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中年リターンライダーGAYAちゃんねる
Japan
Приєднався 6 сер 2023
定年退職を機に30数年ぶりにバイクを購入した中年リターンライダー。
2023年6月にHONDA GROMを購入。
また2024年4月にNX400を増車。
バイクをいじり、走り、つぶやく
様々な楽しい情報発信をしていきます。
2023年6月にHONDA GROMを購入。
また2024年4月にNX400を増車。
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※訂正あり VOL92 GROMチェーン交換【後編】交換作業偏
※2024.8.31訂正
09:22～動画中のクリップ取付け作業にてクリップの向きが左右間違っておりました。
【正】チェーン進行方向に対しクリップが閉じている側が前です。
この場をお借りしてお詫び申し上げます。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
グロム（JC92)5000km走行を過ぎた辺りで、
純正チェーンが偏伸び（かたのび）していたため
チェーン交換をしました。
前編では偏伸びの状態とチェーン調整や交換に便利なツールについて紹介し、
後編にて実際のチェーン交換作業の様子をお届けします。
♬BGM人魚のラテさん「気になるあの子」「輝く海と空」「好きなんだからっ」
■KOMELON True Control コンベックス amzn.to/3TbmeAF
■TSUNODAチェーンプライヤー amzn.to/3XhshpI
■DID GROM(JC92適合）ノンシールチェーンSTANDARD amzn.to/4cGyK22
■KUREスーパーチェーンルブPREMIUM amzn.to/3Xp3HmY
■YAMAHAチェーンオイルドライ（ホワイトタイプ
amzn.to/3yMJYUQ
中年リターンライダーGAYAちゃんねるは
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09:22～動画中のクリップ取付け作業にてクリップの向きが左右間違っておりました。
【正】チェーン進行方向に対しクリップが閉じている側が前です。
この場をお借りしてお詫び申し上げます。
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グロム（JC92)5000km走行を過ぎた辺りで、
純正チェーンが偏伸び（かたのび）していたため
チェーン交換をしました。
前編では偏伸びの状態とチェーン調整や交換に便利なツールについて紹介し、
後編にて実際のチェーン交換作業の様子をお届けします。
♬BGM人魚のラテさん「気になるあの子」「輝く海と空」「好きなんだからっ」
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Відео
VOL.91 GROMチェーン交換【前編】ツール偏
Переглядів 917День тому
グロム（JC92)5000km走行を過ぎた辺りで、 純正チェーンが偏伸び（かたのび）していたため チェーン交換をしました。 前編では偏伸びの状態とチェーン調整や交換に便利なツールについて紹介し、 後編にて実際のチェーン交換作業の様子をお届けします。 ♬BGM人魚のラテさん「村人aと村人bの会話」 ■TSUNODAチェーンプライヤー amzn.to/3XhshpI ■DID GROM(JC92適合）ノンシールチェーンSTANDARD amzn.to/4cGyK22 ■KOMELONコンベックスTrue Control amzn.to/4dLDh4C 中年リターンライダーGAYAちゃんねるは Amazon.co.jpアフィリエイトプログラムである Amazonアソシエイトプログラムの参加者です。
VOL.90 GROMブレーキ補助LEDランプ追加
Переглядів 93014 днів тому
トラック免許を取った時に、車間距離が短いとトラックの目線からは バイクのストップランプが見えなくなることがわかり、 グロムにリアキャリア、リアボックス装着と同時にLED補助ランプを追加しました。 ♬人魚のラテさん「魔法の水晶玉」「夏を感じる少年」「好きなんだからっ」 ■リアLEDブレーキ補助ランプ amzn.to/3WWD2fO ■LEDナンバー灯(65ルーメン) amzn.to/4cvk0Tj
VOL.89 NX400ニーグリップパッド(トラクションパッド）
Переглядів 77421 день тому
