Відео

Bofang топчик ...

Вопщем всё понятно нужно брать готовый электро велосипед 🚴‍♂️ ⚔️🗾🤦‍♀️🥷👤🤣🤣🤣🤣🚲🎈👍👍👍👍👍🗣️🗣️🗣️🗣️🗣️

бензокраны у них не держат априори.чем меньше задняя звезда тем меньше запаса натяжки цепи

Нубрксерхопргийсототоичныйпочпавнкеиюскеивйскисотчиоем

Нубрксерхопргийсототоичныйпочпавнкеиюскеивйскисотчиоем

Кугоо s3 это ублюдок😂 не транспорт

Нет коментов

Что то глушитель очень низко стоит, а если глубокая лужа ? Пульсар 200. Не утонит двигатель.😮

Здравствуйте! Хороший обзор, все по делу. Сейчас в магазинах есть подседельные штыри с амортизатором. Скажите, на данную модель нужно ли заказывать для более щадящей езды, чтоб позвоночник не осыпался и 5 точка не болела?

Что бы мотор не уезжал, нужно фиксатор красный, я так решил) Перестал падать вперед

Да ладно ? Цепь не видержит, а что тогда говорить за 3 киловатние моторчики

хорошая сборочка...но этот дисплей кт 8 просто огромен) взял кт4 самый компактный, по сутисмотреть там нечего кроме скорости и заряда

Плюсы: Проходимость в снег, "полный" привод, обслуживание. Минусы: Весь вес на заднем поэтому у переднего плохое сцепление, со старта шлифует, переднее колесо тяжелое-при переноске не удобно. Вывод: Ставьте на заднее колесо

Много посмотрел таких видосов и в итоге взял прямоток на 2кв на переднее колесо. Установил зажимные усилители дропаутов с длиннющим рычагом на обе стороны и не могу нарадоваться. Старт плавный, что на мой взгляд предпочтительнее рывка как с редукторником, тяга конская, тащит в любой подъем. Батарею брал на 30ач, хватает на все, обслуживать его не надо. Да, он тяжелый, но я сам вешу 120 кг, так что +- 8 кг вообще ничего не решают.

Единственный недостаток для меня из того, что вы перечислили это отсутствие багажника для установки кофра. Остальное всё незначительные пустяки. А по поводу масляного радиатора, неужели инженеры такие дураки, что не установили его туда? Не мешайте механизму работать.🤗 Удачи на дорогах! ✊

Что вы от него хотите?😂,сверлить или не сверлить Голову себе просвирлите. Завод лучше знает,чем ваш один Кулибин нос сунул и подхватили😂смех и только

Могу сказать, что цепь и звёзды прошли почти 11.000 км без замены. На заднем редукторном мотор колесе 500Вт. Езда на 98% в режиме асиста со скоростью 30 км/ч.

Лично для меня самый существенный недостаток это отсутствие возможности не крутить педали. То есть использовать нормально курок газа.

А какая батарея по напряжению и амперажу?

То же поставил швальбе марафон 365, на Каму ссср 20' 2х приводной. За сезон проезжаю 2800, 3100 км, ставил из-за проколов прошлой кенды стеклом. С этой пока не было проколов, пробег за этот год пока 2300км.

Цепь KFC🎉

Hi Man, Sorry to ask in english, and sorry because your video is from looong time ago but, maybe you can helping me. I want to install a bafang BBS02 on the exact same bike as you ! But, the bottom bracket is a "pressfit" bracket right ? on mine, it is ! So, the bottom bracket is 68mm that's great, but the diameter of the bracket, what it is please ? Is it same as BSA bracket (33,5mm) or is it different and i have to put a rings adaptor into it for compatibility with the bafang motor ? If you have an answer for me, this can be awesome for me, because i don't speak your langage, i don't understand if you precise this on your video and the subtitle don't work properly unfortunatelly :( Thank you bro

у вас скорее проблемный велосипед, чем проблемы с передним приводом

Брал такой же вместе с велом в 2006, полезная вещь!

Под обшивкой на внутренней стороне, год выхода отлит

Взял такой же вел . Мой вес 106 кг тормозит отлично.

Да, Всё бы ничего, но цена 200-ки была в июле у офицыалов 330т.р..

А амортизационный руль? Спасёт?

when coming 180

Андрей, делюсь опытом: у меня тоже электробайк с передним мотор- колесом, но помощнее -; 500 Ватт. И аккумулятор на багажнике. Я сижу посередине. Поэтому развесовка отличная! Езжу только летом, зимой мне холодно нестись с ветерком. Главный плюс переднего мотор-колеса оно мощно тянет в горку! Просто взлетаешь! Аккумулятор сзади легко снимается с багажнике для подзарядки от розетки. Контроллер на раме. Он не снимается. Ещё очень удобно, что тормоз ножной педальный, потому что велосипед наш, советский. Рама стальная прочная. У китайцев алюминиевая - гнется при ударе. Да, есть у моего ещё огромное удобство: велик на больших колесах, но складной. На зиму его складываю в шкаф, и его просто нет в квартире. Главный вывод: электробайк с передним мотор-колесом - гораздо лучше, чем с задним! Надёжнее и тяговитее! Какой русский не любит быстрой лёгкой езды не потея!?! Я езжу только на моторе. На педалях только в толпе и если батарея вдруг села. Что было только один раз в самом начале моей электробайковой летней эпопеи!

А скорость и экономичность где?

