![ARCars](/img/default-banner.jpg)
- 170
- 511 558
ARCars
Russia
Приєднався 23 лис 2023
Всем привет!
Мы занимаемся подбором, покупкой и привозом в Россию автомобилей из Южной Кореи, Японии и Китая.
Этот канал о нас, нашей работе, наших клиентах и конечно же об автомобилях.
Мы занимаемся подбором, покупкой и привозом в Россию автомобилей из Южной Кореи, Японии и Китая.
Этот канал о нас, нашей работе, наших клиентах и конечно же об автомобилях.
Большой. Семейный. Удобный. Kia Carnival.
Всем привет! Предыдущее видео про Toyota Isis Вам понравилось, поэтому мы решили продолжить раскрывать тему минивенов, которые все больше набирают популярность в нашей стране. И, кстати сегодня руль будет с привычной Вам левой стороны.
Kia Carnival - большой Корейский минивен. Большой - потому что он больше 5 метров длинной и весит 2 с лишним тонны! Естественно и внутренний объем при всем этом впечатляющий. Количество мест от 7 до 11 в зависимости от модификации.
Выпускается компанией Kia Motors с 1999 года по настоящее время и сейчас на конвейере уже рестайлинг 4 его поколения.
Кстати популярен он не только на родине и в России - большую популярность автомобиль заработал и в западном полушарии, где он известен под названием Kia Sedona.
Машина построена на одной платформе с Kia Sorento Prime - поэтому хоть он и не поставлялся официально, проблем с расходниками не будет. От большого кроссовера минивен получил не только силовые агрегаты, но и внушительный дорожный просвет в 170 мм. А вот привод только передний - увы.
Наш сегодняшний Карнивал в кузове YP (вай пи) - это 3 поколение модели - наиболее узнаваемой и распространенной в России, которое производилось с апреля 2014 по февраль 2018 года, после чего пережило рестайлинг и выпускалось еще 2,5 года, до августа 2020.
Да, он непривычно большой, да он тяжелый и да - он очень вместительный. Несмотря на едет он бодро, ведь под капотом турбодизель объемом 2,2 литра и мощностью 202 л.с., в паре с которым работает 6 ступенчатый классический автомат.
Кстати после рестайлинга, автомат стал уже 8 ступенчатым, что добавляет динамики и уменьшает расход топлива.
Под капотом старый добрый D4HB (ди 4 эйч би)! Рядный, 4 цилиндровый, с системой впрыска Common Rail и чугунным блоком. При правильном обслуживании этот мотор будет служить Вам верой и правдой долгие годы. Не зря на автомобили КИА и Хендай он устанавливался целых 13 лет, с 2009 по 2022 год!
Второй вариант двигателя для Карнивала в Корее - это бензиновый V6, объемом 3.3 л, 280 л.с. Ехать он должен еще бодрее, но… Но таких автомобилей в России практически нет, т.к. стоимость растаможки с таким объемом получается космическая.
Турбина тут кстати Garrett!
Глядя на все это великолепие становится грустно от того, что официально автомобили этого поколения в Россию не поставлялись.
Грустно становится еще и от того, что в корейском варианте двигатель выдает 202 л.с., эх, дефорсировать бы его до 200…. ))) Но… как там говорится - любишь большую машину - люби и налоги платить?
Kia Carnival для Южной Кореи имеют достаточно богатое оснащение. Уже в базовой комплектации можно найти такие приятные бонусы как кожаный салон, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, руля и зеркал. А т.к. при покупке многие корейцы выбирают зимний пакет - достаточно часто эти автомобили встречаются с подогревом и второго ряда сидений - очень приятная для российской зимы мелочь, неправда ли?
А как вам то, что передние и задние парктроники, ESP, система давления в шинах - это тоже базовое оснащение? ))
В качестве опций на Карнивалах встречается и круговой обзор и система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения и еще много чего интересного. Очень часто встречается электропривод и вентиляция передних сидений - вроде бы мелочь - но к хорошему быстро привыкаешь ))
Кстати после рестайлинга добавились не только 2 ступени к автомату. Немного изменился интерьер и экстерьер, повысился экологический класс, следовательно появилась система AdBlue (в простонародье мочевина), появились новые современные опции, такие как например беспроводная зарядка для телефона.
