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性能が高い分、仕方ないけど価格も高い。 高いけどそれだけの価値は間違いなくあると思います。 ※訂正 当動画においてアウトランダーPHEVのエンジンが完全に発電用に使用されていると発言していますが、正しくは「場合によって発電と駆動の二つを担っている」でした。 ■EV走行モード 駆動用バッテリーに蓄えられた電気を使用してモーターのみで走行するモード。 ■シリーズ走行モード 駆動用バッテリー残量が減少した場合や急加速時、上り坂など力強い走りを必要とするときに、エンジン発電した電力を使用し、モーターのみで走行するモード。 ■パラレル走行モード エンジンの効率が良くなる高速時に、エンジンの駆動力を利用して、モーターがアシストしながら走行するモード。 以上の三つのモードを走行状況に応じて切り替えています。 この度は私の知識不足、浅はかな情報収集、適当な精神、人間性の欠如によって誤った情報を流して...
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КОМЕНТАРІ

  • @tomo-lw5bh
    @tomo-lw5bh 6 годин тому

    2011年に買って12年乗り、特に走行面や利便性に不満はありませんでした(割り切っていたので)ただ9万キロくらいでドアノブが運転席、助手席両方とも壊れてしまい、外側から開かなくなった事で嫌になり降りました。でも良き相棒でした。

    • @kuraoch
      @kuraoch 3 години тому

      12年乗られたということはとっても気に入られてたんですね(*'ω'*)

  • @at503150708
    @at503150708 12 годин тому

    金さえ潤沢にあれば喧嘩にならないので稼ぐことですよ。

    • @kuraoch
      @kuraoch 12 годин тому

      それはほんとその通りだとは思うんですけどね😅

  • @at503150708
    @at503150708 16 годин тому

    どっちも乗ったけど、コペンはノーマルの方が足ガチガチで好き。あと維持費やリセール含めてコスパがエグすぎる。ロードスターは開放感のためにフロントガラスもっと遠くていいしクラッチ軽すぎるしステアリング軽いし静かだしおりこうちゃんの上品車って感じだった。なんだか価格の割に足りない感じ。2Lじゃなくて124と同じ用にダウンサイジングターボにすればいいのに。せっかく足回りしっかりしてるのに勿体ない。

    • @kuraoch
      @kuraoch 16 годин тому

      感じ方は好みで全然変わってきますね😊 私はノーマルコペンの固さは好きになれませんでした😅 維持費とリセールに関しては魅力的ですよね!

  • @user-vq1bz9it1f
    @user-vq1bz9it1f День тому

    ちょうどNDロードスターを候補に入れた次の車選びに悩んでた所でした。大きい買い物ですし、レンタカーなどを駆使していくつか乗り比べようと思います。頭を冷やしてくれてありがとうございます!

    • @kuraoch
      @kuraoch День тому

      是非たくさん悩んでくださいね! レンタカーもなるべく色んな車種に乗ってみることをおすすめします😊

  • @coentrao1221
    @coentrao1221 2 дні тому

    マツダ信者が気持ち悪い もいれたほうがいいかも

  • @user-od1tr4wt4e
    @user-od1tr4wt4e 2 дні тому

    もはやこれはアコードですね😅テンロク時代のシビックを知る者としては、現代の環境にはそぐわないと思いますが、シビックとは軽量コンパクトボディにエンジンは高回転までカチ回して楽しむ車って勝手に思っています。頼みのスイスポも近年過給器付きになってしまって…。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      でっかいですよね・・・。 もうシビックっていう枠を忘れた方がいいと思います(;'∀') でも本当にこれ、異常なくらい走りの良い車なので是非乗ってみてほしいです。 パワートレインも素晴らしいです。 今は軽量でエンジン高回転まで回して楽しめる車がないので悲しいです。 あの時代のホンダエンジンの味を知ってしまうともう無理ですよ・・・。

    • @norit7778
      @norit7778 День тому

      そのアコードも現在では一昔前のレジェンドですからね。

  • @馬車馬労働スター乗りのmdr-1

    タイプR乗ってましたが、MSPRロードスターの対抗として、走りや実用面で無印シビック系も良いなと思うんですけど、バックモニターの画質が荒いのと、リセールがイマイチなんですよね。中古で買うなら結構いい車かもしれないですね。 もし、シビックに戻ったら、シビックとロドばかり乗ってることになっちゃいます。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      マイナーチェンジしてもバックモニターの画質は変わらないんでしょうかね・・・。 リセールは良くはないかもですね。中古のehevとかとっても良いと思います(*'▽') どうしても走って楽しい車となるとここら辺になりますよね。

