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CQFSMOTO
France
Приєднався 8 жов 2019
essai suzuki gsx 1200 INAZUMA.😎✌
aujourd'hui, je vous propose un nouveau format.
Déclinaison moto, l'essai .
sur ma moto : la suzuki GSX 1200 Inazuma.
Déclinaison moto, l'essai .
sur ma moto : la suzuki GSX 1200 Inazuma.
Переглядів: 8 781
Відео
Ma chaine.
Переглядів 9553 роки тому
venez faire un tour sur ma chaine si vous voulez avoir des informations relatives au permis de conduire moto. je fais souvent de nouvelles vidéos et si vous avez des questions, j'y répond. bienvenue à vous et si le contenu vous plait, abonnez-vous et partagé. 😎👍
je vous explique les règles à respecter dans les ronds-points.
Переглядів 4,3 тис.3 роки тому
dans cette vidéo, on apprend à franchir un rond-point en sécurité.
je vous explique les règles à respecter dans les giratoires.
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
Dans cette vidéo, on voit comment franchir un carrefour à sens giratoire en sécurité.
je vous explique comment utiliser votre boite de vitesse de différentes manières.
Переглядів 10 тис.3 роки тому
dans cette vidéo, on expérimente 3 différentes façons d'utiliser la boite de vitesse. (et vous allez me voir galérer 😊)
je vous explique le demi-tour avec et sans passager.
Переглядів 17 тис.3 роки тому
suite à une demande, j'ai encore réalisé une vidéo sur le demi-tour. je donne encore quelques infos supplémentaires. bonne vidéo.😎✌
je vous explique, point par point, comment réussir votre plateau moto.
Переглядів 6 тис.3 роки тому
je poste enfin une vidéo sur le plateau 2020. cet un ensemble de vidéo réalisé en aout dernier. si vous avez des questions, comme d'hab' ..commentaires. :) si la vidéo vous plait, n'hésitez ni à liker ni à commenter et n'hésitez pas à vous abonner et partager. merci à tous pour vos likes, commentaires et abonnement. pluche. :) bon confinement. ;)
je vous explique l'importance du temps de réaction et la distance de sécurité.
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
Aujourd'hui, je vous propose de participer à un exercice que j'espère ludique, sur le temps de réaction et la distance de sécurité.
je vous explique comment s'insérer et sortir sur voie rapide en moto.
Переглядів 3,2 тис.4 роки тому
Aujourd'hui, on s’entraîne à s'insérer et sortir de voie rapide en sécurité. bonne vidéo et n'hésitez pas à commenter pour donner votre ressenti bon ou mauvais. V :) .
I LOVE PARIS.
Переглядів 5684 роки тому
Dans cette vidéo, on se balade dans Paris accompagné par le son de mon neveu black Owl avec son titre bleu (avec un tréma sur le U). une vidéo découverte sympa pour les gens qui ne connaissent pas Paris et pour les autres aussi. bon visionnage. :) La page soundcloud de Black Owl. Allez y faire un tour si le son vous a plu. soundcloud.com/remix33670
je vous explique l'importance de la signalisation et la visibilité aux intersections.
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
aujourd'hui, on apprend ou réapprend à interpréter la signalisation verticale et horizontale liées aux intersections. on lie l'exercice avec l'adaptation de l'allure et les contrôles vers l'arrière en correspondance avec la visibilité dans les intersections.
je vous explique comment réussir votre demi-tour en moto à tous les coups.😎👍
Переглядів 42 тис.4 роки тому
Aujourd'hui on travaille le demi-tour. technique à maîtriser absolument pour le passage du plateau.
je vous explique comment, en pratique, on dépasse et on change de voie.
Переглядів 1,2 тис.4 роки тому
Dans cette vidéo , on apprend les gestes pour dépasser ou changer de voie.
je vous explique comment, en théorie, on dépasse et on change de voie.
Переглядів 1,9 тис.4 роки тому
je vous explique comment, en théorie, on dépasse et on change de voie.
je vous explique comment se placer sur la chaussée.
Переглядів 6 тис.4 роки тому
je vous explique comment se placer sur la chaussée.
je vous explique comment et pourquoi on utilise le point de patinage à allure lente en moto.
Переглядів 26 тис.4 роки тому
je vous explique comment et pourquoi on utilise le point de patinage à allure lente en moto.
je vous explique : Les Règles de circulation (partie 2)
Переглядів 1,7 тис.4 роки тому
je vous explique : Les Règles de circulation (partie 2)
je vous explique : Les règles de circulation. (partie 1)
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
je vous explique : Les règles de circulation. (partie 1)
je vous explique comment pencher votre moto pour tourner à allure normale. (rapide)
Переглядів 82 тис.4 роки тому
je vous explique comment pencher votre moto pour tourner à allure normale. (rapide)
je vous explique comment pencher la moto pour tourner à allure lente. (Compensation)
Переглядів 152 тис.4 роки тому
je vous explique comment pencher la moto pour tourner à allure lente. (Compensation)
je vous explique comment utiliser La Boite De Vitesse .