NX400は短足体型ではニーグリップの位置がタンクでは無く 下側のサイドカバーですので、そこの形状に合う Ninja400用のニーグリップパッドをNX400に付けてみました。 コーナリングの安定感はもちろんですが、狭い場所のUターンや 小回りも安定し効果がありました。 ♬BGM人魚のラテさん 「なんくるないさー」「本日、面接担当をさせて頂きます」「好きなんだからっ」 ■今回装着したNinja400ニーグリップパッド amzn.to/4dljsRl ■今回未装着のNX400ニーグリップパッド（タンク用） amzn.to/3Apd2SN ■GROM装着のNinja用グラブバー amzn.to/3yFpNYE ■ホルツシリコンリムーバー amzn.to/3AtEvmk
VOL.88 グロムでマイナスイオンツー 県民の森、八方ヶ原
Переглядів 49528 днів тому
暑くてどんよりした日は森の中へ。 マイナスイオンを浴びに、栃木県県民の森～八方ヶ原をGROMで走ります。 ♬BGM人魚のラテさん 「オーボエとファゴットの時間」「駆け抜ける翼」「メタモルフォーゼ」 「この街の人々は温かみで溢れている」「本日、面接の担当をさせて頂きます」 「好きなんだからっ」
VOL.87 NX400メッシュシートカバー
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
猛暑対策、乗り降り時のシート汚れ対策そして足つきギリギリの停車時に お尻をずらしやすくするためにレビューの乏しい中華性メッシュシートカバーを投入しました。 ♬BGM人魚のラテさん 「サキュパドジドジっぴ」「夏を感じる少年」「好きなんだからっ」 ■GROM SP武川エアフローシートカバー amzn.to/3WRXC29 ■400X(NX400にも可) amzn.to/4c8d5PL
VOL.86 NX400猛暑避難とオススメ温度計(日光いろは坂～中禅寺湖スカイライン）
Переглядів 5 тис.Місяць тому
灼熱の日本列島。NX400にオススメの温度計を付け、避暑がてら日光いろは坂～中禅寺湖スカイラインを上って標高差と気温差を検証しました。 ♬BGM人魚のラテさん 「夏を感じる少年」 「本日、面接の担当をさせて頂きます」 「冒険者たちの魂」 「駆ける抜ける翼」 「好きなんだからっ」 ■シンワ温度計(S-5丸形3.5cm) amzn.to/3yfmBD1 ■デイトナPROGRIP amzn.to/3W9XysT ■U-KANAYA ビレットレバー www.uchishokai.com/shop-description.php?ID=1716043909 ■MOTOWOLF ナックルガード amzn.to/4cMdbh9
VOL.79 NX400幻の天空ロード「塩那スカイライン塩原側」ワインディング走行と実燃費
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VOL.71 GROMで近所ツーEnjoy Honda2024もてぎ＃グロム＃トライアル
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VOL.70 HONDA NX400初期不具合（フロントカウルスキマ問題）と対処
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VOL.69 HONDA NX400新型5インチTFTフルカラー液晶メーター概要とHonda RoadSync起動
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VOL.67 グロムで花火ツー「道の駅サシバの里いちかい」10周年記念花火大会#HONDA#GROM
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VOL64. 地元桜ツーリング2024春「最終章」～栃木県市貝町芝ざくら公園 ＃GROM #グロム
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これの温度計良いですね。 両面テープで貼り付けですか？ 温度計が欲しくて、、 でもバッテリーから電源とるのがちょっと、、、という感じでさがしてました
ご視聴、コメントありがとうございます。 自分はマジックファスナーで取り付けていますが（詳しくは本編動画をご覧ください）、商品には両面テープも付属していますので、それでお好きな場所に貼り付けできます。 電源要らずで見やすくで正確なのでオススメです☺️
いつもBGM使用してくださりありがとうございます😊 元気もらってます！ カフェモカはしばらくUA-camをお休みすることになりました。 いつ戻ってくるか目処が立ってませんが、その時は仲良くしてくださると嬉しいです！ よろしくお願いします☺️ ↑みなさんに伝えてるのですが2度目でしたらすいません💦
