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Flying The Bell 206 With Claude Vuichard
In this video you can see various recordings of a current flight with a Bell 206 in Switzerland. The flight was performed together with Claude Vuichard.
00:00 Trial flight cockpit view
10:04 Flight to LSZG
18:03 Start up and flight from LSZG to LSZB
33:25 Flight from LSZB to a field
42:08 Autorotation training (several approaches)
#bell #206 #jetranger #switzerland #aviation #helicopter #lszg #lszb #cockpit
Переглядів: 1 258

Відео

Super Puma | Startup And Takeoff | Swiss Air Force
Переглядів 1,1 тис.Рік тому
Startup and takeoff AS332 Super Puma Swiss Air Force. #as332 #superpuma #swissairforce #takeoff #startup #helicopter
Firefighting Demo H125 (AS350) | Swiss Helicopter AG
Переглядів 265Рік тому
Fire extinguishing demo H125 (AS350). Operated by Swiss Helicopter AG. #helicopter #h125 #as350 #firefighting #extinguish
PC-7 Team Display | Swiss Air Force | Airshow
Переглядів 197Рік тому
PC-7 display Swiss Air Force near Bern Switzerland. #pilatus #pc7 #airshow #swissairforce
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 12. Etappe: St. Niklaus - Zermatt
Переглядів 201Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 11. Etappe: Visp - St. Niklaus
Переглядів 100Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 10. Etappe: Erschmatt - Visp
Переглядів 63Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 9. Etappe: Leukerbad - Erschmatt
Переглядів 174Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 8. Etappe: Gemmipass - Leukerbad
Переглядів 91Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 7. Etappe: Kandersteg - Gemmipass
Переглядів 118Рік тому
Ich habe in der Schweiz eine Wanderung von Solothurn nach Zermatt geplant. Die Wanderdistanz beträgt ungefähr 210 Kilometer und ich will den kompletten Weg zu Fuss zurücklegen. Um vom Norden der Schweiz, Solothurn, in den Süden nach Zermatt zu kommen, muss ich die Alpen überqueren, auch hier sind keine Seilbahnen, oder sonstige technische Transportmittel erlaubt. Ich habe pro Tag im Durchschnit...
Helicopters Landings And Takeoffs | H125/AS350, Bell 429 | Air Zermatt
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Full 16:9 version of the Air Zermatt helicopter compilation, mainly with the H125 (AS350) and a short scene of the Bell 429. #airzermatt #takeoff #helicopter #h125 #as350 #heliport #zermatt #bell #429 #landing #raron
210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 6. Etappe: Reichenbach - Kandersteg
Переглядів 71Рік тому
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210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 5. Etappe: Spiez - Scharnachtal (Reichenbach)
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210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 4. Etappe: Uetendorf - Spiez
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210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 3. Etappe: Worb - Uetendorf
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AS332 Super Puma (H215) | Swiss Air Force
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210 Kilometer Zu Fuss Nach Zermatt | Megawanderung | 2. Etappe: Kirchberg - Worb
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КОМЕНТАРІ

  • @Q_82
    @Q_82 20 днів тому

    boah, dieses Englisch....

  • @MisterRedBlueBlur
    @MisterRedBlueBlur Місяць тому

    Beeindruckend, einfach nur beeindruckend. Sowohl der klasse Helicopter als auch die wunderschöne Schweiz, bzw. die unfassbaren Alpen. Super Video, ganz besonders weil ohne durchgehende Musikuntermalung.👍Vielen Dank fürs Teilen!🙂

  • @MisterRedBlueBlur
    @MisterRedBlueBlur Місяць тому

    How complex and wonderful at the same time these machines are. Just astounding. Thanks for sharing.🙂

  • @TimToussaint
    @TimToussaint Місяць тому

    Great video!

  • @nealkent
    @nealkent Місяць тому

    Bell 214B- 2950 HP.

  • @siegfriedpueschel9581
    @siegfriedpueschel9581 2 місяці тому

    Shut the music off!

  • @Paul-fp4ux
    @Paul-fp4ux 3 місяці тому

    Fantastic vid! Thanks!

  • @ifaheemonline
    @ifaheemonline 4 місяці тому

    Just to add at 2:50 you have shown F16 which uses Turbofan engine, not Turbo jet :-p however great animation for basic learning

  • @masterhelijettester
    @masterhelijettester 5 місяців тому

    What do you have spinning behind the axial compressor? That doesn’t exist.

