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CITROTHELLO
Switzerland
Приєднався 8 кві 2013
Passionnés des automobiles anciennes. Restauration des Citroën de collection
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 11.
Dans cette vidéo, remontage complet du moteur, culasse et divers. Le châssis a été sablé et il a tenu toutes ses promesses, il est très sain. Il y a des parties corrodés non performantes, on va les stopper grâce à tout ce travail. Cette DS sera repartie pour des années encore.
In this video, complete reassembly of the engine, cylinder head and various. The chassis was sandblasted and it kept all its promises, it is very healthy. There are non-performing corroded parts, we will stop them thanks to all this work. This DS will be good for years to come.
In this video, complete reassembly of the engine, cylinder head and various. The chassis was sandblasted and it kept all its promises, it is very healthy. There are non-performing corroded parts, we will stop them thanks to all this work. This DS will be good for years to come.
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Відео
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 21.
Переглядів 2 тис.7 годин тому
Voici la dernière vidéo concernant la restauration de la SM de Massimiliano. Il y a toujours des détails à fignoler, c'est interminable. Il aura fallut pas moins de 800 heures entre les travaux de peinture, tôlerie et tout le reste. Même si la SM est restaurée, on est jamais à l'abris de petits soucis à venir. Massimiliano à récupérer sa SM et rentré chez lui à 200 kilomètres. L'hiver arrive, e...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 10.
Переглядів 2,5 тис.12 годин тому
Le début du remontage du moteur commence. Les chemises-pistons sont neufs, remontage de l'embiellage. Je continu aussi de m'occuper de certaines pièces, comme la tubulure d'admission. Concernant le moteur, il y a les soupapes neuves à roder, pour terminer la culasse. The start of engine reassembly begins. The piston liners are new, reassembly of the crankshaft. I also continue to take care of c...
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 20.
Переглядів 3,3 тис.16 годин тому
La restauration de cette SM arrive terme. Plus de 700 heures auront été nécessaires. Ce n'est jamais fini, les premiers essais révèlent certaines pièces défectueuses. J'ai eu la montre neuve, la pompe hydraulique révisée et le radiateur de chauffage qui n'ont pas tenu. J'ai tout remplacé. C'est aussi la loi lorsque l'on restaure des autos veilles de 50 ans, certaines pièces refaites ne tiennent...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 09.
Переглядів 3,2 тис.21 годину тому
Je suis en plein dans la réfection des pièces hydrauliques. Peinture de celle-ci en vert LHM, puis réassemblage. Et il y en a des pièces, cylindres de suspensions, correcteurs de hauteur, verrou de ré embrayage. Puis le bloc hydraulique, régulateur centrifuge, correcteur de ralentit accéléré. Toutes ces pièces n'existent que pour la DS ou certains autres véhicule Citroën. J'ai aussi fait équili...
REVISION CITROEN DS 21 CABRIOLET 1967
Переглядів 4,3 тис.День тому
Voici une DS que j'ai restaurée en 2020 pour Yan et Michel. Comme ils habitent à 30 minutes de chez moi, j'ai toujours entretenu la DS. Tout a toujours bien été, mais en octobre 224, Michel me dit que le démarreur ne fonctionne plus. Comme on a déjà eu le relais refabriqué qui dysfonctionne très souvent, je voulait le changer. Mais il s'est avéré que c'est vraiment le démarreur cette fois qui a...
EPOQU'AUTO EUREXPO LYON MEETING 2024 #oldtimer #epoqu'auto #eurexpo #voitures
Переглядів 18 тис.День тому
Chaque année, le salon Epoqu'auto à Lyon se tient début novembre 2024. C'est devenu pour moi le plus beau salon de voitures anciennes de France. J'ai l'impression que ce salon grandit d'année en année, même s'il est déjà immense. J'ai profité de ce salon pour livrer à Pierre sa DS 23 IE que je lui aie restaurée. Il repart avec chez lui dans le sud. Je ne peux que féliciter les clubs, garages, p...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 08.
