Відео

agrofix@op.pl

Ciągnik był kupiony kilka lat temu na własne potrzeby, pierwotne założenie było takie, że się trochę grosza dołoży po zakupie i będzie pracował w gospodarstwie. Z biegiem czasu okazało się, że jednak jego stan techniczny wymaga poważniejszych nakładów, stąd też decyzja o remoncie kapitalnym.

Witam. O kabinie 3 część była wstawiona ze 2 tygodnie temu, łącznie z kabiny to wyjdzie z 6 części taki mini serial się zrobił, ale chcąc to wszystko doprowadzić do należytego stanu niestety ale trzeba się napracować. Pozdrawiam

@agrofix7779 Myślę że efekt finalny jest wart ciężkiej pracy a i zawsze będzie lepiej się pracowało

@@kubaimburski369 Oczywiście, ma Pan racje, że jak się coś zrobi to czuć satysfakcje, traktor został przywrócony do pełnej sprawności, a kabina była w nim zmarnowana a teraz wygląda to o niebo lepiej.

@agrofix7779 Widać dbałość o każdy detal co jest niespotykane przy remontach jakie już oglądałem. 👌👍👍👍💪

Witam. U mnie na kanale jest film opisujący całą pneumatykę w zetorze 7211 ua-cam.com/video/bxwBM4Gub30/v-deo.html i ma ona sterowanie elektropneumatyczne sprzęgłem 2 stopnia. Są dwa styczniki jeden widoczny w 10:26 w filmie o remoncie kabiny cz. 3 a drugi stycznik jest przy dźwigni sprzęgła wom. Zadziałanie styczników jest sygnalizowane kontrolką na desce rozdzielczej.

Nakład robocizny na kabinę aby ją przywrócić do stanu pierwotnego był bardzo duży, ciągnik był mocno wyeksploatowany.

Pewnie ma Pan na myśli gaźniki Zama na których widnieje napis China, gaźniki Zama do połowy lat 90-tych miały napis Hongkong gdy ten należał do Brytyjczyków. Wychodziły również pilarki Stihl z gaźnikami Walbro. Walbro to globalna organizacja z siedzibą w Tucson w Arizonie, zatrudniająca ponad 2300 pracowników na całym świecie. Firma posiada certyfikowane ISO zakłady produkcyjne i inżynieryjne w Stanach Zjednoczonych, Japonii, Meksyku, Tajlandii i Chinach . Grupa Zama jest częścią Stihl Holding AG & Co. KG , której siedziba znajduje się w Waiblingen w Niemczech. Fabryki Zama są spółkami zależnymi w 100% należącymi do Stihl International GmbH. Firma ZAMA jest jednym z najwiekszych producentów gaźników membranowych na świecie. Powstała w 1952 roku w Japoni. Dostarcza swoje gaźniki do takich producentów sprzętu ogrodniczego jak np. Stihl czy Husqvarna.

Wpożo a cewki made in mexyk mam w 440

Pan jest wpożo czy jest przyrząd do diagnostyki Stihl 400 mc bo żre paliwa jak wsk

@@pawehuhn80 Stihl 023 w oryginale z 1996r miał cewkę zapłonową Ducati electric, wytrzymała 16 lat.

@@pawehuhn80 Pilarki z elektronicznym sterowaniem zwanym M-tronic można podpiąć pod komputer w serwisie, sprawdzić czas pracy, liczbę uruchomień i inne parametry i może na podstawie diagnostyki dało by się sprawdzić czy wszystko jest w porządku. U mnie przykładowo MS 362 z prowadnicą 45cm, wypala zbiornik przy cięciu na klocki surowego buka o dużej średnicy w 18-20minut. Co do ms 400 to ciekawym zdaje się być fakt, że pojawiają się już porównania tej pilarki z jej następcą oznaczonym jako ms 400.1, piła ta ma nieco zmniejszoną pojemność i tłok aluminiowy.

nie

Te grube 8X40 w których są wbite 5x40 to raczej niema problemu z ich wybiciem, te kołki które trzymają sworzeń rolki bywają problematyczne. Ramię ze sworzniem kładę na imadle uderzam młotkiem przez wybijak w sworzeń i go wybijam kołek pęka i trzeba później wybić jego pozostałości i zastąpić nowym.

