Відео

Пропала компрессия в третьем цилиндре не сталкивались стоки

Сергей здравствуй по скажи на счёт газеля если менять прокладку под головкой надо снять лобовую крышку цепь стоит идеальная фаза

Спасибо за видео и ссылки! Сколько ремонт стоил, если новая лента 900 руб в закупе? :(

У меня с родной колонкой все стоит теже клинья три крестовины под капотом , только я добавил фильтр АКПП проточной и радиатор из медной трубки и все стало ок

Срочно не слил полностью тосол только с верхней трубки радиатора снял крышку распред перед крышку отвернул болт боковой успокоит полилась охл жидкость ?

Отличный ролик! Очень подробно всё рассказал, описал! Но есть пара моментов... Для чайников, так сказать, да, все процессы разборки-сборки надо показать! Это важно. И второе... По поводу регулировки для новых подшипников, считаю, что молотком их на 100% осадить не получится, значит зажать их нужно как раз до полного исчезновения люфта. Если оставить небольшой зазор, после 500-1000км пробега придется опять регулировать. Но тут опять же. Кто как ездит. Для трассы - да, надо оставить зазор и через 1000км подтянуть. Для города, лучше зазор убрать полностью и контролировать температуру по началу, чтоб второй раз не разбирать. Зазор появится сам собой после усадки обойм под нагрузкой😊

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как правильно и чем разрезать эту ленту?.Заказал для 10 дюймовой магнитолы.

Нановые калодки заватские тоже варит надо да чтобы ровнаверно жрало калодки да

С краном ДМРВ и рхх отключать?

Я тоже кран поставил, ходит молва что от него смесь не правильная и горят клапана на газу, у вас как с этим делом?

Там еще может быть фарсунка на рампе топлива

Так и сделал себе такое же!😊 Правда расключение по пинам чуток другое, у меня литровый матиз. После этого видео и объяснений автора видео, больших проблем с подключением не было. Ещё раз спасибо за видео!👍👌✌️🤝

насос должен стоять,125х40 ,

👍👌🤝✌️Класс!!! Спасибо за видео. Хочу себе такое же сделать!

Пишите уже правильно!!!! ПАТЩИБНИК!!!! ФТУЛКА!!😢😂😂😂😂😂

Спасибо,за подробный рассказ)теперь понятно,для чего в комплекте с транспортиром шаблон для заезды) Я вот че заметил.думал,что у нас в нижегородской области цены завышенны,оказывается нет.транспотрир у нас такой стоит 500-600 руб.косу дввигателя я покупал за 5800,а в твери 9800... Многие ездят через нижний новгород.удмуртская 3.(кусбазский рынок)есть на улице прилавки.заходите в магазин арсенал,павильон N8 у игоря вы найдете на газель практически все и в разы дешевле также действуют доставки.оптовики там закупаются😉пользуйтесь🖐️

Спасибо!

Красава. Спасибо. Без лишних эмоций. Чётко и ясно.

Ролик хороший: речь внятная, собаки лают, птицы поют. Мои любимые певчие птицы: соловьи, синицы, петухи, куры и козы.

подшиБник...! 😢😂

хоть один нормально скорректировал по люфтам ( остальное не так важно ) , остальным "спецам " просто поговорить нескем

Бывают же 12-вольтовые паяльники. Так же бывают автономные паяльники с литий-ионными аккумуляторами. Купи и паяй в машине))

Если снять разъём у меня она глохнет

А если с музыкального центре басовые динамики снять их можно поставить? Или уселитель нужен будет?

Гарёга, благодарю.