9 и 11 местные машины имеют аж 4 ряда сидений - как в настоящем автобусе )) При этом последний 4 ряд убирается в пол. Это весьма функционально, однако запасным колесом пришлось пожертвовать - места для него в корме не осталось. Но! Оно совершенно неожиданно нашлось под днищем в районе задней правой двери - колесо не влезет, но докатка уместится. ))) Неожиданно, но приятно. Правда крепление, лебедку и саму докатку придется покупать отдельно от заокеанской версии автомобиля - на корейских машинах всего этого нет.
И тут же добавлю ложку дегтя - на рестайлинговых Киа Карнивал 3 поколения нет места даже для докатки - его занял бак системы AdBlue.
При убранном последнем ряде мы получаем вполне приличный багажник. А максимальный внутренний объем с убранными сиденьями составляет сумасшедшие 3435 литров! Жаль, что так просто убрать их не получится - потребуются инструменты. Не все Корейцы продумали ))))
А почему это я все время рассказываю Вам про рестайлинговый автомобиль, хотя снимаем мы дорестайлинговый? - это потому, что именно эти автомобили выпуска 2019-2020 годов в отличном состоянии сейчас можно наиболее выгодно привезти под заказ от 2 200 000 рублей до Владивостока с учетом растаможки и прочих трат.
#авто #автоизкореи #самара #kia
Наш телеграмм канал: t.me/ARCarsSamara
Наш сайт: arcars-samara.ru/
Kia Carnival - большой Корейский минивен. Большой - потому что он больше 5 метров длинной и весит 2 с лишним тонны! Естественно и внутренний объем при всем этом впечатляющий. Количество мест от 7 до 11 в зависимости от модификации.
Выпускается компанией Kia Motors с 1999 года по настоящее время и сейчас на конвейере уже рестайлинг 4 его поколения.
Кстати популярен он не только на родине и в России - большую популярность автомобиль заработал и в западном полушарии, где он известен под названием Kia Sedona.
Машина построена на одной платформе с Kia Sorento Prime - поэтому хоть он и не поставлялся официально, проблем с расходниками не будет. От большого кроссовера минивен получил не только силовые агрегаты, но и внушительный дорожный просвет в 170 мм. А вот привод только передний - увы.
Наш сегодняшний Карнивал в кузове YP (вай пи) - это 3 поколение модели - наиболее узнаваемой и распространенной в России, которое производилось с апреля 2014 по февраль 2018 года, после чего пережило рестайлинг и выпускалось еще 2,5 года, до августа 2020.
Да, он непривычно большой, да он тяжелый и да - он очень вместительный. Несмотря на едет он бодро, ведь под капотом турбодизель объемом 2,2 литра и мощностью 202 л.с., в паре с которым работает 6 ступенчатый классический автомат.
Кстати после рестайлинга, автомат стал уже 8 ступенчатым, что добавляет динамики и уменьшает расход топлива.
Под капотом старый добрый D4HB (ди 4 эйч би)! Рядный, 4 цилиндровый, с системой впрыска Common Rail и чугунным блоком. При правильном обслуживании этот мотор будет служить Вам верой и правдой долгие годы. Не зря на автомобили КИА и Хендай он устанавливался целых 13 лет, с 2009 по 2022 год!
Второй вариант двигателя для Карнивала в Корее - это бензиновый V6, объемом 3.3 л, 280 л.с. Ехать он должен еще бодрее, но… Но таких автомобилей в России практически нет, т.к. стоимость растаможки с таким объемом получается космическая.
Турбина тут кстати Garrett!
Глядя на все это великолепие становится грустно от того, что официально автомобили этого поколения в Россию не поставлялись.
Грустно становится еще и от того, что в корейском варианте двигатель выдает 202 л.с., эх, дефорсировать бы его до 200…. ))) Но… как там говорится - любишь большую машину - люби и налоги платить?
Kia Carnival для Южной Кореи имеют достаточно богатое оснащение. Уже в базовой комплектации можно найти такие приятные бонусы как кожаный салон, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, руля и зеркал. А т.к. при покупке многие корейцы выбирают зимний пакет - достаточно часто эти автомобили встречаются с подогревом и второго ряда сидений - очень приятная для российской зимы мелочь, неправда ли?