Переглядів 4,4 тис.14 днів тому
La partie intéressante commence à arriver. Je récupère le premier gros lot de pièces traitées. La visserie et dérivé, totalement zinguée dans l'exacte bonne couleur. Une partie de plaisir que de tout trier. J'aime préparer le plus de pièces possibles avant de commencer le remontage. Le bloc moteur a été traité chimiquement, il ressort aussi propre et exempte de rouille comme neuf. Je peut le tr...
CITROEN DS 23 IE PALLAS 1974 RESTAURATION PIERRE 31 #citroen #carscollection #vintagecars #vintage
Переглядів 5 тис.14 днів тому
La toute dernière ligne droite pour cette DS 23 IE. Essentiellement consacrée aux détails de finitions, mais surtout la climatisation. Il faut fabriquer un support d'adaptation pour monter le nouveau compresseur sur le support d'origine Citroën. Tout cela pour vous montrer que rien n'est facile ni évident. Une fois la climatisation connectée, je la porte chez mes mécanos pour connecter électriq...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 07.
Переглядів 6 тис.21 день тому
Le châssis est enfin vidé, dont la pièce la plus rare, à savoir la climatisation arrière. J'ai porté le châssis au sablage, il sera fait dans quelques jours. Je récupère le jeu de tôles complètes sablés. The chassis is finally emptied, including the rarest part, namely the rear air conditioning. I took the chassis to sandblasting, it will be done in a few days. I get the set of complete sandbla...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 07.
Переглядів 4,4 тис.28 днів тому
Le démontage du châssis arrive bientôt à terme. La partie originale de cette DS, c'est la séparation Prestige. Il y a beaucoup de câbles électriques pour faire marcher tout cela. Le toit est déposé, le châssis de cette DS reste vraiment exempte de corrosion. The dismantling of the chassis will soon be completed. The original part of this DS is the Prestige separation. There are a lot of electri...
CITROEN SM OCTOBRE 1970 NUMERO 000330 A RESTAURER.
Переглядів 8 тис.28 днів тому
Voici un nouveau projet de restauration. Nicolas et Dominique m'ont contacté pour que je refasse leur Citroën SM. Elle est dans son jus, avec des travaux fait il y a bien longtemps. Elle ne démarre plus, mais ce fut vite réglé avec un nouveau jeu de bougies. Il y a pas mal de corrosion sur la carrosserie, le châssis présente bien, même s'il y aura des surprises. Cette SM fait partie des toutes ...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 06
Переглядів 5 тис.Місяць тому
Encore et toujours du démontage. La partie arrière est bientôt vide, je continu sur les longerons, tuyauterie hydraulique et d'essence. Je dépose aussi toute la planche de bord, qui sera refaite en vermiculée comme d'origine. Le constat est positif, cette DS est vraiment très saine, il n'y a pas de corrosion. Again and again dismantling. The rear part is soon empty, I continue on the spars, hyd...
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 04
Переглядів 6 тис.Місяць тому
Suite du démontage, cette fois-ci, je m'attaque à la partie arrière. Même si cette DS est très saine, il y a des pièces qui rouillent énormément sur les DS. Comme le pare-chocs arrière toujours très corrodé. La dépose des bras arrières, et je les mets en pièces. Il reste encore bien du travail pour vider le châssis. Following the disassembly, this time, I tackle the rear part. Even though this ...
CITROEN MEHARI 1972 602cm3 RESTAURATION TOTALE 07. #mehari #citroenmehari #citroën2cv #oldtimer
Переглядів 2,7 тис.Місяць тому
Même si une Méhari est bien plus simple qu'une DS ou SM, cela reste une automobile avec sa complexité. J'aide mes amis à restaurer leur Méhari, et ils se sont bien aperçu que cela demande en un budget déjà bien conséquent, qu'on va passer près de 300 heures, et que rien n'est si facile. en tout car, une des dernières étapes complexe, le système de fermeture de porte est fait. On a commencé à po...
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 19.
Переглядів 3 тис.Місяць тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 19.
