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60 XD Lパケからシビックe:HEVに乗り換えました。街乗りでの燃費は27km/L。それでいて余裕のあるパワー。ロードノイズは60より全然静か。もちろん、エンジンノイズなんて全く気になりません。エンジン音は擬似音でなく、エンジン音を増幅させてスピーカーから流してるので、自然でいい音がします。エアコンは家庭と同じ電動エアコン。eHEV専用で、かなり静かに作られてます。パドルで回生の強さを変えられ、ワインディングで走るのも超楽しいです。初のハイブリッドですが、攻める時はハイパワーを生かしてしっかり走るし、街乗りでは室内が静かなことで、落ち着いて穏やかに走れます。(この静けさを知ってしまうと、ディーゼルには戻れないかも🤫)
CX-60からですか！完成度の高さを身にしみて感じるんでしょうねｗ本当に良くできた車でビックリしました。このハイブリッドであれば積極的に選びたいと思えるほどですよね(*'ω'*)なんて高次元にバランスのとれた車なんでしょうか・・・。
そうなんですよ、シビックハイブリッドは最高に面白いし、良い車です。ただ、みんな試乗もしないし、いいよとこちらが言っても、ふーんって感じだけで信じてもらえません。ハイブリッドでこんな楽しい車は他に無いでしょう。自分は結局マニュアル車が欲しいからEXのマニュアルにしましたが、加速性能、燃費などは圧倒的にハイブリッドの勝ちです。
車好きでMTが好きだと最初から興味持てないですよね(;'∀')ほんとこの価格帯だと唯一の存在だと思います。
FL4に乗っていますが、ほんと最高です。CX-60に飽きたらFL4オーナーになりましょう！
最高ですよね。分かります(>_
自分の愛車がまさにこのソニックグレーパールのCIVICです😊凄く良い車ですよ🎉ハイブリッドでも走りも楽しめるし、燃費も良いので言う事無しでしょう😊
いいですよね～！名車と思えるほどに良いと感じたので動画にしました(*'ω'*)
ソレか〜！2代目・ワンダーと乗り継ぎしていた時代が懐かしいです。当時はブルドックやプレリュード・CRZ等「乗って楽しい車」を送り出していたホンダが大好きでした。ソレも有り「2030迄に全車ev宣言」をした事で気持ちが離れてしまいました。 また楽しい車作りに邁進してほしいものです。
これでした😊昔のシビックにもいつか乗ってみたいです！ホンダのエンジンは素晴らしいので尚更辛いですよね(>_
＞「2030迄に全車ev宣言」をした事で気持ちが離れてしまいました。全車EVは2040年だったはずで、発表時20年先、今からでも17年も先の話です。ワンダー乗っていた世代なら、EV化と免許返納とどちらが早いか、車が進化して自動運転車になってたりして、って時間軸じゃ無いですか。電動化は、全車種は中国から、SUVなど大きな車は北米から、日本は商用バンからですので、HEVが増えてもEVはまだまだ先の話です。早めに公表しないと、今後の自社のみならずサプライヤーも含めた設備投資や開発投資の方向性がぶれてしまうので長期計画を公表しているだけです。サプライヤーが、ガソリンエンジン部品に、このタイミングで投資するのは難しいはずで、そういう意味では完全新設計のエンジンは期待できませんが、細かいチューニングを施して、これからもガソリン車は出てくるでしょう。特に日本国内は。今回マイチェンのRSも、エンジンは同じですが、純ガソリン車で細かいチューニングを入れて新グレード投入です。このご時世に純ガソリン車の新グレード発売と言うことで、国内専用で欧州では販売しません。
シビックいいですよね～、ハイブリッドもいいですけど、RS も気になります。
RSはめちゃくちゃ気になってます！正直ノーマルシビックの6MTモデルには色々と思うところがあったので、それが改善されていたら嬉しいです(*ﾟ▽ﾟ)
自分も乗ってみましたが、いい車ですよねこれ。燃費良し走り良しを両立してる車も中々無いように思います。個人的にZRVも気になります。シビック譲りのハンドリングに4wdが選択出来るというのは魅力的です。
