Відео

Buenas compañero, no te creas que solo es en Colombia, pasa en todos los sitios hay marcas que están mejor vistas que otras, incluso se pueden ver diferencias de gustos entre el norte de un país y el sur buscas el ¿Por qué? De la sin lógica de la gente y no se entiende, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

Buenas Francisco Miguel, gracias por suscribirte, aunque sean tres Scooter pero son diferentes entres si, la honda va buscando un público marquista y conducción más dulce más tranquila, Yamaha un público más R y está Kymko está entre estos dos modelos, los precios si que estamos en las pasadas cinco cifras, Honda 12.175€, Yamaha desde 14.099€ y está Kymko 11.999€ creo que para cada modelo hay un usuario en concreto, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

@@DSMotos exactamente como tú lo acabas de describir, yo estoy a punto de pillarme la Forza pero la 350 que para mí uso voy sobrado por lo que he visto en videos de la Forza 350 un cordial saludo

@@franciscomiguelmoralesasen9314 Buenas de nuevo Francisco Miguel, ya veo que lo tienes decidido y tan bien veo que eres una persona coherente y los CC y Cv no te llenan los ojos y vas a lo que necesitas realmente, eres de los míos cuando digo que no hay moto mala sino moto equivocada, disfruta mucho con tu nuevo scooter, mucho Gaassss para los dos un saludo. DSMotos.

Buenas Omar, saludos para Argentina ni calefacción y aíre el que encuentras por el camino un saludo. DSMotos.

Don Pablo, pié en la estribera izquierda, sueltas el embrague y en cuanto se mueva paaaara arriba 👌

Buenas compañero, no sé qué velocidad máxima alcanzará, motor y revoluciones quedan cuando llega a 120kms, pero está Scrambler no es para llevarla más de 100 110kms el viento no hace un conducción agradable y el motor va revolucionado para ir mucho tiempo a punta gas, si estás buscando moto para velocidades altas ésta Scrambler no es tu moto un saludo. DSMotos.

Buenas compañero y que tal esa GT?

@@DSMotos Hol amigo, estoy hablando del año 1980.Lo mejor el motor Minarelli de 75 cc, dos tiempos y cuatro marchas. Mucha aceleración y una velocidad máxima de 90km/h. lo otro bueno cuadro y tanque de nafta en metal. Lo flojo, frenos, y interruptores de luces,. Buena máquina en verdad, aunque de terminaciones muy rústicas, respecto a motos japonesas de la época. Buena máquina, aunque eran mejor lo japonés.

@@TheNickArgo Buenas compañero, te lo preguntaba porque no me he subido nunca en ninguna Fantic da igual 80, 90 o 2000 era por saber, si que como tú dices sería más rústica comparado con las japonesas pero seguro que tenía mas personalidad y eso mola 👌, gracias por comentar tu experiencia es que me encanta hablar de motos 😂 un saludo. DSMotos.

@@DSMotos lo de la personalidad es cierto, era la única Fantic en mi ciudad, y todos querían probarla. Saludos desde Neuquen-Argentina.

Ciao amico, grazie per il tuo contributo, ti dico che ho il test del Vstrom 1050 e 800 con test notturno, saluti. DSMoto

ua-cam.com/video/bHR5QopqVwM/v-deo.htmlsi=GCvVBKsSWpZvC1_k

@@DSMotos Muchas gracias!

Buenas compañero, el problema no va a ser esta Speed te va a llevar donde digas , el problema es el aire que te vas a encontrar en el camino ya tú seras el que rompa el aire, si es verano bueno pero si es invierno pasarás frío, piensa que las motos para viajar son motos con cúpulas, deflectores, carenadas es decir motocicletas que protegen al piloto de las inclemencias meteorologicas, pero eso ya dependerá de ti, en un viaje a Francia en el TourMalet me encontré a un chico con una naked que venía de Albacete, por eso te digo que por moto no es, simplemente tienes que pensar en viajar bien equipado y descansar varias veces en tus trayectos, un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, una lastima tu cambio, tu querías seguir con el mismo confort de marcha y te has encontrado con una GS más compacta y más R tanto para el off road como para el asfalto, una pena que no la hayas podido probar antes de dar el paso, como digo en el vídeo si estás contento con tu GS 1250 si no es porque tienes el capricho de llevar lo último en electrónica sigue haciendo kms y ya la cambiarás más adelante, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

