![Андрей Троицкий](/img/default-banner.jpg)
- 163
- 637 577
Андрей Троицкий
United States
Приєднався 31 гру 2014
Видео про Вело-походы и не только. Обзоры велосипедов, вело-комплектующих и туристического снаряжения для вело походов и не только. А так же лодки, прогулки и Бушкрафт. Туризм и путешествия наше всё)
Что случилось с покрышкой после одного сезона. Schwalbe Fat Frank
Делюсь впечатлениями о покрышке schwalbe Fat Frank после одного сезона.
Переглядів: 748
Відео
Про Lifan KPT 200
Переглядів 590Рік тому
Получилось немного прокатиться на этом кроссовере. Видос в живую снять не получилось. Поэтому делюсь впечатлениями уже после. Не пинайте сильно за звук)
Сравнение Bajaj Pulsar 180 и Bajaj Pulsar NS 200
Переглядів 13 тис.Рік тому
Кратко и наглядно расскажу про отличия мотоциклов друг от друга.
Купил Bajaj Pulsar ns 200
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Подвернулся вариант доплатить относительно немного денег и получить в замен своей 180-ки 200 кубовый Bajaj pulsar ns 200. Делюсь первыми впечатлениями.
Bajaj Pulsar 180 пробег 3200 км. Бортовой журнал.
Переглядів 813Рік тому
Bajaj Pulsar 180 пробег 3200 км. Бортовой журнал.
Bajaj Pulsar 180 Недостатки
Переглядів 5 тис.Рік тому
Сегодня пришло время рассказать про выявленные недостатки мотоцикла на пробеге почти 2000 км. Их конечно не так много и плюсов конечно гораздо больше. Но думаю будет полезно рассказать вам об замеченных минусах.
Bajaj Pulsar 180 пробег 1200 км. Мои доработки и комментарии.
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Проехал 1200 км. Поставил стекло, защиту рук от ветра, зарядку для телефона и новый кофр. Делюсь впечатлениями от проделанной работы.
Bajaj Pulsar 180 Проехал 700 км. Первые впечатления и доработки
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
Проехал 700 км. Рассказываю что доработал.
Обзор моего топового найнера.
Переглядів 319Рік тому
Кратко расскажу о своём топовом(в моей коллекции) найнере. На котором можно и участвовать в гонках и поехать в далёкое путешествие.
Минусы кареточного Мотора Bafang
Переглядів 42 тис.Рік тому
Решил поделиться с вами своим опытом использования кареточного мотора Bafang BBS 02B
Про ЭЛЕКТРО ФЭТбайки и не только.
Переглядів 320Рік тому
Решил поделиться своими мыслями про электро фэтбайки
Самый большой плюс мотора Bafang 500W
Переглядів 3,7 тис.Рік тому
Решил рассказать про мало обсуждаемый плюс мотор колеса(переднего) на базе мотора Bafang.
Обзор переднего багажника на велосипед.
Переглядів 272Рік тому
Обзор переднего багажника на велосипед.
Обзор покрышек Continental Contact Cruiser
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Обзор покрышек Continental Contact Cruiser
Сравнение электровелосипеда и мопеда.
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Сравнение электровелосипеда и мопеда.
Обзор велосипеда GT avalanche comp 29er
Переглядів 2,8 тис.Рік тому
Обзор велосипеда GT avalanche comp 29er
Электровелосипед для дальняка. Новые доработки.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Электровелосипед для дальняка. Новые доработки.
Электровелосипед на каждый день. Поставил новый синусный контроллер.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Электровелосипед на каждый день. Поставил новый синусный контроллер.
Электровелосипед GT Avalanche с кареточным мотором Bafang bbs hd 1000 watt. Обзор.
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Электровелосипед GT Avalanche с кареточным мотором Bafang bbs hd 1000 watt. Обзор.
Обзор моего складного велосипеда. Bickerton Junction 1707 city
Переглядів 2 тис.2 роки тому
Обзор моего складного велосипеда. Bickerton Junction 1707 city
Плюсы и минусы переднего мотор колеса велосипеда.
Переглядів 65 тис.2 роки тому
Плюсы и минусы переднего мотор колеса велосипеда.
Brooks B67 после 10 лет использования.
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Brooks B67 после 10 лет использования.
Мотор колесо Bafang 500 W. Установлено на круизер. Мои впечатления.