本当にいい車だと思いました。これだけレベルの高い両立は、少なくともこれまで私が乗った車にはないですね。実はZR-V(ハイブリッド・ガソリン両方)も乗ったことがあるんですけど、期待していた以上ではなかったので動画にしてないんです・・・。いや、良い車なのは確かで走行性能も高く、目立った悪いところもないんですけどね。ですがCX-60も買ったことですしまた改めてレンタルして、じっくり乗って動画にしようと思っています。私が乗ったのはどちらもFFなので4WDモデルは気になりますねー！ただ4WDモデルのレンタカーは中々ないかも😅
@@kuraoch なるほど期待以上とはいきませんでしたか、シビックのイメージで乗ると流石に無理があるかもしれないですね。確かに4wd中々無いですよね。
シビックehevが良すぎるってのは確実にあると思います(;'∀')
この外板色、とても似合ってますね！！最近流行りの薄いグレーみたいな色ですね。
この色シビックに似合ってますよねー！ですです。最近流行りのグレーです😊マツダのポリメタルグレー、日産のステルスグレーって感じですね(*ﾟ▽ﾟ)
シビックE-HEVでしたか！！ガソリンもハイブリッドも、運転楽しくて、気持ちいいクルマでしたね！エンジン音もやる気にさせてくれて、ホンダ流石だなぁって思いました！！スタイルも先代よりもシンプルで質感高く、エアコンダイヤルの操作感も良かったです！！意外と小回りは効かないですね😂タイヤもミシュランとかなり攻めてますよね！シビックはマイチェン、RS追加でどんな走りになるのか期待しちゃいますね！！！
シビックehevでした😊ハイブリッドが想像以上に良すぎて感動しちゃったんです。ハイブリッドでも楽しんでほしい！って気持ちが伝わってきますね☺️先代は結構攻めたデザインでしたからね。あれはあれで好きでした。ミシュランのパイロットスポーツはとっても良いタイヤですからね〜。RSはめちゃくちゃ気になってます！じっくり乗れたらいいんですけどね😅
@@kuraoch ハイブリッド車って回生ブレーキとかが気になってて、個人的に好きでないんですけど、最近のは制御もスムーズなんですね！自分も再度試乗したくなりました…😂個人的にはゴルフよりもシビックの方が欲しいと思いましたね！
分かります。私も自分がブレーキ踏んでないのに減速するのムカつくんですよねｗ最近のハイブリッドはそこら辺めちゃくちゃよくできてます。ゴルフGTIとかＲじゃなかったら断然シビックですね！(*'ω'*)
今更ですがCX60納車動画見ました〜てか、私は乗り換えはシビックかなと思ってたので、ハズレはしたけど候補には乗ってたんだワーイといった感じです（結果見てから言ってるわけじゃないんです！！）ハイブリッドというのは意外でしたがまぁなんにせよ、良きカーライフと、ご家族との関係を願っております（どこから目線だ？）
ご覧いただきありがとうございます😊シビックehevは素晴らしすぎました！普通にカーオブザイヤーはこれでしょって出来だと思いました。バランスとりながら頑張ります🫠
いつも楽しく拝聴しております。私はくらおさんと同じ様な理由でロードスターからGR86に乗り換えましたが4人まともに乗れないという理由から8ヶ月前に86と入替の予定でタイプRを購入しました。走行性能はおっしゃる通り抜群なのですが街中での取り回し(車幅と小回り)が大変なため86を残しています。シビックは大変良いクルマですが大きくなりすぎたと思うのはわたしだけでしょうか…
いつもありがとうございます！！86とタイプRの二台持ち・・・羨ましい(>_
まぁ街中でアルファードとかハイエースがいっぱい走っていることを思えば。。。
素晴らしい動画で大変参考になりました。燃費は大体どれぐらいでしょうか？
そう言っていただけると嬉しいです！！燃費は全く見てないんですよね・・・。検索していただけたら普段使われてる方の平均燃費とか分かると思います(>_
@@kuraoch 承知しました。ご返信頂きありがとうございました。