    • @Mrfabulous7
      @Mrfabulous7 3 місяці тому

      I think there is an error in the 3D model. I bought the 3D modell and hired someone to do the animation. I'm not a animator by myself. I checked everything and I also noticed this error. But I think the main function should be correct, but yes this spinning thing shouldn't be there. 😉

  • @Hans_Magnusson
    @Hans_Magnusson 6 місяців тому

    It is fairly easy. If the engine wasn’t powerful, there would be no take off and flying. Thin as air comes to mind. And a Lycoming IO-360 needs about 32 liters of fuel per hour minimum… in a Piper Cherokee, and 40 liters per hour in other small aircrafts… Imagine the power and fuel needs of a large Airbus or Boeing… not to forget fighters and other military aviation vehicles…

  • @11secghia
    @11secghia 6 місяців тому

    Currently showing this in Airbus ec145 school for mechanics!!

  • @eternialogic
    @eternialogic 8 місяців тому

    The biggest problem with being a heli pilot is the economy of fuel. If you can get people who will pay more than your fuel, sure. Otherwise you are stuck in a loop where you have to supply villages like a bush pilot. Although the craft is cool to learn, it might not be worth it to do economically.... no matter how much I want to after learning the lingo.

  • @Chimi-Creations
    @Chimi-Creations 8 місяців тому

    ❤❤❤

  • @NaviSim101
    @NaviSim101 8 місяців тому

    The best Lama heli video I've found. Detailed and clear. Thanks for making and sharing this! Its a pity English sub-titles are unavailable.

  • @owendyer7729
    @owendyer7729 9 місяців тому

    Why is video so damm noisy

  • @marculix
    @marculix 9 місяців тому

    The music is ridicullous, just let us here the lama sound.

  • @RelaxingAmbienceASMR
    @RelaxingAmbienceASMR 9 місяців тому

    I find the best sled run to be from männlichen holenstein. It ends right at the cable station that takes you right back up to mannlischen. Hardly any walking involved. You just keep going all day long

  • @sparkoello2445
    @sparkoello2445 10 місяців тому

    Go more lama vids

  • @truthwithin9131
    @truthwithin9131 10 місяців тому

    My first flight was in H125. But i will like to try Lama because of its glass cabin.

  • @marshalllapenta7656
    @marshalllapenta7656 10 місяців тому

    Question? How efficient is this engine? How far can you get with lets say 1 gallon of kerosene? Question? Isn't there power loss with each step?

  • @Vladimirthetiny
    @Vladimirthetiny 10 місяців тому

    Was this a weekend flight?

  • @Mattfly67
    @Mattfly67 10 місяців тому

    Please don’t write insanities about powers if you don’t know about helicopters.. there plenty of single engine helicopters more powerful than the B3 !! Bell 214, Kaman Kmax, AW119…

  • @DELAWAREBOWHUNTER
    @DELAWAREBOWHUNTER 10 місяців тому

    I was in the Rockies in 1994 when they us😮😮e a llama to retrieve a body off of longs peak in Colorado. Was the only helicopter that could go to that altitude

  • @marculix
    @marculix 10 місяців тому

    The lama is the machine of the machines! Loved it always.

  • @marculix
    @marculix 10 місяців тому

    A real helicopter for real men. End of story.

  • @joelmitchell1786
    @joelmitchell1786 11 місяців тому

    😂😂😂 I like how you have the combustion backwards and WTF is that spinning behind the axial.

  • @jessecote8929
    @jessecote8929 11 місяців тому

    *Promo sm*

  • @truthwithin9131
    @truthwithin9131 11 місяців тому

    Time 8:27 that vibration make me scary.

  • @user-fg8mq6fl6v
    @user-fg8mq6fl6v Рік тому

    Do you have an email address, we would like to cooperate with you

  • @O.sarvan
    @O.sarvan Рік тому

    واقعا زیباست زندگی اینجا لذت بخشه خداوند قسمت ما هم بکن 💚👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍

  • @peterstuivesant2137
    @peterstuivesant2137 Рік тому

    Hubschraub versus toucchy

  • @peterstuivesant2137
    @peterstuivesant2137 Рік тому

    merci pour le point-de-vue embarqué du captain.!.😮

  • @user-hi3ow4on1i
    @user-hi3ow4on1i Рік тому

    Super👍

  • @danielaengel3675
    @danielaengel3675 Рік тому

    Die legendäre Aérospatiale SA 315B Lama *HB-XII* mit Baujahr 1979 ist leider am Albhubel, zwischen Zermatt und Saas-Fee, am 18. Dezember 2021 bei einem Charterflug abgestürzt. Alle Passagiere haben überlebt, aber es ist sehr schade, um diesen einmaligen und legendären Helikopter ! .