Переглядів 4 тис.4 роки тому
je vous explique comment utiliser La Boite De Vitesse .
je vous explique comment savoir freiner en ligne droite.
Переглядів 10 тис.4 роки тому
je vous explique comment savoir freiner en ligne droite.
je vous explique comment réussir votre démarrage sur terrain plat ou en cote.
Переглядів 20 тис.4 роки тому
je vous explique comment réussir votre démarrage sur terrain plat ou en cote.
je vous explique en théorie, comment marche votre embrayage.
Переглядів 6 тис.4 роки тому
je vous explique en théorie, comment marche votre embrayage.
je vous explique comment bien s'installer sur la moto.
Переглядів 7 тис.4 роки тому
je vous explique comment bien s'installer sur la moto.
Le son n'est vraiment pas ouf sur la vidéo. J'ai mis tout mes curseurs à fond et j'entend rien. C'est dommage vu que plein de gens dans les commentaires semblent très satisfait de la vidéo😕
je suis désolé pour toi. peut-être peux-tu essayer sur un autre support ?
Un grand merci
Je suis jeune motard sur l’île de la réunion dans l’ensemble les usagers sont sympa juste des changements de file sans regarder les retros En tout les cas j’apprécie bien tout vos conseils Merci à vous
Super vidéo en immersion Je suis jeune motard plus les kilomètres passent plus on gagne en confiance mais il faut rester prudent et patient
Ton corps est plus leger que la moto , avec effet gyro le corps ne changera rien
ton corps est plus léger comparé à ta moto mais il prend tout de même de la masse avec la vitesse. ne pas oubliez qu'on parle de masse en mouvement. ça change tout.😉
@@inclinaisonmoto2843 oui mais là meilleure méthode reste celle d'appuyer sur le guidon
@@cedcedcedric4848 on est d'accord pour le guidon mais rien n'empêche d'engager le corps. comme ça, tous le monde est gagnant. 👍✌
Comment faire çi on perdu la commande Suzuki type S
👍✌
Super vidéo pour moi qui veux reprendre après des années sans en avoir fait !
merci beaucoup car ça va m'aider
De loin le meilleur enseignement. Belle e excellente pédagogie. Bravo et encore merci
Tout à fait excellant. Je viens d’apprendre quelque chose de très important. Un merci à l’infini…😊
Très bien expliqué! Il n’y a plus qu’à s’exercer. Merci beaucoup!
Les moniteurs devrait faire une formation avec vous.
Technique appliquée hier durant l'examen, réussi merci pour la video
Impec
J'aime bien
😊✌
Ahh! Merci, enfin une video claire, simple et efficace! J'ai la categorie A depuis des annees, mais je ne conduisais pas du tout! Cette video m'a permis de revoir les bases et reprendre la conduite en confiance! Merci à vous!
Bonsoir, merci beaucoup pour ces petits tips je passe mon permis moto je n'ai pas encore fais mes heures d'évaluation mais j'aimerai tellement l'avoir donc je regarde pleins de conseils de motards expérimenté merci monsieur + 1 abo 😊
😊😎✌
Merci pour vos videos ! J ai obtenu mon plateau moto hier en ayant vu, revu, analysé et appliqué vos conseils. Cela m a énormément servi.
très content pour toi. 👍 V officiel.✌ pluche poulet.😎👏
Un énorme merci pour ces vidéos incroyablement utiles pour comprendre certaines choses pas forcément si évidentes pour un novice ! Je vais prendre un exemple tout bête : j'avais déjà vu sur bien d'autres vidéos le principe du contrebraquage et avais déjà bien compris le principe, mais aucune n'avait mis l'accent sur un point tout simple => il suffit de relâcher la poussée pour se redresser, pas besoin de pousser dans l'autre sens ! Voilà qui me permettra d'aborder cet exercice avec beaucoup plus de sérénité que ce à quoi je m'étais attendu de prime abord. J'ai même l'impression que c'est très simple alors que l'évitement me semblait être un exercice bien périlleux... A voir bien sûr une fois sur la moto mais le fait de savoir ça donne confiance quant à la pratique à suivre ! Je vais avoir ma toute première leçon de permis A2 (et moto tout court !) dans deux jours et je crois bien que je vais me faire l'intégralité des vidéos que tu proposes, au vu de la qualité des conseils offerts. Encore merci !
Super vidéo formatrice vraiment !
Question: est-ce-que tu maintiens la pression avec les jambes du côté du virage pour que la moto reste penchée du côté du virage? Ou alors tu donnes juste une pression initiale et ensuite la pression de l'autre côté en fin de virage pour redresser? Mon intuition serait d'aller vers la 2e option car à cette vitesse, la moto n'aura pas trop envie de tirer droit, donc pas besoin de maintenir la pression tout le long du virage
vers la deuxième option tu iras car, jeune apprenti motard, bonne est ton intuition. 😎✌
Bonsoir, j'applique vos conseils pour le plateau et ça marche. J'aimerais avoir vos explications pour la partie lente, c'est ce qui me manque à maîtriser car je vais trop vite. Si je ralentie, je perds l'équilibre ou je pose le pied et ça m'agace. Je fais entre 12 et 13 secondes le plus souvent. A savoir que le permis de moto qui me tient à cœur est pour mes 60 ans. Merci de vos conseils....❤❤❤❤
Merci, je vais appliquer vos conseils à m'a prochaine séance, déjà à ne pas rester droit comme un I , appliquer un appuie avec les pied et un avec le genou opposé au pied sur le réservoir. C'est retenu 👍
merci ,moi je suis trop raide ,donc j'ai du mal a pencher dans les virages, le regard loin, les repose pieds "appuyer", l'engament du corps ok je met en pratique demain, merci...