シビックehevオーナーです。今年の3月納車して1万キロ走った時点で生涯燃費27.6km/Lです。街中で走れば23〜26km/Lくらいで郊外をノンストップで走れるなら30km/Lくらいでます。
@@ustiogalmdemon1105 スゴイ そんなに燃費いいんですね、ビックリです。それでいて走りも良かったら最高ですね。わざわざお教え頂きありがとうございました。
床のバッテリーが重心下げてるからガソリンモデルよりハンドリング良いし、加速も気持ちいい上に燃費もいい
重くなったネガを全く感じさせることなく、むしろメリットしかないんじゃないかと思えるほどいいですよね(*'ω'*)
同じエンジンのZR-Vの動画とかも見てみたいです！
ZR-Vは乗ったことがありまして、体感エンジン（モーター）の味付けが結構違ったように思えました！あと楽しさとか走りの質はシビックが断然上です！またちゃんと機会があれば撮影しようと思ってますので、いつか動画にするかもしれないです(*'ω'*)
タイプR乗ってましたが、MSPRロードスターの対抗として、走りや実用面で無印シビック系も良いなと思うんですけど、バックモニターの画質が荒いのと、リセールがイマイチなんですよね。中古で買うなら結構いい車かもしれないですね。もし、シビックに戻ったら、シビックとロドばかり乗ってることになっちゃいます。
マイナーチェンジしてもバックモニターの画質は変わらないんでしょうかね・・・。リセールは良くはないかもですね。中古のehevとかとっても良いと思います(*'▽')どうしても走って楽しい車となるとここら辺になりますよね。
@@kuraoch そうなんですよね。凄くいい車ですが、なぜか無印シビック含めてそこそこ人気なのに、無印はあまりリセール良くないですよね。少し謎です。あと、マイナス点でいうと、ホンダの軽自動車がライトがフルLEDなのに、シビックは、テールライトがフルLEDでないのが、少し残念ですし、マイナーチェンジで変わってないのが悲しい。次自分が買う車は、フルLEDがいいので、個人的にかなりマイナスポイントなんですよね。
そこは単純に需要と供給の問題でしょうね(>_
Newシビックなんですけど、9月第2週目の中頃に店頭発表と発売になるそうです。先日2024年8月中旬にE;HEV 現行FL4青を成約しました。もう現行シビックFLはもう生産調整時期をとうに過ぎ生産停止済みで、既にメーカー在庫のみの処分販売措置に入っています。現行在庫車なら1か月以内で即納車できます。 成約時ではオプション品の選択制約はまだありませんでした。 マイチェン後は多少の違いあれど大差ないです。な、な、なんと合計23万円＋αぐらい値引きしてくれました。うちオプション品は10万も値引きしてくれてました。これホントマジな話です。びっくりしました。ほとんど在庫一斉処分の叩き売り状態です。 つまりこんなにいい車 シビックをお得に欲しい方、なんせ急いでください。 あと、E;HEV現行は赤は売れ切れだそうです。白と青とグレーみたいな色が残ってます。 それとマイチェン新型New車は、もう基本予約は受け付けているそうです。 ただ成約時期しだいでは納車が半年以上待ちになる可能性はあるそうです。 現行型？のタイプRは１年半以上待ってもまだ納車されない人がいるそうです。 ちなみにNewフリードはハイブリッドだと現状1年待ちです。
走りに関しては特に進化はないと思うので、単純に値上げがきついですよね(;'∀')現行モデルを安く買うのは非常にアリだと思います。もう完成されてますからね(*'ω'*)もう今モデルのタイプRは買うことできないんでしょうね・・・。
@@kuraoch 追伸ですが、半導体不足の影響はだいぶ回復の方向に向かい、ほぼ無いに等しいそうです。
正直、CX60と悩むのなら何でもいい気がする
その通りです。私は走って楽しいとか、ワクワクさせてくれる車が好きなので(*'ω'*)
もともとマツダ3を買うつもりですけど、この動画を見た後試乗したら悩むわ〜😂