CITROEN DS 23 1973. INSTALLATION DE LA CLIMATISATION 03
Переглядів 3 тис.Місяць тому
CITROEN DS 23 1973. INSTALLATION DE LA CLIMATISATION 03
32 eme BRITISH CAR MEETING ST PREX 2024. #BRISTISHCARS #VOITURESANGLAISES #ukcarenthusiasts
Переглядів 1,4 тис.Місяць тому
32 eme BRITISH CAR MEETING ST PREX 2024. #BRISTISHCARS #VOITURESANGLAISES #ukcarenthusiasts
CITROEN DS 23 IE PALLAS 1974 RESTAURATION PIERRE 30 #citroen #carscollection #vintagecars #vintage
Переглядів 5 тис.Місяць тому
CITROEN DS 23 IE PALLAS 1974 RESTAURATION PIERRE 30 #citroen #carscollection #vintagecars #vintage
CITROEN MEHARI 1972 602cm3 RESTAURATION TOTALE 07. #mehari #citroenmehari #citroën2cv #oldtimer
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
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Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 03
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 03
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 18.
Переглядів 4,6 тис.2 місяці тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 18.
CITROEN DS 23 IE PALLAS 1974 RESTAURATION PIERRE 29 #citroen #carscollection #vintagecars #vintage
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
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Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 02
Переглядів 7 тис.2 місяці тому
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 02
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 01
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 01
RASSEMBLEMENT AUTOS DE COLLECTION SUISSE CHATEL-ST-DENIS 2024 #citroen #concoursdelegance #oldtimer
Переглядів 7542 місяці тому
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CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 17.
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 17.
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 16.
Переглядів 2,5 тис.2 місяці тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 16.
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 15.
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 15.
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 14.
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
CITROEN SM 1971 MASSIMILIANO RESTAURATION TOTALE 14.
Et la musique de dingue !!!👍👍👍
Nice progression, still a lot to come....!👍😍
If I am buying a DS, which is the best engine to go for? - btw this car will be really cool when you are done!
C’est toujours un régal de voir votre travail. Merci pour le partage de cette restauration
Oh lala mais quel travail , j’adore
I’m dreaming again . 😊
Wunderschöne Autos. Grüße aus Thailand
Bravo 👏 👏 👏
Merci , je me suis régalé 🤩
il faut être tres bonen mécanique super
Toujours un plaisir..........
Beautiful! You can be proud! Mes compliments, magnifique SM!😍😍👍
What a job you have done! Impressive!
Top la musique ! Steely Dan ?
Конец - делу венец! Русская народная поговорка!
Magnifique et d' accord pour le choix de sa nouvelle couleur , c' est avec le sable métallisé celles que je préfèrent. 2 ans et 2 mois c' est long mais au vu du résultat c' est le temps à patienter pour obtenir la perfection . D' un autre côté 95 % des heureux propriétaires collectionneurs ne roulent qu' aux beaux jours , ça ne fait que 2 mini saisons de non utilisation . Solution :si un jour je possède une auto ,je ne te la confirais que l' automne/hiver 😂
Les repetiteurs de clignotant sur les ailes sont propres aux exports suisses ?
Non, modèle Italien. Cette SM a été vendue neuve en Italie.
Dommage pour la couleur de la SM, maintenant tu me diras les goûts et les couleurs, n'est-ce pas...
Ah non tu ne peux pas dire "dommage".... car c'est une couleur d'origine... Mais tu as le droit de ne pas aimer mais ce n'est dommage que pour toi :-) Amicalement et merci pour ta fidélité.
@@othellodj9557 Ah, j'en prend bonne note, je ne connaissais pas du tout cette couleur d'origine, autant pour moi, ceci étant dit c'est de l'excellent travail, on a l'habitude, j'ai l'impression de me répéter !! 🤣🤣🤣
Magnifique restauration, mais pourquoi as-tu gardé le volant d’origine ?
Parceque les refait sont super dure et désagréable au toucher. Le client voulait garder le sien,
@othellodj9557 OK, mais visuellement c'est pas terrible. Bonne soirée Othello
@@bernardjoly7248 Merci pareillement.
