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PAULO DE ALMEIDA, DICAS DO ALMEIDÃO
Brazil
Приєднався 17 жов 2010
Assuntos diversos, com informações mecânica elétrica, eletrônica, educação como ajudar na lingua Española, viagem para o Exterior e muito mais: almpau@gmail.com
TROCAR BARRA ESTABILIZADORA DO VECTRA SEM BAIXAR O AGREDAGO
Barra estabilizadora dianteira Vectra, o terror dos mecânicos
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Відео
ENTENDAM COMO FUNCIONAM OS RELÊS DAS VENTOINHAS DO VECTRA
Переглядів 44214 годин тому
Não é difícil cuidar desta parte, qualquer um pode trocar esta peça, basta escolher a peça correta
REMOÇÃO DO LACRE E ABERTURA DA TRAVA ELÉTRICA DO VECTRA, ASTRA E MERIVA
Переглядів 189День тому
Serviço simples e perfeito sem quebrar nada
ILUMINAÇÃO DO PORTA LUVAS DO VECTRA
Переглядів 58414 днів тому
Coloquei fita de leds no la luz do porta luvas e mostro como fazer.
TIRAR FORRO DA PORTA DIANTEIRA ESQUERDA VECTRA
Переглядів 20414 днів тому
Voce encontra o vídeo completo aqui: ua-cam.com/video/iZ6fypFb_Gw/v-deo.html
VENTOINHA DO VECTRA, ASTRA, CORSA, MERIVA: Como retirar e substituir o rolamento sem complicação
Переглядів 71314 днів тому
Manutenção geral em ventoinhas do Vectra, Astra e muitas outras, sem embromação
COMO INSTALAR UMA ENTRADA USB PARA CARREGAR CELULAR NO VECTRA 97
Переглядів 63121 день тому
Este carregador de celular que são usados nos isqueiros, no meu carro não para um no local, colo e ele sai de volta, a solução encontrada foi esta de tirar a placa dele e colocar uma entrada USB no carro.
INSTALAÇÃO DE LEDS NOS BOTÕES DO PAINEL DO VECTRA (1996 a 2005)
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CONSERTANDO PEÇAS DE PAINEL DO VECTRA COM GARRAS QUEBRADAS
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PAINEL DO VECTRA: Abrir e Instalar Fita de LEDs Sem Remover os Ponteiros
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Cheiro de GASOLINA dentro do Carro: Causas e Soluções
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COMO CRIAR UMA GRADE DE RADIADOR PERSONALIZADA PARA O VECTRA
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TROCAR COXIM DO MOTOR DO VECTRA, DIANTEIRO DIREITO EM 20 MINUTOS
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COMO CONSERTAR A GRADE DO RADIADOR DO VECTRA
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Tudo sobre ANTENA ELÉTRICA: Vectra, Omega, Monza e Outros Modelos
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VECTRA, DIFERENÇA SENSOR DE NIVEL ORIGINAL PARA UM PARALELA
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VECTRA B COM GRADE OPEL ORIGINAL, FICOU ÓTIMA DEPOIS DE CONSERTADA
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VECTRA B: Guia Completo das Travas Elétricas - Troca de Motor, Microswitch e Eliminação do Dead Lock
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SUBSTITUIR A TRAVA ELÉTRICA PORTA TRASEIRA ESQUERDA VECTRA B
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RESSOLDAR CENTRAL DAS TRAVAS ELÉTRICAS DO VECTRA B
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FERRAMENTA PARA CABEÇOTES: Ajuste Preciso de Torque
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VECTRA, ASTRA E MERIVA: Desmontagem e Limpeza da Trava Elétrica da Porta Traseira Esquerda
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VECTRA B: Substituição da Trava Elétrica da Porta Traseira Direita
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CAPÔ DO VECTRA B: Saiba quando é hora de substituir os amotecedores
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MARMOL, GRANITO y CUARTZITA. ÁREA DE PRODUCCIÓN
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VECTRA PORTA TRASEIRA NÃO ABRE, PROBLEMA NA TRAVA ELÉTRICA
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COMO TESTAR O SENSOR DE ROTAÇÃO VECTRA E OUTROS CARROS, NAS MÃOS E NO CARRO
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TROCAR ÁGUA DO RADIADOR E ADICIONAR 3 LITROS DE ADITIVO CONCENTRADO, VECTRA, ASTRA, MONZA...