マツダが好きな方には申し訳ないですけど、値段さえ大丈夫であれば絶対にシビックehevの方がいいと思いますよ・・・。個人的にはですけど、走り、乗り心地、パワートレイン等の走りに関する部分では結構な差があります(;'∀')
@@kuraoch マツダ3もかけがえのない良さがありますね。異常なコスパ、インテリアもエクステリアも抜群、個人的にはマツダ3のデザインの方が好きですね。でも走りの面ですか……マツダ3のドライバビリティも同クラスクルマより良いと思いますよ。６AT搭載も同クラス中なかなか珍しくことです。でも実際に試乗したらステアリングフィール、加速感などの部分は確かにシビックehevの方が上だと思います。うわーこれ本当に悩むわ～
エンジン音がめちゃいいですね。
この音結構いいですよね！ハイブリッドでこれだけ気持ちよくさせてくれるのは凄いと思います😊
スピーカー🔈から出力されてますよ。
@@norit7778普段はスピーカーで逆位相の音を出して音を消し、スポーツモードにした時にだけエンジン音をスピーカーで出します。実際のエンジン音を拾って、車内で聞こえる生音にほんの少し倍音成分を足しているだけなので自然でいい音ですよ。シビックe:HEVの2Lエンジンは直噴アトキンソンなのに雑味が無い良い音で回ります。その素性の良さがあるからこそです。車体の遮音性が高いので、スポーツモードを楽しむためにスピーカーでエンジン音を増幅させるのは合理的だと思います。
@@SST363スピーカー🔈から出力させている点が同じなら音質や音量はスピーカーの質に左右されてしまいますよ、つまりは造られた音ということです。
@@norit7778 勘違いされているようですが、耳に入る音の大部分はスピーカーを通さない生音です。スピーカーからの音はスピーカーに耳を近づけてもほとんど分からないぐらいです。
丁寧な解説助かります( ˘ω˘ )
こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます！！😊
セダンぽい見た目ですが、全く年寄り臭く見えない車だと個人的に思います。あくまでスポーティで、これで2シーターのバージョンがあればめちゃ欲しいです。次回の動画は、『シビック納車⁈』期待しています😅
決して年寄り臭い感じではないですね！2シーターverでこれ以上走行性能が高くなったらヤバいですね😁それは絶対にないです！！w
マイナーチェンジ後ならEX版かな？天井のスライドがないだけで
多分そうだと思います！
ホイールベースが長いね。スポーティカーなのかグランドツーリングカーなのか。取り回しがね。車庫も気になるし。ワンダーシビックが懐かしい。
長いですねー。めちゃくちゃよく走りますし、長距離も超快適だと思います。サイズだけはネックになるかもですね😅
最近の新車は、どれもデカくて駐車場がオーバーフロー気味諦める人も中には居ると思う。
もはやこれはアコードですね😅テンロク時代のシビックを知る者としては、現代の環境にはそぐわないと思いますが、シビックとは軽量コンパクトボディにエンジンは高回転までカチ回して楽しむ車って勝手に思っています。頼みのスイスポも近年過給器付きになってしまって…。
でっかいですよね・・・。もうシビックっていう枠を忘れた方がいいと思います(;'∀')でも本当にこれ、異常なくらい走りの良い車なので是非乗ってみてほしいです。パワートレインも素晴らしいです。今は軽量でエンジン高回転まで回して楽しめる車がないので悲しいです。あの時代のホンダエンジンの味を知ってしまうともう無理ですよ・・・。
そのアコードも現在では一昔前のレジェンドですからね。
シビック自体、いらねぇな値段の割に面白く無いし今、スポ車買うならヤリスか86やね燃費気にしないならS4もアリかなtype R も恐ろしく滑るからまじで微妙、てかシビックを知ってたら現行は買わない方が良い。NAでVTECじゃなきゃホンダは乗る価値なし
逆張りクン、まずは免許とろうね😂
@@gmpwgmj ワンダー(友達の)ek9ガンダムシビック乗ってましたが、ホンダはNAですホンダのの傑作は、S2のAP1だと思っています
ヤリス笑