bom amigo, obrigado, gostei do meu teste, achei do seu agrado e divertido, minha perspectiva nos testes é explicar da melhor maneira possível como funcionam as motos ou scooters para que você saiba como funcionam e se se adaptam ao seu uso para que você não falhe na escolha se tiver interesse em comprar, pois não existe motocicleta ruim, mas sim a motocicleta errada. DSMotos

😂😂😂😂😂

Buenas Compañero, gracias por tu aportación, mucho Gaassss para ti y tu preciosa Vespa un saludo. DSMotos.

Buenas tardes José, me refiero a que es un motor para llevarlo relajado y disfrutar de una conducción fluida, si vas por encima de sus 6.500rpm es como que va forzado, no es así porque para llegar al corte aún le queda pero es la sensación de audio y vibraciones que da este motor con lo que no tienes una conducción deportiva "relajada", además sus suspensiones son blandas con lo que si entras fuerte en una curva flaneara, vamos que si quieres ir deprisa la Trident está más preparada, está Speed 400 es mas bien para pasear tanto en ciudad y carretera abierta como te digo una conducción fluida, espero que me haya explicado sino escríbeme otra vez sin problema, un saludo José. DSMotos.

Buenas compañero, te entiendo perfectamente, ahora entiendeme a mi cuando te digo que l@s pilotos de altura XL las R se nos quedan pequeñas ¿Por qué no hacen motos R para personas XL? A mí me encantaría tener una R de media cilindrada y si es una 400 de dos tiempos mejor peeeero se quedan como motos de juguete debajo de mi, Tan malo es que falte como que sobre hablando de motocicletas 😅 un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, estos caballos si que es verdad que son para patas largas, son motos XL pero también hay asientos adaptables para bajarlos y subir la altura estandar falta que alguno que salen como accesorio se adapte a cada persona, por ejemplo estás R de media o alta cilindrada a mi me quedan pequeñas y me digo ¿Por qué no hacen motos R de talla XL? Un saludo y gracias por tu aportación. DSMotos.

Hola, perdona my espanol escandaloso: Soy 1.64 y tengo una v85tt con asiento normal e mides 83 cm (non es larga como la stelvio entres las piernas). Penso che una buena soluccion puede ser utilizar upbikers. Con v85 no siento necessidad, con la moto precedente (cf800mt explore) necessitava assolutamente. La stelvio es muy dificil de manear (baricentro alto). Por cierto en movimiento es stabile como un treno (la v85tt baila un poquito tenendo velocidad de "autovia alemana". Considera. Asiento rebacado? Ok, solamente 2 cm y mas larga....

@@TheErcaciotta Hello Buddy, I understand you a little, I think you are asking me if you lower the seat, I think that with your height yes, the Stelvio is tall and at low speed if you don't have long legs it will be difficult to drive, I found it stuck to the side of the highway on the highway. So far I didn't find a problem going fast, but with the hard suspensions, the V85 is more docile, more manageable at low speeds in the city, it's better than the Stelvio, I see the Stelvio as very comfortable to travel with, I hope I have answered you, if not Write to me in your language and I will use the translator, greetings ✌️. DSMotos.

@@TheErcaciotta muchas gracias amigo

Lo mismo nos pasa a los altos con las naked, las deportivas, las custom,.... Vamos, que para un único tipo de moto que nos viene bien a los altos, si encima nos rebajan el sillín para que todos los que pueden usar todas las demás también usen éstas, pues vamos apañados... Hay una moto para cada cual y cada cual puede adaptarse en mayor o menor medida a su moto. Yo, con mi 1,90 no me veo subido en una Ducati Monster o una Mt09...

Buenas Antonio, muchas gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, no sabría decirte la velocidad máxima ya que donde las pruebo en circuito cerrado para este fin estaba ocupado pero por la autovía la velocidad máxima de esta vía la coge sin problema un saludo. DSMotos.

