです逆に上手すぎてびっくりしちゃいました
@@user-qp1op1vb6k 最初のころは聞きにくいというコメントをもらうことも多かったので、そんなことを言っていただけるなんて嬉しいです🥺とても励みなりました‼ありがとうございます☺
セレナの３列目が唯一のスライドがついていること、ノア・ヴォクシー・ステップワゴンより３列目の座面が厚い(乗り心地が良い)こと、セレナにはコンセントが２つ付けられることか抜けてましたね😅
コメントありがとうございます！おっしゃっる通りですね😓3列目のシートスライドと座面の厚みはセレナの魅力でしたし、コンセントはセレナが２つ、ステップワゴンは1つと数は違いますが、両車でしっかり紹介するべきでした…😥ご指摘ありがとうございます！
ステワゴはフリードを廃止したら、少なく見積もってもセレナくらいの数は売れるでしょうなぁ･･･
コメントありがとうございます！日産のミニバンはセレナとモデルサイクルの長いエルグランドの2択なので、やはり販売はセレナに集中しますよね😅対してホンダはオデッセイも復活しましたし、フリードもフルモデルチェンジしたのでステップワゴンが少し心配になりますね😨ステップワゴンもとっても良い車なので頑張ってほしいです🥺
個人的に比較するとステップワゴンが好きです。SERENAはルキシオン差別化はプロパィロットだけ‼️‼️‼️‼️‼️
コメントありがとうございます！ステップワゴンも賛否の声はいろいろ聞いたりしますが、私も好きですね☺ステップワゴン、ヴォクシー、セレナのハイブリッドを3台とも乗り比べましたが、一番運転が楽しいのはステップワゴンでした😁
５人家族で雪国な為に、ハイブリッド4WDが無いのは厳しい。確かに５人が乗ることは、そこまで無いけど、たまに旅行等である。それと大雪の時に4WDがあるか無いかは段違い。その為に２台のハイブリッドは買えずデザイン的に好みなステップワゴンのガソリン4WDを購入した。燃費は思っていたより良くある程度満足していた。ヴォクシーも含め３台試乗してハンドリングが１番良く、ディーラーが１番近くなステップワゴンを購入。本当はデリカが良かったがディーラーがかなり遠く諦めた。
コメントありがとうございます！ミドルクラスミニバンのハイブリッドは４WDが無くて雪国の方には厳しい現状ですよね...デリカもカッコ良いですし、雪国では重宝する唯一無二のミニバンですが、確かに三菱ディーラーは数が少ないですね😞
とても分かりやすい説明で参考になりました✨ありがとうございます❗🙌
コメントありがとうございます！
そう言っていただけるととても嬉しいです‼😭
良い車選びができますことを願っています☺
参考になる動画ありがとうございます😊ステップワゴンですが、2列目シートヒーターはプレミアムラインというグレードであれば標準でついてきますよ！グレードにより設定ありみたいな感じで紹介されても良かったのでは？
コメントありがとうございます！
そうですね、私も動画を作っているときに悩んだポイントでした😅
一言「２列目シートヒーターが欲しい方は上級グレードプレミアムラインなら付きます」とお伝えした方が、より多くの方に参考になるようにも思えるけど、あくまでスパーダでの比較なので他のグレードのお話をしてしまうと、かえってややこしいし、プレミアムラインの２列目シートヒーターだけを紹介してしまうと、スパーダと他に差のある装備も紹介した方が良いのでは？などいろいろ私の中で迷った末に今回は紹介を見送らせていただきました...😓
今後作成できたらと思っているステップワゴンのグレード間でも比較動画ではもちろん紹介しようと思っています😁
私も迷ったところなので、ご意見をいただけで嬉しかったですし、参考になりました‼ありがとうございます☺
モカさんお疲れ様です🐶
200人突破おめでとう御座います🍾🥳
どちらにすると言われたらステップワゴンですね！初代の乗ってましたし🤭基本HONDA車好きなんで🤭今の所需要はないですが🤭
最初に乗った車がHONDAのプレリュードだったから最後もプレリュードでしめれたら最高ですね🤭
現実問題無理ですが…
お疲れ様です☺
こんなに早く200名を超える方にご登録いただけてとっても有り難いたいですいつも応援いただき本当にありがとうございます☺
私も試乗した印象が良かったのでステップワゴンかと思います‼まあ私も今のところ需要はないのですが😅
最初に乗った車がプレリュードとというのは私くらいの世代からしたら、やっぱりかっこいいなと思います‼😆