60 XD Lパケからシビックe:HEVに乗り換えました。
街乗りでの燃費は27km/L。それでいて余裕のあるパワー。
ロードノイズは60より全然静か。
もちろん、エンジンノイズなんて全く気になりません。
エンジン音は擬似音でなく、エンジン音を増幅させてスピーカーから流してるので、自然でいい音がします。
エアコンは家庭と同じ電動エアコン。eHEV専用で、かなり静かに作られてます。
パドルで回生の強さを変えられ、ワインディングで走るのも超楽しいです。
初のハイブリッドですが、攻める時はハイパワーを生かしてしっかり走るし、街乗りでは室内が静かなことで、落ち着いて穏やかに走れます。
(この静けさを知ってしまうと、ディーゼルには戻れないかも🤫)
CX-60からですか！完成度の高さを身にしみて感じるんでしょうねｗ
本当に良くできた車でビックリしました。
このハイブリッドであれば積極的に選びたいと思えるほどですよね(*'ω'*)
なんて高次元にバランスのとれた車なんでしょうか・・・。
そうなんですよ、シビックハイブリッドは最高に面白いし、良い車です。
ただ、みんな試乗もしないし、いいよとこちらが言っても、ふーんって感じだけで信じてもらえません。ハイブリッドでこんな楽しい車は他に無いでしょう。
自分は結局マニュアル車が欲しいからEXのマニュアルにしましたが、加速性能、燃費などは圧倒的にハイブリッドの勝ちです。
車好きでMTが好きだと最初から興味持てないですよね(;'∀')
ほんとこの価格帯だと唯一の存在だと思います。
FL4に乗っていますが、ほんと最高です。CX-60に飽きたらFL4オーナーになりましょう！
最高ですよね。分かります(>_
自分の愛車がまさにこのソニックグレーパールのCIVICです😊凄く良い車ですよ🎉ハイブリッドでも走りも楽しめるし、燃費も良いので言う事無しでしょう😊
いいですよね～！
名車と思えるほどに良いと感じたので動画にしました(*'ω'*)
ソレか〜！2代目・ワンダーと乗り継ぎしていた時代が懐かしいです。
当時はブルドックやプレリュード・CRZ等「乗って楽しい車」を送り出していたホンダが大好きでした。ソレも有り「2030迄に全車ev宣言」をした事で気持ちが離れてしまいました。 また楽しい車作りに邁進してほしいものです。
これでした😊
昔のシビックにもいつか乗ってみたいです！
ホンダのエンジンは素晴らしいので尚更辛いですよね(>_
＞「2030迄に全車ev宣言」をした事で気持ちが離れてしまいました。
全車EVは2040年だったはずで、発表時20年先、今からでも17年も先の話です。
ワンダー乗っていた世代なら、EV化と免許返納とどちらが早いか、車が進化して自動運転車になってたりして、って時間軸じゃ無いですか。
電動化は、全車種は中国から、SUVなど大きな車は北米から、日本は商用バンからですので、HEVが増えてもEVはまだまだ先の話です。
早めに公表しないと、今後の自社のみならずサプライヤーも含めた設備投資や開発投資の方向性がぶれてしまうので長期計画を公表しているだけです。
サプライヤーが、ガソリンエンジン部品に、このタイミングで投資するのは難しいはずで、そういう意味では完全新設計のエンジンは期待できませんが、細かいチューニングを施して、これからもガソリン車は出てくるでしょう。
特に日本国内は。
今回マイチェンのRSも、エンジンは同じですが、純ガソリン車で細かいチューニングを入れて新グレード投入です。
このご時世に純ガソリン車の新グレード発売と言うことで、国内専用で欧州では販売しません。
シビックいいですよね～、ハイブリッドもいいですけど、RS も気になります。
RSはめちゃくちゃ気になってます！
正直ノーマルシビックの6MTモデルには色々と思うところがあったので、それが改善されていたら嬉しいです(*ﾟ▽ﾟ)
自分も乗ってみましたが、いい車ですよねこれ。燃費良し走り良しを両立してる車も中々無いように思います。
個人的にZRVも気になります。
シビック譲りのハンドリングに4wdが選択出来るというのは魅力的です。
本当にいい車だと思いました。