А как вам то, что передние и задние парктроники, ESP, система давления в шинах - это тоже базовое оснащение? ))
В качестве опций на Карнивалах встречается и круговой обзор и система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения и еще много чего интересного. Очень часто встречается электропривод и вентиляция передних сидений - вроде бы мелочь - но к хорошему быстро привыкаешь ))
Кстати после рестайлинга добавились не только 2 ступени к автомату. Немного изменился интерьер и экстерьер, повысился экологический класс, следовательно появилась система AdBlue (в простонародье мочевина), появились новые современные опции, такие как например беспроводная зарядка для телефона.
9 и 11 местные машины имеют аж 4 ряда сидений - как в настоящем автобусе )) При этом последний 4 ряд убирается в пол. Это весьма функционально, однако запасным колесом пришлось пожертвовать - места для него в корме не осталось. Но! Оно совершенно неожиданно нашлось под днищем в районе задней правой двери - колесо не влезет, но докатка уместится. ))) Неожиданно, но приятно. Правда крепление, лебедку и саму докатку придется покупать отдельно от заокеанской версии автомобиля - на корейских машинах всего этого нет.
И тут же добавлю ложку дегтя - на рестайлинговых Киа Карнивал 3 поколения нет места даже для докатки - его занял бак системы AdBlue.
При убранном последнем ряде мы получаем вполне приличный багажник. А максимальный внутренний объем с убранными сиденьями составляет сумасшедшие 3435 литров! Жаль, что так просто убрать их не получится - потребуются инструменты. Не все Корейцы продумали ))))
А почему это я все время рассказываю Вам про рестайлинговый автомобиль, хотя снимаем мы дорестайлинговый? - это потому, что именно эти автомобили выпуска 2019-2020 годов в отличном состоянии сейчас можно наиболее выгодно привезти под заказ от 2 200 000 рублей до Владивостока с учетом растаможки и прочих трат.
#авто #автоизкореи #самара #kia
Наш телеграмм канал: t.me/ARCarsSamara
Наш сайт: arcars-samara.ru/
Переглядів: 180
Відео
Идеальный семьянин - Toyota Isis
Переглядів 10 тис.Місяць тому
Toyota Isis - классический японский минивен, относящийся к классу MPV - многоцелевое транспортное средство - во как! Кстати, автомобиль назван в честь Древне Египетской богини плодородия - Исиды. Выпускался компанией Toyota Motor Corporation с сентября 2004 года по декабрь 2017 года, и пережил два рестайлинга. Автомобиль получился не настолько удачным как уаз буханка, поэтому продержался на кон...
Легендарный городской авто - Honda Fit из Японии
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
Легендарный городской авто - Honda Fit из Японии
Самый доступный авто под заказ! Daihatsu Move
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Самый доступный авто под заказ! Daihatsu Move
Идеальный городской гибрид - обзор Toyota Aqua
Переглядів 3,3 тис.2 місяці тому
Идеальный городской гибрид - обзор Toyota Aqua
Апрельское подорожание автомобилей и еще много автоновостей февраля 2024 🔥
Переглядів 3143 місяці тому
Апрельское подорожание автомобилей и еще много автоновостей февраля 2024 🔥
Обзор уникального Mitsubishi I из Японии
Переглядів 3,8 тис.3 місяці тому
Обзор уникального Mitsubishi I из Японии
Обзор Honda Stepwgn, привезенного под заказ из Японии
Переглядів 4,3 тис.3 місяці тому
Обзор Honda Stepwgn, привезенного под заказ из Японии
Самая большая Mazda из Японии - обзор Mazda CX-8
Переглядів 5 тис.4 місяці тому
Самая большая Mazda из Японии - обзор Mazda CX-8
Обзор японского кей-кара Honda N-WGN
Переглядів 4,6 тис.4 місяці тому
Обзор японского кей-кара Honda N-WGN
FAQ - или часто задаваемые вопросы про ввоз автомобилей в Россию
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
FAQ - или часто задаваемые вопросы про ввоз автомобилей в Россию
Nissan Note из Японии в Самаре. Небольшой обзор
Переглядів 1916 місяців тому
Nissan Note из Японии в Самаре. Небольшой обзор
Получаем сразу три автомобиля из Японии
Переглядів 1,1 тис.6 місяців тому
Получаем сразу три автомобиля из Японии
Перегон Владивосток - Самара день 2. Последняя АЗС перед тайгой
Переглядів 7296 місяців тому
Перегон Владивосток - Самара день 2. Последняя АЗС перед тайгой
Kia Sportege 1,6 дизель. Первые впечатления.
