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La moto pour les Nuls.
La moto présentée par un motard qui ne se prend pas au sérieux. Découvrez sur cette chaîne des tutos, des essais de motos, traités d'une façon légère, voire humoristique par un "Nul". Pour les débutants, mais pas que...
Et n'oubliez pas, "C'est pas parce qu'on est nul qu'on est con !"
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Et n'oubliez pas, "C'est pas parce qu'on est nul qu'on est con !"
Qu'est ce qu'un trial amical ?
Avec quasi aucune contrtainte, le TRIAL AMICAL peut être un excellent moyen de découvrir cette discipline motorisée.
Les explications dans la vidéo.
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Відео
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Chouette mon garçon très pro
Bonjour, Merci pour cet essai et cette video.!! Que de souvenirs ! Pour l anecdote au mileu des annees 80 j ai roule sur 80 et 200 Fantic. Puis dans les annees 2000, en anciennes avec un 240 Fantic. Fantic c est une de mes 2 marques de coeur ! Et pour cause, vers 12/13 ans je debute sur un 80, quelques mois plus tard vu la progression, je passe sur un 200, une tres bonne moto, pas trop lourde surtout pour un minot comme moi, facile a conduire, j en garde un tres bon souvenir, c est avec elle que j ai commence a rouler en ligue a l age de 13 ans. Premier trial en 86 aux 2 jours d Andon. Ensuite, pique Fantic, j ai enchaine avec la serie des 125 mono et a disques : progress 2, 125 derivee du 303 (bleu/blanc/rouge) puis jaune et bleue, puis celles derivees du 305 jusqu en 91, d initiation jusqu en S2 que sur des 125 Fantic... Un peu fraigiles les 125 mais de tres bonnes motos ... A l epoque Fantic c etait le top, tout le monde en voulait ! La seule qui en revanche a bien sur ete un boudee c etait la 300 car pas tres maniable, pas a la portee de tout le monde, elle necessitait deja un certain niveau, je m en souviens bien car mon pere a roule avec et je la lui prenait !! Dans les annees 2000 j ai eu l occasion dxen reesayer une et j ai trouve la moto assez "inofensive" par rapport aux motos des annees 2000, pas tres pechue, bref ce n etait plud le "monstre" dont j avais garde de souvenir quand j avais 13 ans ....
Bonjour. Merci à toi pour ces très belles anecdotes, chargées d'émotions. Rouler en ancienne c'est un peu de la nostalgie, tenter de revivre de belles années. Mais les années passent. Carpe Diem. Merci pour ta visite.
Crois tu qu'il soit possible de coller des stickers par dessus ?
Bonjour Philippe. Oui pour les stickers, facilement. Pour les graviers, au contraire, ton fulldip protégera ton cadre. Tu verras, ces peintures sont assez "épaisses", pas trop non plus. Et de toutes façons, si ca ne te convient pas, tu la retire facilement. Enfin Fulldip ou Plastidip, c'est equivalent. Merci pour ta visite. Et dis moi ton résultat.
@@letrialpourlesnuls Merci pour ta réponse. Pour l'application, est ce possible en extérieur ? Je pense mettre la peinture, puis les stickers, et du vernis pour que ce soit durable. Qu'en penses tu ? Bonne journée.
@@PhilippeLemaireshooting-photo Salut. Bien sur pour l'ppli, possible en exterieur, sans trop de vent toutefois. Après, désolé, je ne peux te répondre pour le vernis : je n'ai pas essayé. Mais je suis dubitatif car le fulldip est pas très "dur" ; j'ai des craintes que le vernis ne tienne pas dans le temps. Après, tu peux toujours essayer.
Merci pour la vidéo. A grande vitesse, les petits graviers, sable sur route humide, la peinture tient bien ? J'envisage de peindre un cadre de vélo de course en carbone avec , qu' en penses tu ? Fulldip ou plastidip ? Merci
yesneness style
❤bella compagnia belle prove semplici
Grazie per il tuo commento
Merci pour tes vidéos, toujours sympathiques......
Merci Francky pour ta visite et ton commentaire.
Le tuto est bien, clair et simple par contre ça serait bien de préciser que c’est illégal; ce que l’on risque si on le fait quand même, etc. Au moins par pédagogie… puis de laisser les uns les autres faire ce qu’ils veulent en connaissance de cause
Salut. Merci pour ta visite et ta remarque complètement fondée.
J'AADÔÔÔRE le générique.....
Salut. Mereci pour ce commentaire syyyymmmmpa et pour ta visite sur ma chaine.
Super boulot. Belle vidéo.
