Wir verstärken einen AUDI RS4! | 3 Liter Umbau Teil 1/3 | THE TUNER | BP Motorentechnik
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- Опубліковано 9 січ 2025
- Hallo und Herzlich Willkommen auf unserem UA-cam Kanal!
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Heute zeigen wir euch unsere Bearbeitung vom Audi RS 4 Motor von The Tuner aus Österreich.
Im Teil 1 bearbeiten wir die Hauptlagergasse und planen die Hohen Hauptlagerböcke. Dazu müssen wir uns besonderen Methoden bedienen…. Mehr dazu seht Ihr im Video!
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Hier findet ihr The Tuner:
www.the-tuner.c...
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Website: www.bp-motoren...
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😂 björn sympathisch wie immer 👍 wie man einfach in jedem video merkt wie menschlich er ist und zu gleich das sein fachspezifisches wissen einfach nur erhaben ist gute mischung für einen virtuosen 😉
Björn, deine Videos werden immer besser. Lustig und Informativ zugleich. Mach weiter so. Könnten gerne mehr werden. Deine Fachliche Kompetenz ist der Hammer.
dito 🙂👍
Ich hab mich scheckig gelacht über Daniel's "Gedankengänge", vielen Dank an den Editor des Videos : )
Björn wie immer Sympatisch und auch realistisch . Der Motorenbauer den man vertraut . 😁
Saubere Arbeit, vernünftige Werkstatt und Preise auch OK. Findet man leider immer seltener. Ihr habt wirklich Spass an eurer Arbeit. 👍 Rrespekt!
Wie immer: Mit Volldampf voraus! Merci!
Das Ende ist am besten 🤣👍🤌
Wie immer tolles Video 🤗
Partyspiel, jedesmal wenn Björn "so" sagt, ein Bier, und wenn der Kaess mit seinem "Mmhhhhm" eskaliert nen kurzen🤗🤗🤗🤗
Absolut genialer Umbau!
Kameralinse bitte reinigen und meeeehr Videos machen!
Die kannst quasi alle 5 Minuten reinigen. Dann haste 50 cuts pro Video
@@locogringo6298 Wäre auch noch tausend mal besser als so eine Bildqualität. Wir brauchen keine 4K aber das Bild…
Hallo das müssen die Kunden alles mit bezahlen je länger Björn braucht xD
Tolles video
Björn arbeitest du auch was xD deine maschienen sind Sauberer als im katalog :)
"Wie viel sind das zusammen?! =)=)=)"
>Oh toll!! ... Achthunder... NÄÄÄHh!! :)<
Ach ihr seid einfach der Knaller.
Bitte immer weiter so.
Also ich muss ja echt immer lachen,du erinnerst mich an Manni von den Ludolfs von der Stimme her xD dann fängst du an zu reden und erzählst was von Zahlen und ich so...hmm ja wird schon richtig sein xD 😆auch wirklichen Respekt was man da alles wissen muss...mein Freund dann so....ja der hat es einfach drauf und dann die Halle 77 Kappe vom hübschen 😅🤣 oh man das ist so geil
@17:03 Warum hat die Welle so ein heftiges Axialspiel? Das sind doch mindestens 2 mm.
Weil noch keine axial Lager drin sind
Heute: Von den rausgenommenen (Outtakes) in die rausgenommen Szenen. Was musste nicht wiederholt werden? Wenn das Ende schon zwischendrin kommt. 😁👍
Was los? Seit 1 Jahr nix mehr?
Schade das Björn seine wirkliche Arbeit nicht mehr filmt. Leider kann man aus den Videos nicht mehr wirklich viel zehren wenn du immer deine Ruhe haben willst beim arbeiten und immer der cut kommt und dann nur noch das Resultat zu sehen ist. Iwie ist doch genau der Weg da hin das spannende ?!
Ja sehe ich genauso. Echt schade, war früher um welten besser und interessanter :(
Ja früher war es einfacher da ich nicht die ganze Maschinenarbeit alleine machen musste.
@@bp-motorentechnik9315 Dann lerne mal deinen Kameramann an und outsource die Videoproduktion komplett zu Marcos Team. Die hätten noch Luft. Kleiner Scherz.
10:35 warum kein Frequenzumrichter anbauen. Dann geht es stufenlos.
Weil das ein DC-Brushless ist
@@tt-rs1457 das glaub ich auf keinen Fall. Drehstrom Asynchronmotor in Dahlanderschaltung
@@thomaswagner891
Asynchron sind es immer.
Kenne Synchron nur bei Synchro-Servosystemen, wie bei großen Waffen.
Aber ja, es sind wohl simple Drehstrommaschinen.
@@tt-rs1457 FU geht, aber nur in der ersten Stufe in der Dreieckschaltung, für höhere Geschwindigkeitten kann die Frequenz in einem brauchbaren Bereich erhöht werden ..