Переглядів 1,2 тис.6 місяців тому
Kia Sportege 1,6 дизель. Первые впечатления.
Kia Sportage 2.0 дизель. Первое знакомство
Переглядів 1,6 тис.6 місяців тому
Kia Sportage 2.0 дизель. Первое знакомство
И засколько обошлось полный оформлениеми.вашему клиенту?
Год назад 906 тысяч рублей до Владивостока с учётом всех трат, включая растаможку
За 1.4 привезти не реально. Миним 1.7
Они всё девятиместные?
Карнивалы 3 поколения бывают 7, 9 и 11 местные
Почему предмаксимальная?
Цену загнул
Машина просто👍👍👍👍👍
Здравствуйте сколько цена
Добрый день! Привезти под заказ можно от 2,2 млн. рублей
Тачка-бомба
Да, особенно с ценником в 2,2 млн под заказ 😉
Да это хороший вариант для семеянина
1.3млн сверху прилипло, нормуль) это уже наглость за дизель то такая цена, для 2.5 турбо и то дорого. блин и еще сзади места какие то обрезанные(((
Виш больше нравятся...
Не то
Здравствуйте! Я купил автомобиль, поставил его на учёт РФ получил номера и стс. А ты выяснилось что он был временно ввезен. Что грозит?
Птс электронный
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста хочу купить в Казахстане шкоду карог 1.4 в личное пользование. Покупаю первый раз. Подскажите сколько надо заплатить утиль.сбор? Спасибо
Какая цена
Привезти под заказ можно от 2,2 млн до Владивостока с учётом растаможки
Моя мечта
Для чего такие поперечины на ?банажнике?
Это багажник для перевозки велосипедов
где эта кнопка сет не понятно вообще
Отличный аппарат🤝🤝🤝🤝🤝
Тачка классная ,главное место на заднем сиденье норм .
И как хватает сил ему такую будку тоскать ?
Ну, во первых он не такой уж и большой, это даже не Степвагон по габаритам, а во вторых едет бодро, при своих атмосферных 140 силах ))
И самое главное комплектация, нет подогрева сидений. Вообще ни в какой версии
Есть такое дело.... Но как вариант можно установить уже в РФ.
@@ARCars-samara это уже не завод, хотелось бы из Японии. Лично мое мнение уважаю всё что установлено в Японии. Там делается это качественно и аккурн
@@user-og6zs9ed6oне душни
@@user-og6zs9ed6o завод всегда лучше, согласен с Вами 🤝
А руль в правой стороне не смущает? 😅😅😅
А должен? Львиная доля РФ на правом руле
@@user-mp4ds2qu3s РФ колония Японии или Индии ... ??? )))
Вообще не смущает, я за 15 минут привык 😉
@@user-mp4ds2qu3s убогие)))
@@lyubosch5245когда нет доводов,глупые люди переходят на оскорбления. От берегов Японского моря до Урала в РФ царство правого руля. Катаются и радуются люди качеству хорошего и надёжного авто. А те кто называют праворульные авто машинами с рулём в бардачке...Катайтесь на вазах и китайском авто. Кто ж вам мешает? Мы вас точно убогими не называем. У каждого из нас свой выбор. Только вот мы отсюда видим как потоком пошли праворульки в западную часть страны. Так что убогие это те кто сперва обзывает праворульки,а потом сами на них же и пересаживается.
а почему передний номер не по госту установлен ?
А в чем не по ГОСТу? Вроде все нормально,у меня точно такой же Исис с аналогичным номером и рамкой
Почему не по ГОСТу?
где купил такой комплект овриков?
А что по стоимости до Самары? Интересно, сколько стоить оно будет тут, а не во Владивостоке 😅
Доставка автовозом обойдется в 150-200 тысяч рублей, в зависимости от транспортной компании. Но можно пригнать самому, это 70-100 тысяч рублей если экономить.
