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Endurista Magazine
Italy
Приєднався 3 кві 2017
Al termine di uno splendido viaggio in Marocco, fra le dune di Merzouga e le veloci piste della Parigi-Dakar a bordo di KTM EXC 450, l’allegra compagnia decide di non disperdersi e fonda nel 2014 la casa editrice Sette srl. Il passo successivo è breve e i “7” rilevano la testata Endurista ottimizzandone i contenuti, il layout grafico ed innalzando il livello qualitativo di un progetto già consolidato.
Africa Moto Raid - Avventure nel Mondo
Una bellissima avventura in Africa, in sella alle Beta RR 390.
Sei giorni di viaggio, 1100 km di fuoristrada immersi negli splendidi panorami marocchini.
Dall'alto Atlante a 2.500 metri di quota alla sabbia dorata del deserto, percorrendo le piste che hanno resa famosa la Parigi-Dakar.
Visita il sito Avventure nel Mondo per scoprire le date ed i dettagli.
www.viaggiavventurenelmondo.it
Sei giorni di viaggio, 1100 km di fuoristrada immersi negli splendidi panorami marocchini.
Dall'alto Atlante a 2.500 metri di quota alla sabbia dorata del deserto, percorrendo le piste che hanno resa famosa la Parigi-Dakar.
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www.viaggiavventurenelmondo.it
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Відео
Marocco Desert Moto Raid - Avventure nel Mondo
Переглядів 3 тис.14 днів тому
Un viaggio epico in sella a Beta RR 390 con il Tour operator più famoso: Avventure nel Mondo. Un'esperienza indimenticabile e alla portata di tutti, alla scoperta di un Marocco alternativo. Dai paesaggi rocciosi dell'Atlas marocchino alle dune del deserto attraversano panorami suggestivi. Visita il sito per scoprire tutte le proposte: www.viaggiavventurenelmondo.it
Restore Engine 2T by Vertex Pistons
Переглядів 1,8 тис.14 днів тому
Abbiamo rigenerato il propulsore di un 300 2T del gruppo austriaco con il COMPLETE BOTTOM END KIT della della Vertex Pistons. Di cosa si tratta? Un kit completo di tutto il necessario per rigenerare il propulsore della tua moto da off-Road come l'albero motore, cuscinetti, paraoli e guarnizioni. Risparmia tempo e denaro ma soprattutto, evita di acquistare componentistica non idonea al tuo model...
Rieju MR 300 i - INIEZIONE 2T - TEST ANTEPRIMA MONDIALE
Переглядів 20 тис.Місяць тому
ANTEPRIMA MONDIALE per Endurista Magazine, tutto quello che c’è da sapere sulla nuova RIEJU MR 300 i, la due tempi della casa spagnola alimentata dal nuovo propulsore ad iniezione elettronica. Tante novità per questo modello, chiaro segnale che l’azienda ha tutta l’intenzione di innovarsi e rimanere nel mondo dell’Enduro. Per il 2025 abbiamo un nuovo motore ad iniezione elettronica, nuovo motor...
TM ENDURO 2025, Standard e Corse
Переглядів 13 тис.2 місяці тому
ANCORA RACING DEL RACING!!! Cambiano il colore, il logo ed ora c'è persino una versione più accessoriata chiamata "CORSE". Tante novità sui modelli Enduro della casa pesarese. Iscriviti al canale e buona visione.
Nuova Fantic XEF 310 2025 con Alex Salvini
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
Sviluppata in collaborazione con il campione del mondo di Enduro Alex Salvini, ecco la nuova Fantic XEF 310 MY 2025. L'abbiamo guidata a Salviniland, su e giù per i colli dell'entroterra bolognese dove Alex svolge la sua The Ride Academy. Fateci sapere cosa ne pensate nei commenti.
BETA RR 300 2T X-PRO VS RACE
Переглядів 19 тис.3 місяці тому
Le abbiamo messe alla prova!!! Parliamo delle nuove Enduro di casa Beta, ossia i modelli RR MY 2025. A confronto il modello X-PRO e quello RACE dedicato al mondo delle competizioni. Scopri come vanno e lasciaci un tuo feedback!