    • @馬車馬労働スター乗りのmdr-1
      @馬車馬労働スター乗りのmdr-1 2 дні тому

      @@kuraoch そうなんですよね。凄くいい車ですが、なぜか無印シビック含めてそこそこ人気なのに、無印はあまりリセール良くないですよね。少し謎です。 あと、マイナス点でいうと、ホンダの軽自動車がライトがフルLEDなのに、シビックは、テールライトがフルLEDでないのが、少し残念ですし、マイナーチェンジで変わってないのが悲しい。次自分が買う車は、フルLEDがいいので、個人的にかなりマイナスポイントなんですよね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      そこは単純に需要と供給の問題でしょうね(>_<) 確かに言われてみればLEDじゃないですね! 私もどっちかというとLED派なのでお気持ち分かります。

  • @zenith-worldmkii
    @zenith-worldmkii 2 дні тому

    実にびっくりしました・・・・。しかしまたデカいの行きましたねぇ。自分は次はもっと小さいのにいくつもりですのでその勇気に素直に👍です。 またジムニーも売っちゃうとはまた大胆な方向性変更ですね。ってやはりNDがいろんな意味で中心になっていたわけですね・・・・

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      びっくりしていただけて嬉しいです?(*'ω'*) デカいですよねぇ・・・。正直このデカさは嫌ですw 元々ジムニーは一年くらいで売る予定でしたので・・・(;'∀') NDは完全に中心ですね。あんなに楽しい車ないですから。 また乗れそうなら絶対に乗りますよ!!

  • @zenith-worldmkii
    @zenith-worldmkii 2 дні тому

    すいません、最近バタバタしてて気がついていませんでした・・・・。ずいぶん急に動いたのでびっくりしました。でも思い出をしっかり噛み締めて次に進む力を得たんだと思って拝聴いたしました。家族持ちの宿命とも言える制限はもちろん我が家にもありますし、それは時とともに変わって行ったりもします。お子さんの成長やご自身のライフステージも刻々変わります。これからの自動車と人の接し方がどうなっていくかはわかりませんが、これからも変わらぬ思いでハンドルを操作していただけますと良いかと・・・。 なお余計なことを申しますが、奥様は我々のような車バカよりも明らかに冷静にモノを見た上で色々おっしゃってきたのだと拝察しますので、これを負に捉えず、次を一緒に楽しめるよう願っております。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      いえいえ、たまにでも見ていただけるのであれば嬉しいです(*'ω'*) かなり急展開ですよね(;'∀') 仰る通りこれから色々と変化があると思うので、その時に適した対応をしていきますね。 負だとは全く思ってません! なるべくどんなことでもプラスに捉えるようにしている・・・と言いますか、プラスに捉えてしまう、捉えないとイライラしてしまう性格なので(*'▽') いつも気遣いのあるコメントありがとうございます!!

  • @yn-vy6qu
    @yn-vy6qu 2 дні тому

    60 XD Lパケからシビックe:HEVに乗り換えました。 街乗りでの燃費は27km/L。それでいて余裕のあるパワー。 ロードノイズは60より全然静か。 もちろん、エンジンノイズなんて全く気になりません。 エンジン音は擬似音でなく、エンジン音を増幅させてスピーカーから流してるので、自然でいい音がします。 エアコンは家庭と同じ電動エアコン。eHEV専用で、かなり静かに作られてます。 パドルで回生の強さを変えられ、ワインディングで走るのも超楽しいです。 初のハイブリッドですが、攻める時はハイパワーを生かしてしっかり走るし、街乗りでは室内が静かなことで、落ち着いて穏やかに走れます。 (この静けさを知ってしまうと、ディーゼルには戻れないかも🤫)

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      CX-60からですか!完成度の高さを身にしみて感じるんでしょうねw 本当に良くできた車でビックリしました。 このハイブリッドであれば積極的に選びたいと思えるほどですよね(*'ω'*) なんて高次元にバランスのとれた車なんでしょうか・・・。

  • @YSK_M60
    @YSK_M60 2 дні тому

    シビックE-HEVでしたか!! ガソリンもハイブリッドも、運転楽しくて、気持ちいいクルマでしたね! エンジン音もやる気にさせてくれて、ホンダ流石だなぁって思いました!! スタイルも先代よりもシンプルで質感高く、エアコンダイヤルの操作感も良かったです!! 意外と小回りは効かないですね😂 タイヤもミシュランとかなり攻めてますよね! シビックはマイチェン、RS追加でどんな走りになるのか期待しちゃいますね!!!