Buenas Javier, muchas gracias y viva la manteca 😂 un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

Buenas Jose, gracias por tu aportación intento probar todos los estilos y cilindradas ya que todos somos moter@s ✌️ un saludo. DSMotos.

Tengo la 700Gs del 2018 y me planteo el cambio ...estoy entre la 800gs (2024) o la F900XR 2024, ....?

@@josepandechaga2131 Buenas Jose, la XR es más asfáltica que la GS, está es más polivalente por si te quieres meter por lo marrón alguna vez por carreteras o caminos fáciles, ya depende de lo que más hagas, estéticamente también son diferentes la XR es más agresiva que la GS estéticamente hablando no que sea una más bonita que la otra ya que hay entramos en terrenos personales, si te decantas por la XR y puedes aguantar un tiempo llamémoslo X porque no se sabe, te lo digo porque supongo que ya que han renovado la gama GS de media cilindrada o casi alta cilindrada porque los motores 800 o 900 ya como que son un poco más altas que lo que se suele o se solía llamar media gama, pero por la normativa euro cuánto más tapón más cilindrada hay que subir, te lo digo que nos desviamos del tema porque la XR ya le toca un restilin ya no se si para después del verano podremos saber algo, ya depende si te decantas mas por una por otra y la prisa que tengas en cambiar un saludo perdona por la respuesta tan larga pero me encanta hablar de motos 😅 DSMotos.

@@DSMotos te agradezco la amplia respuesta, si pudiera inventar una moto sería la 800 con la potencia de la Xr(105cv) y la fiabilidad de mi 700gs ah!! y le añadiria el embrague hidráulico y ya puestos mejores suspensiónes, en fin , un abrazo

Se me habrá escapado cosas del directo 😂 por todo lo demás bien no? Las tomas, fotos comentarios... Para no dedicarme a esto un saludo. DSMotos.

Buenas Tron, creo, creo que sobre 6.000rpm 6.500rpm un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, si un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, es comoda el triángulo cuerpo, brazo y piernas es rutero pero el asiento offroad con los kilómetros el culete te pide estiramiento 😃 un saludo. DSMotos.

Buenas Carlos, gracias antes de nada, lo tengo en cuenta cuando pase por la Suzuki un saludo. DSMotos.

@@DSMotos No hay de que señor. Estaría muy bien porque me consta que hay mucha gente potencialmente demandante de este modelo, además de mi. Saludos!!!!

Correcto es el nuevo monocilíndrico de Triumph gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

Buenas Amigo, saludos a tod@s los mote@s de Sudamérica ✌️, no va mal la Voge cómoda , ligera, sale rápida de los semáforos y una pantalla con muchos colores y muchas funciones que os gustan a los jóvenes, una estética muy actual ,no me desagraria tenerla para moverme rápido por la ciudad un saludo. DSMotos.

@@DSMotos muchísimas gracias por contestar, te consulté porque acá en mi país está por entrar la Zontes E350 y estoy dudando en adquirirla o adquirir la Voge Sr4 Max. Está última de actualizo hace poco, (allá a la versión “nueva” se la conoce como Sr4 max T y aca como Sr4 max pro), que trae calienta puños/asiento y parabrisas eléctrico Entonces por ahí viene la mano, si esperar a la E350 o directamente ir por la Voge “actualizada” que ya está Por lo que me comentas, la Voge es buena opción entre las 2 Gracias de nuevo y excelente video

​@@batmanwayneBuenas de nuevo compañero, cualquiera de las dos son buenas opciones no te vas a equivocar entre una y la otra, estas dos marcas están subiendo sus ventas, la gente las está demandando ya es cuestión de cual te llama más un saludo. DSMotos.

Buenas Jorge, llegará el día llegará, mucho gassss para los dos un saludo. DSMotos.

Buenas Compañero, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

Buenas compañero, gracias por tu aportación un saludo. DSMotos.

La verdad es que si frena y bien ..buena suspención ...ágil y suficiente para moverse en la ciudad y jugar un poco con ella ...claramente es la moto de entrada de Triumph no esperemos nada sobresaliente... Muy buenos materiales y un buen comportamiento