Відео

けいいちさん、本日もプレミア公開にありがとうございました。 そうなんです、実は東京名所ドライブのときのお蔵ネタの一つなんです。今回リリースによいタイミングと思い。 ５年前の撮影でしたが、たしかに、それより前の昭和を感じさせる雰囲気ありますよね。 今、昭和がまた人気ですから、また盛り上がるかな？

ツノダさん、本日もプレミア公開にありがとうございました。 そうですね、今回は、歴史ドライブ旅、ざっと周ってみるだけでしたが、痕跡ってほとんど残ってないそうなんです。何度も大火事になったというのも理由かもしれません。 今回は周ってませんが、お歯黒どぶの石垣というのがちょこっとだけあって、それが貴重な資料かと。 ほかは、見返り柳や門の跡、何よりそれぞれの通りが当時を伝えているのでしょう。

そうなんですね！細かいご指摘をありがとうございます！

Hi, Andreass3444 Thank you for watching and for your comment. Did you watch it in Switzerland? I think this is the first comment in English on my channel. The Okutadami terminal building was demolished when the owner closed down the business. It must have been old and dilapidated. The Silver Line is a drive through a series of special tunnels that is noteworthy even in Japan.

@@drivetraveljapan5804 Yes, I watched the video from Switzerland. I probably only found it because I specifically searched for this route using Japanese letters. I discovered this road by chance years ago in another video that is no longer online. Now I wanted to look at this somewhat creepy and strange road to the Okutadami dam again. The old video was only of the Silver Line route, now I watched your entire video with the other routes too. I found it interesting to see Japanese roads and surroundings from Europe. What amazes me a bit was that lots of roads in your video can only be driven on at 40 or 50 km/h. Is this common in Japan?

@@andreass.3444 Thank you again for your comment. I'm glad you also saw the roads to the Silver Line. There is a car navigation screen in the bottom right, so you can check it against Google Maps. As for the speed limit on Japanese roads, if it's not a highway, most are 40 km/h, on major trunk roads it's 50 km/h, and very rarely 60 km/h. In residential areas, it's often 30 km/h. In reality, many cars go faster than that. Please tell me about the speed limit in Switzerland. I have posted videos of Japan's unique and comfortable driving courses, so please take a look at the roads here and there.

@@drivetraveljapan5804 Thanks for your answer. Speed limits in Europe are different in each country. In Switzerland on highways are 120 km/h, trunk roads are 80 km/h and within localities 50 km/h, but there are an increasing number of 30 km/h speed zones in residential areas. In addition, there may be lower speed limits on dangerous stretches of roads. Many drive much too fast even on our higher limits, therefore speed limits are fairly strictly controlled and there are heavy fines. In Germany, large parts of the highways are unlimited, except at junctions or construction sites, but there is a recommended speed of 130 km/h on highways. Trunk roads are 100 km/h and within localities is 50 km/h with lots of 30 km/h zones. I find the lower limits out of town in Japan interesting and not so wrong, because the high limits on rural roads like 100 km/h in Germany are very dangerous if there are also cyclists or pedestrians on the road. Yes, I'll take a look at your another videos.

Yoichi Namekataさん、コメントありがとうございます。 野尻湖からのルートも何度か通ったことがあります。 一茶の里の周辺にも、美味しそうな蕎麦屋さんがたくさんですよね、、 いつも時間的に後ろ髪ひかれながら、食べたことないんですよ。行きたくなりました！

コメントありがとうございます。 いろは坂があれだけ面倒なのは、それだけ高度差があるからですね。。 それをなだらかにつなげる高速道路を造るとなれば、、どんな土木工事になることでしょう！

磐田から新潟ですか！結構なロングドライブですね！

コメントありがとうございます。それは知りませんでした＝～

けいいちさん、今年最後のプレミア公開もおいでくださり、たくさんコメントありがとうございました。 戸隠蕎麦と戸隠神社、前々から懸案の道で、映像はイマイチだったかもですが、雪化粧した戸隠山がよくてこの映像にしましたです。 改めてですが、今年もありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いいたします 2025よいお年をお迎えください！