руль из бардачка ,езди сам и радуйся
Пол страны "ездит и радуется" на правом руле 🤷♂️
Типичный вася😂
Ну ездий на нашем российском ведре ,ладу Весту кросс возьми купи себе за 1.5 ляма
@@user-cr6rv6ot8e какие 1,5 ляма , 2,2 не хотел )))
@@user-cr6rv6ot8eуже под два ляма😂😂😂😂😂😂😂
И сколько такая красота сейчас стоит ?
В среднем от 1,1 млн до Владивостока с учётом растаможки.
Не все эти опции есть в штатных комплектациях. Если не платана, то там вообще все дёшево. А в платане есть и одна электродверь. Мультируль не во всех комплектациях. Ну и кожа не везде
Тут кожи нет, тут чехлы качественные 😉 бесключевой доступ, кнопка запуска во всех комплектациях с 2009 года насколько я помню. А так да, все комплектации разные и их много. Плюс допы конечно же
@@ARCars-samara так я и не писал что тут кожа
@@_road_killer_ это я к тому, что тут тоже кожи нет 😁 не любят ее японцы 🤷♂️
Ну ты сказанул у меня был Тойота раум в 20 кузове один в один двери открываются и это 2003 год Америку открыл 😂
Когда же отечественный автопром дойдет до такого😊
Надеюсь, что когда-нибудь 😅
Так себе
Мне нравится исис
Да, интересный авто. И большой, и рулится классно, и динамичный 👍
Обзор хорош! Машина - ягодка (опять). Вот вопрос автору: существуют ли они с круиз-контролем. Никто не говорит в тюбе и не пишет на дроме. И как такие отличить? Зы! Автору отдельное спасибо за грамотную русскую речь: ни каких «на чёрном потолке» и «на двух ключах»)))
Спасибо, приятно слышать, что Вам понравился обзор, и конечно же радует похвала. 🤝 На дроме достаточно часто встречаются ошибки в комплектациях и оснащении. Возможно круиз-контроль устанавливался на исис как отдельная опция. В таком случае его можно найти по фото (если повезёт) либо по описанию в аукционном листе (если Вы имеете в виду аукционы).
С завода таких не бывает. Мне пришел с круиз-контроль, японец постарался. В принципе сейчас не проблема его установить,хороший автоэлектрик легко это сделает
@@user-ks3jt9gt2m японцы любят добавлять опции в машины сами ))
Регулируемый задний диван по длине придумали на ситроен
Не спорю, но тут он тоже есть 😉
Как же название напоминает ИГИЛ на английской аббревиатуре 😂
Ну вообще это Изис - Isis, египетское божество. Отсылка на неё. Но каждый думает в силу своей эрудиции и знаний. Вы доказали, что у вас их нет.
Вот сколько смотрю, никак не могу найти, где все там это видят 🤷♂️
@@Fazzrito вообще то Исида название божества, Isisом никто в СНГ её не называет, а то что ISIS это ИГИЛ почти в любом канале про политику говорят, это вы доказали что у вас нет культуры общения, сразу в дураки записали
Интеллектуалы подтянулись
Когда вальватроник нае...ся тогда будет вам стильно 😂😂😂
Съёмки больше похоже самих себя. Зачем показывать говорящего, когда можно показать машину.
Потому что в этом видео я рассказываю про эту машину 😉 если посмотрите последнее наше видео про Toyota Isis - там все иначе, Вам понравится больше )
Сомнительно, но окэй
Пригодится не часто, но прикольно 😉
Стильно смотрится и очень вместительная, для семьи самое то
Да, и не такой здоровый как Хонда Степвагон, к примеру. Очень интересный авто 👍
Почему осмотр без толщиномера???!!!😂
Его весной при мне красили, там все понятно и так 😁
Что за комплектация это?
