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Danniel Pizatto
Brazil
Приєднався 26 вер 2013
Como funciona o circuito das ventoinhas - Omega 4.1 1995
Esquema do circuito das ventoinhas do Omega 4.1 1995, com duas ventoinhas frontais.
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Відео
S10: de injeção eletrônica a bomba injetora. Como fazer os instrumentos funcionarem.
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Maneira de voltar a vida os mostradores de RPM e temperatura de uma S10/Blazer 2008, originalmente equipada com injeção eletrônica Bosch, tendo sido feito a adaptação para bomba injetora mecânica.
Funcionamento das Ventoinhas Omega 4.1 96-98
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Descrição de funcionamento dos eletroventiladores do Omega 4.1 de 96 em diante Link do esquema mostrado no vídeo: drive.google.com/file/d/0B037chloZDBKYnQ0QjUtWkxkajQ/view?usp=share_link&resourcekey=0-d_-ofOtyq90Z3AkKmQOVrw
Programando novo modulo de controle de Airbag - Chevrolet Vectra
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Processo de programação de um novo módulo de controle de Airbag em um Chevrolet Vectra
Peças erradas?!? Defeito MALUCO no Omega 4.1
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Diagnóstico de falha ao acelerar a 1500 RPM em um Omega 4.1 causado pela aplicação de peças incorretas.
Alternadores Delco Omega 3.0 e 4.1. Opções para reparo.
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Scanners para GM - um comparativo (Auto Opel Scanner, Op-Com, VCX Nano)
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Demonstração e prós/contras de cada um dos scanners que possuo para comunicação com veículos GM
Diagnóstico - alternador não carrega, painel com comportamento estranho
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Omega - Dica: iluminação interna não funciona
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Tech1 em Ford. Sim, é possível!
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Rápida demostração da possibilidade de utilizar um Scanner Tech1, normalmente utilizado em GM, em carros de outros fabricantes.
Omega Diamond - Ligação de faróis de neblina
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Dica de como fazer a ligação dos faróis de neblina em um Omega Diamond.
Computador de Bordo apareceu PROG. E agora??
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Omega - Reparo no chicote dos vidros elétricos
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Diagnóstico, reparo e descrição de funcionamento do sistema elétrico de vidros do Chevrolet Omega, e curiosidades das primeiras unidades fabricadas no Brasil
Omega - Trava Central e Alarme Antifurto
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Demonstração do funcionamento do sistema de travamento central e alarme antifurto do Omega (93-98)
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Antena elétrica do Omega funcionando
Переглядів 1,2 тис.8 років тому
Antena elétrica do Omega funcionando
Bom dia parceiro, olhando o seu vídeo aqui será que você pode me ajudar, queria um scanner atual a um custo-benefício para poder ter em casa mas não estou encontrando o modelo que serviria de scanner para uma C20 4.1 custom 1996 injeção eletrônica powertech, se você souber de algum poderia mandar o link aqui?
Fiz um video a respeito a alguns anos: ua-cam.com/video/3-JSUn8YFCU/v-deo.html
Onde consigo um diagrama desse tou com suspeita de curto circuito no painel analogico, pois depois da queima do F28 e a retirada do painel o curto saiu
@@Guedestiago procure por stromlaufplane omega a 1991, no site vectra16v.com tem.
Cara's!!!! Espetáculo! Quero deixar minha admiração pelo trabalho que vc efetuou e tbm pelo vídeo. Não sou eletricista mas sou eu quem mexe nos meus carros. Com propriedade digo; BELO TRABALHO. Um forte abraço.
Pino do cebolão são três pontas ?!
@@luisramos3944 sim, um negativo e dois controles.
Boa noite tudo bem? Pode me passar seu contato? Obrigado
@@pauloleonardoolivato79 me chama no insta @dpizatto
Parabéns Danniel, muito útil.
