Mais do que perfeito. Parabéns. O carro parece ser outro.... Incrivel.... Se eu tivesse um Vectra pagaria vc para ter uma grade dessas personalizada...
não foi algo legal perante a lei, aliás penso em acertar isto fazendo um catch can mas será para 2025. Hoje, tapei as duas entradas na TBI e na mangueira de borracha, tampei o tubo pequeno da tampa e coloquei uma mangueira no tubo grande da tampa levando lá embaixo do carro, bem mais atrás da direção da coluna do carro e se não fizer isto entra gás da descarga dentro dele. Claro que isto faz o carro ficar sempre perfeito porque a TBI não suja nunca e fiz isto jpa tem uns 12 anos ou mais.
Fala Almeida, olha eu aqui de novo. Assistindo seu vídeo kkkk ! Sou o rapaz do copo da bomba lembra?? Vectra preto, conversamos sobre a válvula do copo da bomba. Vou fazer no meu essa grade😂
Blz Paulo tira uma dúvida minha,na porta do motorista entrou água aí no assoalho da porta tem umas borrachas eu tirei aí saiu toda água.com funciona isso tá certo.obrigado
@@theOliverhard estas borrachas são umas porcaria, voce tem sempre que puxar para agua sair, se chover muito não dá conta, eu tirei as minhas todas há muito tempo
Almeidao, boa tarde meu caro. Tudo bem?! Cara, seu Vectra é um 97, certo?! Você teve alguma dificuldade ou adaptação para colocar o para-choque do modelo 2000 nele ? Tô querendo comprar ele, pois eu acho mais bonito, sem aquela parte preta, acho ele mais robusto... Mas estou com dúvidas sobre a dificuldade de instalação, se é necessário adaptar algo ou se eles são compatíveis
Coisa fácil de fazer, o para choques entra como plug & play, mas para usar o farol é preciso cortar um pedaço da caixa de resonancia que tem ali na lateral direita, mas pra mim foi fácil cortar em cima, e colar em cima um pouco mais para baixo. O protetor do paralamas tem que mexer na ponta eu coloquei um pedaço com ribites e hoje tenho conhecimentos suficiente para usar solda com tela de inox e acertar ele e não tive a coragem ainda kakkakaka. Vou mostrar um video consertando o para choques e ali vi que a caixa de resonancia estava rachada, veja o video e saberás que caixa é esta e talvez dê até pra ver a ponta do protetor do para lamas e a trás também tive que mexer na ponta dele mais é algo fácil. ua-cam.com/video/3N0adsh42W8/v-deo.html
Mestre, semana passada tive um problema que o cilindro de ignição quebrou a ponta dentro do comutador. Então foi feita a troca de ambos e mantido mesmo segredo da chave original. Porém após isso parou de funcionar o rádio, com uma chave de teste acabei descobrindo que o fio pós chave não está mais sendo alimentado. Parou de funcionar também aquela configuração do alarme original que é necessário virar a chave no estágio 2 e segurar o botão de travar por 3 segundos. Tô morrendo de medo de ter queimado o módulo conforto ou o comutador novo estiver com problema. O fusível 22 está normal também. Não sei mais o que fazer.... Tem alguma ideia?
@brnixt 3 coisas provavel, problema na colocação do comutador ou o proprio comutador e por fim o rele marrom que tem embaixo na caixa de fusivel, marrom com 5 terminais, estou na duvida se carro com ar digital tem ele, mas se tiver ele pode ser o problema. Sobre o pós chave ele tem 2 fios, um é pós chave mesmo e outro é ignição direta e ao ligar a chave corta e muitos vonfundem este fio checa ai sibre usto. ua-cam.com/video/0hrcnYqRPgA/v-deo.htmlsi=aXXljkVx7QjjkSMo
@@DEALMEIDADICAS Muito obrigado Almeidão!! Nunca que eu ia imaginar que o problema fosse o comutador novo. É da marca DNI, comprei outro da marca Euro e funcionou perfeitamente, inclusive com o rodar muito mais macio do que o DNI que parecia que ia quebrar a chave de tão duro. Agora voltou a funcionar o rádio e a reconfiguração do alarme original. E sobre o relé marrom, o meu ar é digital e também possui ele.