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
Мотор колесо Bafang 500 W. Установлено на круизер. Мои впечатления.
Лучший велосипед для города. Для езды круглый год. По моему мнению.
Переглядів 7842 роки тому
Лучший велосипед для города. Для езды круглый год. По моему мнению.
КЛАСНЫЙ велик
Чего-то дорого.Я за 124 тыс .титановый куплю...
ремневой привод ставь , удобно, тихо, смазывать не надо
Провода плавятся, как этого избежать???
Очень толковое разъяснение, спасибо!
раздул из мухи слона ха ха ха
Ну есть модель Дуалтрон ультра 120 км может на одном зяряде проехать или ещё больше смотря какой модели Зарядил -2-4 часа и едь дальше столько же
Всё хуйня нету плюсов у мотора на переднем колесе. Напишите оспорю опровергну докажу что вы заблуждаетесь.
Здравствуйте, а можно ссылку на звезду 39 зубов?
@@makeevka-2 давно было дело. Сейчас уже не актуально.
04:20 можно переднюю звезду перевернуть чтобы поправить Q-фактор?
👍👍👍⚡️
У всего на свете есть плюсы и минусы ... Идеала не существует !
На купи поменьше мощности мотор или мотоциклист и будешь тогда доволен может быть!
Извините, но вы рассказываете не про проблемы мотора, а про ваши проблемы. Вы, конечно, не забываете, Бафанг - сам по себе не дешёвый мотор, но чтобы не было проблем, нужно вложить ещё немного денег, если вам это по-карману : - поставить, например, планетарку на заднее колесо. Это решает многие проблемы, например износ цепи и звёздочки, потому что нет перекосов. И Q-фактор решается впридачу. Да вы и сами про это говорите. Теперь про крепление: мотор, у меня, по крайней мере, - как поставил, так и стоит, без всяких сдвигов. Понимаю, у каждого своё. Попробуйте понять ситуацию, если она решаемая, то мотор здесь ни при чём. Поймите, если вам нравится мотор-колесо, то кареточный вам не нужен ;) Если вы ищете решение проблем, то вы их победите. Да, чуть не забыл, у меня бафанг 750, каретка 120 мм, аккумулятор 48 Вольт, 20 ампер. Вел - Schwinn Stingray, планетарка - Sturmey Archer. Всего вам доброго!
В 90ые помню кто на ижах пятых ездил такие шлемы были кто днепрах уралах открытый шлем или танковый шлемофон, почему-то в детстве думал что закрытые шли в комплекте с ижами
спасибо, благодаря вам теперь точно решил брать заднее редукционное колесо)
Андрей, как правильно называется Ваш велокомпьютер ? Модель ?
Может кожух цепи в черный цвет покрасить?
Спасибо 🙏
классный велик!!!
Ассистент должен работать через панель управления где можно выбрать мощность помощьника
А если отключить питание мотор-колеса(скинуть газ), легко ли крутить педали, не тяжелый ли ход колеса?
@@profisc63 легко
Марафон оригинал,весит 965гр((( на заднем колесе у меня...
Езда зимой это экстрим! 90% ездят летом! Очень частные случаи + и -.... Бесполезное кино!
На перед хочу 1200ват мксус можно ли?
Лучше не надо)
Дропауты провернёт и усилители не помогут.
Скажите пожалуйста есть разница соединение акумулятор к контролера + -.
@@МирзалиГаджиев-о4в конечно же есть
Здравствуйте, подскажите какой рост всадника на эту 54 ростовку?
172-180. Примерно так.
Незнаю у меня Электросамокат уже 2 года замечательная Вещь
И это прекрасно!
🔥🔥🔥
Мой отзыв о таком моторе, все то же самое, что сказал автор. Но еще у меня проблемы что почти все рамы не подходят под большую звездочку, потому-что она упирается в раму. Так же на самой большой скорости цепь либо спадает, либо через звенья перепрыгивает.
Подскажите пожалуйста, ветровое стекло нормально работает?
молодец! отличный обзор-сравнение. Пили ещё видосов.