Amigo pela sua explicação, quando esta ligada o ar, somente a ventoinha do ar ficara ligada em 1⁰ estagio? Ou seja nao ligará o 1⁰ da duas vetoinhas internas?? Se sim, o meu esta normal, porem agora que arrumei o meu ar, e antes de arrumar o ar condicionado, notava que funiconava o 1⁰ estagio interna 2 ventoinhas, com 95 e após 2⁰ estagio.
Fiquei em dúvida, pois agora não aciona mais o 1⁰ estagio das ventoinhas internas com Ar ligado, somente 2⁰ estagio. E não testei maia com Ar desligado. Rs
@@kleudsonmuniz531 pelo que entendi do seu relato está normal. As internas na primeira velocidade só vai ligar pela temperatura aos 95 graus.
O meu aparece quando eu viro a chave do carro daí eu tiro o fusível e coloco de novo ele volta ao normal, mas quando viro a chave novamente aparece o prog, oq pode ser ?
@@GabrielPereira-qy9tm a própria memória.
Bom dia amigão, tenho um vectra 2.2 16v aut 2002, e nao consigo acessar o painel para fazer o reset do painel, pois ele travou o painel nao funciona ponteiro nenhum.
@@jowfcm2323 desses aí só vai conseguir com o VCX e vai ter que bolar um circuito (pode ser com arduino mesmo) para enviar a sequência de inicialização do painel em 200baud/s em vez de 5.
@@dannielpizatto7357 certo obrigado amigo, vou pesquisar sobre isso pra ver se acho como fazer.
Aprendi nesse carro que parecido não é igual rss... No canal Gambitech, ele ensina a testar o sensor MAF.
Boa Noite amigo você t. a memora do computador de bordo 3.0 SiEMENS MADE iN GERMANY passe o n.do tlefone prá mim fala com você
No momento não tenho.
Amigo uma dúvida seu inverter os 2 fios do sensor temperatura ai liga os 3 ventilador com 95 graus pô carro trabalhar mas frio pode fazer isso ou não inverter 2 fios do sensor temperatura pode me dizer agradeço
@@AdemirMartins-bh9yx pode, mas se o sistema está em dia não há necessidade. Nesse caso tb vc vai perder a função da primeira velocidade e vai sobrecarregar mais os reles e terminais. Para mim faz mais sentido utilizar outro interruptor mais baixo, tipo o 88-95 do Astra belga.
Meu omega 4.1 depois que esquenta fica com falhas ao acelera tipo sem força. Eu desligo sensor de temperatura de injeção ele anda para a falhas. Frio anda bem com sensor ligado depois esquenta ele falha.
@@francismarmourato7128 veja se está usando o sensor correto (existem dois para o 4.1) e se possível veja se a temperatura reportada pelo scanner faz sentido com a temperatura do motor
Já comprei original preto@@dannielpizatto7357 apresenta mesma falha.
Melhor vídeo explicativo sobre esse assunto que encontrei... Parabéns Simplesmente espetacular ...
Fico feliz que foi útil. Obrigado pelo comentário.
Melhor vídeo sobre o assunto 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado!
Comprei um omega e a chave dele tem o botão no meio ela aciona o alarme tbm ? Como faz pra cadastrar ela ?
Se for a chave original, ali apenas aciona a lanterna embutida na chave.
De onde vc é quau cidade
Brasilia
Vc tem esse censor maf para o Vectra gsi ano 94
Não tenho
Bom dia meu amigo você ,ou alguém sabe me dizer como que se liga (faz a instalação) esse terminal SENSE neste regulador de voltagem Bosch que você mostrou no vídeo do OMEGA 4.1 " pois sai quatro fios do terminal ? " OBRIGADO
Veja neste link, tem a pinagem do Alternador Delco, muito provavelmente é a mesma dos reguladores www.pirate4x4.com/attachments/v6alt-gif.692874/
Ola amigo tem algum contato para falar com vc?
Qual seu whatsapp pra entrar em contato? Mandei um email tambem.. preciso do chip do 3.0 aquele branquinho do pc mais fino
Oi, no momento está em falta. Estou tentando providenciar outro lote mas os custos de importação aumentaram muito.
