Meu 4.1 98 está com exatamente o mesmo defeito. Começou essa falha nos 1500 RPM na estrada, quando fui ultrapassar uma carreta, pensa num susto. Obrigado pela dica! Abraço
Bom dia parceiro, olhando o seu vídeo aqui será que você pode me ajudar, queria um scanner atual a um custo-benefício para poder ter em casa mas não estou encontrando o modelo que serviria de scanner para uma C20 4.1 custom 1996 injeção eletrônica powertech, se você souber de algum poderia mandar o link aqui?
Esse sensor maf com placa eletrônica não serve para o omega coloquei más tive que tirar esse tipo de sensor altera o sistema o módulo não consegue fazer a leitura correta e ficando com giro muito alto
Perfeito. Adaptei esses que são originais marea , e a luz da injeção fica acesa, além de em cidade com determinadas altitude o carro falhar com carro frio. Sabe se alguma daquelas marcas do ml funciona correspondente ao bosh?
Olha, eu nunca usei. Tenho amigos que ja usaram e-klass e no depoimento deles, é melhor que um Bosch ruim, mas ainda pior que um Bosch em bom estado. Tem alguns sendo vendidos como Ymax também, que não sei se são diferentes ou a mesma coisa em outra caixa, da mesma forma que nao ficou claro se o tubo é de 2,5" (vectra, marea) ou de 3" (omega). A pessoa que usou disse que funcionou, mas não tenho mais dados, como por exemplo uma curva de resposta para comparar lado a lado com um sabidamente bom.
RN boa noite, coloquei um Maf da Gauss no 4.1, o carro ficou redondo ,agora quando ao desempenho não tenho como te falar em relação ao bosh, meu bosh original estava bem ruim .
Boa tarde tenho um omega 96 automático troquei sensor de fluxo de ar por poucos dias fico bom porém ele nao pega mais so pega se eu tirar plug do sensor de fluxo de ar ja troque o 2 ficou do mesmo jeito
Meça a tensão entre os pinos 2 e 4 do MAF, deve dar uma tensão baixa, menor que 0,5V. É possível que por algum motivo está indo uma tensão mais alta e afogando o motor
Meu omega 4.1 depois que esquenta fica com falhas ao acelera tipo sem força. Eu desligo sensor de temperatura de injeção ele anda para a falhas. Frio anda bem com sensor ligado depois esquenta ele falha.
@@francismarmourato7128 veja se está usando o sensor correto (existem dois para o 4.1) e se possível veja se a temperatura reportada pelo scanner faz sentido com a temperatura do motor
Amigo tenho uma silverado 4.1 gasolina e esta com esse sensor danificado. Já me falaram que não é o mesmo do omega, até serve mais fica com buraco na aceleração. Vc sabe onde acho ?
Olá, não procede. Consultei o catálogo de época, o código do Omega é o 93245824 ou 93245825. Da Silverado consta 93245824. Já para a C20 96, 93245824 ou 93216076. Portanto a mesma se aplica aos três.
Meu 4.1 98 está com exatamente o mesmo defeito. Começou essa falha nos 1500 RPM na estrada, quando fui ultrapassar uma carreta, pensa num susto. Obrigado pela dica! Abraço
Muito bom ótimo vídeo informações 👏👏👏 relevantes
Muito bom!
Aprendi nesse carro que parecido não é igual rss... No canal Gambitech, ele ensina a testar o sensor MAF.
Parabéns pelo vídeo,muito útil!👏
O refil desse sensor MAF é o mesmo do Marea 2.0
O meu omega está assim há muito tempo e ninguém consegue descobrir você né deu a dica certa
DannyGod, o melhor.
Bom dia parceiro, olhando o seu vídeo aqui será que você pode me ajudar, queria um scanner atual a um custo-benefício para poder ter em casa mas não estou encontrando o modelo que serviria de scanner para uma C20 4.1 custom 1996 injeção eletrônica powertech, se você souber de algum poderia mandar o link aqui?