これだけレベルの高い両立は、少なくともこれまで私が乗った車にはないですね。
実はZR-V(ハイブリッド・ガソリン両方)も乗ったことがあるんですけど、期待していた以上ではなかったので動画にしてないんです・・・。
いや、良い車なのは確かで走行性能も高く、目立った悪いところもないんですけどね。
ですがCX-60も買ったことですしまた改めてレンタルして、じっくり乗って動画にしようと思っています。
私が乗ったのはどちらもFFなので4WDモデルは気になりますねー！
ただ4WDモデルのレンタカーは中々ないかも😅
@@kuraoch
なるほど期待以上とはいきませんでしたか、シビックのイメージで乗ると流石に無理があるかもしれないですね。
確かに4wd中々無いですよね。
シビックehevが良すぎるってのは確実にあると思います(;'∀')
この外板色、とても似合ってますね！！
最近流行りの薄いグレーみたいな色ですね。
この色シビックに似合ってますよねー！
ですです。最近流行りのグレーです😊
マツダのポリメタルグレー、日産のステルスグレーって感じですね(*ﾟ▽ﾟ)
シビックE-HEVでしたか！！
ガソリンもハイブリッドも、運転楽しくて、気持ちいいクルマでしたね！
エンジン音もやる気にさせてくれて、ホンダ流石だなぁって思いました！！
スタイルも先代よりもシンプルで質感高く、エアコンダイヤルの操作感も良かったです！！
意外と小回りは効かないですね😂
タイヤもミシュランとかなり攻めてますよね！
シビックはマイチェン、RS追加でどんな走りになるのか期待しちゃいますね！！！
シビックehevでした😊
ハイブリッドが想像以上に良すぎて感動しちゃったんです。
ハイブリッドでも楽しんでほしい！って気持ちが伝わってきますね☺️
先代は結構攻めたデザインでしたからね。あれはあれで好きでした。
ミシュランのパイロットスポーツはとっても良いタイヤですからね〜。
RSはめちゃくちゃ気になってます！
じっくり乗れたらいいんですけどね😅
@@kuraoch ハイブリッド車って回生ブレーキとかが気になってて、個人的に好きでないんですけど、最近のは制御もスムーズなんですね！
自分も再度試乗したくなりました…😂
個人的にはゴルフよりもシビックの方が欲しいと思いましたね！
分かります。私も自分がブレーキ踏んでないのに減速するのムカつくんですよねｗ
最近のハイブリッドはそこら辺めちゃくちゃよくできてます。
ゴルフGTIとかＲじゃなかったら断然シビックですね！(*'ω'*)
今更ですがCX60納車動画見ました〜
てか、私は乗り換えはシビックかなと思ってたので、ハズレはしたけど候補には乗ってたんだワーイといった感じです（結果見てから言ってるわけじゃないんです！！）
ハイブリッドというのは意外でしたが
まぁなんにせよ、良きカーライフと、ご家族との関係を願っております（どこから目線だ？）
ご覧いただきありがとうございます😊
シビックehevは素晴らしすぎました！
普通にカーオブザイヤーはこれでしょって出来だと思いました。
バランスとりながら頑張ります🫠
いつも楽しく拝聴しております。私はくらおさんと同じ様な理由でロードスターからGR86に乗り換えましたが4人まともに乗れないという理由から8ヶ月前に86と入替の予定でタイプRを購入しました。走行性能はおっしゃる通り抜群なのですが街中での取り回し(車幅と小回り)が大変なため86を残しています。シビックは大変良いクルマですが大きくなりすぎたと思うのはわたしだけでしょうか…
いつもありがとうございます！！
86とタイプRの二台持ち・・・羨ましい(>_
まぁ街中でアルファードとかハイエースがいっぱい走っていることを思えば。。。
素晴らしい動画で大変参考になりました。燃費は大体どれぐらいでしょうか？
そう言っていただけると嬉しいです！！
燃費は全く見てないんですよね・・・。
検索していただけたら普段使われてる方の平均燃費とか分かると思います(>_
@@kuraoch 承知しました。
ご返信頂きありがとうございました。
シビックehevオーナーです。