Voce tem o chip omega 3.0?
Mano tenho um comprei um pc com defeito pra usar no meu mas veio do 3.0
Amigo vc tem esse chip para omega suprema 4.1 ano 1996
Olá, no momento está em falta.
Utilizo obd2 Bluetooth no astra 2002, consigo ver falhas e apagá-las, porem os dados em tempo reais dos sensores não confere , marca tudo errado...até no Autel não le certo.
Boa noite a central maior que fica atras do porta luvas é que comanda os vidros do omega 95 ?
Não, se for um de aproximadamente 10x10cm este é o módulo de alarme. Se for maior ainda, é o da transmissão automática, caso seja. Tem um vídeo aqui no canal sobre vidros elétricos, talvez te dê uma ajuda.
@@dannielpizatto7357 ata entendi ta tudo conectado certinho ele funciona normal porem não levanta os vidros e na faz barulho na buzina quando aciona
@@denisfaria9068 O alarme original não aciona nem buzina nem piscas ao ser acionado, apenas o led interno. Se não sobe os vidros com a chave a 45° e com os vidros programados com um-toque, é preciso verificar a microchave no cilindro de porta e continuidade do terminal Z (fio marrom/preto) entre todas as maquinas de vidro.
@@dannielpizatto7357 a sim bem explicado vou verificar obrigado
Rapaz que coisa nojenta que o pessoal faz mexendo na eletrica dos carros. Assim que o carro começa a morrer. Por isso sou a favor de quanto menos mexer na elétrica do carro, melhor. Parabéns pelo seu trabalho.
Obrigado pelo comentário!
Primeiramente quero parabenizar pelo canal, venho solicitar algumas informações, tenho um Astra 2000, veio sem ar condicionado de fábrica, então resolvi colocar ar, todo original, porém, minha central(módulo de injeção) não aceitou, provavelmente não tem esse recurso e precisa ser habilitado, ouvi umas informações que poderia ser habilitado pelo thec2 ou Opcom, por gentileza, poderia me ajudar em algo? Muito obrigado!
Tem mais informações tipo qual o modelo da central de injeção e como foi feita a ligação do transdutor de pressão e dos reles que comandam os atuadores? Astra nunca mexi, apenas em vectra e não me recordo de ter programação para habilitar ar condicionado.
O meu Vectra cd 98 está aparecendo Program e mesmo defeito
Vectra B tem a EEPROM soldada, então só reprogramando via scanner ou substituindo em bancada
danniel boa tarde, passa seu whattsapp por gentileza!
Para testar o alternador na bancada é só ligar positivo e negativo?
Vc e de onde em Brasília?
Atendo em casa por agendamento
Sobre o porta escovas que mostrou, é o mesmo do 3.0 e 4.1?
Sim, o mesmo para ambos
Amigo, falando sobre o rolamento da tampa frontal, qual a forma de tricar este rolamento?
O meu já tinha sido trocado então esse lábio ja tinha sido quebrado.. eu creio que com micro retifica eu exercendo um pouco de força para sacá-lo seja suficiente
Caso o painel de instrumentos n esteja funcionando aparecerá essa mensagem?
No meu entender, o painel nao tem influencia nesse caso. Pode não marcar algumas funções, mas somente erro de memoria exibe a mensagem prog.
Alguém me ajuda nao sei oq pode ser minha ventoinha nao liga msm com cebolao novo e a ligação achei que estava errada mais esta praticamente igual e msm assim a ventoinha nao liga so liga direto
Olá amigo, tudo bem? Tem algum tutorial que serve para o gls tambem?
Não.. no GLS 4 cilindros tem que fazer a parte do botão do painel, caixa de fusiveis, reles, até esse conector do pé do motorista
@@dannielpizatto7357 fui olhar no meu gls 2.0 tem tudo até o pino 31, só vou cortar o parachoque pra colocar o farol de neblina
Amigo, tenho um 3.0, porém injeção programavel, não usa mais a original, porém ele funcionava, e depois de um tempo o contagiros ficou doido, não marca certo, o que eu poderia revisar pra procurar uma falha?