Fiz um video a respeito a alguns anos: ua-cam.com/video/3-JSUn8YFCU/v-deo.html
Sensacional, DanniFuelInjection!
Aonde acho esse boletim, o meu tá errado tá com dois sensor de rotação, e tá com esse mesmo defeito a 1500 giros, vó trocar amigo valeu a dica!
Meu depois troquei bicos não liga partida...só se joga espray regulador pressão....
Já troquei sensor .
Tá esse sensor filtro paralelo TB 😊
O meu acelera sozinho e está fraco para arrancar, precisa acelerar um pouco pra não morrer na saída.
Esse sensor maf com placa eletrônica não serve para o omega coloquei más tive que tirar esse tipo de sensor altera o sistema o módulo não consegue fazer a leitura correta e ficando com giro muito alto
Perfeito. Adaptei esses que são originais marea , e a luz da injeção fica acesa, além de em cidade com determinadas altitude o carro falhar com carro frio. Sabe se alguma daquelas marcas do ml funciona correspondente ao bosh?
Olha, eu nunca usei. Tenho amigos que ja usaram e-klass e no depoimento deles, é melhor que um Bosch ruim, mas ainda pior que um Bosch em bom estado. Tem alguns sendo vendidos como Ymax também, que não sei se são diferentes ou a mesma coisa em outra caixa, da mesma forma que nao ficou claro se o tubo é de 2,5" (vectra, marea) ou de 3" (omega). A pessoa que usou disse que funcionou, mas não tenho mais dados, como por exemplo uma curva de resposta para comparar lado a lado com um sabidamente bom.
RN boa noite, coloquei um Maf da Gauss no 4.1, o carro ficou redondo ,agora quando ao desempenho não tenho como te falar em relação ao bosh, meu bosh original estava bem ruim .
@@GM.ANOS90 Com certeza, as vezes um paralelo novo é melhor que um original danificado.
@@dannielpizatto7357 sim mas ainda e mais garantido colocar bosh, mas mesmo assim não se acha mais esse bosh novo
@@GM.ANOS90 boa tarde amigo. Chegou a passar scanner? Com essa marca , apaga naturalmente a luz da injeção?
Boa tarde tenho um omega 96 automático troquei sensor de fluxo de ar por poucos dias fico bom porém ele nao pega mais so pega se eu tirar plug do sensor de fluxo de ar ja troque o 2 ficou do mesmo jeito
Meça a tensão entre os pinos 2 e 4 do MAF, deve dar uma tensão baixa, menor que 0,5V. É possível que por algum motivo está indo uma tensão mais alta e afogando o motor
Meu omega 4.1 depois que esquenta fica com falhas ao acelera tipo sem força. Eu desligo sensor de temperatura de injeção ele anda para a falhas. Frio anda bem com sensor ligado depois esquenta ele falha.
@@francismarmourato7128 veja se está usando o sensor correto (existem dois para o 4.1) e se possível veja se a temperatura reportada pelo scanner faz sentido com a temperatura do motor
Já comprei original preto@@dannielpizatto7357 apresenta mesma falha.
Amigo tenho uma silverado 4.1 gasolina e esta com esse sensor danificado. Já me falaram que não é o mesmo do omega, até serve mais fica com buraco na aceleração. Vc sabe onde acho ?
Olá, não procede.
Consultei o catálogo de época, o código do Omega é o 93245824 ou 93245825. Da Silverado consta 93245824. Já para a C20 96, 93245824 ou 93216076. Portanto a mesma se aplica aos três.
Qual scanner foi usado para fazer essa leitura ??
Neste carro específico foi o Tech1.
Vc tem esse censor maf para o Vectra gsi ano 94
Não tenho
Qual a numeração do sensor bosch correto?
Do sensor MAF ou de fase?
@@dannielpizatto7357 o sensor MAF.
@@rodrigoopaleiro8702 O MAF correto é o 0280217525.
@@dannielpizatto7357 obrigado.
Qual o código do sensor de fase Bosch
danniel boa tarde, passa seu whattsapp por gentileza!