Відео

Ma nel momento in cui si riagganciano le barre quindi a riportare la vettura in una condizione reale tutto questo verrebbe a mancare. Perché la barra farebbe da collegamento e di conseguenza non resterebbe in trazione?

4 cambi marcia in tutto il giro, rapporti lunghetti per Varano 😅

ciao Marco avrei un quisito da chiederti proprio sulla barra , possiedo una cobra replica che con la tenuta di srada non ha proprio un bel rapporto ,,, volevo chiederti possibile che la barra oltre ad essere ancorata nella parte centrale al telaio sia ancorata anche nelle estremita laterali oltre agli ammortizzatori naturalmente ??

Ciao..Non sono molto d'accordo con quello che dici,, prova a precaricare la molla riducendone la corsa del 50% ad es e dimmi quando prendi una buca cosa senti...il K della molla resta lo stesso, ma la molla così caricata non filtra più tutte le buche, ma solo quelle che vanno oltre un certo valore. Di conseguenza tutte le asperità della strada che non arrivano ad un certo valore le senti come avessi una vettura rigida.

ciao Marco, invece per quanto riguarda la molla progressiva? Se aumento il precarico in questo caso vado ad indurire la molla corretto? La si potrebbe paragonare a una molla lineare accoppiata a una tender in un certo senso? grazie

Ciao qual è il vantaggio di avere gli ammortizzatori che non ruotano mentre si sterza , chiedo perché anche nel McPherson avanzato della Clio RS l'ammortizzatore sta fermo quando gira la ruota

sedia da gara, topp grande Marco

Domanda ma la molla e tarata per pilota peso 70/80 kg. Io peso circa 100 kg devo cambiare la molla ?

What exhaust?

Video fantastico con spiegazione eccellente. Top❤

Bellissima spiegazione! Grazie

La differenza del precarico molla tra un lato e l'altro della vettura intenta a livellare la vettura, può essere compensata agendo solo sul registro (indipendente) dell'altezza del corpo sospensione? Quindi lasciando uguali i valori di precarico molla e sfalsando le altezza per livellare il veicolo.

Bravo!!!

come faccio a vedere tutti gli altri video fatti da te

How much hp did it have there?

Onore al mitico crx 😍

Ciao e complimenti per il video , o comprato dei bitubo per il mio px , come posso regolarli nel modo migliore ? Mai avuti ammo regolabili , forse anno 24 scatti da parte del pistone gass e poi ce la molla , per me e un argomento sconosciuto

Buongiorno, vorrei installare molle progressive mm 30 per clio 4 2019,però vorrei sapere come avviene il precarico grazie. Nicola Nepi vt Lazio

Complimenti per il modo chiaro nel spiegare il concetto

Grande !!!

Gran bella guida pulita ma al limite! Peccato il monomarcia ma che giro!!! 👏🔝🏆

Bravo! Finalmente uno che ci capisce davvero

Mi chiarisci un punto per favore? Il precarico lo indichi come uno schiacciamento della molla, quindi intendi che spostando la ghiera vai a schiacciare la molla? Come farebbe la molla a schiacciarsi quando lo stelo e la cartuccia non sono un unico corpo? Essendo due corpi separati (accoppiamento prismatico) quando giro la ghiera a parità di carico anche lo stelo si dovrebbe spostare in egual modo.

Grandissimo Marchino, terrorista della pista😂!! Meno male che nn mi hai incontrato 😂

È come un calabrone... ...non dovrebbe andare così forte, ma lei non lo sa... è quindi lo fa lo stesso🚗💨

Impressionante quanto tira dentro :D . TOP Marco!

Grande Marchinoo 🙌🙌😻

Super testa cuore e piede dx! Bravo Marco!!! 🔥🚀🏆👏👏

Capito una mazza😉😁

Can definitely tell it’s a RS, such short gearing 👌

Non si finisce mai di imparare, e questo grazie anche a persone come te...grazie davvero e non fermarti a fare video tecnici...ciao

Ciao, cosa ne pensi del sistema AirTender adattabile ad ogni tipo di moto ? Può essere un sistema universale e soprattutto definitivo per risolvere i problemi del mono ??? mi farebbe piacere sapere la tua opinione. Premetto che sono possessore di un Gs1200R del 2010 Grazie

Mago degli assetti😎

ciao, davvero ottima guida e la macchina sembra andare davvero da paura. Ho una Civic Ed7 che sto preparando per la pista, saresti disponibile a darmi qualche consiglio visto che molti dei pezzi del CRX montano anche sulla mia? tipo: che assetto monti? hai camber kit? che angoli usi? grazie mille!

Complimenti per la guida e l'assetto della macchina, che modifiche aveva?

Ciao, bellissimo ed esaustivo video. Relativamente agli ammortizzatori regolabili in altezza indipendentemente dal precarico molla, ti chiedo se possibile una spiegazione del Setup del retrotreno con molla separata. Fatta l'altezza desiderata attraverso compressione della molla, quale è poi la giusta luce tampone dell'ammortizzatore? Ciao grazie.

Ciaoo sto guardando tutti i tuoi video sul setup, ho una formula arcobaleno mi piacerebbe poterti chiedere qualche consiglio come potrei contattarti?

Juuuu huuu

Che belle cosi irregolari al minimo

complimenti! che cannone

assetto e gomme cosa monti?

La molla non diventa più dura ma cambia il punto di lavoro, comprimendola, cioè aumentando il precarico è più difficile arrivare a fondo corsa, il mezzo assorbe meno le piccole asperità del terreno, la luce da terra aumenta, la sensazione è quella di avere un mezzo più duro e rigido nell'ammortizzare.

Bravo, però adotta un microfono migliore e sacrifica il contorno (zoom) per ingrandire gli schemi esplicativi

marce ....................lunghe...........?

Ciao Marco ho una Fabia 3 2020 95cv (ora 110cv)TSI e vorrei in futuro cambiare le sospensioni originali con Öhlins ho visto che su la S2000 hai messo i TTX36 volevo sapere due info il primo se li consigli la seconda che modifiche vanno fatte per adattarli alla Fabia3 ciao e grazie.

Solitamente le M2 sono rinomate per essere dei cavalli imbizzarriti, tanta potenza motore anteriore e passo non troppo lungo. Questa è super disciplinata e chirurgica, merito sicuramente del pilota ma anche di un'ottima messa a punto!

Top come al solito

Grande Cavallo

Che maccanica... Avemmo già modo di parlare, se decidessi di rimetterla in vendita ed io potrò comprarla, la faremo turbo però, sarà un immenso piacere averla.

Complimenti ottima guida