こちらこそいつもありがとうございます。 しばらくお休みなのですね。 残念ですがゆっくりお休みください。
@@GAYA-SHIN ちょっと寂しいですけど ありがとうございます😊✨
チェーンかっこいいですね！ チェーン交換してスッキリですね😊 乗り心地も新鮮そうです！ BGMありがとうございます！
いつもありがとうございます。 今後もお借りすることと思いますが、 よろしくお願いします❣️
こんにちは 最近どうもギアチェンジ時の衝撃があるなぁ と思っていたのですがチェーンのせいかもしれませんね シャラシャラ音も気になるし 私もさっそく真似してやってみます 108とクリップの方向注意！ですね GAYAさんのちょこっとミスは親近感があって楽しいです
こんにちは！ シフトフィールが良くなることは想定外の収穫でしたので、試してみる価値があるかもしれません。 音は確実に良くなりますヨ♪ クリップの方向ミス、暑さでボケてました😂
投稿お疲れ様です。 矢張り新品チェーンは動きが滑らかなですね。 それにちゃんとしたメーカー品ですし。 次ななまるのチェーン変える時はちゃんとしたメーカー品使って見て違いとか検証するのもありかな？と動画見ながら考えてしまいました。
こんばんは！ コメントありがとうございます。 自分も想像以上に色々良くなってびっくりでした。 今回はちょっと見栄を張ってゴールドメッキにしましたが、純正と同じスチール（濃いグレー）なら値段もかなり安いですし、性能は変わらないと思うのでアリかもしれませんね☺
おはようございます 動画を見てたら自分でも出来そうな気分になりましたｗ 適正な工具で行えば カシメる必要がないので メンテナススタンドも持ってるし 多分、相当先にはなると思いますが チャレンジしたいと思います♪
こんにちは！ コメントありがとうございます。 暑さと撮影に気を取られてクリップの向きを誤って付けてしまいました😅 訂正ショート動画を出しておきましたのでご確認下さいね、
GAYAさんこんにちは！ 交換作業お疲れ様です☺ 私はチェーン交換はいつもお世話になっている販売店にお願いしちゃっております。私がやったら、何かの取付け忘れがありそうで信用できないので😂 でも、こういったメンテナンスも自分でやると、益々バイクに愛情湧いていいですね☺
たま子さんこんにちは！ 自分でメンテをやる楽しさはありますが、確かに失敗のリスクもありますよね！ 実は今回も途中の作業（クリップ取付けの向き）が間違っていました。 当たり前のようにわかっている作業なのに、暑さ？と撮影に気を取られたのか、うっかりしてしまったようです😅
GAYAさんこんにちは！ 今回も勉強させていただきましたー☺ 男性は工具好きな方も多いですし、いろいろ使えると思うのですが、私はドライバーくらししか正式名称がわかりません。ラチェット？メガネ？名前はうっすら知っていても、それがどれなのか一致せず😅 コンベックスのことはいつもメジャーとしか言っていなかったので、今後はコンベックス（という単語）使って行こうと思います。 ご紹介されていたコンベックス、本当に便利ですね！折れにくいところも裏の縦のメモリもとても使いやすそうです😆
たま子さんこんにちは！ 工具はいろいろあって、しかも名前も複雑なのでわかり辛いですよね。 特にバイクや車のメンテナンス工具は 特殊なものが多いので、まぁ費用対効果を考えると散財して沼に溺れている感じてす😅 おすすめのコンベックスはご家庭でも便利ですので、ぜひ見かけましたら手にとってみて下さいね😊
いつも楽しみに動画拝見させていただいております😀 ちょっと気になったのですがチェーンクリップの取り付け方向が逆のような気がしました🙂 チェーンの進行方向が閉じている向きで取り付けるので下側でクリップを見た時にクリップ右側が閉じているのが正しいのではないでしょうか？
ご視聴および重要なコメントありがとうございます。 ご指摘の通りクリップの向きを間違えておりました。 作業前に意識してはいたのですが、うっかり失念して逆に作業してしまったようです。 概要欄にて訂正文を追加させていただきました。今後ともよろしくお願い致します。
先ほど訂正のShort動画を投稿させて頂きました。 重要な内容ですので助かりました。ありがとうございます。
お疲れ様です🤗 新品チェーン、ピッカピカで滑らかですね😘 自分も交換したときに、余りにも滑らかでびっくりしました🤭
@@55RR こんばんは！ 知らず知らずのうちに劣化しているものなのですね。 古いチェーンでも走っていて特に不都合は無かったのですが、交換したらあまりの変化にびっくりでした😳 特にシフトチェンジが軽くスムーズになったのは想定外の効果でした☺️
動画内で少し気になる所がありましたので道交法に詳しい方教えて下さい 6:18あたりになりますがガードレール外の通路に入り停車しています。 歩道に見える場所と思われますが、緊急な状況下でない時のこの行為は道交法上 問題ないことなのでしょうか？