​@agrofix7779Co prawda nie mam sipmy ale mam pytanie posiadam prasę fahr i mam problem z wybiciem osi podbieracza, wszystkie koki wybite i nic nie idzie...

@@bendixrol6678 Po pierwsze to zapuścić jakimś preparatem penetrującym, ściągaczem nie za bardzo się daje radę bo krzyżaki się gną. Spróbował bym przystawić podbieracz do ściany, między oś a ścianę włożyć kawałek drewna i przystawić jeden młotek do piasty krzyżaka a drugim w niego uderzać (tylko nie przystawiać młotka w miejsce gdzie jest wycięcie na wpust, aby go nie zaklepać).

@agrofix7779 Z jednej strony jest os a otacza ją większą rułka i to się razem obraca, a z drugiej strony jest os z gwintem w środki gdzie przychodzi zębatka z sprzęgłem a w środek kalamitka i żeby dostać się do krzyżaków i poprzeczek bo chciałbym powyeminiac tulejki muszę wybić os przez całość a to tak siedzi że nwm co to ruszy, będę próbował bić tylko się boje żeby czegoś nie sklepac

@@bendixrol6678 Jak nie będzie szło to pozostaje już tylko nagrzanie palnikiem.

Witam. Co do twierdzenia mechanika, że to wina części jest to jak najbardziej możliwe, osobiście przy remoncie wymieniłem tylko 2 koła w skrzyni nad trzecim się wahałem ale finalnie zostało stare, nowe koło na dolny wałek było ciasne, trzeba go było przeszlifować, wałek ataku też wymagał przeszlifowania bo nie dało się na niego wcisnąć łożysk. W Pana wypadku jedyne co można na daną chwilę spróbować to zalać olej do skrzyni jak przewiduje instrukcja do pracy na pochyłościach tj 32L zamiast standardowych 27L. W ciągniku z dużym przebiegiem to i luz na mechanizmie różnicowym będzie nadmierny. O kołach zębatych tylko do C360 i ich problemach jakościowych rozprawiał prowadzący kanał bizon 1201.

@agrofix7779 wałki zostały stare,zębatki zostały wymienione wszystkie z jednej parafii bo stare były podrobione na zębach "ze skosa" Rozchodzi się i fakt że przed remontem stukało na 3 a teraz wyje na 4 tylko pod obciążeniem 🤷‍♂️ Mechanik powiedział że przyjedzie rozebrać a co dalej to mam sam zadecydować 🤷‍♂️ nie mam zamiaru kupować znowu nowych części bo nie ma żadnej diagnozy..I to zbędne koszty. A nowe części pracowały może max 2h tyle co wyjechał z garażu i po podwórku

Witam. Zajmuję się tylko naprawą własnych gratów. w moim podnośniku głównym problemem były wycieki, zostały pozakładane nowe o ringi, nowy wał i wałek skrętny drążony i jeszcze kilka drobnych elementów na których było widoczne zużycie. Co do "fachowców" to mam podobne doświadczenie, w klimatyzacji był uszkodzony skraplacza a diagnoza wskazywała na przewody.

Jeszcze pytanie w jakim położeniu dźwigni podnośnika podnośnik zaczyna podnosić ? Czy w połowie to norma czy nie ?

Dziękuję za komentarz, staram się aby moje filmy były rzeczowe i merytoryczne, treści w nich zawarte wynikają z praktycznego doświadczenia. Pozdrawiam

Na sprzęgle była chyba tylko jedna kreska i ona wyszła na równo z kreską na korpusie skrzyni. U mnie jeszcze był naniesiony ślad na pompie i jej mocowaniu po wcześniejszym demontażu.

@agrofix7779 a ile gazu dodać 1/4 czy cały gaz żeby dawka drgnęła

@@yunior97 Wydaje mi się , że 1/2 powinna wystarczyć.

I remove 6 screw on a top of bumper 0:19-0:25 Torx20 screw , lift top of bumper as You can see at 3:50 and i put hand with screwdriwer Torx 30 under top of bumper and i have acces to 2 screw which keep 2 rubber bushes in place.

@ ahh ok thanks I’ll try again , it didn’t look like enough room to get my hand down there but I’ll give it another go, thanks again 👍

Jeśli będę mógł w czymś pomóc lub doradzić to proszę pytać.