@brnixt otimo que tenha dado certo. Voce tem o link da peça por favor? As vezes me pedem e eu tento ajudar com um produto testado e esta seria uma boa dica
almeidao, meu vectra é um gls 00 com um motor 2.0 flex do 2011, a temperatura dele mal chega a 90 graus e quando chega cai pra uns 82 graus, valvula termostatica do 2011 e sensor de painel e temp azul do 99, sera que esta correto, me da medo estar marcando errado pois quando paro e abro o reservatorio a agua dentro esta morna somente
@@nathanserpa3444 a temperatura não està errada, não pode bauxar de 82 a não ser em rodovias, mas acho q seu carro pode ter problemas nos relês das ventoinhas ou no sensor de temperatura da agua q fica em cima da termostatica, ou sensor de temperatura do painel. Mas de qualquer maneira está normal apesar que ele deveria baixar de 90 para uns 85. Quanto tempo leva para bauxar de 90 p 82??. Isto com o ar ligado ou não?
@@DEALMEIDADICASar desligado dentro da cidade mesmo, ela fica 90 entre 82, dps sobe novamente, quando arma ventoinha ela abaixa e por ai vai, uso valvula de 82 graus estou achando q ela fecha e com o andar do carro a temperatura baixa naturalmente
@@nathanserpa3444 não, este risco è quase zero, o que estou achando è que talvez o sensor da ventoinha esteja deixando ela ligada mais tempo ou esteja acionando o segundo estagio ao invez do primeiro
@@DEALMEIDADICAS acho que está acontecendo isso mesmo, pois ela arma sempre rapido mas arma nos 90 graus pode ser que seja um problema nos reles mesmo, bem lembrado vou verificar
Hj o meu parou de marcar a temperatura no painel. Corri lá e aterrei o fio no negativo e nem sinal no painel. Troquei o fio e mesmo assim nada. Vou ter que comprar outro painel ou mandar arrumar o meu.. o pior é que o meu hodômetro já está bem zuado e eu comprei outro.. acho que deve ter queimado algum transistor do painel
o odometro é spo trocar, mas precisa desmontar o painel, sobre a temperatura, pode ser o motor do painel, desmontar e lubrificar o contato wue se ele tiver bom volgta a funcionar ua-cam.com/video/L3Wk1JY6SxQ/v-deo.html
@@DEALMEIDADICAS vou fazer isso, agora vou ter que mexer nisso, pois ficar sem o mostrador não rola.. eu saí de casa e estava normal. Parei no posto para abastecer e aí não subiu mais
Professor boa tarde o q vou perguntar talvez não tenha nada a v com este vídeo Mais o meu Vectra está se sentindo o tubo da ressonância esse q fica na frente isso é bom ou ruim?
@@oficinacaseira021 para o funcionamento e economia ou gastos este tubo não interfere em nada. O que pode acontecer sem ele é ter um ronco diferente em aceleração em marchas fracas tipo era para colocar um segundo e deixei na terceira. Só isto en nada mais
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Top,parabéns
Perfeito trabalho artesanal ,parabéns
Nota 1.000 muito bom você transmitir seus conhecimentos, gratidão por mais um.
Ficou show de bola 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom 👏👏
ficou muito bom , parabens
Nota 10 e o selo de qualidade de bem feito.
Top, ficou excelente
Fico muito bom, parabéns.
🔝 de mais
Mais do que perfeito. Parabéns. O carro parece ser outro.... Incrivel.... Se eu tivesse um Vectra pagaria vc para ter uma grade dessas personalizada...
Serviço campeão esse ,vou fazer um pra mim rsrs .
Uma gravatinha dourada, bem discreta, daria um charme e um destaque ainda maior.
Parabéns, ficou bem diferenciada.
@@saulohercoles eu tenho original do Agile, testarei quando voltar de viagem
Ficou excelente, que pene que eu não tenho espaço pra fazer!