Fantic Enduro 2025
Переглядів 3 тис.3 місяці тому
Eccovi la nuova gamma Fantic dedicata all'Enduro. Ben cinque i modelli disponibili partendo dalla piccola 125 e 300 per il segmento 2 tempi e 250, 310 e 450 per i modelli 4 tempi. Scopri tutte le novità ed iscriviti al canale!!!!
Mousse Enduro, cosa sono e a cosa servono
Переглядів 2,8 тис.6 місяців тому
Con questo video dedicato al sistema anti foratura più utilizzato da appassionati e piloti di off-road, vi spieghiamo pregi e difetti delle mousse. Grazie alla collaborazione con SGR Italia, abbiamo utilizzato le mousse della Up Design, disponibili sul sito: www.sgr-it.com Stay Tuned!!!!
TEST BETA RR X-PRO 2025
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
RIDE LIKE AN X-PRO Eccole, sono arrivate le nuove Beta 2025 e portano con loro tantissime novità. Abbiamo partecipato in Toscana presso l’Agriturismo Viamaggio, alla presentazione della gamma Enduro RR X-Pro. Si perchè per il 2025 la casa toscana ha deciso oltre ad introdurre tantissime novità, di cambiare persino il nome alla famiglia RR. Una gamma Enduro completa di 4 modelli 2 tempi e 4 mode...
RECENSIONE STIVALI FOX COMP X e MOTION X
Переглядів 3 тис.6 місяців тому
Se sono sporchi è perché li abbiamo usati! Un conto è parlare di uno stivale e un’altro è utilizzarlo per un anno e poi dare un feedback definitivo. Gli stivali da Enduro di Fox, offrono il meglio in tecnologia, materiali e costruzione sul campo, per soddisfare al meglio i piloti di qualsiasi livello. Copertura, protezione, aderenza e stile: tutto questo lo abbiamo verificato utilizzandoli.
RECENSIONE FOX ENDURO V3RS e V1
Переглядів 3446 місяців тому
Li abbiamo provati durante i nostri test per oltre un anno e ora possiamo raccontarveli. Parliamo dei caschi di riferimento del settore del fuoristrada del noto marchio americano FOX, più precisamente del modello di alta gamma V3 RS e quello più economico V1.
Test BMW F 900 GS Enduro Pro
Переглядів 2 тис.6 місяців тому
Grazie a BMW Italia, abbiamo provato la nuova F 900 GS, equipaggiata del pacchetto "Enduro Pro", modello che strizza l'occhio agli amanti del fuoristrada. L'articolo completo lo trovi su Endurista Magazine n.89. Acquista la tua copia in edicola a a questo link: enduristamagazine.com/rivista/
In Bolivia con la Husqvarna Norden 901
Переглядів 5327 місяців тому
Un bellissimo viaggio in Bolivia del nostro Angelo EnduroBlogger, in sella alla Husqvarna Norden 901. Suggestivo il SALAR DE UYUNI, il lago salato più grande del mondo, dove milioni di anni fa c’era il mare. L'articolo completo su Endurista Magazine 89.
SHERCO ENDURO RANGE 2025
Переглядів 2,5 тис.7 місяців тому
Le francesi sono arrivate e per il 2025 portano tante novità.
YAMAHA OFF ROAD CAMP 2024 MAGGIORA
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Test Beta RR Racing 300 e 350 - 2024
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AFRICA TWIN CRF 1100L ES 2024 TEST IN FUORISTRADA
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TEST GASGAS EC 300 2024, tutte le novità
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Ok grazie per le dritte ,uso la Michelin ma voglio provare queste.Xme mousse Forever ciao
Il motore e' uguale o quello della X-Pro e' piu' dolce di erogazione?
Quanto pesa? La batteria quante ah ha?
Bellissimo, quanto mi piacerebbe partecipare col mio rmz 450 e!!!