W 1,65m montuje się 3 trzymaki na talerz.

@@agrofix7779 A jak by dał 6 to by coś zaszkodziło

@@_______MCK._________ ua-cam.com/video/J91hSibBMR8/v-deo.html

Każdy robi jak uważa, że mu się podoba, tak że można, aczkolwiek rurki też są bez problemu dostępne do tych ciągników i nie kosztują majątku. Można również zrobić instalacją pneumatyczną z przewodów tekalan.

Witam. Zestaw jest ściągnięty z tego ciągnika.

Witam. Tak robione dla siebie, części silnik z układem wtryskowym około 10000zł, skrzynia ze 3000zł, tylny most z 1500zł (w tej cenie uwzględniam koszt korpusu mechanizmu różnicowego który był wymieniony ze 3 lata wcześniej), podnośnik ponad 5000zł, ze względu na wymianę wału, ramion i zakup siłowników wspomagających, do tego jeszcze koszt naprawy przedniej osi, sprzęgła, przekładni kierowniczej i części hydraulicznej hamulców. Podane wyżej kwoty nie obejmują robocizny, która była wykonana we własnym zakresie.

Rolka 954953, sworzeń 958234

Witam. Musi Pan poszukać u siebie w regionie firmy która wyważa dynamicznie wały np do sieczkarni, rotory do kombajnów. Koszt 2 lata temu to było 500zł netto, wymienili kilka uchwytów, do młotków, przykręcili bijaki i wyważyli wał w tych pieniądzach.

Witam. Dziękuję za odpowiedź pozdrawiam i życzę powodzenia

Sprawdź półksiężyce czy łapią sznurek.

Wiazka wychodzi z prasy niezwiązana, sznurek jest równo obcięty z supłem na jednym końcu? Jeśli jest tak jak opisałem to wyszarpuje się sznurek z ugniatacza sznurka i należało by nieco dokręcić śrubę, która dociska ugniatacz.

@@agrofix7779 na sznurku wogule nie ma supła jest ucięty prosto nie jest postrzępiony

Jak kręcę kołem zamochowym prasy bez materiału robiąc Snopek patrząc na wnękę od igly to palec supłacza wogule nie łapie sznurka nie wiem czemu potem igła schodzi w Dul i dzwigenka obcina sznurek bez supła na żadnym z końców sznurka

@@iwonafergon2908 Może przytrzymywacze sznurka (pólksiężyce) go nieprzytrzymują i nie trafia on na palec.

@@agrofix7779 te na dole?

Witam, u mnie też tak wiąże jeden aparat i nic z tym nie robię, może by coś dała regulacja cięgna od przytrzymywacza sznurka(półksiężyce).

Witam. Cały proces ustawienia prasy jest szczegółowo opisany punkt po punkcie w instrukcji obsługi.

No spoko jest ustawione jak w instrukcji a puszczą mi lewy sznurek tak jak by było go za mało albo za słabo wiązała tylko lewy snopki są ładne proste ale nie zawsze związane i to nie ma reguły czy puści 2 czy 5 cz 10

@@mania77z25 Jeśli końce są równo ucięte i na jednym jest węzeł to może sznutek ucieka z chwytacza, w takim wypadku dokręcił bym śrubę od ugniatacza sznurka.

@@agrofix7779 okej spróbuj tak zrobić na dniach dzięki za podpowiedź

35mm

agrofix@op.pl

Witam, może trochę podobny do nowego mi wyjdzie, jednak rocznikowo to już 33 lata.

Witam. Ta część remontu miała być już udostępniona tydzień temu, ale coś długo się ładowała i udostępniłem ją dopiero dzisiaj. Pozdrawiam.

@@agrofix7779 czy uszczelki do szyb kupował Pan wszystkie całe pytam ponieważ istnieja również tkzw uniwersalne ale nie pasują do ramek zetorowskich taki przypadek miałem z tylna dolaą szyba niestety nie siedzi szyba tak dobrze jak na uszczelkach oryginalnych. Pozdrawiam serdecznie Jakub

@@kubaimburski369 Uszczelki do szyb wszystkie kupowałem całe zetorowskie, te stare były spękane i do niczego się nienadawały, tylną dolną też będę musiał zamówić, bo przy montażu okienka zaczeła się obrywać jej krawędź ze starości.