Merci MRAhell. Bon le boulot est facile avec de tels artistes et un tel lieu ! Merci pour ta visite et ton commentaire.
Super sujet, une dicipline que j'adore👍✌️
Merci pour ta visite et ton commentaire. en effet, c'est une très belle discipline.
Merci beaucoup ! Super débutant que j'étais , j'ai réussi ......
Avec plaisir. Merci pour ta visite sur ma chaine.
Bonjour; je suis peut-être sur le point de m’en offrir une prochainement. Est-ce qu’il y a des points faible particulier à vérifier avant tout achat? Je me pose également la question si c’est un allumage à rupteur ou électronique sur ces mamies ?
Bonjour Merci pour ta visite. Ce type de moto est très rubuste et passe bien les années. Honda est réputé pour la qualité et ce n'est pas usurpé. Pour un achat, ien de spécifique à vérifier. C'est xomme pour outes les motos anciennes
Merci Manu. De plus tu est classe avec cette tenue .
C'est vrai que ce maillot est très beau. A bientôt sur les zones
Je suis de ton avis, ces TLR sont vraiment jolies. C'est une machine qui m'a toujours plu!
Merci pour ce reportage bien sympathique
Merci beaucoup !! Avec plaisir
👍👍👍
J’ai fait l’acquisition d’une 243 pour débuter en trial, et je la trouve géniale, très facile.
Salut Jean Louis. Merci pour ta visite et ton commentaire. Chaud de commencer le trial avec une 243. Je partage ton avis "elle est géniale". D'ailleurs je la trouve plus belle qu'une 241. Prochaine acquisition.
@@letrialpourlesnulsMerci à toi pour tes vidéos ! Après avoir essayé une 240 Sherpa et une Swm 320tl, je l’ai trouvé très facile et abordable. J’ai en plus eu la chance de trouver un exemplaire très propre, en deuxième main. Je te souhaite bonne chance quand tu chercheras la tienne. 😉
Superb. Thank you.
You're welcome. Thanks for your visit and your message.
Je préfère ne pas prendre d'amande même si j'aimerais bien pouvoir la retirer
Bonjour. Je n'ai pas pris d'amende en la retirant. La chance ? Peut être. Mais elle ne faisait pas un bruit de fou quand même. Merci pour ta visite
jamais vu autant de petites cylindrées 🤣 50 et 80 , super a la mode 👍
Merci Manu pour cette vidéo 😉
Bravo ! très belle vidéo , vivante et passionnée et le spot ... Magique
La 200cc top machine.
Salut tu conseille plutôt un film covering ou du dip ?
Salut Christiantan8762. Merci pour ta visite. Tu aura moins de mal a mettre du dip, surtout sur de petites surfaces je pense. Pas essayé le covering mais c'est davantage un truc de "pro" Cordialement.
Pour une utilisation trial, j'avais de bien meilleurs résultat avec une huile semi synthétique qui brule à plus basse température que la 100% synthétique. Beaucoup moins d'encrassement. Je ne suis pas nul en trial mais je m'abonne quand même 😉
Salut Le-Hobo Merci pour ton commentaire ET ton abonnement ; c'est sympa. Et merci pour la remarque très constructive.
Impossible pour moi. La clef btr rippe tout le temps
😒😒😒
Bonjour j'ai une trial sherco de 2002 (3) quelle huile je doit mètre ? Et cbn de litres ?
Salut Merci pour ta visite. Désolé, je n'ai pas la réponse à ta question. bonne recherche sur le web.
As an American, the main problem I have with the French is that they have a different word for everything. That being said, I would still like to ride my Sherpa-T on this course.
HI. An american on my little chanel ! Now it's an internationale one. Thank you for you visit. French is difficult, but for me it's difficult too... Yes you could ride the Ventoux Trial Classic with you Sherpa. But for 2023 it's too late. Inscriptions are closed after only one day (440 bikers) For 2024 may be. I'll make movie. Stay tuned !
Bonjour la peugeot 175 gris au debut de la video top Savez vous qui est le propriétaire?
Merci de vos reponse
Bonjour. Non, je suis désolé, je ne sais pas. Merci pour votre visite.
Merci jai trouvé le propriétaire joli video
À part pour faire le kéké, ou pour se prendre une amende, je vois pas l'intérêt.
Bonjour Robertmalki. Merci pour votre visite. Le bruit, ce n'est pas obligatoirement pour faire le kéké ; en moto c'est aussi sécuritaire car les automobilistes prétent davantage attention avec une moto qui fait du bruit. Ensuite, même en enlevant une chicane, le bruit n'est pas énorme. Jamais de PV cordialement.
