Alberto Sabbatini
Alberto Sabbatini
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Ecco chi ha vinto il premio Car of The Year 2025
Qual è la migliore automobile nuova lanciata nel corso dell'anno? Il 10 gennaio al salone auto di Bruxelles i 60 giornalisti-giurati del premio Car of the Year (Auto dell'Anno) hanno votato la migliore automobile fra le sette finaliste 2025. In lizza c'erano: Alfa Romeo Junior, Citroen C3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inster, Kia EV3 e Renault 5 assieme alla sorella Alpine A290 che concorrevano insieme in quanto basate sullo stesso progetto. Tre auto elettriche pure, Due multi-energia (ibride e full electric) e due soltanto ibride. Quale sarà vinto? Nel video la proclamazione, la classifica con i voti ricevuti e la mia analisi sulla votazione dei giurati.
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КОМЕНТАРІ

  • @massimilianorighi6427
    @massimilianorighi6427 2 дні тому

    Lancia Delta 1980👍👍👍,noi in famiglia ne abbiamo avute ben 3

  • @soffiodisatana
    @soffiodisatana 2 дні тому

    A parte qualche eccezione....una più cesso dell'altra

  • @giovannidovidio9020
    @giovannidovidio9020 7 днів тому

    Da ragazzo la Rover 3500 mi piaceva, era bellissima. Montava un eccelente V8 Buick.

  • @robertogerin1324
    @robertogerin1324 7 днів тому

    Per sviluppare laerodinamica hanno dovuto copiare dalla Lamborghini 😂😂😂. Infatti a Fiorano girava una STO

  • @nickfrost6533
    @nickfrost6533 7 днів тому

    La Junior è una vergogna per il marchio e per l'italia. Da Alfista e amante delle auto dico Giusto così.

  • @lorenzogalbiati371
    @lorenzogalbiati371 8 днів тому

    Mah.. guarda sono del 78.. fin da bambino ero appassionato di formula uno..ed ero innamorato di senna...e lo sono tutt'ora....la serie è un film...non è un documentario...la stagione 93 la più bella di ayrton..non è stata nemmeno menzionata...come anche quella dell 87.. camel lotus nemmeno l' ombra... la rivalità con schumacher non si è vista...ma ripeto è un film...ma va bene così...il film è un Abc della sua storia....ma è sempre toccante!!!

  • @gianlucabarbara3817
    @gianlucabarbara3817 8 днів тому

    Che SPETTACOLO complimenti

  • @MaioranoAntonio
    @MaioranoAntonio 8 днів тому

    Tutti a criticare la Junior, ma tra tutte queste è l’unica una spanna sopra tutte

  • @teocars9382
    @teocars9382 8 днів тому

    Come la Renault 5? Io tifavo per la Duster e per la Junior.

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 9 днів тому

    ㄱㅇ 이브이3 😮

  • @zagatolinoj9991
    @zagatolinoj9991 9 днів тому

    Grazie mille per la spiegazione. Onestamente sono stato un po sorpreso che la Junior è diventata ultima. Su UA-cam si vede spesse volte che i Tester sono soddisfatti della Junior.

    • @alberto_sabbatini
      @alberto_sabbatini 8 днів тому

      Anch'io sono stato un po' sorpreso. Ma nella votazione a fregare l'Alfa Junior sono stati soprattutto i giurati svedesi e inglesi che gli hanno assegnato un gran numero di zero. Fra i giurati italiani invece la Junior è stata la terza più votata.

  • @michelefavalli3219
    @michelefavalli3219 9 днів тому

    Anche se tutti voi giornalisti di settore NON siete MAI indipendenti, alla fine la GIUSTIZIA ha regnato. E questa è l'ennesima prova di quanto Quella cosa che si chiama Junior sia una ciofeca che sta facendo rabbrividire tutti, visto che è una PSA normalissima.