今年の3月納車して1万キロ走った時点で生涯燃費27.6km/Lです。
街中で走れば23〜26km/Lくらいで郊外をノンストップで走れるなら30km/Lくらいでます。
@@ustiogalmdemon1105 スゴイ そんなに燃費いいんですね、ビックリです。
それでいて走りも良かったら最高ですね。
わざわざお教え頂きありがとうございました。
床のバッテリーが重心下げてるからガソリンモデルよりハンドリング良いし、加速も気持ちいい上に燃費もいい
重くなったネガを全く感じさせることなく、むしろメリットしかないんじゃないかと思えるほどいいですよね(*'ω'*)
同じエンジンのZR-Vの動画とかも見てみたいです！
ZR-Vは乗ったことがありまして、体感エンジン（モーター）の味付けが結構違ったように思えました！
あと楽しさとか走りの質はシビックが断然上です！
またちゃんと機会があれば撮影しようと思ってますので、いつか動画にするかもしれないです(*'ω'*)
タイプR乗ってましたが、MSPRロードスターの対抗として、走りや実用面で無印シビック系も良いなと思うんですけど、バックモニターの画質が荒いのと、リセールがイマイチなんですよね。中古で買うなら結構いい車かもしれないですね。
もし、シビックに戻ったら、シビックとロドばかり乗ってることになっちゃいます。
マイナーチェンジしてもバックモニターの画質は変わらないんでしょうかね・・・。
リセールは良くはないかもですね。中古のehevとかとっても良いと思います(*'▽')
どうしても走って楽しい車となるとここら辺になりますよね。
@@kuraoch そうなんですよね。凄くいい車ですが、なぜか無印シビック含めてそこそこ人気なのに、無印はあまりリセール良くないですよね。少し謎です。
あと、マイナス点でいうと、ホンダの軽自動車がライトがフルLEDなのに、シビックは、テールライトがフルLEDでないのが、少し残念ですし、マイナーチェンジで変わってないのが悲しい。次自分が買う車は、フルLEDがいいので、個人的にかなりマイナスポイントなんですよね。
そこは単純に需要と供給の問題でしょうね(>_
Newシビックなんですけど、9月第2週目の中頃に店頭発表と発売になるそうです。
先日2024年8月中旬にE;HEV 現行FL4青を成約しました。もう現行シビックFLはもう生産調整時期をとうに過ぎ生産停止済みで、既にメーカー在庫のみの処分販売措置に入っています。現行在庫車なら1か月以内で即納車できます。 成約時ではオプション品の選択制約はまだありませんでした。 マイチェン後は多少の違いあれど大差ないです。
な、な、なんと合計23万円＋αぐらい値引きしてくれました。うちオプション品は10万も値引きしてくれてました。これホントマジな話です。びっくりしました。ほとんど在庫一斉処分の叩き売り状態です。 つまりこんなにいい車 シビックをお得に欲しい方、なんせ急いでください。
あと、E;HEV現行は赤は売れ切れだそうです。白と青とグレーみたいな色が残ってます。
それとマイチェン新型New車は、もう基本予約は受け付けているそうです。 ただ成約時期しだいでは納車が半年以上待ちになる可能性はあるそうです。
現行型？のタイプRは１年半以上待ってもまだ納車されない人がいるそうです。 ちなみにNewフリードはハイブリッドだと現状1年待ちです。
走りに関しては特に進化はないと思うので、単純に値上げがきついですよね(;'∀')
現行モデルを安く買うのは非常にアリだと思います。もう完成されてますからね(*'ω'*)
もう今モデルのタイプRは買うことできないんでしょうね・・・。
@@kuraoch 追伸ですが、半導体不足の影響はだいぶ回復の方向に向かい、ほぼ無いに等しいそうです。
正直、CX60と悩むのなら何でもいい気がする
その通りです。
私は走って楽しいとか、ワクワクさせてくれる車が好きなので(*'ω'*)
もともとマツダ3を買うつもりですけど、この動画を見た後試乗したら悩むわ〜😂