Eu começaria pela conexão dos fios.
Essas pontas de fios é só limpeza nas P ntas e gicam expostos? Ou tem que ligar todos eles?
Tem que conectar.
Estou com um problema parecido, mas o meu é um Vectra 2.0 CD 95/96. Hoje de manhã na segunda partida, o contagiros, medidor de temperatura, medidor de combustível e as luzes de injeção, bateria e outras não funcionam mais na ignição, somente as luzes amarelas do check control funcionam. Quando dou partida, somente o velocimetro funciona e a luz da bateria acende. Já conferi na bateria, alternador não está carregando. AO mesmo tempo, o computador de bordo começou a dar erro no valor de Autonomia, mostra F. Poderia ser o mesmo?
Sim, leva a crer que seja um problema de painel pois se o computador acusou falha na autonomia, significa problema com a boia. Como a boia é alimentada pelo painel, é bem provável que esteja faltando alimentação em algum ponto do circuito dele
@@dannielpizatto7357 então o painel é que alimenta tudo isso, inclusive alternador? Obrigado pelo retorno hehe
Bom dia amigo estou com um problema com fusível 28 do omega ele está queimando quando liga a chave não funciona o painel analógico
Olá, o 28 alimenta vários dispositivos e varia conforme o ano. Eu faria o seguinte: conecte uma lâmpada de 21W no lugar do fusível. Com um curto presente, ela ficará acesa. Em seguida desconecte os conectores dos botes do vidro elétrico, módulo de travas, enfim, veja no manual do seu ano-modelo o que está atrelado a ele. A hora que a lâmpada apagar, vc achou aonde está indo a corrente
puxa qualquer carro e chevrole mais velho
Vc tem o vídeo de onde e ligado dentro do carro
Não, mas posso tentar providenciar
Boa tarde tenho um omega 96 automático troquei sensor de fluxo de ar por poucos dias fico bom porém ele nao pega mais so pega se eu tirar plug do sensor de fluxo de ar ja troque o 2 ficou do mesmo jeito
Meça a tensão entre os pinos 2 e 4 do MAF, deve dar uma tensão baixa, menor que 0,5V. É possível que por algum motivo está indo uma tensão mais alta e afogando o motor
Boa noite amigo o meu omega todas as lâmpada vermelha não carrega a bateria voce acha pode ser malha do painel ou alternador
Alguém sabe me dizer se esse sensor de Octanagem do Omega dar no Corsa 1.4 EFI se faz a mesma leitura? Pois comprei o meu Corsa e veio sem esse plug, atualmente comprei o plug no mercado livre era do Omega alguém sabe me dizer se faz a mesma leitura?
No material da motronic do omega citam 3 conectores: Preto, 220 ohms 95 e 0 ohms 91 Amarelo, 2200 ohms 95 e infinito 91 Laranja, infinito 95, 750 ohms 91. No material que tenho do Opel Corsa pelo TIS2000, diz 220 ohms 95 e 0 ohms 91.
Parabéns pelo vídeo, muito útil!
Estou com meu omega 93 / 2.0 desmontado, preciso de um esquema elétrico dele. Têm pra vender?
Cara vc e muito fera. Parabéns pelo profissionalismo e tirar nossas dúvidas. Como eu queria levar meu omega pra vc fazer uma geral na elétrica dele. O meu e um 96/96 automático com todos os opcionais.
Muito obrigado pelo reconhecimento!
Bom dia meu amigo, precisamos de uma aula dessa daí kkk para o 95/95 que funciona com duas ventoinhas elétricas na frente e a hélice com viscosa na polia do motor Obrigado
Acabei de postar: ua-cam.com/video/3Vrr30OPEBY/v-deo.htmlsi=2E4EZN6u48GBmuhb
Meu depois troquei bicos não liga partida...só se joga espray regulador pressão.... Já troquei sensor . Tá esse sensor filtro paralelo TB 😊