Відео

Warum keine neuen videos

habe den Kanal erst jetzt entdeckt. Abo und Daumen auf jeden Fall. Habe den Björn schon immer bei Halle77 als Genuß empfunden. Bei ihm würde ich gern arbeiten!

geohnt mit der bohrmaschine und hand zuhause auf dem küchentisch...wer kennts nicht...hauptsache ich bekomme so einen neuen motor der wieder 360´000 km macht mit 20 Euro Aufwand anstatt 3000 Euro für eine Ordentliche Arbeit...und immer zum merken: Nutten ist nie das gleiche wie Nuten...und zum Deckel mit Chrom...hmmm kann man das nicht Polieren anstatt Verchromen...oder zählt nur Polieren nicht auf dem GTI Tuningtreffen bei Mecces in Steinheim?

Und wo wird marco jetzt berechnet?

Die Abmoderation war so authentisch wie der ganze Inhalt zuvor. Jetzt ist es ein Paar Jahre später und ich schaue mir immer noch die "alten" Videos an. Da gibt es nichts Vergleichbares. Ich hoffe, alles läuft gut!

Lang ist`s her mit BP-Motorentechnik!

Hallo Herr Pieper, ich habe absolut keine Ahnung von Motorentechnik bzw. Mechanik weil ich ein Elektroniker bin. Aber es wäre mal wieder an der Zeit ein Video raus zu hauen, weil die geballte Kompetenz in einem 20 minütigen Video wirklich sehenswert waren und es einfach Spaß gemacht hat diese Videos zu schauen. Es ist dabei sogar etwas hängen geblieben, daher wäre es toll wenn auf diesem Kanal mal wieder etwas kommt.

Deine Rechnung finde ich Interessant Du willst wegen 200 Km im Jahr ca 35 € Benzinkosten auf Gas um Rüsten 25 % mehr Verbrauch ca 16-17€ istr okay . Aber die 2500€ für eine Valve direkt LPG Einspritz Anlage vergisst du ganz einfach. Und die 50 € Gastank Prüfung TÜV alle 2 Jahre vergisst du auch. Allein für diese 50€ könntest du 1,5 Jahre fahren 200km im Jahr. Ich bin 10 Jahre eine Prins LPG anlage gefahren BMW 316 ich weis vovon ich spreche. LPG lohn sich erst ab 15 - 20 TKm. 2500 € / 35 € Benzin p Jahr das sind 70 Jahre. 🙂

Cool, so einen AAZ TD Motor hätte ich gern für meinen VW T3 Doka 🙂

Was für eine Kette braucht man für die ölpumpe da sie ja länger sein muss durch die Platte.

Neuigkeiten?

Oh man, Super Plus für 1.38…. Da kann man heute nurnoch von Träumen..

genau an dieser stelle ist mein projekt zum stehen gekommen. nach drei ölwannen die jedes mal krumm geworden sind, habe ich fürs erste aufgegeben.

Habe bei M157 erstmal mist gelesen lel

würde mir wünschen wenn ihr bei den Motoren eine Plackte macht wie bei AMG

RIP Björn ruhe in Frieden 🪦

0.003 😅

Hahahaaaa old school Motorenbau…Super Jungs! Echt eine Freude Euch zuzusehen! Ist bei mir schon ein paar Jahrzehnte her, daß ich selber an Motoren geschraubt habe, aber ich kann jede Minute mitfühlen. Wenn mein geliebter T5 Bully mal eine Kur braucht, dann weiß ich wo ich hinfahre. Vielen vielen Dank für Euren Beitrag!!! 🙏☺️ Grüße aus Österreich 🇦🇹

Schade das du kein UA-cam mehr machst.

Ein Lob

Tolles Video! Gibt es bereits Langzeiterfahrungen mit den Gebuchsten R5 Tdi Motoren?

😂😂😂😂Alter,Du hast ‚nen kompletten Dachschaden!