Bonjour et MERCI pour cette vidéo très pertinente ! Je comprends mieux pourquoi je galère au demi-tour passager, qui du coup, me stresse et me plante à l'examen... je reprends demain et travailler ça à fond ! Encore merci 😊
Merci bcp pr cette video. Jen suis a 7h de conduite et je n'arrive tjs pas a tourner avec le bas du corps. Je reste crispée dans bras...jespere pouvoir reussir avec votre methode 🙏
✌
Je regarde ta dernière vidéo qui date...Tes conseils m'ont aidé à prendre la route serein avec ma Harley, tu es un très bon moniteur, j'espère que tout va , tu manque sur ta chaine à tous! Donne nous des news STP et j'espère à bientôt!
merci à toi pour ce touchant message.✌ il faut en effet, que je reposte des vid' car j'ai changé de région et il y a pas mal a dire. à bientôt donc. pluche.😎👍
Super vidéo, merci.
Je comprends enfin pourquoi les parisiens te coupent la route en entrant dans les giratoires dans le sud !! C'est énervant!
Super vidéo pédagogique et claire donc assimilable. Par contre je suis un peu contrarié par le fait de se pencher d'un côté et d'appuyer de l'autre côté avec le pied un peu contradictoire sur le principe, mais j'ai compris que ct un principe d'équilibre mais un peu difficile à mettre en pratique et à doser au début.... 😅
oui au début tu va en "chier" mais quand tu aura compris le truc, tu auras déjà fait la moitié du travail pour ton plateau.😊✌
Vous avez essayé de faire ça avec une Triumph Trophy dont le centre de gravité est haut (trop haut) ? Moi oui,... il y a longtemps et j'ai failli me vautrer le premier jour où je suis monté sur cette machine (merveilleuse moto quand même) et que je ne savais pas que son centre de gravité était si haut (c'est une moto de conception assez ancienne) contrairement à toutes celles qui ont suivi et qui se pilotaient comme un vélo...
non, j'avoue ne jamais avoir essayé avec une trophy. mais à un moment, j'avais une KTM 1190 adventure vraiment haute et en effet, c'est mois facile mais son rayon de braquage m'a sauvé la mise plus d'une fois. 😅
👍👍
Merci pour les bonnes explications, cela doit m’aider 👍
Tres bonne explications merci 😎
Peu t on trouve encore des pièces de rechange
oui sur le bon coin par exemple. pas toujours de première fraicheur mais c'est de l'occaz' sinon, sur des magasins en ligne. neuf mais plus chère mais quand on aime...😅
Bonjour et merci pour ces vidéos. Après 17 ans de permis moto il est vraiment très important de retravailler tous ces exercices. Pour moi qui ne prend pas ma moto tous les jours, j'ai besoin de revoir toutes ces choses. Merci encore.
Mon moniteur ne m'a jamais appris cela je suis dégoûtée car justement mon soucis c'est le lent il dit d'utiliser que l'embrayage et le frein 😢
Merci pour tes vidéos. Je commence le permis A2 et tes explications me rassurent beaucoup.🤗😜
C'est difficile de s'y retrouver en voyant des vidéos de gens qui semblent très compétents mais qui vous disent exactement le contraire! En effet, on voit des pilotes, à vitesse lente, qui se penchent à l'intérieur du virage, c'est très spectaculaire, et d'autres comme ici qui se redressent et se penchent du côté inverse. Qui croire?
essaye et tu verras se que tu préfère. je sais juste que si tu met ton corps à l'intérieur, il faut augmenter la vitesse sinon c'est la chute. sur le sec, ok, mais sur le mouillé....gadin assuré. hors pour le permis, il faut être lent donc l'autre solution est plus adaptée. et que se soit sec ou mouillé, tu risque moins de te faire mal en cas de chute vu que tu va moins vite. moi je pratique la deuxième depuis des année et je ne suis jamais tombé.
Merci pour les conseils bravo.
Merci pour cette excellente vidéo et un grand 👍 également pour la Suzuki Inazuma, une machine méconnue et bourrée de qualités
L'inclinaison du corps ça marche même en voiture ! Vous vous penchez ,vous poussez sur le plancher ,et la voiture tourne toute seule sans toucher au volant .
Un cours personnalisé 😉 Merciiiii👌🏾👍🏽
Hyper utile merci beaucoup
une des meilleures, si ce n'est la meilleure vidéo explicative du demi tour merci !
Lors du stage que j'ai fais à L'AFDM il y a quelques années nous appelions ça la position en V
tres tres bien expliqué merci
Très bon prof tu explique trop bien
Merci pour vos explications au top 👌