La musique de fond est à c...r ! Désolé !
Musique stop svp . Ridicule
I learn so much for your videos.... so intriguing and captivating! 😀
Hello Othello-watching you put the engine back together is fantastic…you are like a Swiss watch maker….putting the engine back together just like they might have done originally at the Citroen Factory….such care and passion for excellence. These videos are an education in craftsmanship. Thank You!😊👍 7:06
Hello Othello-watching you put the engine back together is fantastic…you are like a Swiss watch maker….putting the engine back together just like they might have done originally at the Citroen Factory….such care and passion for excellence. These videos are an education in craftsmanship. Thank You!😊👍
Nice progress, thanks for sharing this video! Promises to be a nice special DS again!🤩
Je suis épaté à chacune de vos vidéos
C’est toujours autant captivant. Et magnifique !
Du coup, quand tu refais un moteur comme ça, il y a forcément une période de rodage comme autrefois ?
Impressionnant quel beau travail et quelle mémoire pour le remontage pour ce qui concerne la culasse les sièges sont-ils d’origine si oui avec quelle essence faut-il rouler et faut-il un additif merci pour toutes ces vidéos
A suivre avec toujours autant de plaisir
On se croirait chez AMG, ROLLS ROYCE ou BRABUS
Супер!
Super vidéo !! , juste un truc le fond sonore qui finit par rendre dingue ........................
toujours aussi neuf que l'origine, et toujours aussi agréable à regarder 👍
Vivement la suite
Deux questions : 1. Travaillez-vous tous les week-ends ? et 2. Comment chauffez-vous votre atelier ? Merci 😀
C'est sa propre énergie qui chauffe l'atelier 😁
Passionnant, Merci 👍
entièrement d'accord
Always litlle setbacks at the end, but the result is sublime!😍👍
Il me semble percevoir quelques défauts d’ajustement (malle arrière, portière arrière droite…). Pour autant je suis certain que cette auto est mieux qu’une neuve et que son prix devrait être en rapport avec le niveau de restauration, c’est à dire très élevé (80 à 100 mille euros). Malheureusement je ne pense pas qu’il y ait beaucoup d’acheteurs pour une DS à ce niveau de prix. Je suis admiratif d’un tel niveau de restauration.
belles images sans floutage c est étonnant
Bonjour Citrothello, dommage que l'on ne trouve plus l'antenne d'origine, plus belle à la base. Bravissimo pour le travail.
Que je voudrais savoir si quelqu'un peut me donner les renseignements c'est combien ça coûte une pareille restauration juste pour savoir c'est tout après c'est magnifiquement fait et bien fait
Elle est sublime bravo à vous
50 ans d' age ,quelques défauts de "jeunesse "malgré tout le soin apporté dut à quelques pièces défectueuses . Les voitures modernes sont souvent en panne à cause de l' électronique déficient , moralité : 15 A
Stupéfiant. L’Homme capable de remonter une SM/DS les yeux fermés ou les mains dans le dos.
Presque :-) Meric.
Comme d’habitude, magnifique travail. Bravo
Merci Bernard... Mais cela reste pas facile, et on est jamais infaillible.
How do you know how and where all those pieces go together...!?? Compliments!!👍👍👍
Cher Monsieur, je ne trouve pas que les musiques qui passent sont si nulles que ça. Une chose est sûre, si un jour j'ai la chance de posséder une Citroën vintage, je ferai sûrement appel à vos services car je trouve votre travail d'une précision Suisse. Je vous dis ça et je suis français. Bon courage et encore bravo dans toutes vos activités.
The ongoing Tragedy of the DS was that it never got the engine that it deserved.
La Chaine commence à s’étoffer et c'est tant mieux avec un tel contenu de qualité c'est mérité. Une idée comme une autre, pourquoi ne pas réunir un ensemble de vidéo d'un même sujet et faire un film de A jusque Z sur la restauration d'une DS. Pour ma part je suis très friand de ce type de vidéo, d'autant plus s'il s’agit d'une Citroën DS.