Лучший в своем роде.
Ich glaube ihr braucht einen Telepromter 😂🤟 und für den Algorithmus
Die Drehzahl an der Maschine kannst du mit einem kleinen Umbau mehr oder weniger stufenlos einstellen. Frag mal einen Elektroniker/Elektriker deines Vertrauens :P
Und wie genau ?
@@tt-rs1457 Mit einem Frequenzumrichter ...
Jetzt hat Björn conntent geliefert zum Diskutieren, auch wenn es unschön ist zu Vergleichen: Lagerspiel. Björn wählt es kleiner als das bei PK/David. Anpassung LS: Björn nimmt es aus der Gasse, PK schleift die Welle. Nun was wäre das Optimum?
Optimum heißt meine drehmaschine
Irgend wie auch wenn ich mich nicht so damit auseinandersetzen muss finde ich Björn seine Lösungen doch irgend wie besser, warum die Welle dünner machen und Schwächen? Die Lagerböcke kannst einfach neu kaufen, kosten nichts eine Welle aber nicht
@@bp-motorentechnik9315 Ich weiß. Dennoch ist es interessant zu sehen welche Wege eingeschlagen werden bei ähnlichen Konzepten.
Ich fand die Erklärung von David Motoren aber ganz plausibel wieso die Welle bearbeitet wird.
Weil sonst die Kurbelwellenlager an Vorspannung verlieren und die Gefahr besteht das die Lose werden.
@@tk-xh1jk am besten ein Rennen fahren zwischen den beiden Motoren und dann sehen welcher länger hält.
😂😂😂😂 Video zu geil
Wieso macht ihr bei der Maschine mit den 2 Geschwindigkeitsstufen kein Frequenzumrichter rein, dann wäre sie von der Drehzahl regelbar?
Wenn es bis jetzt ohne ging geht es noch weiter so
Ist vielleicht doch Philipp seiner - Inkognito! 😜
Gleicher Gedanke. Zumindest noch ein zweiter Block falls der bei David doch noch mehr Probleme macht.
Glaubste doch selber nicht
Plötzlich war er weg und nun endlich wieder da!
Montag morgens in Dortmund...
...Björn kommt in die Halle
🤔 "...hähh was machen die ganzen Maschinen hier -wo bin ich -was mach ich -und vor allem ...wer bin ich !!!??? 🧐"
Biörn, das ganze Video war ein „Outtake“ 😃
I like Hilde....
Ich weis garnicht was hier für ein palaver ist. Audi hat so viele von den motoren gebaut das sie die verkaufen mussten. Und es gibt so viele motorenbauer, und jeder arbeitet anderst. Es gibt wohl keine musterlösung. Wichtig ist nur: egal für wen der block gebaut wurde, er muss für das was er gebaut wurde halten und das möglichst lange.
Komisch das er keine Zeit mehr hat für Philipp den Motor zu machen und nun macht er den Motor für wen anders !🤔
Darf ich jetzt nie wieder RS4 Motoren für zahlende Kunden machen ???
Das ist nicht PKs Block
Das ist der Block von THE Tuner
Lieber Frank, kann es sein, dass du ein bisschen unterbelichtet bist?
@@matthiashiddel2390 Das wäre nicht das erste mal, dass PK uns überrascht. Insofern also nicht unwahrscheinlich. Und beleidigen braucht man übrigens keinen.
@@bp-motorentechnik9315 mein Kommentar wurde anscheinend nicht richtig gelesen, niemand sagt das es verboten ist oder es nicht dürften !
OK ☝️ also die Preisanfragen immer hier und (hate)Kommentare bitte alle direkt per Mail an bp@ablage7.de
...oder hab ich das jetzt doch falsch verstanden 🤔🤭😂
Diese Einblendungen sind sowas von Unlustig und fehl am Platz...
Bitte weg lassen!!
Nö
Bin ich etwa erster! Das ist mir noch nie passiert 😀
irgendwann ist immer das erste mal! bleib ruhig und denk an alte socken😉
Na das ging ja schon bei Philipp schief
Was ging schief ?
@@bp-motorentechnik9315 alles? Lambo block gesprengt!
Lambo? Verwechselst du mich etwa?
@@hansschwanzsch6458 Du meinst Limo Block gesprengt. Aber selbiges ist auch Subi mit dem Lambo passiert. Limo + Lambo = Limbo :-)
@@bp-motorentechnik9315 Sprengen hin oder her.... Gibts nicht eine Möglichkeit, der Buchse etwas mehr Spielraum zur Ausdehung zu geben. z.B. einen Ring auch an der Unterseite der Buchse oder ein anderes weicheres Material, als Kupfer.