  • @luisanibaldalonzo1121
    @luisanibaldalonzo1121 10 днів тому

    Maaaa io resto fedele all'alfa Romeo junior

  • @nandoalonso4532
    @nandoalonso4532 10 днів тому

    buonasera. premio che ormai non ha più valore ed importanza. complimenti a renault ma credo che dal punto di vista industriale sia un investimento i cui effetti li si vedranno tra qualche anno. non credo che ne vedremo tantissime da noi. certo la piattaforma (ampere) non consente di poter montare l'ottimo full-hybrid che renault ha nella sua gamma motori, sulla clio ad esempio. contenti loro, contenti tutti. alfa romeo non merita un accrochio col motore 3 cilindri puretech !!!!!!! giusto non votarla.

    • @alberto_sabbatini
      @alberto_sabbatini 9 днів тому

      1) Il premio COTY è considerato il più importante nell'industria auto. Per mille motivi già elencati prima. Per te forse non conterà nulla ma per le Case automobilistiche, che farebbero carte false pur di vincerlo, evidentemente conta molto. 2) L'investimento elevato che Renault ha fatto sulla nuova piattaforma non serve solo per la R5 e la Alpine, ma servirà anche per la futura Twingo, per la Renault4 e per altre piccole che verranno tutte basate sulla piattaforma AmprSmall. Quindi il costo industriale va diviso per tutte queste future auto. 3) Io invece credo che la R5 sarà un boom: ha un discreto prezzo d'ingresso per un'elettrica, è cool., fa moda, e va benissimo. Ha pure un'autonomia decente per un'auto da città quindi... 4) D'accordo con te che il loro sul Hybrid 1.2 da 200 cv montato su Austral e altri modelli è F A V O L O S O: potente, brillante, efficiente, non consuma niente ecc. 5) Però quella di Renault è una strategia precisa: fare due gamme ben diverse di modelli senza nulla in comune. Le elettriche con una nuova piattaforma, nomi e design esclusivi solo per loro (R5, Twingo, R4 e quant'altro vedremo in futuro); poi fare una linea rinnovata di auto SOLO termiche ibride, con l'attuale piattaforma per auto compatte, che continuano l'attuale gamma di modelli conosciuta: Clio, Captur, Austral, Rafal eccetera. 6) In pratica sulla stessa taglia di vetture (4 metri) Renault avrà per dire modelli elettrici con un proprio design e un proprio nome e modelli tecnici con un diverso design e un diverso nome. Strategia bend versa da Stellantis che usa una piattaforma multienergia dove la stessa auto (Citroen C3, Alfa Junior, Peugeot 208, Lancia Y e così via) può avere sia versione full electric che benzina ibrida. Quale strategia è migliore? Dipende dagli investimenti. La logic a Stellantis in teoria sembra più orientata all'ottimizzazione dei costi ma risulterà sempre un compromesso. Quella Renault è più orientata a fare l'auto ideale ma è una strategia molto più costosa (anche per le ricadute sul prezzo di vendita). Il tempo ci dirà qual è la strada migliore.

    • @nandoalonso4532
      @nandoalonso4532 9 днів тому

      @@alberto_sabbatini chi vivrà, vedrà.....

  • @glucosil98
    @glucosil98 10 днів тому

    Grande Alberto bel video hai fatto sulla Auto dell'Anno 2025 complimenti a te!

  • @glucosil98
    @glucosil98 10 днів тому

    Ho indovinato bravo a me mille complimenti a me avevo scommesso sulla.nuova Renault 5 Alpine e ci ho azzeccato! Grazie di questo video me lo codivido che mi piace molto visto che ci ho azzeccato su questa auto! Grazie di questo bel video! Complimenti a voi del canale!

    • @alberto_sabbatini
      @alberto_sabbatini 10 днів тому

      Complimenti a te! Comunque sono due gran macchine: la R5 perché è cool, l'Alpine perché si guida davvero bene! Se avrai modo di provare, anche solo per un test drive presso i concessionari, le troverai azzeccate! Noi di Auto le abbiamo esposte a City Life a Milano e fatte guidare al pubblico nella settimana pre-Natale

    • @glucosil98
      @glucosil98 10 днів тому

      @alberto_sabbatini ok capisco Alberto! Quindi sono due che hanno vinto la R 5 e la Alpine immagino bene ?