13G L Honda Sensing - если я не ошибаюсь 🤔 www.drom.ru/catalog/honda/fit/g_2017_7692/ - это описание комплектаций этого поколения
Спинка заднего сиденья регулируется.смотрите внимательно .на 2.3 см ложится
Спасибо, не доглядел 😅
Подскажите где у нас в Самаре инвойс оплатить вы где платите
А вот с этим сейчас сложно. Ни один из Самарских банков с февраля этого года не может оплатить инвойс в Японию или Корею. Поэтому мы предлагаем клиентам три варианта: 1. Самолет-Москва-ББР банк 2. Авто-Пенза ББР банк 3. Оплата по доверенности брокером во Владивостоке
а в чем фишка то. убрали стойку зачемто. какие плюсы в эксплуатации? чудеса да и только
Переднее сиденье складывается в стол, либо откидывается вперёд, огромный проем, возможности трансформации салона. Отсутствие стойки добавляет универсальности
@@ARCars-samara огромный проем для чего? Что такое не влезет сзади чтоб надо было городить этот безумный огород? Бред.
😅😅😅😅😅
Для России это минус
Почему? 🤔
@@ARCars-samara по нашим дорогам лучше на танке ездить, а тут нет одной стойки и это плохо
@@user-rz6lk2fp7vну это же не кустарщина )) у авто усилены двери, и пороги, удар она держит отлично, кузов жёсткий.
@@ARCars-samara тут авто со стойками трещит. Если бы японцы видели как мы используем их автомобили, то они бы нам их раза в два дороже продавали
@@user-rz6lk2fp7vс дуру то можно и раму сломать, как известно 😅
А какие преимущества этой панорамы? Одни минусы, по-любому машина стала тяжелее,потому что крышу усилили и по-сути центр тяжести смещен теперь вверх. Возможно откатные двери на электро приводе имеют смысл,но отсутствие стойки это ничего хорошего.
Авто продержался на конвейере "всего" 13 лет 😉 плюсы удобная посадка, огромный проем - возможность удобной погрузки.
@@ARCars-samara я знал что напишут про удобную посадку или погрузку. Эта стойка никак не мешает посадке, там места более чем достаточно даже для толстого и старого пассажира. а для погрузке есть крышка багажника,ты не грузишь весь салон ,как бы для водителя нудно оставить место. Даже я , человек который постоянно что перевозит в своем универсале и то не вижу случаев чтобы мне там понадобился огромный проём, допустим у Хонды Фрид там и со стойкой место более чем хватает для всего.
@@user-dm9ov3qi8r Сложи переднее пассажирское сиденье и откинь сядушки второго ряда, преимущество погрузки на лицо.
@@user-dm9ov3qi8rреально удобно грузить, особенно что то крупное в двоем, можно сиденье переднее вперед сдвинуть и один в багажнике толкает другой с салона принимает, легче в разы. Грузил и на обычном минивене и на исисе
@@kombrug вот о том и хотел сказать,один в багажник толкает, второй принимает сначала где задние сиденья,потом если надо помогает где передние. И эта стойка практически не мешает. Учитывая все минусы отсутствия стойки, один маленький плюсик того не стоит. Я то и имел ввиду,что все равно груз обычно пихают с багажника,а спереди если надо принимают
У меня была тойота порте, сидухи и дверь так же, при оварии кузову хана говорят, не проверял, про откатные двери скажу, это зло, в жизни больше не возьму, песок набивается в полозья , мазать нельзя это только хуже, тросик рвался, привода, двери, пять тыщ стоит контракт, из плюсов только удобство посадки, у меня отец инвалид с двумя палочками садился, для этого и брал, отец умер, продал и забыл, кому надо конечно берите, но обычные двери в сто раз лучше!
У сдвижных дверей много плюсов, из минусов только то, что требуют обслуживания. По безопасности - после любого серьезного бокового удара автомобиль должен быть утилизирован, любой. Это в России принято восстанавливать тотальные авто, к сожалению
можно баллон с воздухом возить с собой раз в месяц продуть и все будет хорошо. Смазывать нельзя, она на роликах, иначе будет прилипать грязь
Безопасность -большой минус
Это же не спиленная кустарно стойка, это продуманная конструкция. Посмотрите краш тесты, в чем минус?
@@ARCars-samara лучше расскажите в чём плюс
@@bomzh12огромный проем это удобство погрузки и посадки в первую очередь
Надежность до первого дтп , потом изи геометрию авто
Ну это если в левый бок авто прилетит, то там конечно так себе прийдётся пасажирам, а при лобавом мне кажется так же как и со стойкой авто
Посмотрите их краш-тесты ) там толстенная дверь, три замка с электроприводом. Все продумано