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      シビックehevでした😊 ハイブリッドが想像以上に良すぎて感動しちゃったんです。 ハイブリッドでも楽しんでほしい!って気持ちが伝わってきますね☺️ 先代は結構攻めたデザインでしたからね。あれはあれで好きでした。 ミシュランのパイロットスポーツはとっても良いタイヤですからね〜。 RSはめちゃくちゃ気になってます! じっくり乗れたらいいんですけどね😅

    • @YSK_M60
      @YSK_M60 2 дні тому

      @@kuraoch ハイブリッド車って回生ブレーキとかが気になってて、個人的に好きでないんですけど、最近のは制御もスムーズなんですね! 自分も再度試乗したくなりました…😂 個人的にはゴルフよりもシビックの方が欲しいと思いましたね!

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      分かります。私も自分がブレーキ踏んでないのに減速するのムカつくんですよねw 最近のハイブリッドはそこら辺めちゃくちゃよくできてます。 ゴルフGTIとかRじゃなかったら断然シビックですね!(*'ω'*)

  • @masaodeco4950
    @masaodeco4950 2 дні тому

    セダンぽい見た目ですが、全く年寄り臭く見えない車だと個人的に思います。 あくまでスポーティで、これで2シーターのバージョンがあればめちゃ欲しいです。 次回の動画は、 『シビック納車⁈』 期待しています😅

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      決して年寄り臭い感じではないですね! 2シーターverでこれ以上走行性能が高くなったらヤバいですね😁 それは絶対にないです!!w

  • @toshi-ov7wr
    @toshi-ov7wr 2 дні тому

    シビックいいですよね~、ハイブリッドもいいですけど、RS も気になります。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      RSはめちゃくちゃ気になってます! 正直ノーマルシビックの6MTモデルには色々と思うところがあったので、それが改善されていたら嬉しいです(*゚▽゚)

  • @user-qk5tr9nr9w
    @user-qk5tr9nr9w 2 дні тому

    エンジン音がめちゃいいですね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      この音結構いいですよね! ハイブリッドでこれだけ気持ちよくさせてくれるのは凄いと思います😊

    • @norit7778
      @norit7778 День тому

      スピーカー🔈から出力されてますよ。

    • @SST363
      @SST363 День тому

      ​@@norit7778普段はスピーカーで逆位相の音を出して音を消し、スポーツモードにした時にだけエンジン音をスピーカーで出します。実際のエンジン音を拾って、車内で聞こえる生音にほんの少し倍音成分を足しているだけなので自然でいい音ですよ。 シビックe:HEVの2Lエンジンは直噴アトキンソンなのに雑味が無い良い音で回ります。その素性の良さがあるからこそです。 車体の遮音性が高いので、スポーツモードを楽しむためにスピーカーでエンジン音を増幅させるのは合理的だと思います。

    • @norit7778
      @norit7778 20 годин тому

      @@SST363 スピーカー🔈から出力させている点が同じなら音質や音量はスピーカーの質に左右されてしまいますよ、つまりは造られた音ということです。

    • @SST363
      @SST363 10 годин тому

      @@norit7778 勘違いされているようですが、耳に入る音の大部分はスピーカーを通さない生音です。スピーカーからの音はスピーカーに耳を近づけてもほとんど分からないぐらいです。

  • @Lexus_jp
    @Lexus_jp 2 дні тому

    Lパケなのに内装オシャレやなぁ

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      オシャレですよね〜☺️

  • @TN-ir6xq
    @TN-ir6xq 2 дні тому

    ソレか〜!2代目・ワンダーと乗り継ぎしていた時代が懐かしいです。 当時はブルドックやプレリュード・CRZ等「乗って楽しい車」を送り出していたホンダが大好きでした。ソレも有り「2030迄に全車ev宣言」をした事で気持ちが離れてしまいました。 また楽しい車作りに邁進してほしいものです。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      これでした😊 昔のシビックにもいつか乗ってみたいです! ホンダのエンジンは素晴らしいので尚更辛いですよね(>_<)