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CONSERTAR CONTROLE REMOTO COM FITA ALUMÍNIO CONDUTIVA
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Qdo comprei o meu, veio quebrada, paguei pelo serviço ,complicado
Essa peça é uma mundiça😅...O meu ficou no sol ja era pior que peguei um comutador importado e o mesmo nao funciona...Nao sei se tem algum segredo na hora da troca 😅
@@astra2001ful o segredo é achar um original ou Arteb kkkk. Mas a melhor proteção pra ele é colocar um relê de ignição a melhor das melhores opções é um rele de ignição mais um botão de ignição e tem isto ai no meu canal e é bem facil
Oii o meu não tem nada só os fios saberia me dizer os contatos eletrônicos estou instalando no meu só os fios peguei o carro assim
Não sei quais são os fios, mas tudo passa ali no pé esquerdo do motorista, tirar esta proteção e checar. Ali eu usei o fio do alarme também, ao ligar em um, não me lembro qual, ele protege todas as portas e como tenho sensor na mala e no capô, protege ele também
@ cara vou colocar uma lâmpada normal puxar um terra e colocar um interruptor pequeno ali e já era não tem nada apenas o buraco no teto, comprei console e a parte pra fixar a lâmpada 💡.
@andremoura4869 mas ai é facil, joga negativo na porta e outro fio no positivo, mas o fio ali não é dificil de achar com um teste e assim todas as portas ao abrir ela acenderá
@ sim já identifiquei com multímetro
Olá Paulo blz Só uma.pergunta ,o meu carro está saindo um cheiro forte tipo uma fumaça ardida do escapamento, não saia,qual será o motivo ,q faz isso?
normalmente sai do catalizador, mas nem sempre sai e se for esporádico eu acho ser normal desde que a lenta e o funcionamento esteja normal.
So não comentou como quebrou essa barra estabilizadora.... eu que sou leigo e uma anta em carros fiquei curioso kkkk Mas pelo trabalho que deu..... só valorizo os bons mecanicos. Parabéns Paulo.
quebrou por tempo de uso mesmo kkakakka. Engraçado que foi saindo da oficina onde eu mexo, nada de mais, curvei pra direita e veio o ruído
@@paulonunes6758 o meu quebrou tbém
Esse retentor causa vazamentos?
sim, bastante
Muito bom. No elevador fica mais facil. Porém eu acho que soltando os parafusos traseiros do quadro vai mais rápido e sem sofrimento com as buchas do estabilizador. Bom saber que tem outras formas. E a pessoa precisa ter a chave para soltar as axiais da caixa.
Basta soltar uma a do lado direito e fica fácil, esta chave é barata, tem no M.L.
O meu tá sem a barra desde quando quebrou, pq não tive coragem de soltar o agregado
@@joaovagnersouza9453 Vou ser sincero pra você, não é legal soltar este agregado, me assusta também não kakkaka. Basta soltar uma axial e fica muito fácil, se fizer igual eu fiz, soltei a ponteira direita, girei toda pra esquerda e puxei a coifa da axial toda pra frente e precisei de um ajudante pra bater, se soltar a axial acho que nem precisa ajudante. Detalhe o carro fica até mais silencioso com ela. Não esquecer pontas para cima e ela passa por baixo das axiais.