ツノダさん、本日もプレミア公開にて、試聴感想のコメントありがとうございます！ きっと、雪深い戸隠になっているでしょうね。蕎麦屋さん、確かにすごい場所にもあるかもｗｗ でも、戸隠蕎麦は昔からの歴史ある土地かと思いますね。 バードラインですが、春先や秋には最高のドライブコースですので、ぜひソロツーリングされてください。 ツノダさんも、よいお年をお迎えください。来年もどうぞよろしくお願いいたします。

mkm kさん、藤原シリーズご覧いただき、ありがとうございました。 バス停情報なんですが、がんばって入れてみました、我ながらいい感じになりますね。 「みなかみ町藤原」って地名が、気象情報の積雪で流れますね、今年は雪が早いようですが、160センチですか！ 貴殿からの情報提供については、前作でご紹介させていただきました。

​@@drivetraveljapan5804前作も拝見しました😊書いて頂きありがとうございました🙇父が昔を思い出し色いろ話少し明るくなり元気になりました。感謝です。 ありがとうございました🙇

@@mKm6966 前作もご覧いただきありがとうございます。 お父様にも、よい影響が？！ それは幸甚です。 年の瀬ですね、どうぞよい年をお迎えください。

いえやすさん、シリーズ完結編のプレミア公開にお越しくださり、ありがとうございました。 今回は、ほんと関東の豪雪エリアにお世話になりました。雪が多い土地は紅葉もきれいなんですね！ 六合エリアに信号１基しかない、という話は知りませんでした。確かに、、いわれてみれば。。 縦型信号機ですが、粟沢ほか、みなかみ町の北部では珍しいものではありませんでした、、 でも、群馬県としては、このエリア名物と言ってよさそうですね。 積年のお蔵映像が今回まとめられて、ほっとしてます。（そんなのばっかりですが）

けいいちさん、本日もプレミア公開にありがとうございました。 また、シリーズ完結へのお言葉もうれしいです。 なかなかに遠い「秘境」ではありますが、行く価値はご理解いただけたかと・・ R291シリーズもまとめたいんですが～　次回まだ迷ってます（笑

ツノダさん、ご視聴感想コメント、早速ありがとうございました。 みなかみ町スキー場エリアですからね、ここしばらくの冬型で積雪が進んだでしょう。 なので、そんな環境が厳しいところの道路ということがご理解できる旅行だったのではないでしょうか。 スノーシェッドに縦型信号と、、 当チャンネルのドラレコ動画、どうぞよろしくお願いいたします。

坂本さん、ご視聴とコメントありがとうございました！ 送電線・・意識してなかったですｗ

けいいちさん、今回もプレミア公開にありがとうございました。 そうですよね、意外と名前は知ってるけど、どこだ？という存在はありえます。 とすれば、今回の動画が意義あるといいんですが？ｗｗ この奥利根エリア自体が、Ｒ２９１湯檜曽から、山奥だったりするんですが、道は問題なく、雪の季節をのぞけば楽勝だと思います。グンマーも広いですよ～～ｗｗ

ツノダさん、今回はプレミア公開においでいただけてよかったです。 ゆっくり景色を眺めながらのドライブ動画なので、コメント少なめでも全然OKですよ！ 有名な宝川温泉への道案内、また見返してくださいませ～～

ペンペンナズナさん、コメントありがとうございます。 小さなバイクで坤六峠を！それは大冒険でした。 そう、知事の名前に由来するんですよね、よくご存じですね。

いえやすさん、コメントありがとうございます。今年はあちこちの紅葉行かれているんですね。 でも夏の猛暑や異常気象で、紅葉は遅れ気味、色づきも今ひとつではなかったでしょうか。 10月25日の撮影ですが、４年前、2020年の風景なんです。この年とタイミングは、当たりだったのではと思っています。群馬も色々紅葉がきれいなところありますよね！温泉もいいし。。

ツノダさん、ご視聴感想コメント、たくさんありがとうございます！ 自分の動画ながら、ご感想を楽しくなぞりながら、拝読しました。 今回のルートは総じて、道はよいかと思います。ただし、あのトンネルだけは迫力ですねｗｗ いい時期の矢木沢ダムの紅葉に会えたと思います♪また、よろしくお願いいたします。

郷家アーレ さん、コメントありがとうございます。 ベガルタは詳しくないものですいません、、カントリーロードが選手入場の音楽なんですか。 ここ通るたびに、思い起こすのもいいですね♪

