Відео

◯◯よね〜の癖が強すぎるし多すぎっ！ もっと癖のないナレーションにしてほしかったです。 教習所ってすごい高額払うのに実際に必要な運転方法をほとんど教えてくれないよねww

バックの時に左ウィンカーしてないですよね。 バック合図不履行違反になり、本試験では原点になりますよ。

今日の午前11時から中型限定解除の見極めを受けます。 自分は左にハンドルを切る時に早くなってしまう癖があるのでそこを注意しながら、この動画を見てシュミレーションをしています。 なるようにならないと思いますが、頑張りたいです。

これを4日間で覚えるのか〜ほんと難しそう^^;

勉強になります！

車も人も居ない教習コースなんて楽勝ですね。

😂🎉❤53歳この１発試験を見続けて検定試験受かる事が出来ました 皆様のご協力の中で結果が出せた事を感謝致します これからも二種免許でタクシーに乗りますがこの動画を宝物として頑張って行きたいと思います ありがとう御座いました

大型2種の仮免試験だね！

S字は、ためてためて目一杯ためてから右にハンドル切らないと右折できない！

何度も何度も動画を視聴しました。場内課題は初回からノーミス。おかげさまで２度目で合格できました！（愛知県）

何度も何度も動画を視聴しました。場内課題は初回からノーミス。おかげさまで２度目で合格できました！（愛知県）

何度も何度も動画を視聴しました。おかげさまで２度目で合格できました！（愛知県）

よね〜

昨日一発試験合格しました😂😂😂。日本に来て一度も教習所を通ったことがなく、全てネット上の教習動画を見て受験しました。普通一種はMTで、7回に受かり、2種はATで、14回目にやっと合格しました。難しかった。今の感想:一発は決して良い選択ではありません！

グラプロの10輪平かっこいいな

外の線がない学校にいるんでこまる。明日山形米沢学校で大型免許の最後の卒検があるけどこの学校のコースはひどすぎる。まずコース自体は中型のサイズで大型だとバカ見たいに狭い、線も引いてないんで、しっぱいは多い

説明が前にかなり突っ込んでからとか曖昧すぎて、具体的に運転席の視界から見える目安で言ってほしいです。

通行を一時的に、止めて、荷を満載しての、バック、頼りは、車両感覚と左がわの、サイドミラー、１枚のみ、うしろは、全く見えない、いわゆる、メクラバックである、若い頃、14メートルの材木を、製材所に！入れる、仕事を、した経験がある、何回やっても、緊張した。やり直しは、一回ぐらい。何回も、やり直しは、効かない、6メートル台車に、12メートルの材木を、積んでの、製材所入れは、なお、むずかしい、シッポが、出ている、状態でのバック入れ、むずかし、かった。苦労した。

すいません。全くわからないのですが、なぜ最初にハンドルを左に4分の１回転させるのか全く分かりません。最初からハンドルを右に小さく曲げるだけで良いような感じがするのですが、、、、 全く分かりません。

前進時は、後方確認して前。そしてその逆。教習中は頭ごちゃごちゃ、頭真っ白。間違っちゃう人多いよね。そんな私も。皆さんも頑張ってくださいね。

10㎝ほど開ける前に自転車が後方から来てないかちゃんと見てからでないとドアで引っ掛ける事になる可能性があります。自転車はエンジン音がしないし、ウーバーとかデリバリーサービスが最近多くけっこうスピード出していますので注意が必要です。

私も大型二種免許持っていますがやはり車両感覚が難しいです、苦手な鋭角で色々勉強させられたなと

声がなんかキモい でも勉強になりました。ありがとうございます。

よく見たら通常ベッドになってる部分に横向き座席付いてる(検定の時に次の受験者を乗せるため)

説明下手くそ

明後日卒検だけど路上は都内だから無理すぎる。学科は大したことないけど路上1発は絶対無理...

12分52秒くらいの 交差点右折 対向車線の停止線踏んでいます アウトでは？ 実戦ではいつも意識しないと 停止車両が停止線ぎりぎりで停止しているときに 大変です。

1998年に公安委員会指定教習所を卒業して技能試験免除で大型一種免許を取ったワシは勝ち組やな！( ｰ`дｰ´)ﾄﾞﾔｯ　・・今は深視力検査が怖いわ

みんなうるせーくらい確認して受かったんやないん？

私は高校生で普通免許、22歳の時大型２種免許取得しました、当時は教習場で練習してその後運転試験場で試験受けました、当然公安委員会の試験官が乗ってます凄い試験官でした１回目はXで２回目１３人受けて合格者私1人嬉しかったですねー。そしてバス会社に就職し６５歳定年迄勤め当然ですが無事故無違反です。現在はタクシーに乗って７年そろそろリタイアしようと思います。今この動画見て当時を想い出しましたが当時より安全確認が多いですね。私は北海道在住です特に冬道の下り坂怖い思いも幾度と無く有りましたが先に記した通り現在まで無事故無違反が自慢です。