@@DEALMEIDADICAS show de bola tuas dicas. Sempre acompanho. Vc não tem idéia do quanto nos ajuda
@@DEALMEIDADICAS queria, se não for pedir demais 🤭 um video mostrando todo o circuito dos vidros elétricos do vectra 97. Tipo, de onde vem os fios e pra onde vão. Os meus pararam de funcionar, já testei tudo e não acho o problema. Nesse modelo os módulos são integrados nas máquinas né? Me ajuda pelo amor de Deus 🙏🙏🙏
Show...
caraca! nunca tinha ouvdo falar de uma barra estabilizadora dianteira de vectra quebrando!!!! Fiquei preocupado!!!!
Foi este mesmo espanto que tive quando um seguidor quebrou a dele e me perguntou como trocar. Eu disse: Como você quebrou isto??? Parece castigo, 30 dias depois quebrou a minha em uma leve curva para direita kakakka. Mas ela era original, desde 97 nele;
A minha quebrou
@@DEALMEIDADICAS pois é, mas a barra estabilizadora deveria durar a vida toda do carro! Pelo menos, sempre foi assim!
@opala4cc92 ela gira muito ali nas buchas e vai se deteriorando
Praia da Costa vila velha Vitória espírito santo
Seu trabalho é muito bom onde fica a oficina
@@EdificioMontrealGchhvcchcc não tenho, faço só no meu carro. Moro em Cachoeiro
Excelente trabalho,bora fazer parecido,a respeito de lubrificante,posso usar graxa a base de litio a graxa branca?
@@zZoioz sim, qualquer uma, eu uso implastec silicone porque é muito limpa
Possso usar a correia dentada do Vectra 2.0 8v no Vectra 2.2 8 v ?
Não, o Vectra 2.2 tem o bloco 10 mm mais alto e a correia do 2.2 tem 10 mm maior.
@DEALMEIDADICAS valeu 👍
Comprei a menos de 30 dias um vectra 2004,sou curioso também e sempre concertei com dicas do UA-cam,o Veca estava com mau contato nos aterramentos,com sua dica resolvi e ganhou mais um inscrito,meu sonho sempre foi um vectra,perdi meu celtinha na enchente aqui no sul,vendi os restos mortais dele e realizei meu sonho de muleque,conforto sem igual,mais o carro vira o Zeca pagodinho se pisar 😂,vectra 2004,2.0 ,8v plus,quando eu brigar com a patroa posso morar nele,espaço é o que não falta,próximo passo de muitos é colocar leds em tudo que eu puder,principalmente no painel,toma like.
Amigo foi muito triste este acontecimento ai no Sul, eu fiquei magoado com muitos por este motivo e sem entender e entendendo que os políticos estão pouco se lixando por nós, que Deus lhe ajude lhe dê em dobro o que perdeste. Lhe agradeço o apoio aqui no canal, aliás são mais de 500 vídeos só do Vectra e olha este aqui dos LEDs no painel, quem sabe lhe ajudará e no próprio vídeo na tela final mostro como desmontar e montar sem quebrar nada. ua-cam.com/video/oGDRo5RX0vM/v-deo.html
@DEALMEIDADICAS muito obrigado pelas palavras de apoio e por responder muito rápido,sabe que depois da enchente me recuperei mais rápido que imaginava,claro ainda estou na luta,mais hj estou muito bem,parabéns pelo seu trabalho e dedicação para ensinar os curiosos como eu que gostam de arrumar seu próprio carro,grande abraço e sucesso hj,amanhã é sempre.
@DEALMEIDADICAS e a respeito dos políticos,foi muita chuva quando aconteceu,barragens foram abertas e a água toda parou aqui na Grande Porto Alegre,mais depois que perdemos tudo os municípios que tem dique de contenção agora estão dando a devida manutenção a eles,só é froid que sempre vamos morar no meio de uma bacia,ninguém acreditava que ia ser tanta água,no meu pátio chegou a 3.45,mais hj nem se fala mais e minha família está bem melhor que antes.
Qual e o relê do farol ?