けいいちさん、お仕事あがりのお疲れのところ、プレミア公開にありがとうございました。 寄り道が多い、今回の全線走破シリーズとなっておりますがｗ、矢木沢ダムの絶景は、やはりこの際取り上げておきたかったんですよ。 坤六峠とかよりも、アクセスしやすい場所かと思いますので、 ってか、１１月末まで通行できるから、まだ今年は通行止めになってないので、行けますよ！ｗ（一応調べてくださいね）

ツノダさん、了解しました！ 平日のプレミア公開になってしまい、すいませんです。 またどうぞよろしくお願いいたします。

heart “zc31s” maxさん、コメントありがとうございます！そう言っていただけると動画を作った甲斐がありました。 おっしゃるとおり、ここ数年は毎年、夏の猛暑と異常気象で、イマイチ色づきが悪いですよね。 2020が最後のきれいな年だった、なんて悲しいことにならないよう、気候変動ももとに戻ってほしいものです。

Sg Yakさん、相馬福島道路の動画にコメントありがとうございます。 霊山から小野というと、阿武隈高地を縦断してぶちぬく「第２東北中央道」とでも呼べそうな壮大な構想ですね。 あぶくま高原道路も少しずつ延伸していくでしょうが、方向がちがうのかな～

新・新上武大橋ね・・

けいいちさん、本日もプレミア公開へお越しくださり、たくさんコメントありがとうございます。 ２か所をじっくり見る感じでロングバージョンになりました。 ご覧いただき、どんな場所だか、よくご理解できたのではないかと・・我ながら思います（爆 ちょっと遠いんですが、行く価値はありますよ＝

ツノダさん、今回も速攻でのご視聴感想文をたくさんありがとうございます！ 坤六峠のこと、ご存じなかったならよかった。 隠れた名所かもですね、その代わり、ちょっと道は狭めです。 照葉峡の方は、かなり昔から有名な紅葉スポットで、このときも次々と車が来ていましたですね。 次回もまだ紅葉の景色になります、、飽きないでぜひ＝ｗ

金子光行さん、初めまして。うれしいコメントありがとうございます！ 尾瀬ヶ原にお母さまと行かれた思い出、素敵ですね。 動画は鳩待峠の入口まででしたが、当時でも登山口まで車で行けたんですね。 私も昭和のおっさんですが、この続きの照葉峡ドライブしているときは、亡き母との思い出で、同じ気持ちを抱きました。

いえやすさん、コメントありがとうございます。 紅葉シーズンですね！今年は遅れて、色づきがイマイチかもですが、照葉峡もにぎわってることでしょう。 はい、Part1では、鳩待峠への寄り道ですｗｗ

けいいちさん、本日もプレミア公開にありがとうございました！ 冒頭、国道401号で、国道の途中で分岐します。 津奈木＝鳩待峠の規制内容が年によって変動しているので、来年はまだわかりません。 昨年は、春に通行できたんですよ、実際私も行きました！ 冬季閉鎖の情報はすでに出ていて、令和7年4月18日（金曜日）午前10時までということです。 もし、行けるタイミングが出ればぜひドライブを、、63号の方は基本的に開放されますので。

そうですね、来年行けることに期待します。もしも規制されたままだったら、動画みたいにリアルに「もうプンスカ」しちゃいますよww

ツノダさん、プレミア公開においでくださり、またご覧いただきながらの感想ですね、ありがとうございました。 紅葉、自然界の最後のお化粧、、なるほど詩的です。 かなり紅葉のよいタイミングで収録できたと思います。楽しんでいただけたら幸いです。 あまり広い道ではないので、運転注意でした。

アキヒロさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 飛ばしてる車の多寡は、私も詳しくないものでわかりません、、 この動画のときは、けっこう交通量があるので、自然とそんなに飛ばせない状況だったと思います。 何度か通った経験では、あおられたり、危険な運転に遭遇したことはありませんが。どうぞご安全に。

jojia jordanさん、ご指摘ありがとうございました。 痛恨ですね、、なんで指が滑ったやら、、というか、よく見るとしばしやってるミスだと思います。 アップしてから訂正はできないのがつらいですね。