ご視聴、コメントありがとうございます。 停車した場所は高規格道路の終点で 基本的には歩行者、自転車、原付が 入れない場所なのですが、 おっしゃる通り民家とガードレールがあり歩道と同じ形態になっているグレーなゾーンですので、以降気をつけます。
185センチだから100ミリの品かなあ‥しかしそれだと風圧で振動しそうですね 因みに一般の入れ歯のピンクの部分はPMMAで出来てます ちょっと傷つきやすくて落としたりの衝撃で割れやすいですが補修もしやすいですね
@@user-eg7zo5dp2m コメントありがとうございます。 確かに100mm延長品は剛性が心配かもしれませんね。 PMMAは入れ歯の材料でしたか😅 勉強になりました！ありがとうございます
投稿お疲れ様です。 ななまる買って、暫くして回転数が周期的に変動して、速度も出ない。バイク屋に持っていっても、原因不明と匙投げられた事がありました。結局、Twitterでこんな症状と動画上げたらすぐに偏伸びだよって教えて貰い、チェーン調べたらだるんだるんの場所とパンパンな場所が出て偏伸びってのを知った思い出があります。 それ以後は1000円位の安物ですがノンシールチェーンを一万キロ位で交換してます。二三回ツーリング毎にチェーンメンテしてても偏伸び出ますからね。
こんばんは！ やはり偏伸びするとそこまでの症状になるのですね😮 ノンシールはこまめな注油と早めの交換が必要ですが、明らかにフリクションが低いので自分もノンシールにしました。
@@GAYA-SHIN パワーの無いななまるも同じ理由でノンシールです。
編集お疲れサマーです チェーンの色々な情報有難うございます 少々疎い部分でしたので勉強になりました♪ ベルハンマーで豆に注油してるんで今んとこ問題無さそうてますが、いつかは通る道なので正座して後編も視聴したいと思いますw
@@GromGo_ こんばんは！ コメントありがとうございます。 ベルハンマーいいですね☺️ 欲しいのですが高くて手が出てません😅 いつかは通る道、意外と早く来てしまいました。 コマ数を間違えて買い直したので後編は 少し遅れますが、撮影は終了しましたので 数日お待ちくださいね〜。
お疲れ様です🤗 あっという間にチェーンて伸びるというか、その伸びも偏るんですね😅 自分のハンターは先日シールチェーンに替えたから、暫く大丈夫かなぁ🤭
@@55RR こんばんは！ コメントありがとうございます。 純正チェーンはあまり良く無いらしく 音も大きくて寿命も短いとバイク屋さんから 聞いていましたが、意外と早く交換時期が来てしまった感じです😅 シールチェーンであれば2万キロくらいは 持つと思うので安心ですね🎉
いつも有益な情報をありがとうございます！私もトップケースの上にランプを追加しています。特にトラック運転時の視点からバイクの安全性を考慮するという視点は非常に大切だと思います。今回のLED補助ランプの追加で、被視認性が大幅に向上するのは安心ですね。安全重視のDIYアプローチ、とても参考になりました！今後も安全対策に関する情報を楽しみにしています。
こんにちは ご視聴、コメントありがとうございます。 トラックの免許を取る前はあまり気にしてませんでしたが、いざトラックからの視線がわかると危険だと感じるようになりました。 車と違って常時ポジションランプが点灯していて、ブレーキをかけてもそれが少し明るくなるだけですものね。 痛い目に遭うのはバイクなので、少しでも自己防衛は大切ですネ❗️
GAYAさんおはようございます！（めずらしく朝の時間です（笑）） バイクに乗っていて周囲に大きなトラックがいると、相手に自分のことがしっかり見えているかなと不安で、怖いと思ってしまいます。 自分の存在をアピールするような工夫は大事ですね☺
たま子さんおはようございます。 バイクの場合、ポジションランプが常に点灯していてブレーキで明るくなるだけなので、 ブレーキかけているのがトラックに限らず後ろから分かり辛いことがありますものね。 なるべく目立たせて自己防衛するしかないですよねぇ。 車ではハイマウントストップランプが義務化されているのに、バイクは無いですしね😮
お疲れ様です 🚚もそうなんですが、道路に照明がなく、反対車線がノロノロ渋滞、道路沿いが店舗で看板なと色んな照明の時、テールランプが店照明と全車テールランプと反対側車線ヘッドライトで🏍見にくくなるようなんです それで死ぬ思いしました😱ギリギリでタイヤ鳴らして後方車止まる🤗 わかりにくい説明かと思いますが、ああいう市街地道路でのノロノロはより目立ったほうがいい勉強になりました
こんにちは！ わかりますわかります。 確かに車のストップランプは、 消えているものが点灯（昼間）するか、 夜間はハイマウント点灯でよくわかりますが、 バイクだと常時点灯か明るくなるだけなので、周りの状態によっては後ろから分かり辛いですものね。 やはりなるべく目立って自己防衛するしかないですよね。