  • @MAZDA5_mps-cwffw2013
    @MAZDA5_mps-cwffw2013 2 дні тому

    この外板色、とても似合ってますね!! 最近流行りの薄いグレーみたいな色ですね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      この色シビックに似合ってますよねー! ですです。最近流行りのグレーです😊 マツダのポリメタルグレー、日産のステルスグレーって感じですね(*゚▽゚)

  • @FlankCAR
    @FlankCAR 2 дні тому

    自分も乗ってみましたが、いい車ですよねこれ。燃費良し走り良しを両立してる車も中々無いように思います。 個人的にZRVも気になります。 シビック譲りのハンドリングに4wdが選択出来るというのは魅力的です。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      本当にいい車だと思いました。 これだけレベルの高い両立は、少なくともこれまで私が乗った車にはないですね。 実はZR-V(ハイブリッド・ガソリン両方)も乗ったことがあるんですけど、期待していた以上ではなかったので動画にしてないんです・・・。 いや、良い車なのは確かで走行性能も高く、目立った悪いところもないんですけどね。 ですがCX-60も買ったことですしまた改めてレンタルして、じっくり乗って動画にしようと思っています。 私が乗ったのはどちらもFFなので4WDモデルは気になりますねー! ただ4WDモデルのレンタカーは中々ないかも😅

    • @FlankCAR
      @FlankCAR 2 дні тому

      @@kuraoch なるほど期待以上とはいきませんでしたか、シビックのイメージで乗ると流石に無理があるかもしれないですね。 確かに4wd中々無いですよね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      シビックehevが良すぎるってのは確実にあると思います(;'∀')

  • @NaNa-mv6hp
    @NaNa-mv6hp 2 дні тому

    丁寧な解説助かります( ˘ω˘ )

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます!!😊

  • @TN-ir6xq
    @TN-ir6xq 2 дні тому

    納車おめでとうございます。 「もぅ1台」。。。もしかして♢型マークのアれかな?違ったらゴメンナサイ。 何にせよ大事にしてあげてね〜Good Luck!

    • @kuraoch
      @kuraoch 2 дні тому

      ありがとうございます! 先程動画を投稿したのでよろしければ☺️

  • @d_u_g_o_n
    @d_u_g_o_n 3 дні тому

    もう一台の候補気になりすぎる SUVですか?

    • @kuraoch
      @kuraoch 3 дні тому

      気になってくれて嬉しいです(*^-^*) 実はその候補車の動画は明日投稿します!(*'▽')

  • @user-xp4hf2lr3y
    @user-xp4hf2lr3y 3 дні тому

    CX-30 60km走って燃費11km/Lですか? MAZDA 3の2.0Lガソリン乗ってますが、高速道路20km/L(時速90km走行。時速80kmだともっと伸びる。)。一般道だと1時間も走れば17から18km/L伸びます。街外だと最高22.8km/L記録した事あります。 8km程度の短距離でも燃費最高15km/L。最低11km/L出ます。全てアイドリングストップはOFFの条件です。 カローラクラス、CVTですよね。 これだけで候補外になります。

    • @kuraoch
      @kuraoch 3 дні тому

      私が燃費を気にしなさすぎる走り方をしてるのもあると思います(;'∀') MTで上までぶん回したりしてましたしね・・・。

    • @user-xp4hf2lr3y
      @user-xp4hf2lr3y 2 дні тому

      @@kuraoch 大都会にお住いで、数百メートル間隔に信号があるような環境にお住いでしたら、動画の燃費はそんなにかけ離れてはいないかもしれません。

  • @ug6916
    @ug6916 4 дні тому

    スイスポよく見ますよね。 自分が乗ってるからってのはあるとは思いますが。 そろそろ6年になりますが、今でも買ってよかったと思える1台です。 お金があればもっといい車をというのは当然です。 が、峠を早く走りたい、サーキットで競いたいとかじゃない限り、十分楽しい車だと思います。 お金があれば・・・モデルチェンジする前に買い直したいぐらいで・・・。 後1,2か月ですかね~ 新しいのは。

    • @kuraoch
      @kuraoch 4 дні тому

      やはりこのお値段でこの楽しさを得られるのは素晴らしいですね。 次のモデルがどんな感じになるのか楽しみですね~(*'▽') 個人的にはまだまだ発表は先なのかな?と思っていますが・・・。