マツダが好きな方には申し訳ないですけど、値段さえ大丈夫であれば絶対にシビックehevの方がいいと思いますよ・・・。
個人的にはですけど、走り、乗り心地、パワートレイン等の走りに関する部分では結構な差があります(;'∀')
@@kuraoch マツダ3もかけがえのない良さがありますね。異常なコスパ、インテリアもエクステリアも抜群、個人的にはマツダ3のデザインの方が好きですね。でも走りの面ですか……マツダ3のドライバビリティも同クラスクルマより良いと思いますよ。６AT搭載も同クラス中なかなか珍しくことです。でも実際に試乗したらステアリングフィール、加速感などの部分は確かにシビックehevの方が上だと思います。うわーこれ本当に悩むわ～
エンジン音がめちゃいいですね。
この音結構いいですよね！
ハイブリッドでこれだけ気持ちよくさせてくれるのは凄いと思います😊
スピーカー🔈から出力されてますよ。
@@norit7778普段はスピーカーで逆位相の音を出して音を消し、スポーツモードにした時にだけエンジン音をスピーカーで出します。実際のエンジン音を拾って、車内で聞こえる生音にほんの少し倍音成分を足しているだけなので自然でいい音ですよ。
シビックe:HEVの2Lエンジンは直噴アトキンソンなのに雑味が無い良い音で回ります。その素性の良さがあるからこそです。
車体の遮音性が高いので、スポーツモードを楽しむためにスピーカーでエンジン音を増幅させるのは合理的だと思います。
@@SST363
スピーカー🔈から出力させている点が同じなら音質や音量はスピーカーの質に左右されてしまいますよ、つまりは造られた音ということです。
@@norit7778 勘違いされているようですが、耳に入る音の大部分はスピーカーを通さない生音です。スピーカーからの音はスピーカーに耳を近づけてもほとんど分からないぐらいです。
丁寧な解説助かります( ˘ω˘ )
こちらこそ嬉しいコメントありがとうございます！！😊
セダンぽい見た目ですが、全く年寄り臭く見えない車だと個人的に思います。
あくまでスポーティで、これで2シーターのバージョンがあればめちゃ欲しいです。
次回の動画は、
『シビック納車⁈』
期待しています😅
決して年寄り臭い感じではないですね！
2シーターverでこれ以上走行性能が高くなったらヤバいですね😁
それは絶対にないです！！w
マイナーチェンジ後ならEX版かな？天井のスライドがないだけで
多分そうだと思います！
ホイールベースが長いね。スポーティカーなのかグランドツーリングカーなのか。取り回しがね。車庫も気になるし。ワンダーシビックが懐かしい。
長いですねー。
めちゃくちゃよく走りますし、長距離も超快適だと思います。
サイズだけはネックになるかもですね😅
最近の新車は、どれもデカくて駐車場がオーバーフロー気味
諦める人も中には居ると思う。
もはやこれはアコードですね😅テンロク時代のシビックを知る者としては、現代の環境にはそぐわないと思いますが、シビックとは軽量コンパクトボディにエンジンは高回転までカチ回して楽しむ車って勝手に思っています。頼みのスイスポも近年過給器付きになってしまって…。
でっかいですよね・・・。
もうシビックっていう枠を忘れた方がいいと思います(;'∀')
でも本当にこれ、異常なくらい走りの良い車なので是非乗ってみてほしいです。
パワートレインも素晴らしいです。
今は軽量でエンジン高回転まで回して楽しめる車がないので悲しいです。
あの時代のホンダエンジンの味を知ってしまうともう無理ですよ・・・。
そのアコードも現在では一昔前のレジェンドですからね。
シビック自体、いらねぇな
値段の割に面白く無いし
今、スポ車買うならヤリスか86やね
燃費気にしないならS4もアリかな
type R も恐ろしく滑るから
まじで微妙、てかシビックを知ってたら
現行は買わない方が良い。
NAでVTECじゃなきゃホンダ
は乗る価値なし
逆張りクン、まずは免許とろうね😂
@@gmpwgmj
ワンダー(友達の)
ek9
ガンダムシビック
乗ってましたが、ホンダはNAです
ホンダのの傑作は、S2のAP1だと
思っています
ヤリス笑