    • @alberto_sabbatini
      @alberto_sabbatini 10 днів тому

      Hanno vinto R5 e Alpine A290 perché partecipavano come la stessa auto. Poiché hanno la stessa carrozzeria e base tecnica comune (cambia solo la potenza del motore, il setup e l'allestimento), anche se sono di due marchi diversi sono considerate a tutti gli effetti una sola auto quindi partecipano entrambe come fossero una sola vettura.

    • @glucosil98
      @glucosil98 10 днів тому

      @alberto_sabbatini ok Alberto quindi Alpine è una altra marca di auto ho capito bene che ha acquisito anche la.Renault di Recente!

    • @alberto_sabbatini
      @alberto_sabbatini 8 днів тому

      Alpine è una marca francese nata negli anni Cinquanta; il nome è ispirato alle montagne delle Alpi e alle strade di montagna tortuose perché le Alpine, erano auto sportive progettate per andare forte sulle strade piene dei curve. Tanto che negli anni Settanta le Alpine A110 hanno dominato le corse di rally. Poi nel 1973 Alpine è stata comprata da Renault ed è diventata un po' il braccio sportivo di Renault. Alpine non costruiva più auto proprie ma venivano chiamate Alpine le versioni più sportive di alcune Renault: un esempio fu la Renault 5 Alpine. Pian piano il marchio è stata abbandonato finché sei o sette anni fa la nuova dirigenza Renault ha deciso di rivitalizzarlo e per farlo conoscere ha ribattezzato "Alpine" tutte le Renault da corsa nelle varie attività sportive in cui era impegnata: sia la F1 che i prototipi per le gare Le Mans. Su strada Alpine è diventato un marchio a se stante che costruisce auto solo elettriche basate sulla stessa meccanica delle Renault ma più sportive: come la A290 che è la sorella più cattiva della Renault 5.

  • @raffaelecafiero3608
    @raffaelecafiero3608 11 днів тому

    Bellissima, come sono bellissime la "la ferrari" o la f8 tributo o la 812. La nuova f80 invece e brutta in maniera imbarazzante e il v6 e veramente ridicolo. Non mi importa se e il motore che ha vinto le mans. Per me sotto il v8 non si puo andare. E nel design bisogna mantenersi entro determinati canoni estetici, anche nell innovazione. Ci sono errori madornali che snaturano l auto e le tolgono l identita ferrari facendola sembrare una dodge o una audi.

  • @robertocaputi9581
    @robertocaputi9581 11 днів тому

    Erano macchine toste!!👍💯🇮🇹🇮🇹🇮🇹

  • @McXpress83
    @McXpress83 13 днів тому

    e a parte tutto ... secondo me, hanno tagliato apposta gliultimi 2-3 secondi della on board cam. perche li sicuramente sarebbe stato visibile il cedimento totale dell piantone...

  • @glucosil98
    @glucosil98 13 днів тому

    Renault 5 Alpine secondo me la nuova serie!

  • @glucosil98
    @glucosil98 13 днів тому

    Bellissimo video molto interessante complimenti a voi del canale!

  • @clamils9138
    @clamils9138 15 днів тому

    Ma perche non fare la 33 del popolo?

  • @joanjosepmaneroalonso8622
    @joanjosepmaneroalonso8622 16 днів тому

    No pudo ser una caida subita de presion en la servoasistencia de la direccion debida a una rotura de conducto o fuga en el momento en que pasa sobre el bache, con el consecuente endurecimiento repentino de la direccion, y en consecuencia de este endurecimiento instantaneo al aplicar mas fuerza sobre el volante ( de mayor diametro del habitual en el caso de ayrton) termino de romper la columna?. Es decir, una suma de factores: 1. El coche pasa sobre los bumps. 2. Se produce una fuga repentina de fluido hidraulico que endurece la direccion muchisimo. 3. Ayrton aplica mas fuerza de la habitual y en un angulo mayor para compensar el endurecimiento, mayor fuerza que se multiplica aun mad respecto a los valores soportables al aplicarse con un volante de mayor diametro al calculado originalmente para los elementos de direccion. 4. La columna ya debilitada rompe totalmente. O rompe parcialmente flexionada y dejando una o las dos manos de Ayrton atrapadas entre el volante y el cockpit.