    • @ug6916
      @ug6916 3 дні тому

      @@kuraoch モデルチェンジ後に、新しい方がいいか現行の方がいいか が、楽しみにしております。 うあーだせー!ってなれば現行の価値が上がって嬉しいし、新しい方が良ければそれはそれで嬉しいし。

  • @yoshinori501112
    @yoshinori501112 4 дні тому

    ファーストカーならともかく、嫁車ならターボなしで割り切って乗り続けたほうが良かったのではないでしょうか? あとターボなしが亀なのは試乗すればすぐわかるはずなので、もう少し慎重に購入を検討すれば無駄に乗り換えしなくて良かったのではないかと思いました。

    • @kuraoch
      @kuraoch 4 дні тому

      N-BOXとシエンタを比べちゃうと、比べ物にならないんですよね(;'∀') 当時は今ほど車に対しての経験と知識がなかったのでそこまで気にしてませんでしたね・・・。

  • @nihonnyanko
    @nihonnyanko 4 дні тому

    おっしゃる通りだと思います。低回転で最大トルクを出すスイスポはATと相性が良いです。MTばかりすすめるレビューはわかってないなあと思います。

  • @nihonnyanko
    @nihonnyanko 4 дні тому

    横断歩道で歩行者を渡すために停車した時、後ろの車がなんと私を追い越して行き歩行者に接触すると有り得ない事故が起きたことがあるので、後続車がいる時は横断歩道で止まりません。

    • @kuraoch
      @kuraoch 4 дні тому

      あれ若干トラウマになりますよね(>_<)

  • @spicakn
    @spicakn 5 днів тому

    セクシーな回答ですね

    • @kuraoch
      @kuraoch 5 днів тому

      ファミリーカーに乗るということはロードスターに乗らないということなんです

  • @yumechan0034
    @yumechan0034 6 днів тому

    手始めにc型こうてサーキットぶん回してからd型へ乗り換えもいいよね!

    • @kuraoch
      @kuraoch 5 днів тому

      乗りたい車を乗りたい時に乗るのが一番です!😊

  • @tetsuk
    @tetsuk 6 днів тому

    代車で乗った。 キビキビ走るところだけは良い。

  • @user-py6xp2ns1e
    @user-py6xp2ns1e 6 днів тому

    山道で楽しいがハンドリングが不満…何か矛盾している様な…。

  • @user-bonjin
    @user-bonjin 7 днів тому

    MAZDA車の内装見たら一気に他の選択肢がなくなりました

  • @user-hw3vf4tc8y
    @user-hw3vf4tc8y 7 днів тому

    デザインとディーゼルのCX-5。 AWDとアイサイトのフォレスター。 ディーゼルはガソリン代安いというメリットがある。水平対向エンジンは車重等気にしない人にはメリットは特にない。 フルフラットにできたり、スーリー品などアウトドアオプションが豊富なフォレスターに大して、CX-5はシティ派感が強い。オフロード性能は圧倒的にフォレスター、というかCX-5はアウトドアに使うにはオシャレすぎて、汚せない。

    • @kuraoch
      @kuraoch 7 днів тому

      車の見た目によって汚せないって気持ち分かります(>_<)

  • @user-w1fd2mkq8na2fgn
    @user-w1fd2mkq8na2fgn 7 днів тому

    全然関係ないけど、内装の質感とホワイトいいですね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 7 днів тому

      いいですよね~(*'ω'*)

  • @user-nd3do1tk5s
    @user-nd3do1tk5s 7 днів тому

    後が見にくいのも一つの理由

    • @kuraoch
      @kuraoch 7 днів тому

      後方視界は重要ですよね(*'▽')

    • @user-nd3do1tk5s
      @user-nd3do1tk5s 7 днів тому

      @@kuraoch 返信ありがとうございます。ディーラーさんからは慣れだと言われました。

  • @user-el5vo6iq7i
    @user-el5vo6iq7i 8 днів тому

    売却価格知りたいです。2年落ちだといくらなんでしょうか?

    • @kuraoch
      @kuraoch 8 днів тому

      ロードスター990Sのホワイト。走行距離5,000〜10,000kmで中古車を調べていただいて、その車両本体価格から何十万か引いた額です😊

    • @user-el5vo6iq7i
      @user-el5vo6iq7i 7 днів тому

      @@kuraoch差支えなければお伺いしたいのですが、マツダディーラーに売却ですか?