プレリュードは情報がまだまだ少ないですが、ハイブリッドで復活するという話が濃厚なので、まだ可能性は大いにあるかもしませんよ
ステップワゴンにハイブリッドの四駆があれば、購入を決めるのですが、ないのでフリードのハイブリッド四駆か、ステップワゴンのガソリン四駆のどちらかで迷っています。
コメントありがとうございます！
ステップワゴンのe:HEVに四駆がないのは残念なポイントですよね…😓
フルモデルチェンジしたてのフリードは私も実車を見たことがまだ無いので参考になるかわかりませんが、現行のステップワゴンとモデルチェンジ前のフリードを比べた私の感想しては、２列目と３列目の使用頻度かと思います。２列目は２台とも快適ではありますが、３列目はフリードは、女性の私ので少し狭いなと感じましたので、使われるようでしたら要チェックかと思います‼
走りは、フリードが新型のe:HEVでご検討されているようでしたら、ヴェゼルとステップワゴンのe:HEVを乗った感想ですが、とてもお勧めできます😁
ちなみに走行性能はどちらの方が良いですか？
コメントありがとうございます！
そうですね、まず前提としてハイブリッドはどちらもストレスの少ない十分パワーのある走りはできると私とディーラーの営業マンさんの2人乗車の状態では感じられました‼
そのうえでどちらが私的に好みだったというとステップワゴンでした。ステップワゴンの方がより重心が低くどっしりと感じて、小回りも効いたので、運転していてミニバンっぽくないと思えたのが大きかったです
ただ、よりエンジンを感じずEVのように走行できると感じたのはセレナだったので、そういうよりモーターのEV感のある走りがお好みでしたらセレナもおすすめです
うまくお答えできているかわかりませんがご参考になれば幸いです😣
この音声ってモカさんが実際に喋ってるんですか？
コメントありがとうございます🙂
はい、私が実際に喋っています(*^^*)！
なので、聞きにくい部分があったら申し訳ありません😅
@@carlife-moka.coffee そんなことないです
逆に上手すぎてびっくりしちゃいました
@@user-qp1op1vb6k 最初のころは聞きにくいというコメントをもらうことも多かったので、そんなことを言っていただけるなんて嬉しいです🥺
とても励みなりました‼ありがとうございます☺
セレナの３列目が唯一のスライドがついていること、ノア・ヴォクシー・ステップワゴンより３列目の座面が厚い(乗り心地が良い)こと、セレナにはコンセントが２つ付けられることか抜けてましたね😅
コメントありがとうございます！
おっしゃっる通りですね😓3列目のシートスライドと座面の厚みはセレナの魅力でしたし、コンセントはセレナが２つ、ステップワゴンは1つと数は違いますが、両車でしっかり紹介するべきでした…😥
ご指摘ありがとうございます！
ステワゴはフリードを廃止したら、少なく見積もってもセレナくらいの数は売れるでしょうなぁ･･･
コメントありがとうございます！
日産のミニバンはセレナとモデルサイクルの長いエルグランドの2択なので、やはり販売はセレナに集中しますよね😅
対してホンダはオデッセイも復活しましたし、フリードもフルモデルチェンジしたのでステップワゴンが少し心配になりますね😨ステップワゴンもとっても良い車なので頑張ってほしいです🥺
個人的に比較すると
ステップワゴンが好きです。
SERENAはルキシオン
差別化はプロパィロットだけ‼️‼️‼️‼️‼️
コメントありがとうございます！
ステップワゴンも賛否の声はいろいろ聞いたりしますが、私も好きですね☺ステップワゴン、ヴォクシー、セレナのハイブリッドを3台とも乗り比べましたが、一番運転が楽しいのはステップワゴンでした😁
５人家族で雪国な為に、ハイブリッド4WDが無いのは厳しい。
確かに５人が乗ることは、そこまで無いけど、たまに旅行等である。
それと大雪の時に4WDがあるか無いかは段違い。
その為に２台のハイブリッドは買えず
デザイン的に好みなステップワゴンのガソリン4WDを購入した。
燃費は思っていたより良くある程度満足していた。
ヴォクシーも含め３台試乗してハンドリングが１番良く、ディーラーが１番近くなステップワゴンを購入。
本当はデリカが良かったがディーラーがかなり遠く諦めた。
コメントありがとうございます！
ミドルクラスミニバンのハイブリッドは４WDが無くて雪国の方には厳しい現状ですよね...
デリカもカッコ良いですし、雪国では重宝する唯一無二のミニバンですが、確かに三菱ディーラーは数が少ないですね😞