こんにちは グロム乗りでは無いですが私もトラック乗るので、似た理由から「利便性より安全重視」でリヤボックスを装着しないでいます。 せっかくボックスの意匠で上部に赤いとこ付けてるんだから小加工でストップランプとして機能するように、ボックスメーカーさんも考慮してくれてたら良いのに・・・ 保安基準の細かいとこ言えば汎用化は厳しいかもですが私みたいな素人DIY好きな奴でもコネクタから分岐させてBOXも脱着できるように端子をあんなふうに。。。と思いつくんでGIVIと正規代理店のデイトナが組めば安価で安全な装備を追加できるのに・・・ 何かあって痛い目を見るのは自分なので、こういう自己防衛に関する有意義な情報はもっと広く拡散すべきですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。 自分は免許は持っているものの普段トラックに乗っているわけではありませんので、実際にトラックにお乗りになっている方からのコメントはとても貴重で心に響きます。 車ではハイマウントストップランプが義務化されて十数年が経つと思いますが、バイクはある意味放置ですものね。 リアボックスがこれだけ普及している今、 仰る通り部品メーカーさんで何等かパーツを出していただきたいものです。 自分は時々ボックスを外すので、ボックスへの補助ランプ追加は断念しましたが、少しの工夫で可能ではありますよね。 今後ともよろしくお願い致します。
暑い中お疲れ様です😊 こまめな水分補給はまだまだ必要ですね！ バイクの知識が豊富でいつもすごいなと尊敬してます😊 BGMありがとうございます！
GAYAさん、編集おつかれさまです！ 自分のグロムは特に見えにくいので これはいいですね 情報ありがとうございます
こんばんは！ コメントありがとうございます。 積載MAXの最強グロム号ですものね😅 北海道ならトラックも少なそうですが、 戻ってくると多いような地域だと思いますので、 ぜひとも自己防衛を！☺
投稿お疲れ様です。 セローに新しく57Lのトップケース付けた所、やはり後ろからの視認性に疑問が残りますので ハイマウントストップランプを付けようと情報収集中でした。 有益な情報ありがとうございます。
こんばんは！ コメントありがとうございます。 57Lは巨大なトップケースですネ😅 車ではハイマウントストップランプは 義務化されて当たり前なのに、 バイクは野放しですものねー。 自己防衛していくしかないですね❗️
お疲れ様です🤗 自分もグロムのときから付けてました😘 先日ハンターのトップケースを換えたので、新たに付け直した所です🤭 小さなバイクですから、被視認性を上げるのは大切ですよね🥳
こんばんは！ コメントありがとうございます。 やはり小さなバイクこそ、目立ってなんぼですよね。 原付は煽り運転を受ける可能性も高いですし、少しでも抑止力になればいいですよね☺️
NX400本当にシフトチェンジしやすいですよね。信号待ちがらくらくでした。
コメントありがとうございます。 グロムは少し癖があるのですが、 NXはシフトもスムースでクラッチも軽いので 助かっています☺
GAYAさんこんばんは！ おー！！ いい感じにフィットしてます！差し色の赤もいい感じです。 ＧＡＹＡさん何かとセンス良いですよね。素敵ですー☺
たま子さんこんばんは！ そんなに褒められるとアゲアゲになっちゃいます🎉 使えるかどうかわからない品物を トライしてみるのも楽しいものですネ〜😊
いつも参考になる情報いただき感謝致しております。 私もNX400が先月納車となり、４０年振りのリターンを楽しんでおります。 以前にアップされたスクリーンの情報で早速購入し試して見ましたが、ノーマルではヘルメットバイザーを開けたまま走行することが出来ませんでしたが、たった５センチ上げただけでバイザーを開けたまま走行出来るようになり、少しは暑さを凌ぐことが出来るようになって大変助かっております。 これからも有意義な情報、宜しく御願い致します。(此方も試したことをお知らせ出来ればと思っております。) ちなみに、私が購入したときは更に値段が下がり、５０００円程でした😅
@@user-xz6sw9nf6u ご視聴、コメントありがとうございます。 少しは参考になれたようで幸いです☺️ おっしゃる通り50mm延長スクリーンにしてから自分も猛暑の中、ヘルメットバイザーを開けて走れるようになり快適になりました❗️ 虫アタックも無くなりましたしネ😆 今後ともいろいろトライしていきますので、 よろしくお願い致します。
お疲れ様です🤗 車種専用でなくても、流用できるものは多いですね🤭 自分もＮＣに似たようなの付けてます😅
こんばんは！ コメントありがとうございます。 使えるかどうかわからない商品を 試してみるのも楽しみの一つてすネ😅 二ークリップパッドは、ちょっとしたアイテムですが効果はなかなか良いですね。