    • @kuraoch
      @kuraoch 7 днів тому

      買取店で売却しました(*'▽')

  • @user-el3wi9qu4p
    @user-el3wi9qu4p 8 днів тому

    コペンに吊目は似合わない;

    • @kuraoch
      @kuraoch 8 днів тому

      それは私もそう思います(>_<) 見た目だけで言えば先代が一番で、現行だとセロが好きです。 でも走りはGRスポーツなんですよねぇ・・・。

  • @user-ob8lk3hr2g
    @user-ob8lk3hr2g 8 днів тому

    ロードスターに昔から乗りたかったのですが結婚して1人1台車が必要なエリアではなく 一家に1台のエリアに現在住んでいるためスイスポにしようかと思っています!家族会議でロードスター決裁通すの厳しいです。

    • @kuraoch
      @kuraoch 8 днів тому

      一家に一台でなければ流石にロードスターは厳しいですね😅 私もそうなったらロードスターを所有するのは諦めます。 なるべく安くてコンパクトで走って楽しい車がいいのであればスイスポはとっても良い選択肢だと思います!!😊

  • @tennekun
    @tennekun 9 днів тому

    どっちも好きだけど、コペンのほうが個性があるし可愛いしいいな。 しかしまぁ、良い声。

    • @kuraoch
      @kuraoch 9 днів тому

      可愛さで言ったらコペンの方がありますね(*'ω'*) 軽自動車で電動ハードトップというのも面白いです。 私は自分の声好きじゃないですけど、なるべく聴きやすいように意識して録音しています。 そう思ってただけて良かったです。ありがとうございます(*'▽')

  • @reijing0116clover
    @reijing0116clover 9 днів тому

    このチャンネルは伝えたいことが明確で、チェックしたいツボも押さえていて非常に好感がもてます。

    • @kuraoch
      @kuraoch 9 днів тому

      毎回自分が本当に伝えたいことをワードに纏めて原稿を作っているので、それが視聴者さんに伝わっていて嬉しいです(;_;) 今後もそう思っていただけるような動画を投稿していきますので、よろしくお願いいたします🙇‍♂️

  • @daina1484
    @daina1484 10 днів тому

    納車おめでとうございます。 cx60のXDエクモとND2ロードスターがあります。 田舎に住んでるので家の駐車場は全然大丈夫ですが、街の狭い駐車場は困る大きさですね。 代わりにロードスターでって思っても、結局ドアを大きく開けないと降りれないので一緒です😅 燃費は街中は思ったより伸びませんが、高速や郊外の道を長距離走るとカタログ値を超えるくらいは伸びます。 ウチのは初期型で、凸凹道でリアの動きが気持ち悪かったので、リアのショックを対策品に変えてもらって気にならなくなりました(その代わりコツコツと固くなりましたが…) 綺麗な道ではロードスターと同じような感じで楽しいクルマですね。

    • @kuraoch
      @kuraoch 10 днів тому

      ありがとうございます! CX-60とND2いいですね~(*'▽') 私も田舎なので駐車場は結構あるんですけど、なんせ長さが(;'∀') ロードスターはそれなりにドア開けないと出にくいですからね・・・。 長距離走る機会が中々ないので60の燃費は現状ロードスターとほぼ同じですw ほんと綺麗な道では気持ちよく楽しく走れますよね(*'ω'*)

  • @user-iu1ig8yd4x
    @user-iu1ig8yd4x 10 днів тому

    くらおさんこんにちは♪私も来月プラチナクオーツのプレミアムスポーツ納車予定ですが、岡山県なのでいつかご一緒しましょう♪

    • @kuraoch
      @kuraoch 10 днів тому

      どうもです! プラチナクォーツも良い色ですよね~(*'ω'*) 岡山の方なんですね! いつかお会いする機会があるかもですね(*'▽')

