Відео

Un saludo. Y gracias por marcarme el corazón. El Tramo a Temuco en unos años debe acelerarse para ir a más de 100 km/h. No se sabe. Pero puede que sí.

Me gusta el tramo a Temuco

Victoria a pua renuevan las vías.

Malo el vídeo, sin comentarios alguno, solo pasearse por los carros, nada de algún comentario, donde van, algún río, alguna ciudad, velocidad en partes, puentes conocidos,etc etc.nada claro.

Estás máquinas trabajaban Enel ramal pelequen las cabras

Ojalá los servicios de larga distancia se retomen de forma regular en un futuro cercano..!

Que bakan una diesel modelo 6000 mil cuando niño jugaba en ellas en la Maestranza de San Bernardo que hermosa

¡¡¡EXCELENTE!!!

Es una lastima ver tantos asientos vacíos. Efe debiera tener promociones de viajes más baratos hasta cierto stock

¿ Era cómodo el tren ?

Muy buenos trenes, pero el estado de la infraestructura deja mucho que desear, típico de empresa estatal. A ver si se ponen las pilas o mejor privatizan ese nido de puestos políticos y amiguetes y dejan que los trenes logren su máximo potencial. El país lo tiene todo para ser un ferroviario natural, pero entre la mafia de camiones/buses y el miedo del Estado en darle a los trenes el poder que realmente pueden tener los tienen súper limitados.

Pésimo mostrar pasajeros DURMIENDO...at4ntan al PUDOR E INTIMIDAD

Te paseaste todo el video x los carros igual que un niño. No logré disfrutar el viaje x tanto paseo. Ya viajaré para conocerlo personalmente.

Y a la iglesia de chillan

Yo fui a cobquecura

Pienso que la gente nunca está conforme... casi desaparecio EFE y todos calladitos... ahora exigen la mejor calidad del mundo...??? yo encuentro maravillosos estos automotores CRRC que están al alcance del Estado, con este ferrocarril rápido que es suficiente para la realidad de Chile y cuando digo realidad me refiero al precio de los pasajes en referencia al sueldo de un trabajador chileno o la pensión que recibe como jubilación un adulto mayor $140.000- y tambien tienen derecho a viajar alguna vez, otros hablan que quieren alta velocidad, y me pregunto saben de lo que hablan..??? la infraestructura, material rodante y el precio de los pasajes en alta velocidad sube con creces, no podría viajar el grueso de los chilenos por el alto costo de los pasajes... quien quiere algo así...??? .

Buenas máquinas, con infraestructura en mejor estado correrían como mantequilla, espero que si efe pide nuevos trenes pidan asientos que se puedan girar y pongan primera clase, si tienen buen presupuesto me iría por los coradia de alstom, ya los stadler Kiss o los siemens mireo estarían fuera de los presupuestos bajos que tiene efe para compra de material rodante, reciben un moco de subsidio comparado al de metro o transantiago, con unos 200 millones de dólares se podrían traer hasta trenes japoneses.

MINUT0 0:19 PER0 EL TELÉF0N0📲📲 O LA CÁMARA📷📹📽, PUEDEN SER ARRANCAD0S DE LA MAN0, AHÍ EN ESE LUGAR. ( Y SI L0 HAY....TRIP0DE, INCLUID0). 💀🔫

Buen Video. Espero que Efe Electrifique el tramo de Chillán a Temuco o más allá. Para reducir el Tiempo de Viaje.

Yo lo vi ese tren

De que año y marca es la locomotora D-5114, se agradecería su respuesta.

Nosotros con mi polola lo vemos pasar todos los dias por afuera del depa 2do piso privilegiado de ver estas maquinas

Se ve muy bonito y cómodo. Sin embargo, habrá que esperar 30 años para ver si aguantarán tanto como los automotores salón italianos de la década de 1960, o los japoneses de los 70.

No se detuvo en curico?

El malo eres tu jdskjzkd aunque te armes un equipo con puraas leyendas vas a cagonear igual

De las maquinas mas hermosas que podrian circular hoy sin duda.... prefiero esto a las nuevas

Falta hacerles publicidad a esos trenes, hay gente que no se les ocurre como opción!

Sigue corriendo el EFE Rojo?

Buen video largo, saludos desde concepción

Que maquina mas hermosa¡¡¡

Excelente registro! Es el primero que veo donde se muestra el tren en toda su extensión y de rincón a rincón detalladamente, felicitaciones! Consulta, en el BMU empiezas a grabar desde el carro Nº 4 hasta el Nº 1? o al revés desde el Nº1 al Nº 4 ? Saludos.

Te felicito César, me gustan tus videos

Buen video

😅Muy buen video debe ser super estar en esa estacion "rodeado " de esas maquinas y estar en los controles

Los Caf UTS-444 originalmente eran muy distintos al producto que llego a Chile, por ejemplo en el frontal de sus cabinas tenian unas puertas en donde el inspector podia cambiarse a otro ejemplar 444 y varias otras diferencias más.

Buen video 😊. Pregunta, podrías hacer un video desde la pasarela para ver cómo avanza la construcción de los talleres?

DEJA MUCHO QUE DESEAR LA INFRAESTRUCTURA DE LOS DEMAS ANDENES SIN TECHO DE PROTECCION PARA LOS PASAJEROS, TENIENDO EN CUENTA QUE CHILLAN TIENE CLIMAS EXTREMOS TANTO EN VERANO CON MUCHO CALOR Y EN INVIERNO CON BASTANTE LLUVIA Y FRIO.

Juntaste vídeo ya subido con algo nuevo, así no se vale 😅. Eso demuestra que sigo tus videos. Me gustan ésos que subes de cuando llueve. Pregunta: avanza la construcción de los talleres para los sfb? Podrías hacer un video desde la pasarela? Saludos

Alguien sabe que paso con la locomotora E-17000 que estaba tirada en el anden 7 ?

Lo que queda claro en este video, es que en Chillán se necesita actualizar los Andenes y lógicamente techarlos, el andén 2 y 3 deben techarlos, algo tan lógico en una ciudad del sur que es lluviosa por naturaleza, interesante ver la actividad de la Estación de Chillán. ( Hermoso ver los trenes bajo la lluvia ) .