Решение проблемы с тормозами на Газели

в этом наверно и фишка видео - делаешь и рассказываешь , ни в коем случае не нудишь ,ты же в России живешь , где ты видел что б мы инструкцию читали ,- нам картинки , пояснение нужны , короче ты понял )

Так уже поставил бы от Аутлендер 3. Я купил себе и офигел от красоты

вот я себе так и сделаю новый замок покупать как то не хочется а тут все есть и проводка проложена

Не о чем😢

15 лет отъездил на газелях но первый раз слышу чтобы тормоза из за ям становились со 2го качка, ну это бред реально, поменял барабаны, цилиндры, колодки, эксцентрики и всё прокачал вдвоем с трубочкой от заднего контура к переднему. Колодки клепать наклепывать бред,ну какой смысл, есть готовые хорошие колодки, наваривать что то, даже не понятно куда наваривать хз. Сделал по заводу прокачал и поехал

Серега привет. Спасибо за видео, все понятно обьяснил. Спасибо.

Тка вывод какой? Одинаково ставим на 20градусов оба вала

Spasiba xaroshi sovet molades

Непомогло

hola necesito un video del motor diésel que traen UAZ pickup del 2019, ese motor trae creo que el depresor en la tapa de la distribución y dan problemas con el tensor hidráulico, la alimentación es commun rail de BOCH electrónica. Saludos

Этот двигатель самый худший из худших, проектировал этот мотор пьяный фанатик. Всё тут через жопу.

Не понял а с верху надо на варивать

видео пиздец какое информативное,люди показывают всё в процессе,а не так как ты сделал.🤣

Как набор цепей отбегал идеальной фазы?

Охренеть! Опять видео из разряда "Как делать нельзя". А теперь - как надо. Снимаем не спарку в сборе, а разбираем спарку, снимаем барабан, и только потом ступицу. Почему? При установке спарки в сборе со ступицей и барабаном, можно повредить сальник. Слишком массивная и габаритная конструкция + не видишь, как чулок входит в ступицу. Разобрали. Всё идеально вымывается! Не то что глины, следов масла не должно быть не на барабане, не на тормозных механизмах, включая тормозной щит. Иначе при нагреве вся грязь опять будет на колодках. Тщательно отмыли. Поменяли подшипники, собираем. Ото что всё было в глине - заслуга двух сальников и люфта ступицы. Запомните раз и навсегда - ни в передней, ни в задней ступице люфта не должно быть! Где вы берете про тепловой зазор?!!! Свободное вращение, без люфта. Открываем Руководство по эксплуатации и читаем. Его не дураки писали. Написано - люфта быть не должно. Дальше. Обязательно!!! подшипники хорошо набиваем литолом! Это важно. Проверяем вращение и отсутствие люфта при затянутой контргайке. На сектор отпустили, затянули контргайку - люфт есть, на сектор шайбы первую гайку затягиваем, затягиваем контргайку - люфта нет - идеальная регулировка. Про третью контргайку бред.😂 Она не нужна. Далее. Про сальники. Не ставьте два сальника. Первый не работает. Возьмите два сальника и поставьте на чулок первый от подшипника будет не в контакте с чулком. Автору надо было купить один сальник и упорную шайбу. Это штатная сборка и она отлично работает. С чем согласен, так это с тем, что сам сальник и чулок при установке мажем литолом. Хорошо чистим и обезжириваем привалочную поверхность полуоси и ступицы и никакой герметик не нужен. При последующей разборке узел легко разбирается. И ещё. После замены подшипников, через 2-3 тыс пробега, обязательно вынимаем полуось и проверяем ступицу на люфт. Появился люфт - устраняем. Езжу на Газель 2705, 2001 гв, пробег 570 тыс.

Не заметить глину? А то что при торможении тянуло вправо - ни о чем не говорило?

Цена ДУТ 1600р.

Я затягивал так же как и было по заводу,поставил метки и поставил как было.полёт нормальный 50тыс,проехал

День добрый. Задние фонари крепежи одинаковые? Там вроде бы на новых шпильки какие то, на старых вроде бы нет

С тобой всё понятно голову людям не морочь

Спасибо все чотко

Сейчас буду ставить тоже евро 3 башку,в дальнейшем не было проблем с ней?

В итоге то как валы надо выставлять?

Ставил оба вала на -2 чтоб подольше не открывать, нормально работает.