@@andersonsobrinho3192 o video sobre relês é este e o Vectra só tem relé do farol alto ua-cam.com/video/0hrcnYqRPgA/v-deo.htmlsi=S-7mx7sXZoe_eBCR
@DEALMEIDADICAS valew obrigado 👍
O meu tá com esse vazamento de água também
Bom dia amigo,a trava elétrica motorista está com defeito já desmontei nescesito a troca porém no momento não dá $$$ ( A traseira serve na dianteira? O meu e o Vectra 97
Pelo que. Eu entendi a bomba bucha a água. E quando abre a válvula termostática sai do bloco. E vai para o radiador para esfriar. Com a válvula termostática fechada. Não tem que ter pressão nas mangueiras. O meu Vectra. Está com a mangueira dura. Quando abro o reservatório ela murcha. Está correto. ??? Isso
Mais ou menos isto, a pressão nas mangueias não tem nada a ver com a bomba porque ela puxa e empurra neste caso ela empata. A pressão aumenta pelo aquecimento da água é igual uma panela de pressão que que ao aquecer a água ela expande e joga o vapor pra fora para não explodir. No caso do carro ele tem uma válvula na tampa do reservatório para liberar o vapor e bem lento para não baixar a água e mesmo quando ele esfria ainda ainda fica um pouquinho de pressão nas mangueiras e isto é perfeitamente normal. Quando a válvula tampa estraga ele joga água pra fora. Para entender melhor a termostática, tenho dois vídeos um sobre ela e outro trocando a agua do radiador e tampando este furo central onde ela passa quando esta termostática abre. Veja abaixo: ua-cam.com/video/9Gg4_w24el8/v-deo.html ua-cam.com/video/VpyTYzd4GH0/v-deo.html
@@DEALMEIDADICAS vou assistir aqui
E o meu não tem ar ...ele esta ligando na temperatura do segundo estágio 105 e desliga a temperatura do primeiro 95 e isso com a velocidade lenta da ventoinha . Tem ideia do que pode ser? Ja troquei cebolão, os dois relés estão ok 😮
GM usa o cabeçote 1.8E em muitos motores 2.0.
@@jocemanobrega2396 sim, e eu não sabia até comprar este
Nota 10 pelo grande apoio a sociedade, parabéns.
Boa noite Ameidão como vc elimina o vazamento crônico da tampa de valvula ???
@@tuliormaia ali não é um problema crônico, é o pessoal que não sabe fazer ou economiza peças etc. Comigo só dá certo junta Sabó ou GM estou falando do 8v, nunca mexi em um 16v. Basta fazer como no video abaixo ua-cam.com/video/-EGSSv9hvuo/v-deo.htmlsi=MJYdTQ_qJ3K7j7YU
Obrigado por compartilhar sua experiência. Show
Se eu apenas pular um dente? Ficaria legal?
@@andrepatacchini se o comando for letra K e usar uma polia de uma posição, se pular um dente fica pergeito
Boa tarde. Eu queria te mostrar o esquema que eu fiz no meu motor do Vectra..você tem que ver a engenhoca.. consegui diminuir o consumo.
@@joseantonioferreiraoliveir930 e a potência continua a mesma?
Irmão, meu carro está ligando os dois estágios de uma vez. Antes quando tava 89° graus o carro ligava apenas o primeiro, esfriava e voltada para 80° sem ligar o ar condicionado. Agora dificilmente vejo apenas o primeiro estágio ligado. Tem acontecido de ficar ligado apenas o segundo estágio e quando desligo o carro... As ventoinhas desligam tbm! Sem a permanência do primeiro estágio. Tem alguma dica do que pode estar acontecendo. Desde já, obrigado!
@@PedroHenrique-wr8go A resposta está neste video amigo. ua-cam.com/video/QblqWvAMYkg/v-deo.htmlsi=JnkMLJiysSedHuNE
Show de bola quem sabe faz ao vivo
voce e muito porco...
Obrigado, fico feliz em saber que tem gente melhor do que eu.