Top demais ... gostaria de saber como vc fez para isolar o respiro do motor
não foi algo legal perante a lei, aliás penso em acertar isto fazendo um catch can mas será para 2025. Hoje, tapei as duas entradas na TBI e na mangueira de borracha, tampei o tubo pequeno da tampa e coloquei uma mangueira no tubo grande da tampa levando lá embaixo do carro, bem mais atrás da direção da coluna do carro e se não fizer isto entra gás da descarga dentro dele. Claro que isto faz o carro ficar sempre perfeito porque a TBI não suja nunca e fiz isto jpa tem uns 12 anos ou mais.
@DEALMEIDADICAS a obg pela dica ...meu carro tá sempre melado de óleo a mangueira e a tbi
@caiocavalcante46 todos ficam. Menos o meu kkkkk
Fala Almeida, olha eu aqui de novo.
Assistindo seu vídeo kkkk !
Sou o rapaz do copo da bomba lembra??
Vectra preto, conversamos sobre a válvula do copo da bomba.
Vou fazer no meu essa grade😂
@@miltoncesar3428 kkkk lembro sim, valvula em uns copos e outros não
Faz pra vender...
Blz Paulo tira uma dúvida minha,na porta do motorista entrou água aí no assoalho da porta tem umas borrachas eu tirei aí saiu toda água.com funciona isso tá certo.obrigado
@@theOliverhard estas borrachas são umas porcaria, voce tem sempre que puxar para agua sair, se chover muito não dá conta, eu tirei as minhas todas há muito tempo
Almeidao, boa tarde meu caro. Tudo bem?!
Cara, seu Vectra é um 97, certo?!
Você teve alguma dificuldade ou adaptação para colocar o para-choque do modelo 2000 nele ?
Tô querendo comprar ele, pois eu acho mais bonito, sem aquela parte preta, acho ele mais robusto... Mas estou com dúvidas sobre a dificuldade de instalação, se é necessário adaptar algo ou se eles são compatíveis
Coisa fácil de fazer, o para choques entra como plug & play, mas para usar o farol é preciso cortar um pedaço da caixa de resonancia que tem ali na lateral direita, mas pra mim foi fácil cortar em cima, e colar em cima um pouco mais para baixo. O protetor do paralamas tem que mexer na ponta eu coloquei um pedaço com ribites e hoje tenho conhecimentos suficiente para usar solda com tela de inox e acertar ele e não tive a coragem ainda kakkakaka. Vou mostrar um video consertando o para choques e ali vi que a caixa de resonancia estava rachada, veja o video e saberás que caixa é esta e talvez dê até pra ver a ponta do protetor do para lamas e a trás também tive que mexer na ponta dele mais é algo fácil.
ua-cam.com/video/3N0adsh42W8/v-deo.html
Mestre, semana passada tive um problema que o cilindro de ignição quebrou a ponta dentro do comutador. Então foi feita a troca de ambos e mantido mesmo segredo da chave original. Porém após isso parou de funcionar o rádio, com uma chave de teste acabei descobrindo que o fio pós chave não está mais sendo alimentado. Parou de funcionar também aquela configuração do alarme original que é necessário virar a chave no estágio 2 e segurar o botão de travar por 3 segundos. Tô morrendo de medo de ter queimado o módulo conforto ou o comutador novo estiver com problema. O fusível 22 está normal também. Não sei mais o que fazer.... Tem alguma ideia?
@@brnixt que ano é o carro?