  • @gioacchinomoschino5921
    @gioacchinomoschino5921 19 днів тому

    Alberto Sabbatini, coraggio, c'è un'incomprensibile ostilità. Chi vuole comprare i motoria scoppio può continuare a farlo e invece vedo tanta rabbia nei confronti di chi è interessato all'elettrico. In Cina sono già al 45% delle vendite totali, in occidente si fa una feroce opposizione ma se non vogliamo soccombere tecnologicamente ci dovremo adeguare.

  • @gioacchinomoschino5921
    @gioacchinomoschino5921 19 днів тому

    Interessante. Ho messo i pannelli solari e, appena mi abbandonerà la mia Multipla a metano (prevedo un paio d'anni), terrò presente.

  • @AnnamariaManganelli
    @AnnamariaManganelli 19 днів тому

    Era splendido che sia felice in paradiso

  • @AndreaBregolato-i2y
    @AndreaBregolato-i2y 20 днів тому

    Ferrari ti fai sempre riconoscere sempre con il meglio, come sempre😮

  • @nicolopalermo78
    @nicolopalermo78 21 день тому

    Junior e R5 ❤️

  • @alfoguido
    @alfoguido 22 дні тому

    Junior !!

  • @030565Giuseppe
    @030565Giuseppe Місяць тому

    Ma scusate, qual è quel rumore che usciva da quella macchina? Se questo è il rumore meglio non farla sentire in giro

  • @pilota5470
    @pilota5470 Місяць тому

    Ai critici a priori dico che questa è un'auto da corsa, e come ha detto Sabbatini qui sotto non è una Peugeot, è una Lancia basata su una piattaforma Stellantis utilizzata da diversi marchi e declinata in versione gara da Peugeot (208 Rally4) Opel (Corsa Rally4) e ora Lancia (Ypsilon Rally4). E dico soprattutto che di queste auto da corsa "Ypsilon Rally4" ne hanno vendute già 70 (settanta), e si prevede di venderne almeno 100 entro giugno 2025, il che significa che sta avendo un grande successo tra i piloti, i quali quindi confidano sul fatto che sarà una vettura vincente nella sua categoria, essendo anche l'ultima arrivata in ordine di tempo, quindi aggiornata e ottimizzata in tutto e per tutto. Questo è quello che conta veramente. E se la Lancia Ypsilon Rally4 nel 2025 vincerà (nella sua categoria ovviamente) più gare della Peugeot 208 Rally4, per il brand Lancia sarà una soddisfazione.

  • @pighettiasg1
    @pighettiasg1 Місяць тому

    Ma è una serie TV!!! Innanzitutto non esiste un pilota senza portafoglio sponsor, senza togliere nulla a Senna… erano tutti eroi!!! Hamilton l’anno scorso prendeva un secondo al giro in una stagione è diventato un fermo? La serie è romanzata ma la storia per essere venduta deve valorizzare il personaggio

  • @marcialuz2417
    @marcialuz2417 Місяць тому

    Sena forever. 🇧🇷💚💚💚

  • @GiuseppePerruzza
    @GiuseppePerruzza Місяць тому

    Da quando Senna non corre più non è più domenica....basta vedere un suo gran premio....per azzerare la formula 1 post Senna.... è uno sport vuoto senza emozioni...a tratti noioso.... i piloti sono buoni guidatori....

  • @flaviaferro1740
    @flaviaferro1740 Місяць тому

    Personalmente avrei dato maggior risalto nella serie alla motivazione per la quale c'è stato l'incidente (e quindi di chi erano le colpe) e a come si era sviluppato poi il relativo processo che è una parte fondamentale della storia e che non andava trascurata.