Boa tarde amigo, meu Vectra na estrada trabalha entre 85 e 90 graus, ta certo? me disseram q a temperatura tem que abaixar mais
Está normal, você não pode deixar passar disto e em cidades o máximo 94 no painel
Sensacional o video. Parabéns.
Muito explicativo o video, tive a infelicidade de ter vazamento de oleo pela junta do cabeçote, agora preciso tirad o mesmo e retifica nele pq se n fica complicado
Ai manja
top demais
Olá! Paulo, parabéns pelo seu vídeo excelente a sua explicação, eu não deixo nenhum mecânico apertar os parafuso das rodas du meu carro, as máquinas pneumática deles, tem risco de danificar as roscas dos parafuso tanto na retirada quanto na hora de apertar. Se retirar com a rotação muito alta danificar o fil da rosca do parafuso ou do cubo de freio. Abraço!!!. Estou do seu lado.
Boa tarde meu Nobre !! Essa nova atualização so fica dando falha e não atualiza o aparelho. Ja que vejo algumas pessoas com problemas identicos nao deve ser aparelho danificado, e sim algo no sitema da atualização. Ja não sei + o que fazer para resolver esse problema 😢
Se você puder me ajudar, ficaria muito grato
Infelizmente são vários problemas que muitos buscam, nem sempre é o aparelho, mas pode ser a fonte, pode ser o pendrive ruim, arquivo não baixado por completo. Tente ai com outra fonte, com mesma especificação saida (out) 12 volt com 2 ou mais amperes, baixe o arquivo outra vez, tente com outro pendrive também. Este aparelho é muito complicado se não seguir a risca o que está no vídeo nunca dará certo. Te ajudar mais que isto só se você mandar ele pra cá e isto é meio impossível e caro
Eu rebaixo os ilhoses de batentte da tampa e ai mesmo se ela estiver empenada faz a vedacao
Não precisa, basta fazer igual ao vídeo que indico ai na descrição que veda perfeito se for tampa original mesmo velha e usando junta sabó. O segredo é muito limpa contato para eliminar o óleo que mesmo com ela seca dá pra ver que tem.
Parabéns Paulo homem humilde e de grande sabedoria, seus vídeos sao de grande aproveito aqui no UA-cam para nós, Deus continue te abençoando vc e sua família
O meu nunca teve vazamento nessa tampa há 4 anos com ele. Troquei junta de cabeçote faz um ano, juntas e guarnições todos GM. Sem vazamento até hoje.
O meu fiz isso aí... Seguindo suas dicas.... Só q usei junta Sabó.... Mas tá até hj sem vazar... Tem mais de 3 meses
@@kelvinpfost3134 sim tambem uso sabó, e só da certo sabó e GM
Excelente 👏👏👏
Top,parabéns
Ola amigo uma duvida,,seu vectra faz quantos km por litro na estrada? Eu tenho um 2.0 8v 98 , estou achando muito Gastão kk
@@DSC2020 rodovias aqui é litoral então sem muitas serras, ele faz 11,5 a 12, em cidades ele adora beber é de 7,5 a 8,5 sem ar ligado e com ar vem p 6 a 7
@DEALMEIDADICAS o meu vectra 2.0 8v ano 98 está fazendo em média de 10 km por litro sem ar ligado na estrada está gastando acima da média será q pode ser os bicos enjetores
@@DSC2020 E muito difícil acertar isto sem um trabalho geral, eu tive este problema e era o cabeçote que já não vedava 100% as válvulas, mas antes é preciso limpar TBI e tem um video meu mostrando como e no mesmo video mostro como desmontar o atuador de marcha lentas e limpar e fiz todos os testes em Sonda lambda e uma coisa que o pessoal esquece é trocar os filtros dos bicos injetores, aliás os bicos depois que voce limpar e ter certeza que esta bom basta trocar os filtros uma vez a cada 2 anos e não precisa fazer mais nada, mas se deixar sem fazer nada os filtros estouram e começa vir