Malzeit ich hätte auch einen AXD aus'm T5 der ein paar Buchsen benötigt. Hättet ihr Interesse das zu machen?

Hab ne kleine Frage dazu wenn der die g40 Kolben genommen hat die haben ja ne andere Kompressionshöhe als die normalen vom 1,3er sind über 2,5 mm unterschied kann ich die dann auch in meinen NZ bauen weil ich das ähnlich vorhabe und will die Verdichtung hochbringen. Mir wurde aber mal gesagt das man die vom g40 nicht nehmen kann aber so wie ich das sehe funktioniert es ja trotzdem. Und man sieht auch wo der Motor am Ende durchgedrehte wird’s das noch Luft ist bis Oberkante Block. Das könnten die 2,5mm sein.

Das problem hat man doch schon bei benzin Betrieb das wenn der Sprit zu heiss wird muss die Intank Pumpe 5Bar niederdruck machen muss dammit sich keine dampfblasen bilden in der Hochdruckpumpe

Inzwischen isst BP alleine😅😅

10million ps 😂 ich bepiss mich

where can I find more information on how to collect such a miracle?

20:30 min. Frage Björn: WARUM hast du deine rechte Hand zu 95 % in deiner rechten hinteren Hosentasche? Eigenartige Körpersprache...????????????????????????????????????????????????????

Was mich aktuell, in 12/2023 so kurz vor Weihnachten interessiert: Björn - DU als SPARBRENNER - WAS macht heute dein "LPG-GOLF?" Hast du damit schon wenigstens 150 - 200 km erfolgreich zurück gelegt?

Danke für dieses tolle Video. Ich bin gerade dabei selber meine Verdichtung zu berechnen, da ich später meinen Zylinderkopf planen lassen möchte.

Hildöööööööö.

Brillen mit blaulicht Filter

1.9er 😬 im 2er war der gtd doch nur ein 1.6er

Da ist ja schon ein gti Auspuff dran 😂

Ich schaue die Folge jetzt zum dritten mal. 😂Ich könnte mich jedesmal vor lachen weg schmeißen. Björn und Marco sind zusammen einfach der Hammer 😂😂😂

toll gemacht, währe wohl nicht auf die Idee gekommen, die Zylinder-Bohrungen auszufräßen/drehen damit man Buchsen hinein-bekommt, und so kein Volumen verliert (Hubraum). Frage mich wie man sie denn wieder herausbekommen würde (zb.für Wechsel...)

wie heisst das modell und marke der felgen

1,50 102 :D die plörre kostet jetzt einfach 2,20, danke deutschland

Hallo guten Tag Ich bin auf der Suche nach dieser Stelle . Können Sie bitte mir helfen um eine Ausbildung finden Ich habe erfahren aufs Stelle. Weil ich dieser Job in meinem Heimatland gemacht habe

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Ist das ein 130/150ps Block oder reicht einer mit 100ps?

Wahnsinnig viel Knowhow habt ihr👌🙏 Sehr informativ.

Björn sagt "abflexen", ich hab endmäßig gefeiert...🤣🤣🤣

AM TFSI Verdichtung zuweit RUNTER motor KLOPF MEHR ! Fahre etwas Reduziert dann verliert er nicht viel Effizienz ansonsten läuft er wie ein sack Nüsse , Lader kommt später Top End geht nicht viel der Motor braucht Ladedruck wie sau und bringt dafür wenig Drehmoment ..... Du kannst 700PS mit 2 Bar fahren aber auch mit 2.5Bar was ist nun besser ? Klar Größerer Lader braucht weniger Druck für 700PS als ein ein etwas kleinerer aber dennoch Schraub deine effizienz nicht runter

Ich vermisse diese Videos 😢

4000 kostet das Gerät 😅

Abonniert ❤

Björn arbeitest du auch was xD deine maschienen sind Sauberer als im katalog :)

Er liebt und lebt sein Hobby und Beruf 👍