    • @user-iu1ig8yd4x
      @user-iu1ig8yd4x 10 днів тому

      @@kuraoch こんばんは^_^ちなみに3桁プレートなんでおっちゃんなら多分自分です^_^楽しみにしております♪

  • @user-bo3ls9ci9v
    @user-bo3ls9ci9v 10 днів тому

    こんにちは。 落ち着いた話し方でとても好感持てました。 駐車場での滑らかな外観にうっとりですね。 脳にしっかり焼き付けておいて下さい。 私はBL5、20年ですが、独身高齢で、そろそろ純粋スポーツカー のNDが、動画を観てそそられました。人生一度きり。でもBL5も外観良いからなぁ。 取り敢えずマツダへ、涼しくなつたら行こうかな。内容濃い動画を有難うございました☺️☕️

    • @kuraoch
      @kuraoch 10 днів тому

      好印象とのことでよかったです! ロードスターはどこで見てもうっとりしますよね(*'ω'*) 所有した記憶は絶対に色褪せることはないです。 20年は長いですね!! NDは本当に素晴らしい車ですよ。 是非一度じっくりと色んな道を走ってみてほしいです。 こちらこそ嬉しいコメントありがとうございました(*'▽')

  • @user-vk6ht5yn4c
    @user-vk6ht5yn4c 10 днів тому

    CR-Z✨小学生の頃から憧れてた車です…デザイン大好きなんですよね!めっちゃ洗車してピカピカになった姿を見るとニコニコしてしまいます…普通よりちょっと早い程度なんですが、スピードを楽しむと言うより、カーブだったりワインディングを走るのが1番楽しい車です!頑張って走ってくれるのが可愛らしくて初心者だった自分のレベルでも操れるんだと言う楽しさを教えてくれた車です!

    • @kuraoch
      @kuraoch 10 днів тому

      CR-Zカッコいいですよねー! 走ることを楽しむ上での要素の一つとして「速い」というのがあるだけなので、CR-Zも十分走って楽しい車だと思います(*'▽')

  • @user-xr7mc4qs4o
    @user-xr7mc4qs4o 11 днів тому

    マニュアルじゃないの?

    • @kuraoch
      @kuraoch 11 днів тому

      この車にはMT設定がなかったんです(>_<)

  • @boost-rw2jj
    @boost-rw2jj 11 днів тому

    マツダ地獄にはまった男

    • @kuraoch
      @kuraoch 11 днів тому

      ある意味ハマってるかもしれませんね(;'∀')

  • @cerussite164
    @cerussite164 11 днів тому

    くらおさんの人間性、改めて感服です。今更ながらチャンネル登録いたしました。その理由はあなたの人柄、そんな理由で登録は初めてです。

    • @kuraoch
      @kuraoch 11 днів тому

      動画を見てもらうと分かると思いますが、私は普通に性格悪いですし、歪んでますし、大分クセがありますよ(;'∀')w そんな私の人柄で登録してくださるとは・・・。 まぁどんな理由であれ動画を見てくださってありがとうございます!嬉しいです(*'ω'*)

  • @cerussite164
    @cerussite164 11 днів тому

    RF RS乗りです。ロードスターは中毒性ありますからね。でも家族を優先したのは良かったと思います。家族は生物なので腐らせたら残念です。車はまたいつか買えます。うちは3人家族でロードスター1台だけ、家族旅行は電車かレンタカーですけど😂亭主関白なので!

    • @kuraoch
      @kuraoch 11 днів тому

      ロードスターの中毒性は凄いですよね~! なんかモヤモヤした気持ちのまま乗り続けるのもな~ってなりました(;'∀') 車が必須ではない地域であればそれで十分だと思います!(*'▽')

  • @user-Donjo
    @user-Donjo 12 днів тому

    元ND乗り。ブレンボではないがスポーツパッドだった。オープンカーでダストの多いブレーキは相性悪い。室内にもダストが積もる。

  • @mgjgr951
    @mgjgr951 13 днів тому

    2リッターだと車重どのくらいになるんでしょうか?

    • @kuraoch
      @kuraoch 13 днів тому

      アメリカの2L版は1060kgらしいですよ(*'▽')

    • @mgjgr951
      @mgjgr951 13 днів тому

      @@kuraoch RFよりパワーアップしてエンジンは軽くなってるんですね!!1060kgで200馬力は最強のライトウェイトすぎる!

  • @user-tw6ui5gs6q
    @user-tw6ui5gs6q 13 днів тому

    『枯れた整備士ひでぽんちゃんねる』の店へ持って行けば不具合直せますよ(`・ω・´)

    • @kuraoch
      @kuraoch 13 днів тому

      色々と我慢できないことがあればカスタムとか考えたいと思います(*'▽')