os problemas e eu tive este problema e deu um trabalhão danado limpar eles de volta. Por fim lembre se um cabeçote roda bem uns 80 mil km, depois só vai consumir mais e mais. Limpe a TBI dele pra começar, eu troquei a minha e mostro como tirar, limpar ela é fácil basta usar querosene ou até mesmo óleo de freio, mas precisa desmontar e ai que começa o trabalho para ele voltar ao normal. Olha os videos abaixo o que fiz antes de fazer o cabeçõte, meu carro fazia 7 onde tinha que fazer 9. ua-cam.com/video/PgLcKYyjHjU/v-deo.html ua-cam.com/video/8Mp2yN_v2UY/v-deo.html Tudo isto aconteceu comigo, tipo um abandono, mas agora está perfeito. ua-cam.com/video/0Ic64NWIFLs/v-deo.html
@@DEALMEIDADICAS sim ok muito bem espricado obrigado, O cabeçote foi feito a retifica a 1 mês pois tinha queimado a junta, foi feito serviço de solda e plaina,, Acho q já posso eliminar essa parte do cabeçote então, Faz 2 anos e meio q estou com ele A citação dos bicos enjetores não sei como está, Mas com ele ligado conforme vc mostra em um vídeo no seu canal Escutei o barulho lá traz no escapamento funciona perfeito sem assobio ou estralos, Agora a TBI não desmontei só borrifei descarbonizante Já troquei velas e cabos ,,só a bobina não foi trocada ,mas não sei se pode ser ela também, más esse carro já é Gastão mesmo , Meu cunhado tem um diz q o dele é econômico kkk faz 13 a 14 na estrada ,é complicado as vezes penso em passar ele por causa do consumo, Mas é um carro muito macio de andar da dó, o meu esta com a embreagem ruim esta vibrando au sair com ele vou trocar colocar uma nova ,,aus poucos vou mexendo nele se for algum problema uma hora descubro kkk
@DSC2020 limpa a tbi tirando ela fora, testa a sonda lambda se tiver ruim troca e use Bosch. 14 ele não faz não,mas proximo de 13 sim. Limpa tambem a valvula PCV
Meu Vectra 98 não tá acionando a ventoinha vou ver amanhã obrigado pela dica
Boa noite chefe a antena do meu carro ela sobe e sai todo o macarrão ai eu abri ela e coloquei de volta so q ela não desce será que e o rele
Se ela subiu e saiu pra fora depois você diz que al não baixa, não acredito que seja relê. Bem pra ela sair é porque soltou algo dentro dela tipo batente da ultima haste que aliás comento ai no video
Vectra 99/00 2.2 8 v que carro
Este meu 97 2.0
BOM vídeo
Rapaz que trabalhão..muita gente prefere colocar um novo ..
Eu concordo perfeitamente contigo, mas nunca você consegue outra original e a original merece este trabalhão isto depois de 20 anos e vai funcionar mais 20 kakakkak. Amanhã farei uma da frente muito diferente de todas que eu vi e nunca vi ninguém mexendo em uma destas kakkak, será mais um desafio
@DEALMEIDADICAS pois e essa da frente mesmo que esta c um barulhinho ...mais acho qur e a hélice meia impenada ..mais o barulho e muito pouco memso...eu sou igual a vc nessa opiniao..prefiro dar essa manutenção na original..vou ver se consigo alguém que sabe faser isso nas duas minhas ..meu carro um vectra 2002 /3
Professor eu comprei o cebolão mãe 760 mais fiquei com medo de trocar porque tá dizendo q o primeiro estágio é 95 e o segundo 105 daí queria saber se é isso mesmo
@@oficinacaseira021 eu sempre comento, não leia, troque o. No painel é outra coisa, 89 a 90 p o primeiro e 91 a 93 para o segundo estagio. Esqueça o que está escrito nele
@ valeu e brigado pela dica
Tenho um vectra e o acelerador so funciona no P, quando coloco no N ou D não responde
Grande professor Almeidão!!! Já fiz muitos serviços no meu astra 2011, vendo os videos seus.