Spettacolo!❤❤❤
CurtoestevidioAsminhas. BAtAlhas. Estaonastuasmaoseute Amaco todass. Groria. Grolcria. Aleluadeucreio nosenhorfabio Forcas.enviarATSAP enviar DomeuCoraCaosenhorse nhor
MariaNeves AmemAemoracao
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Curtoestevidio. Senhor. Eute. EmtregoasminhasATSAP. FA BIOLPARTIHARZSENHOR BantalhasemSouasmaosuDeusest aJindonaminha. Vida
L. Euconfio. NoAjirdosenhornMin bdda se nhoreuconfionap ATSAP. EUCONFIONASPRO.ESAS DE. DeusAmemAme.enomede. jesusggratidaoggtrratidaogratiddao. Nao. Deza imes. Tens. Deus. AteuladeAmemAmenAmemATSAP OmesadeDeusDeuselefieleup confionminnhavitoriAreseboATSAPenviarsenhorfabio pontevalen 😢a
Il kit costa come un filtro?
Needs clear tank
Compré la Rieju MR 300 Racing 2024 en abril del año pasado, vivo en Brasil, 65 horas en total, estoy enamorado de la moto, lo único que empezó a molestarme después de 20 horas de uso fue el arranque eléctrico.
Marocco Desert Motoraid con Avventure nel mondo è avere la faccia sporca di polvere ed essere felici fino al midollo 🧡🤩
Nessuno ha avuto modo di provare l'autonomia in Km facendo enduro leggero pianura e poche salite ? Tanto per capire le uscite fin dove ci si puo spingere.... avendo tracce gpx di 150 km
Puoi mettere il link diretto dell'articolo in questione?
l'articolo dedicato a Vertex è sul sito Enduristamagazine.com enduristamagazine.com/2025/01/09/vertex-pisons/
meravigliosa stupenda...ma...mi blocca dal farci il pensierino il "mini" serbatoio da soli 14,5lt che mi sembra proprio poco...ma come si fa?
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Gioielli Italiani
Muchas gracias por hacer estos videos!!! gran maquina!! nose porque en España Catalunya no hacen estos videos. Muchas gracias!!! aqui va la mia GP 300cc 2018 fenix, trasformada en Rieju mr roja ua-cam.com/video/EHGnlVqNchM/v-deo.html
Lasciarci con il dubbio della cilindrata oltre 300 è proprio cattivo.... Dai su !!! Si potrebbe presumere il solito 50cc in piú o in meno del 300 da cui deriva il 250 ed un 350 , però è solo una mia ipotesi
Probabilmente 350 2t
Lo SVUUUUUM! BEI TEMPI!
Ma a questo punto per enduro...ma anche cross considerato che con 60cv va tanto e costa anche 1000 euro in meno ... non so se abbia senso spendere quei soldi in piu per la 80 cv... Consigli?grazie
80 cavalli sono davvero esagerati. 60 per un amatore sono più che sufficienti.
I wish that I understood Italian.
Bella e Bravi!! Ma ad Alfredo mi sa che non piaceva poi cosi tanto...🤣 Betapower
Solo un discorso economico non di moto
Speriamo presto di vedere la moto stock in una vostra prova per un confronto!
moolto bello il posto, bella la moto,...simpatici tutti voi...bravi
Nel video c’è spiegato tutto, sia la rapportatura che il prezzo 👍
La moto è bellissima. Ma già lo era il modello di prima! Spero di vederne tante in giro presto!
Per quanto riguarda i ricambi come sono messi?
Nessun problema!! Parlo per esperienza personale
Io possiedo il modello 125 più economico e fuori produzione e lo stesso non c'è stato nessuno problema con i ricambi.
Rieju Power ....🚀🚀🚀🚀
ottima prova bravi
I just bought a MR 300 Pro. I wanted a simple trail bike with a carburetor, kickstart, premix , KYB suspension and a minimum amount of electronics. I have owned 7 KTMS over the years and think the Rieju is the best of the bunch.