大特免許もちで整地等受講すると受講時間・料金が半額以下になる ただ、大特のとき「ハンドルは両手」がしみついてしまうので、そのままやると整地等の教官から「かならず片手！」と怒られる

今 普通二種免許の卒検で 小さなミスが続き 不合格になってしまいました😢試験を受ける前に こちらの動画みれば 良かったです 参考になったので また再挑戦します 有り難う御座いました

オレの所持免許は、中型車（８t）に限るですが、車の運転はペーパードライバーなんですよね…普段は原付バイクを利用してますが。運送会社で働けますかね？ちなみにカラダは、２型糖尿病を患っています。症状としては頻尿が主です。

実は… Jバスとふそう車とUD車で 曲がれるか曲がれないかが全然変わる…

これはやり方があるので簡単です。体験で中型の鋭角もやりましたが簡単です。 中型のS字が激ムズ！左右ちょっとしか空きません。

35年前、山口に試験場がまだあったころ、6回目に合格しました！あの頃はバス会社のスカウトの人に合格したら電話して！と誘われたりしましたよ！😅

現在、大型免許教習中です。この動画は最高に参考になりました。特に隘路、s字は本当に参考なりました。

鋭角は右進入と左進入では　多少感覚が違いますよね それより意外と簡単そうで難しい方向転換が私には難しかった記憶があります

ねねねね

高すぎるとは言わんが安くはないやろ

僕は教習所で大特免許取った時は左手一本でハンドル操作する様に習いました。 教習所によって違うのかも ハンドルを両手で握ろうとしてよく怒られてました😆

バス検定の方にもコメントしましたが自分は以前路線バスの運転手をしてました、バス業界の古株のドライバーさんは牽引免許所持者が結構いるんです。自分は初めての大型車がいきなりバスだったのであまり上手ではないです。ところがトレーラー経験のあるベテランバスドライバーの方は見習いで同乗させてもらうと凄い安定した運転をされます、自分のいた北海道の阿寒バスにも重機トレーラー経験者がいて休みの日にその方の路線バスに客として乗った事あるんですが「流石トレーラー経験者で観光貸切向きの乗務員だなぁ〜」と感心しました。トレーラー経験者の運転はとにかく安定してるんです　難しいトレーラーの経験があるからこそ安定した大型観光バスをメリハリかつショックのない運転をする事が出来る方なんだと思います。

自分は大型二種を持っていて牽引は持っていないのでなんとも言えないけど、「簡単に見えますが」と言ってるところありますが簡単には見えないですよ見るからに難しそうです。二種免許取得後によく教習所(２１年前なので未指定の教習所)に遊びに行って他の人の教習車に遊びで同乗してました　牽引の同乗をした時に先生に「牽引取らないか？」と冗談半分で言われました。自分は「先生も知っての通り俺は覚えが悪いからやめときます(笑)」と言いました、覚えの良し悪しより見るからに難しそうなので乗りたいとは思いません。

他の方のコメントでもありましたが実際のところ右折時、左折時ギリ寄せはしません。特に路線バスのコースにおいては運転手同士で取り決めているのかも知れませんが自分の地元のバス会社ではバス会社前の右折においては必ず右折するバスは左寄りで右折して行きます、これは右折先の停留所に効率よく付ける為だと思いますし右折での信号待ちで停まるなら左折侵入してくる同社路線バスへの気づかいなのかなと思います。左折も実際のところ路側帯に合わせて左折した方が効率よく曲がれます。

自分も以前路線バスの運転手をしていましたが改めて安全運転の再確認にはなります、但し走り終わって停車する際バックに入れて終了となってますがFFシフトのバスではニュートラルで入庫する必要がありますFFシフトはロット式の棒シフトとは違いエアの力と電気信号によって操作するものなので仮に一晩ギアを入れた状態で入庫したとしてエアーが下がった状態だったら最悪エンジン始動出来ないという事も考えられます(真冬の北海道なら特に！)だから昔のバックに入れて終了という教え方は今のバスには不向きです、これは公安委員会のFFシフトのバスに対する知識の無さに尽きます　公安委員会はFFシフトの取り扱いを勉強して今のバスに合った教え方をする必要があります、しっかりとニュートラルに入れてこそホイルパーキングの装置の意味があるんですよ。乗務員はわざわざ中ドアからは降りないので前ドアから出る事を想定した方がいいと思いました、教官席も前ドアのところに付けるのではなく前ドアの直ぐ後ろに着けた方がより実践的になると思います。

これで本当に合格できますか？

右折時の進路変更時の後方確認が全然してないですが良いのでしょうか？

転回は右折と同じと習いました。左に寄る時は後方から車が来ている時だけと。 どうなんでしょうか？

最高に参考になります。令和6年8月10日に大型初教習でギヤが3にいれたつもりが5に入り、1がバックに入り、教官から同じことを言われました。 最後にぎこちないがやっとできた感じです、まだ完璧ではないですが、いめイメトレします😊。

みんな理解してる事だろうけど、フォークリフトで積み込みや荷下ろしするのにシートベルトしちゃったらやりにくくてしゃーないから、こんなやり方誰も実際の現場でやってるわけないよな笑