投稿お疲れ様です。 まるで専用品の用にピッタリと。 ニーグリップパッドあると疲れ方もまた違うでしょうね。
こんにちは！ 中華製の安物でしたが、まずまずフィットして良かったです。 軽く膝を当てるだけでグリップするので、確かに疲労にも良いかもですね😊
お疲れ様です。 パッとみる限りNX専用としか判らないですよね。GAYAさんの小技が光ってますね！
こんばんは！ 賭けの品物でしたが、それなりで良かったです。 小技というか小ネタですねー😅
３月にバイクと同時注文したアンダーカウルが５ヶ月した今日入荷しました。取説ダウンロードしとうとしましたがアンダーカウルの取説のみ見当たりませんでした。以前視聴していたこの動画を見返して無事装着出来ました。ありがとうございました。マフラーですが、自分のは下のステーのナット(左側)がマフラーに干渉してナットが入りませんでした。マフラー外すか悩みましたが、ナットを五ミリ程サンダーでカットして取り付けました。カウル取り付けよりもマフラーの脱着の方が時間かかる様な気がしてカットする方を選びました。他の方のコメントに脱着しなくても取り付け可能ってありましたが個体差なんですかね…
コメントありがとうございます。 少しはお役に立てたようで幸いですが、 無事に装着出来たようで何よりてす。 マフラーとステー側が干渉することもあるのですね。 エキパイ側のバラツキが少しはあるかもしれないですね。
ステーは干渉無く問題ないです。ステーを止めるナットがマフラー邪魔で標準の8×15ミリのナットを10ミリくらいにカットしたら干渉無くネジ止め出来ました。
ご説明ありがとうございます。 ようやく状況が理解てきました😅 マフラーを外さなくても 付属のボルトネジを少し短くすれば、 エキバイとエンジンの隙間にネジがすんなり入るとのことですネ😊
GAYAさんこんばんは！ 気持ちのいい道走りましたねー！自分がいつも走っている道のようで、そうそう！こういうところを走るのが気持ち良いんだよ！と思いながら拝見いたしました☺ 展望台があれば上り、湧き水があればちょっと触ってみたり（飲んでみたり！？笑）。そんな自然の楽しみ方はとても癒されますね。 蜂の写真撮っちゃうのもわかります😆
たま子さんこんばんは！ 森の中、山の上を走るのは気持ちいいですよね😊 帰ってくると相変わらずの灼熱地獄なのですが（汗） ミツバチもめっきり減ってしまい近所では少ししか見かけないのですが、 この山の駅にはたくさん飛んでいました🐝 台風が心配ですね🌀。 被害など遭われぬよう祈っております🙏
お疲れ様です🤗 緑に覆われた山坂道はこの時期最高ですね😘 行き帰りの市街地がなければなぁ😅
こんばんは。 そうなんです、特に帰りは地獄ですねぇ〜😢 もう少し気温が下がってくれれば いろいろ行きたいのですが、 オリンピック寝不足も畳なって 出不精になってます😅
投稿お疲れ様です。 完全にノーマークの場所で、動画見て行ってみたくなりました。 ちょいと調べたら八方ヶ原の少し先に何やら面白そうなおしらじの滝とかもあるようですし、名水汲んでラーメンとかも良さそうです。
こんにちは！ セローでしたらホント楽しいエリアだと思います😊 オシラジの滝は今回紹介した山の駅から 少し塩原側に行ったところですネ。 かなり舗装が荒れてますが頭文字Dの コース上で山バーンの景色が良いところもあります。 もう少し先には道沿いに湧水が溢れて出ている所もありますよぉ〜🍜☕
@@GAYA-SHIN ななまるじゃ、ちと遠いですし、セローで行く事になりそうです。 湧き水が多い土地なんですね。
@@autumnfox01 支線がたくさんありますので セローだと大活躍ですね🎉 湧水は動画で出てきた2か所のほか 先ほどの塩原側（八方道路湧水）の 3か所しか知りませんが、 他にもあるかもです😊
グロムちゃんのエエ音~がベースに見応え聴き応えある動画、ありがとうございました!
こんにちは！ ご視聴、コメントありがとうございます。 ただ森の中を走るだけの動画でしたが 大変嬉しいお言葉、嬉しい限りです😊 今後ともよろしくお願い致します。
23年式に私も取り付けました。マフラー外さずとも楽に取り付けられました。 これもこちらの動画の御蔭です。ありがとうございました😊
こんにちは！ ご視聴、コメントありがとうございます。 無事に取付け出来て良かったです。 少しはお役に立てたようで幸いです😊
バイクに乗れる人って、かっこいいですねっ😊✨ステキなレポートありがとうございます🎀
@@ribbon-room さん ご視聴、そして元気になれる コメントありがとうございます。 全く違うジャンルのようですが、 投稿頑張ってください☺
こんばんは！ おっ、久しぶりのグロム登場ですね 天気なのですが こっちは連日ピーカンの 灼熱地獄ですが そちらは余り良くないんですね 夕立ち以外は雨知らずで お陰で通勤バイクなのですが 雨に合うこと無く労働してますｗ