ça fait comme chez ty , 125 et 175 .
Non parce que chez Yamaha la 175 etait une 125 kitee alors que la c etaient 2 cylindrees disponibles au catalogue
@@francoisfernandez5836 ok désolé, je pensé que chez yam ty il y avait de vraies 175 cc avec cg 😨 donc sont des 125 kités autant pour moi ...
@@francoisfernandez5836 alors peut être comme montesa avec la 123 et la 172 ......????? a moins que chez montesa il n y est que des 123 kités ?????
Merci pour cette vidéo, souvenir d'une belle épreuve.
En effet c'est une belle épreuve, organisée dans une belle ambiance. Merci pour ta visite et ton commentaire.
Top moumoute !!!
MDR. Merci à toi.
Un weekend au top.
Effectivement ; une belle famille
Superbe ! GRAND merci Manu !
Merci ; avec plaisir
Que de souvenirs
Et pour vous les Fantic Days c'était comment ?
Bonjour, vous ne parlez pas de la protection du guidon, la protection homologué du pilote protection dorsales et ou ventrale, l'homologation du casque , qu'en est il de ces éléments ? Pour ma part c'est le casque qui surtout m'intéresse . Merci
Bonjour Je ne suis pas allé dans le détail en effet. Pour répondre à votre interrogation : Guidon : les extrémités doivent être bouchées. Dorasle : non obligatoire (mais c'est quand même une sacrée protection, perso je l'utilise à chaque sorties) Casque : homologué obligatoirement ECE 22-05 (depuis peu version 22-06) : c'est la norme standard pour les casques de moto (étiquette à l'intérieur du casque obligatoire) Les fabricants de casques préconisent de changer de casques après 5 années (un casque vieilli, prend le soleil, la pluie et peut perdre en qualité) Merci pour votre visite sur ma petite chaine. Cordialement.
Bonjour, merci pour cette vidéo je possède une 125 depuis 6 ans qui a dormis très longtemps et a eu du mal à son réveil maintenant elle reste un peu capricieuse mais c est magique de la demarré de temps en temp
Ce sont vraiement de bonnes motos en effet.
J'ai pris ma première licence entraînement avec cette moto dernièrement c est dure car c est lourd en effet mais un regal
salut super vidéo, qu'est ce qu'une moto non trafiquer exactement ?
Salut. Quand je dis non trafiquée c'est par exemple éviter un échappement très bruyant ; mais c'est surtout respecter les règles de sécurité avec le coupe circuit, des reposes pieds rabattables, la couronne cachée, suivant les compétitions, une dent de requin à côté de la couronne sous la chaine, des embouts de guidon pleins... Merci pour le commentaire sympa. Et si ce n'est déjà fait : vas y c'est vraiement une très belle discipline
Super vidéo! Ca donne envie, avant d'être définitivement trop vieux!
MERCI Jean Louis pour ce commentaire. Lance toi. C'est réellement un discipline très sympa, avec de belles rencontres. Les pratiquants de trial vintage ont en général une vision cool de la pratique car ils ne jouent pas leur carrière ou leur vie sur une moto de trial. Ils veulent s'AMUSER. C'est bon d'être un grand enfant ! A bientôt sur la moto
a chier comme meule...la honte de rouler la dessus....
c’est pas une vidéo, c’est un morceau de bonheur merci
Merci Patrick pour ce message. TRès sympa à toi. Bonne visite sur ma p'tite chaine.
La moto pour les nuls :: comment mettre de l’essence :: 😂😂😂😂
Désolé de ne pas t'avoir vue plus qu'un instant. Remets toi bien. Amitiés. Franky
Désolé c'est moi qui vois mal ou bien ont trouve que c'est normal de balancer des produits chimiques dans les sols. 👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️
Bonjour. Tu n'as pas a être désolé. C'est moi qui le suis. Ce genre de pratiques, je ne le fais plus depuis qq années. Désormais, sous mes motos, même dans mon garage j'ai des tapis environnementaux. Merci pour ta visite sur ma chaine.
Super j'ai un ami Michel qui y participe dossard 133 pu 233.
Bonjour et merci pour cette video ... avec l'interview de Jaime 😊! Motos formidables en effet. Mais la fourche de la 200 (125 je ne sais pas d'autant qu'elles sont différentes car diamètre 32 pour la 125 et 35 pour la 200) est Betor sauf erreur. Alors que les amortisseurs sont bien Marzocchi
Merci pout ton commentaire et ta visite sur ma petite chaine. Cordialement.
A 5:30… l’attache rapide est montée dans le mauvais sens 😅 J’achète pas la moto