  • @dennis.oosthuizen
    @dennis.oosthuizen Рік тому

    Absolutely beautifl, I love the H125 (AS350). Thank you for the flight!!!! My only wish is that I was also in the cockpit, fly safe forever!!!!

  • @marchohl562
    @marchohl562 Рік тому

  • @SwissMapperAndAviationEdits

    Hb-zoy ist jetzt in Zermatt Stationiert?

  • @avalanche9026
    @avalanche9026 Рік тому

    Nice ride no doubt …. Pretty damn scary. The currents are pretty damn strong btwn mountains allways surpassing down draft v dangerous.. pilot is excellent

  • @avalanche9026
    @avalanche9026 Рік тому

    Just ridiculous. Why the hell they stop making the lama ? Why stop a super machine ? Just ridiculous

  • @stepparentingmadeeasy
    @stepparentingmadeeasy Рік тому

    The finest mountain machine ever built

  • @montypythonish
    @montypythonish Рік тому

    Just get on with it! Let me tell you what I'm about to tell you then explain my explanation.

    • @Hans_Magnusson
      @Hans_Magnusson 6 місяців тому

      Engineers … Then everything like it was threaded on a string… But there are things like double the speed, and fast forward…!

  • @SwissMapperAndAviationEdits

    1979-18.12.2021💔💔💔

  • @Mainbusfail
    @Mainbusfail Рік тому

    This question is coming from a fixed wing pilot so bear with me, but I noticed the airspeeds dropping pretty low as you ascended around the valley peaks of the mountain region on your return leg. I know you are at around 800 hp on this incredible ship, but wouldn't it be better to have gone with a twin engine variant. If not, could you help me understand why? Thanks much.

    • @Mrfabulous7
      @Mrfabulous7 Рік тому

      A twin engine helicopter is more expensive and therefore costs more. Also the power to weight ratio is much worse with a twin engine helicopter. In a twin engine helicopter, you loose more lift/power due to the greater weight than you gain through more horsepower. So the single engine H125 (AS350) is the first choice in mountainous regions.

    • @Mainbusfail
      @Mainbusfail Рік тому

      @@Mrfabulous7 Ooooh. Okay. That makes sense. So I would have to assume from that - twin engine applications would be best used for heavy loads then? Or simply for redundancy

    • @Mrfabulous7
      @Mrfabulous7 Рік тому

      ⁠@@Mainbusfail​​⁠​⁠Twin engine only for redundancy and some bigger heavier helicopters for which no sufficent single engine exists. AS350 single engine can lift more weight than it's twin engine variant the AS355. Single engine = better power to weight ratio = better hot and high performance = you can fly higher and climb faster and you can lift more weight, also at sealevel.

  • @Mainbusfail
    @Mainbusfail Рік тому

    I dont believe I could fly and observe this incredible landscape at the same time. My eyes are taking in more information than my brain can process. This place is absolutely beyond any words I can use to describe. How lucky you are to live in this utopia.

  • @georgewashington938
    @georgewashington938 Рік тому

    I already knew how helicopter engines work. they make so much f'n noise that it makes them float

  • @canalvoopairado
    @canalvoopairado Рік тому

    Fantastic! Very Nice 👏👏👏

  • @crazyralph6386
    @crazyralph6386 Рік тому

    As an aircraft maintenance engineer, I’m sure the Lama would be #1 just from the lack of engine cowls to have to strap on/off? 😂

  • @gilberthvaldez2476
    @gilberthvaldez2476 Рік тому

    DEUTERIUM FUEL

  • @DRSvideoclips
    @DRSvideoclips Рік тому

    The last lama a giant of it's time. A workhorse and held the world altitude record to just a few short years ago many an hour I spent with the lama. Alas it is coming to the end of it's working life. She will be sadly missed, but time moves on.

  • @stejac51
    @stejac51 Рік тому

    .... would have been nice to be able to hear the instructor's comments via the intercom for the duration of this flight ... might have given more insight to what was going on ....