  • @DannyNice2020
    @DannyNice2020 Місяць тому

    Bellissimo video, grazie ❤

  • @mikep4168
    @mikep4168 Місяць тому

    Ho visto la serie e penso che sia spettacolare…

  • @AntonioCandioti-w3v
    @AntonioCandioti-w3v Місяць тому

    secondo me meglio un bel documentario di questa serie a me non ha convinto troppo superficiale

  • @stefanopenner8901
    @stefanopenner8901 Місяць тому

    Senna era semplicemente per modo di dire, UN MITO.

  • @stefanopenner8901
    @stefanopenner8901 Місяць тому

    Bella analisi, non vedo l'ora di vedere la serie Senna.

  • @alexramosburga5963
    @alexramosburga5963 Місяць тому

    Grazie por questo eccellente Video. Saluti dalla Germania. 🏎

  • @nicolacolangelo9624
    @nicolacolangelo9624 Місяць тому

    Complimenti Direttore, bellissimo video!

  • @CinemaSpecialEffects
    @CinemaSpecialEffects Місяць тому

    Eppure c'è una cosa che non mi torna... quando si vede l'immagine dello schianto si sente il motore della sua monoposto bloccato, in piena accelerazione fino all'impatto col muretto.

  • @Andrea-cd7ky
    @Andrea-cd7ky Місяць тому

    Gran bella serie, per me l unica pecca è non approfondire le cause della sua morte. Per il resto.. mi ha emozionato parecchio. Per me è stato un eroe, lo ammiro come sportivo come uomo. Nonostante io non sia un fan della formula uno non si può negare la grandezza unica di questo pilota. Grazie per i valori che ci hai trasmesso Ayrton ❤

  • @redredemredredem6411
    @redredemredredem6411 Місяць тому

    ottima serie , anche io sono rimasto sbalordito da alcuni particolari, come l'uso dell'accelleratore

  • @renzomarino1427
    @renzomarino1427 Місяць тому

    Non si può parlare male della serie e neppure io lo farò, ma, per uno che ha seguito la formula 1 in quegli anni, non aggiunge nulla, se non qualche dettaglio mondano, che poi chissà se è andato proprio così... Anche a me è dispiaciuto non vedere raccontato seppure in breve della sua esperienza in kart in Italia. Io lo vidi a San Marino, non saprei dire esattamente in quale anno e in quale gara (che si svolgeva praticamente in un parcheggio di pullman trasformato in pista con delle semplici balle di paglia), mi pare di ricordare che aveva il numero 9 come si vede anche in questo video, aveva già il casco che lo ha reso celebre con i colori giallo e verde del suo Paese, era un mio coetaneo e soprattutto andava il doppio di tutti gli altri concorrenti. A distanza di anni in F1 l'ho riconosciuto dal casco e da come andava veloce, ma ho dovuto chiedere conferma ad un amico più addentro di me nel mondo delle corse, anche perché il nome Senna non corrispondeva. E' davvero una triste coincidenza che la sua ultima corsa sia stata nel GP di San Marino '94, per fortuna quella volta non c'ero. Per me Ayrton resta uno dei più forti piloti che ho visto correre, forse l'unico che gli si può accostare è Michael Schumacher, come afferma anche il più grande talento italiano di quegli anni che è stato indubbiamente Riccardo Patrese.

  • @CristianPrecoma
    @CristianPrecoma Місяць тому

    Dopo Senna la formula 1 è diventata come un caffè senza zucchero.

  • @kishannaconandoyle1907
    @kishannaconandoyle1907 Місяць тому

    Finalmente ho capito che cosa è successo quel giorno. RIP Ayrton ❤

  • @andreaxxx5389
    @andreaxxx5389 Місяць тому

    È un documento rai o devo pagare tutto? Che ne pensa Ayrton 😢😢? Netflix 😢

  • @andreaxxx5389
    @andreaxxx5389 Місяць тому

    Lo sanno su prime?