@@GromGo_ こんばんは！ そうなんです、グロムもNXもなかなか走れなくて悶々としてます😢 午前中はまだいいのですが、午後は猛暑で雷雨になるので出不精になってます😅 特に山の上に行くと帰りが地獄なんですよねぇ😡
こんばんは😊 今ちょうど、この辺りを知りたかったんです🤗 ナイスタイミングで感謝です 良さそうな所ですねぇ～🕺 今は市街地🥵凄すぎて🏍できませんが
@@odekakepoco こんばんは！ 県民の森はオフロード好きのグンマー軍団の皆様には、きっと堪らないくらい支線があちこちありますよぉ〜😃 ぜひお越しください。 ほとんど森の中ですが、頂上の大間々台は山もバーンです❕️
涼しげで羨ましいですね ウチのグロムくんにぜひ走らせてあげたい道です 名水も美味しそう
こんにちは！ コメントありがとうございます。 山の上や森の中は涼しくていいのですが、 帰ってくると灼熱地獄なので 出不精になってます😅
こちらの動画が上がってすぐに注文しようとしたのですがネット通販サイトはどこも品切れでした。 その中で入荷予定が6月で入り次第発送と注文を受け付け中だったお店に注文したのですが、納期が伸びてしまい今日やっと届きました。 なので復習の為に再度動画を見させて頂きました。取説ダウンロードする必要無いくらいとても分かりやすい動画で感謝です。 お盆休みに取り付け予定ですが今から楽しみです。
ご視聴、コメントありがとうございます。 アンダーカウル入手できたとのこと、何よりです🎉 少しはお役に立てそうで幸いです☺️ なんでも2024年新型の台数以上に アンダーカウルが売れてるそうで、 自分みたいに旧型に付けるユーザーが多いみたいですネ😅
縁あってこのブログに辿り着きました😊 私は残りのSixtyをクリアー寸前のライダーですw ４年前にすっ飛び屋ドゥカティからこの映像にあるような直立姿勢の景色が楽しめる400Xにチェンジしました もう景色が飛んでいく世界から周りの景色がよく見えるツーリングを楽しんでいます やはり、二輪ライフを長くする為に替えて良かったです 昨年は東京ー札幌間を真夏の酷暑の中、2,000kmを走ってきました ドゥカティとは違う景色の400Xの長距離ツーリングになりました 東北も真ん中の東北道を使って青森まで行った事や、震災直後の寸断された４５号線を北上したことはありましたが、酷暑の日本海側、きれいになった三陸側をめちゃ味わって走ってきました 北海道をつなぐ津軽海峡フェリーもよかったですよ ぜひ、まずは東北を堪能してください あと、中年期の北海道転勤時代にクルマとバイクを持ち込んで道内を走り回りました 北海道もおススメです 特にオロロンラインは超ススメです まだ、あと１０年は乗れるのか、挑戦中です🤗
はじめまして ご視聴、コメントありかとうございます。 自分も昔はやんちゃなバイクで走り回っていました😅 もちろん北海道にもバイクで行ってみたいと思います。 残りの二輪ライフ、シニア生活を 悔いのないようお互い満喫しましょう☺️ 今後ともよろしくお願い致します。
おはようございます！ いい感じに仕上がってきてスゴイっす ハンドルガードがアドベンチャー感が増して いい感じです グロムでワッシャー追加の情報はお世話になりました♪
おはようございます☀ デザインだけで選び、本当に付くのかどうか怪しかったのですが、なんとか付いて良かったです😊 それっぽくなりましたよね😅
こんばんは！ 人魚のラテのサブ垢です😊♥
@@カフェモカccc ラテさんこんばんは！ ご連絡ありがとうございます。 モカさんのチャンネルも登録させていただきました❗️ 今後ともよろしくお願いいたします☺
お疲れ様です🤗 ケツ痛問題に、ケツ熱問題が加わって、夏はキツいですねぇ😅 自分はハニカムのゲルクッションシートを使ってます😘 走り出しは熱いですが、少しすると普通に座れる程度には温度が下がります🤭
@@55RR こんにちは！ ケツ痛、ケツ熱に加えて自分の場合は 足付きと乗車時の足擦れによるシート汚れもあって、なかなかベストにならない悩ましいシート苦です😢 55RRさんはよく動画の中で、右側からヒョイ！っと乗車されているのを拝見して、 凄いなぁ〜と思ってます😅
GAYAさんこんにちは。いつも楽しく拝見させてもらっています。 僕もNX400乗りです。とても気に入っています。 １点困り事がありまして、アクセル側の手のしびれが気になっています。 全速度域で振動があり、グローブなどをしていても割と早くしびれがきます。 ハンドルまわりのカスタムは納車時に純正グリップヒーターを装着してもらっただけです。 初回点検の時に購入したドリームには伝えましたが、バイクはそういうものだからという反応でしっかりは見てもらえませんでした。 GAYAさんのNX400はどうですか？右側の手のしびれなど気になりますか？ お時間のあるときに教えてください。