Thanks for your feedback
I'm English but in Catalunya,Spain...the older version in Gas gas form 2018 I done 430 or so hours with zero problems other than starter motor rubbish.... This version seems to have revised motor arrangue location..I know a little about the motor as it turns out,originated very close to where I live....nothing to do with ktm..
Più grande di 300cc??!! "Ghé sbóroooo" cit.
Bravi ragazzi, bella prova e bella moto. Percorsi sempre bellissimi!
Quei cambi di rapportatura al volo non mi convincono molto, se prendiamo K 13/50 o Beta 14/50? forse ricordo male, e riduzione di peso motore mi viene il dubbio che abbiano "tenuto a mano" sull' escursione rapporti interni (salto tot. da 1 a 6). Voglio dire che 11-51 si guida dalla seconda, allora perché allungarli? Vedremo se vorranno dichiarati i rapporti interni. Ottimi test e tester, ma non ho colto perché dovrei preferire questa ad una Beta e i prezzi non sono molto diversi o sbaglio?
Penso ché ognuno sia libero di preferire quello che preferisce ( gioco di parole 😅)!! La Beta di mio cugino è sempre ferma, mentre il mio Rieju non ha mai dato problemi e ciò fatto più del doppio delle ore rispetto a mio cugino....! Io mi sento libero di preferire Rieju, per esperienza personale, non di certo per sentito dire 🤙🤙
@goranvizintin7124 Si ma questo non risponde alla mia domanda, certo che ognuno può preferire quello che preferisce, ma a domanda tecnica preferirei risposta tecnica; vorrei info sui rapporti interni di questi modelli nuovi, se qualcuno lì ha, visto che ne hai una, avrai il libretto con questi dati, anche se non l' ultima versione li potresti passare? Grazie.
@@maurotiraboschi3570 appena possibile, li posto
@@maurotiraboschi3570 allora, come promesso: Riduzione primaria 3,31 (63/19) 1a 2,07 (14/29) 2a 1,63 (16/26) 3a 1,33 (18/24) 4a 1,10 (20/22) 5a 0,91 (23/21) 6a 0,79 (24/19) Mentre la riduzione secondaria originale a motore sbloccato: 3,69 (13/48) Però in linea di massima, quelli che conosco io e che ci gareggiano, cambiano la secondaria: 13/51, 13/50, 12/50, a seconda del tracciato....io non faccio gare e mi tengo il rapporto originale, anche se mi viene voglia di accorciare un po'.... qualche volta nel impegnativo mi manca un rapporto più corto...
A si, dimenticavo, la mia è dell' anno 2022.
Complimenti 🍾 bravissimi
Spettacolo❤
così ad orecchio questo motore mi sembra molto pastoso, quasi non sembra ad iniezione
this was the first thing I wa ted to say... really no difference in sound from carbed bike... love it... first injected 2 stroke which can do reaaly low RPM "blooooo" and when you twist the grip it imediately goes "niiiiit" 🎉🎉🎉
Io ho il modello a carburatore ed è una moto già al top
Complimenti ragazzi, una prova davvero fatta bene, onesta e completa! Continuate cosi!!!! Brava anche Rieju, moto valida a prezzo corretto!
Grazie
Una gran bella moto davvero. Si apprezza, osservando il pilota, una ottima stabilità e soprattutto un motore davvero corposo...Sound allo scarico davvero pieno. Non resta che provarla.🤗
Bella, ricca e buon prezzo!! Voi pensate che con la crisi che sta passando Ktm si troveranno K nuove a prezzi vantaggiosi?
C"e stata fino a poco tempo fa la promo sui modelli 24 ancora invenduti, magari la faranno pure con le 25 ma non x adesso ovviamente
Grande moto la rieju...mi ha stupito.
Peccato che endurista magazine non c sarà più in edicola..😢
Will there be difference on the 2025 Supermoto models? Will there be for example a 300 SMR Moto and a 300 SMR Corse?
Io invece vorrei la versione 4.0 con il 19
Per questo c'è la alp x
tester stupendo
TM Moto the best !