Мотор разбирал 350ват и нужна ли профилактики
Подвесной(кареточный) это для двухподвесов, и тех кто катает бездорожье не реже чем асфальт!(ну и гористая местность тоже). Если вы из города не вылезаете на своем дешманской ашане, то какой вам кареточный!? Ныть постоянно о цепях со звездами? Брать МК редукторный и никаких проблем у вас не будет! по цепям: В 2015ом купил цепь фирмы Sram(самую дешевую из линейки.. но дорогую как цепь.. ~1200р помню стоила). В 2022ом я ее снял! Ибо скрипела как старый диван! Поставил другую(название не помню даже). Ей хана наступила через пол года! Заменил на другую. Ей опять хана через пол года! Потом не катал гдето год. В итоге в этом году новую поставил(1000р). Катал месяца 3, ей хана! Люфт между звеньями дикий! Сейчас купил новую от КМС. И нашел старую цепь срамовскую. Так вот старая цепь, без износа вовсе! Она скрипит, ибо я ни разу не смазывал ее! Но люфта нет нигде! А я на ней 7 лет катал! Есть нюанс! Катал я на мотор-колесе! То есть педали крутил, но нагрузка как понимаете была не очень на нее! И Даже так, цепи жили максимум пол года!(это 500-600км!). А на цепи Срам я проехал тысяч 5! И износа ноль! Понятно что на кареточном моторе будет износ гораздо выше, но я о том что разница в цепях просто огромна! Так может нормальную цепь поставить, и проблема уйдет? На эндуро мотоцикле, родная китайская цепь на 23ий год у нас стоила 4000р!(охреневшие! На алишке 3000р всего! 😂 ) Хватило ее на 250км! Я заменил на японскую DID! Она растянулась за 4000км примерно как китайская на 100км! И стоила всего 7500р на момент покупки! Разница в цене менее чем в два раза, а ресурс более чем в 10 раз выше!
Bofang топчик ...
бензокраны у них не держат априори.чем меньше задняя звезда тем меньше запаса натяжки цепи
Нубрксерхопргийсототоичныйпочпавнкеиюскеивйскисотчиоем
Нубрксерхопргийсототоичныйпочпавнкеиюскеивйскисотчиоем
Кугоо s3 это ублюдок😂 не транспорт
Нет коментов
Что то глушитель очень низко стоит, а если глубокая лужа ? Пульсар 200. Не утонит двигатель.😮
Здравствуйте! Хороший обзор, все по делу. Сейчас в магазинах есть подседельные штыри с амортизатором. Скажите, на данную модель нужно ли заказывать для более щадящей езды, чтоб позвоночник не осыпался и 5 точка не болела?
@@petrakimov1942 я поставил себе амортизационный подседел Safort. Стало комфортнее.
Что бы мотор не уезжал, нужно фиксатор красный, я так решил) Перестал падать вперед
Да ладно ? Цепь не видержит, а что тогда говорить за 3 киловатние моторчики
хорошая сборочка...но этот дисплей кт 8 просто огромен) взял кт4 самый компактный, по сутисмотреть там нечего кроме скорости и заряда
Плюсы: Проходимость в снег, "полный" привод, обслуживание. Минусы: Весь вес на заднем поэтому у переднего плохое сцепление, со старта шлифует, переднее колесо тяжелое-при переноске не удобно. Вывод: Ставьте на заднее колесо
это если горный велик то заднее, в обычных городских, “велосипед из Европы“ или типа “Украины“ “Десна“ то развесовка хорошая и на переднее отлично
Много посмотрел таких видосов и в итоге взял прямоток на 2кв на переднее колесо. Установил зажимные усилители дропаутов с длиннющим рычагом на обе стороны и не могу нарадоваться. Старт плавный, что на мой взгляд предпочтительнее рывка как с редукторником, тяга конская, тащит в любой подъем. Батарею брал на 30ач, хватает на все, обслуживать его не надо. Да, он тяжелый, но я сам вешу 120 кг, так что +- 8 кг вообще ничего не решают.
Единственный недостаток для меня из того, что вы перечислили это отсутствие багажника для установки кофра. Остальное всё незначительные пустяки. А по поводу масляного радиатора, неужели инженеры такие дураки, что не установили его туда? Не мешайте механизму работать.🤗 Удачи на дорогах! ✊
Что вы от него хотите?😂,сверлить или не сверлить Голову себе просвирлите. Завод лучше знает,чем ваш один Кулибин нос сунул и подхватили😂смех и только
Могу сказать, что цепь и звёзды прошли почти 11.000 км без замены. На заднем редукторном мотор колесе 500Вт. Езда на 98% в режиме асиста со скоростью 30 км/ч.