こんにちは！ ご視聴、コメントありがとうございます。 アクセル側の手の痺れについてはVOL.84,85をご覧になられたかもしれませんが、 自分も最初の純正状態では、細い純正グリップ＆少し重いアクセル加重と振動の影響と思われますが、 知らない間に右手に力が入っていて、しばらく走ると手が痺れて疲れる状態でした。 これについては動画で紹介しているPROGRIP交換とスロットルの摺動部にシリコンスプレーを注入して現在では完全に解決しましたが、 純正グリップヒーター付きですと、グリップ交換は出来ないですよネ😥 純正グリップヒーターの構造や寸法は詳しくはわかっておりませんが、 VOL.84で述べておりますバーエンドウエイトが自由に動くことで振動を吸収しているはずなので、 そのウエイトがグリップヒーター外側と干渉はしておりませんでしょうか？ （2000～4000rpmくらいで走行時にウエイトを触ってみて、グリップよりも何倍も振動が大きければ正常と思われます） もしウエイトが大丈夫であれば、あとはアクセルの操作加重を低くするしか手は無いような気がしますので、 摺動部へのシリコンスプレー注入をした上でグリップカバーを追加して径を太くする、 もしくはスロットルアシスト（通称靴べら）を装着して手への負担を減らすか･･･。 これで完全に解決するかどうかは微妙ですが、クラッチ側は問題ないとすれば アクセル側のみの上記対応で多少は改善するかもしれません。 長々書きましたが、もしご不明な点あれば遠慮なくコメント下さいませ。
お疲れ様です😊 ADVで200走ると尻がぁ～という悩みがあって、ツイッターで500走る人に聞いたらメッシュ😳尻痛さよならに、なりました ただ爪先たちになるんですよね〜厚みで😊あと冬スースーと細かいゴミが詰まるんですが、尻痛がなくなったほうが幸せでした
@@odekakepoco こんばんは！ 動画では説明しなかったのですが、 今回のメッシュシートも若干ですが お尻痛は良くなった感じです☺️ ゴミは確かに溜まりますよね。 自分もたまにピンセットで取っています😅
GAYAさんこんばんは！ 毎日暑くて大変ですよね。こちらも暑いですが、GAYAさんの地域に比べたら全然まだまだって感じでしょうか（笑） どこかで停まって、再度乗るときのあのお尻の暑さ😂 メッシュシートで少し軽減できるんですね。 勉強になりました☺
たま子さんこんばんは！ コメントありがとうございます😊 メッシュシートは炎天下駐車の後の効果は絶大ですヨ〜❣️ 触っても全然熱く無いですし、お尻もまず蒸れません😅 青森も梅雨明けされたようで、これから暑くなると思いますが、 お互い熱中症に気をつけましょう🎉
GAYAパイセン、私はグロムですが、ご紹介のメッシュカバーを使って今日もおしりの蒸れなく走れました 蒸れたデニムと純正シートだとおしりを微妙に持ち上げる動作がいるけど これだとズリッと横移動できてカーブが楽しい タンクにイボイボシール貼ってるのでホールドも怖くないです
@@TheCandycandy666 こんにちは！ 確かにワインディングでお尻がずらしやすくなりますね☺ グロムのエアフローカバーは、汎用？と書いてありますが 本当に専用品かと思うくらいビッタリで いいですよね♪
投稿お疲れ様です。 連日暑いですね、今日も秩父まで走って来ましたけど、帰り道危険な暑さでした。 メッシュシート導入したいのですがセロー225用やベンリィに合いそうなのがなさそうです。 メッシュなら暑さ以外にも雨の日に、カッパのスボンのお尻の縫い目から雨水の侵入も防げそうですね。
@@autumnfox01 こんばんは！ ホントたまらない猛暑ですよね。 自分も帰りがやばくてなかなか遠出できなくなっております😅 雨の日の効果は認識していませんでしたが、確かにレインスーツのお尻に水が染み込み辛くなる効果がありそうですね☺️
やっぱり夏は山ツーリングに限りますね シンワの温度計見やすいし電池いらずで愛用してます
@@TabiQ こんばんは！ コメントありがとうございます。 シンワユーザーでしたか☺️ 壊れそうで壊れないし、見やすくていいですよね！ 山ツーリングは行った先ではいいのですが、帰ってくると地獄なので最近行けてません😂
GAYAさんこんばんは！ 37度やら、40度やら・・・暑すぎますね😫 こちらも暑いと思う毎日ですが、もっともっと暑いですもんね。 いろは坂はやっぱり修学旅行の思い出です。バイクで行ってみたいなー！と思います☺ 中禅寺湖の景色も最高ですね😆いつまでも見ていられる景色です。 本当に最近暑すぎですから、体調にはお気をつけくださいね☺
たま子さんこんばんは！ ホント関東は連日40℃近い猛暑で参ってしまいます🔥 青森はまだ梅雨明けしてないと先ほど ニュースで見ました。 暑かったり雨だったり、お互い体調に 気をつけないとですね☺️