@@DEALMEIDADICAS Vectra 99 GLS 2.2 8v
@brnixt 3 coisas provavel, problema na colocação do comutador ou o proprio comutador e por fim o rele marrom que tem embaixo na caixa de fusivel, marrom com 5 terminais, estou na duvida se carro com ar digital tem ele, mas se tiver ele pode ser o problema. Sobre o pós chave ele tem 2 fios, um é pós chave mesmo e outro é ignição direta e ao ligar a chave corta e muitos vonfundem este fio checa ai sibre usto.
ua-cam.com/video/0hrcnYqRPgA/v-deo.htmlsi=aXXljkVx7QjjkSMo
@@DEALMEIDADICAS Muito obrigado Almeidão!! Nunca que eu ia imaginar que o problema fosse o comutador novo. É da marca DNI, comprei outro da marca Euro e funcionou perfeitamente, inclusive com o rodar muito mais macio do que o DNI que parecia que ia quebrar a chave de tão duro. Agora voltou a funcionar o rádio e a reconfiguração do alarme original. E sobre o relé marrom, o meu ar é digital e também possui ele.
@brnixt otimo que tenha dado certo. Voce tem o link da peça por favor? As vezes me pedem e eu tento ajudar com um produto testado e esta seria uma boa dica
almeidao, meu vectra é um gls 00 com um motor 2.0 flex do 2011, a temperatura dele mal chega a 90 graus e quando chega cai pra uns 82 graus, valvula termostatica do 2011 e sensor de painel e temp azul do 99, sera que esta correto, me da medo estar marcando errado pois quando paro e abro o reservatorio a agua dentro esta morna somente
@@nathanserpa3444 a temperatura não està errada, não pode bauxar de 82 a não ser em rodovias, mas acho q seu carro pode ter problemas nos relês das ventoinhas ou no sensor de temperatura da agua q fica em cima da termostatica, ou sensor de temperatura do painel. Mas de qualquer maneira está normal apesar que ele deveria baixar de 90 para uns 85. Quanto tempo leva para bauxar de 90 p 82??. Isto com o ar ligado ou não?
@@DEALMEIDADICASar desligado dentro da cidade mesmo, ela fica 90 entre 82, dps sobe novamente, quando arma ventoinha ela abaixa e por ai vai, uso valvula de 82 graus estou achando q ela fecha e com o andar do carro a temperatura baixa naturalmente
@@DEALMEIDADICAS sensores de temp novos tbm, tem risco da temperatura estar muito alta e estar marcando baixa?
@@nathanserpa3444 não, este risco è quase zero, o que estou achando è que talvez o sensor da ventoinha esteja deixando ela ligada mais tempo ou esteja acionando o segundo estagio ao invez do primeiro
@@DEALMEIDADICAS acho que está acontecendo isso mesmo, pois ela arma sempre rapido mas arma nos 90 graus pode ser que seja um problema nos reles mesmo, bem lembrado vou verificar
Hj o meu parou de marcar a temperatura no painel. Corri lá e aterrei o fio no negativo e nem sinal no painel. Troquei o fio e mesmo assim nada. Vou ter que comprar outro painel ou mandar arrumar o meu.. o pior é que o meu hodômetro já está bem zuado e eu comprei outro.. acho que deve ter queimado algum transistor do painel
o odometro é spo trocar, mas precisa desmontar o painel, sobre a temperatura, pode ser o motor do painel, desmontar e lubrificar o contato wue se ele tiver bom volgta a funcionar
ua-cam.com/video/L3Wk1JY6SxQ/v-deo.html
@@DEALMEIDADICAS vou fazer isso, agora vou ter que mexer nisso, pois ficar sem o mostrador não rola.. eu saí de casa e estava normal. Parei no posto para abastecer e aí não subiu mais
@@uvsoliveira pode ser a boia tambem
@@DEALMEIDADICAS é o temperatura que não sobe
@@uvsoliveira desculpa nossa falha kkkkk. Lembre se de lubrificar as tomadas tambem
Professor boa tarde o q vou perguntar talvez não tenha nada a v com este vídeo
Mais o meu Vectra está se sentindo o tubo da ressonância esse q fica na frente isso é bom ou ruim?
@@oficinacaseira021 para o funcionamento e economia ou gastos este tubo não interfere em nada. O que pode acontecer sem ele é ter um ronco diferente em aceleração em marchas fracas tipo era para colocar um segundo e deixei na terceira. Só isto en nada mais
@@DEALMEIDADICAS beleza valeu mesmo, mos posso tapar o furo onde ele encaixa?