Prueba Moto Guzzi Stelvio conclusiones "si o no¨
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- Опубліковано 13 кві 2024
- En este nuevo video probamos la nueva moto Guzzi Stelvio, la hemos probado por ciudad, carreteras asfaltadas y por tierra. ¿Lo habrán echo bien los de Moto Guzzi?
- Авто та транспорт
Vi vários testes sobre a Stelvio. Este, foi aquele que mais gostei pela forma como aborda o tema na perspectiva do utilizador comum. Ganharam mais um seguidor.
bom amigo, obrigado, gostei do meu teste, achei do seu agrado e divertido, minha perspectiva nos testes é explicar da melhor maneira possível como funcionam as motos ou scooters para que você saiba como funcionam e se se adaptam ao seu uso para que você não falhe na escolha se tiver interesse em comprar, pois não existe motocicleta ruim, mas sim a motocicleta errada. DSMotos
Muy chula y algo diferente 👍🏼
👍🏻👍🏻👍🏻🤩🤩🤩🏍️🏍️
Muy chula ....buen video
Motivos no le faltan para que se venga muy bien, de las mejores trail touring en relación calidad-precio y con cardan. Su motor marca la diferencia en cuanto sensaciones.
Buenas compañero, gracias por tu aportación un saludo.
DSMotos.
Una marca clásica... Pero con una variedad en el mercado... Muy a tener en cuenta.
Buenas Antonio, muchas gracias por tu aportación un saludo.
DSMotos.
Ojalá se llenarán las carreteras de motazas como está...
Pero no... Cómo borregos.
Porque uba persoma bajita o no puede subirse a uba moto de esas, o.le toca hacer todo tipo de piruetas para montarla, es la maquina la que debe acomodarse a la persona y no visceversa
Buenas compañero, te entiendo perfectamente, ahora entiendeme a mi cuando te digo que l@s pilotos de altura XL las R se nos quedan pequeñas ¿Por qué no hacen motos R para personas XL? A mí me encantaría tener una R de media cilindrada y si es una 400 de dos tiempos mejor peeeero se quedan como motos de juguete debajo de mi, Tan malo es que falte como que sobre hablando de motocicletas 😅 un saludo.
DSMotos.
Ese tipo de motos trail con esa silla a la altura de una jirafa, de partida eliminan a la mitad de posibles compradores, porque no traen un sistema que permitan bajar la silla a la altura de una oersona de 1,60 - 1,70m por ej, que es la altura promedio en paises del tercer mundo, no todos somos vikingos nordicos y ariis de 1,90 m de alrura, como nazis los que diseñan esas motos, lastima, porque muy bellas si son
Buenas compañero, estos caballos si que es verdad que son para patas largas, son motos XL pero también hay asientos adaptables para bajarlos y subir la altura estandar falta que alguno que salen como accesorio se adapte a cada persona, por ejemplo estás R de media o alta cilindrada a mi me quedan pequeñas y me digo ¿Por qué no hacen motos R de talla XL? Un saludo y gracias por tu aportación.
DSMotos.
Hola, perdona my espanol escandaloso: Soy 1.64 y tengo una v85tt con asiento normal e mides 83 cm (non es larga como la stelvio entres las piernas). Penso che una buena soluccion puede ser utilizar upbikers. Con v85 no siento necessidad, con la moto precedente (cf800mt explore) necessitava assolutamente. La stelvio es muy dificil de manear (baricentro alto). Por cierto en movimiento es stabile como un treno (la v85tt baila un poquito tenendo velocidad de "autovia alemana". Considera. Asiento rebacado? Ok, solamente 2 cm y mas larga....
@@TheErcaciotta Hello Buddy, I understand you a little, I think you are asking me if you lower the seat, I think that with your height yes, the Stelvio is tall and at low speed if you don't have long legs it will be difficult to drive, I found it stuck to the side of the highway on the highway. So far I didn't find a problem going fast, but with the hard suspensions, the V85 is more docile, more manageable at low speeds in the city, it's better than the Stelvio, I see the Stelvio as very comfortable to travel with, I hope I have answered you, if not Write to me in your language and I will use the translator, greetings ✌️. DSMotos.
@@TheErcaciotta muchas gracias amigo
Lo mismo nos pasa a los altos con las naked, las deportivas, las custom,.... Vamos, que para un único tipo de moto que nos viene bien a los altos, si encima nos rebajan el sillín para que todos los que pueden usar todas las demás también usen éstas, pues vamos apañados... Hay una moto para cada cual y cada cual puede adaptarse en mayor o menor medida a su moto. Yo, con mi 1,90 no me veo subido en una Ducati Monster o una Mt09...