подскажите, кто знает, "плуг" снизу для чего и можно ли его снять и ездить без него

5 год езжу на таком моторе - претензий 0 . Планетарка Шимано на 8 скоростей , усиленная цепь . Езжу и радуюсь 😊

Кожному своє 😊

Здравствуйте, скажи друг наваливает скорость нормально???

Можно ссылку на стекло

Мне бы вел подошёл ,у меня короткие дистанции😊

Короче Склифосовский 😂

Уважаемый автор, не дадите ссылку на такой руль ?

Приветствую, на счёт ассистента , где у тебя газ в пол , я учёл подобный опыт , трогаюсь всегда с нуля или первой передачи.)

Вот, сразу видно что велосипед на каждый день - редукторный передний привод, а не эти понты - полуторокиловатные заднеприводные...

Тоже катал на BBS02B. 12.000+км за 3 года. После первых 100км подтянул ещё раз родной держатель. Больше мотор не съезжал и зафиксировался намертво (Затягивал очень сильно). Цепь менял каждые 3000+ километров. Просто не покупайте совсем уже дешовую цепь за 1000р. Хотябы за 2к. Звёзды обычные, кассета. Нашел китайский вариант, где можно закупать отдельные звёзды. В итоге меняю не всю кассету, а 2 звезды всего. (3я и 7я из 9) Раньше катал на Racer 231-26. Никакой ассиметрии небыло (каретка 75). Сейчас катаю с BBSHD на раме Teleport Prime. Взял вариант под 100ю каретку и кучку колец. Отцетровал всё идеально. Планетарка, особенно с ременным приводом - штука крутая. Но шибко дорогая. Менять цепь и звезды даже каждый сезон заметно дешевле в рассчёте на 10 лет. BBSHD - вообще не слышу мотора. Только цепь шуршит, если не смазана/забилась пылью. Основной шум - от покрышек. Ну и спицы иногда "свистят" на ветру/на скорости. Вообще у кареточника 2 беды: 1. Цена (в 2-3 раза выше, чем у МК) 2. Цепь и звёзды приходится менять в 2 раза чаще (Если брать дешман из ближайшего Ашана). Дальше только плюсы: + Контроллер в моторе - меньше проводов и занимаемого места на раме + Велосипед сохраняет низкий центр тяжести + Вообще никак не влияет на накат (Ну кроме лишних килограммов на велосипеде). + За счёт переключения передач обеспечивает более широкий диапозон мощности и скорости. Да и вообще позволяет значительно экономить заряд батареи. + Не мешает снятию заднего колеса (В случае прокола или для транспортировки) + Не мешает работе задней подвески (Если ставить на двухподвес) + В отличии от МК никак не влияет на раму (не разрушает её). Не требует дополнительных усилителей для установки. Значительно проще установить или снять.

Приветствую! Какой цепью пользуетесь? часто цепь меняете и как вообще трансмиссия проживает такую нагрузку 750-1500ват?

Есть открытый и закрытый такие же шлемы . Краги новые , но трехпалые тоже есть !неделю назад купил мопед 127 куб для рыбалки и леса . 59 лет , вспоминаем детство и юность ! Поролон также уже осыпается , буду что то думать .

Тоже бафанг 750, пока не поставил планетарку (3ск шимано) замучился кассеты и цепи менять. С планетаркой все отлично (цепь ybn s410a) ходит лучше всего.

Здравствуйте. Что за звезда спереди? Где покупали? Дайте ссылочку. И какая ширина каретки 68 или 73 мм?

У авторо ролика велосипед недаработан т.к. вело отсутствует армотизаторы, в двух словах - табуретка на калёсах.. а это мотор колесо испытывает нагрузки при неровной дороги: страдает обод спицы и мотор в целом...

У Меня на переднем приводе установлен передний багажник - на котором лежит доп экаммулятор: пробуксовки минимальные а это хорошая сцепка с дорогой и живучесть покрышки:

Минусы 29 - габариты велосипеда. Плюсы 27,5 - хорошие цены на покрышки/камеры, новые и б.у. Минусы 26 - отсутствует много моделей покрышек, под этот размер. Лайфхак - камеры 27,5" подходят на 26" покрышки, шириной от 2" и выше

Тоже катаюсь на 26 приспущенных баллонах, методом тыка определил, что чем тяжелее покрышка, тем хуже катит, установил как то CST 26х2.4, весом 1.3кг, ездить на таком было невозможно. Continental брать не стал, в обзорах говорят что они скользкие. Про Rubena говорят что быстро истираются, хотя CITYHOPPER 26x2.25, весом 880гр было желание попробывать, цена вообще норм. Big apple очень классные, но боковины быстро изнашиваются. Сейчас тестирую Maxxis DTH 26х2.3 800гр, легко катят, устойчивы на сыпучке, не скользят и не шумят на асфальте, боковины похоже лучше чем у Швальбы, но при езде по грунтовке, бывает сильно подбрасывают песчинки, по проколам сказать не могу, пока мало накатал, цена на них средняя. Fat Frank тестировать не планирую, по документам плохой накат, по отзывам быстрый износ. Пока больше всего нравятся лёгкие Big apple 26x2.15, 710гр но цена у них не айс, и на сыпучке держат не лучшим образом. Сейчас ко мне едут Big apple 26x2.35, 780гр. В продаже имеется и более технологичная резина, но она для 27.5-28 колёс, MARATHON ALMOTION и MARATHON EFFICIENCY, про цены на эту резину можно не заикаться