Відео

И Вам добра !!!!

Спасибо ! ✌️

Спасибо за Ваш коментарий !!! ...как я говорю - мне сложно дать и делать тех. рекомендации по ЛКП и другим видам материалов для авто. Только лишь крайне малое, косвенное отношение к тому, что распыляют маляры через краскопульт или работают с кисточкой... я не маляр. Только наращиваю ( напыляю) один вид металл на другой, а зрителям сами и оценить и сделать выбор.

В краске гф содержится свинец,он не даёт развиваться коррозии

Спасибо за комент ! ...задача, с ржавчиной по низу дверей, не простая в решении. Наверное существуют разные приёмы, способы работ. Я показал своё понимание - и как это применяю на практике.

Здравствуйте Руслан - лучше обсудить вопросы в живую. Телефон указан под экраном (.... ещё)

Чувак - ну а ты что - эксперт какой то - и знаешь как решаются проблемы ? ...или же таким странным коментарием решил пропиариться ??? Говори по делу - если есть что сказать.

Согласен и каюсь !!! ...а уже и не знаю о чем говорить. Вроде как всё рассказал и показал, и тут вот идти по второму кругу,.... всё о том же самом - уж нет сил. Ктоб чего подсказал - идеи, направления . Собственно есть задумка , может сделаю новые видосы - про новые инструменты - чисто для работ по ржавчине с дверями. Хватило бы только сил на это -😔. То , о чём - ни у кого нет, не знают и не подозревают.

Я больше предполагаю что в данной технологии ХГН, что разные отклонения по чистоте цинка ( материалов) от 9999 - исключены в оприоре. Ибо напыление будет просто невозможно из за снижения их пластичности. Будут просто отскоки данного материала от поверхности - всё должно быть идеально на 💯 %- первично.

У Вас нежный троллинг.😄 !!! Тест грунтов на их устойчивость - адгезия к металлу и коррозийную сопротивляемость в случаях с царапинами, сколами, ударами и пробоями грунтов до основания к железу.

Спасибо за комент ! ✌️...у других зрителей иная реакция - типа очень долго и нудно смотреть. Всем не возможно угодить

Да не обращайте внимание - куда проще взять переключиться на иное и не мучиться. Я всегда переключаю - если не нравиться.

Если после сварочных работ на авто не применять важных антикоррозийных материалов (обработка швов) - то рецидивы ржавчины уже по сварке могут проявить себя примерно через пол года - год. По личным наблюдениям - защита сварочных швов цинком ( как в видео) хватает на десятилетие и более того. Ну а скрытые полости авто, сами понимаете, так же требуют обязательной обрабатки антикоррозийными хим. средствами.

Ну в общем то так и поступают всё производители . Берут чистый алюминиевый порошок ( как и у меня) но только потом в него добавляют уже свои специфические связующие жидкостные материалы. Вы тоже притворили в жизнь свой собственный такой микс- состав. Это лучше !!! - чем вообще ничего не делать.

@@sergeybryksin482 алюминиевый или цинковый?

Вечер добрый !!! ...сказать на все 💯% - какой же состав самый лучший - не берусь. В Ютубе огромное количество хим средств которые ребята рекомендуют для скрытых полостей и по сварочным швам - я лишь работаю только с цинком и другого практического опыта не имею.

...просто коротко обозначил, вместо длинного zinga нацарапал коротко zin - для памяти.

Здравствуйте !!! ...технология ХГН ( холодное газодинамические напыление ) металлов. Эта технология на рынке РФ существует и работает уже более 25 лет.🤔✌️

@@sergeybryksin482 спасибо большое

​@@sergeybryksin482мне кажется ,эта технология , ещё с СССР

Здравствуйте ! ...медь можно напылять - но ...зачем же его на кузов, для этого ведь есть цинк , это как самое лучшее решение. Температура предустановленна , заложена в оборудование. Подбор нужных температур при напылении выходит из условий наработанных практик и опыта работ. Оборудование само поддерживает выбранный уровень температуры.

@@sergeybryksin482 а цинк с водой в реакцию же вступает с выделением водорода, соответственно под слоем может "вспучить". хотя я видел ролик ваш, где под шпаклевкой, пролежавшей на крыше все нормально. Оборудованиме можете "обозрить"?)

@@RusanovIvan ....не знаю как у кого происходит с цинком - в моем случае цинк держится десятилетием в открытом виде , без ЛКП и с тем же ЛКП - проблем нет и никогда не было. Об оборудование всё давным давно всё описано и рассказано - уже эдак лет 25 назад.

@@sergeybryksin482 благодарю. Подумал, может вы расскажете, чтобы не "лопатить" интернет)

@@RusanovIvan .. знаете, это всё равно что говорить о том, почему показывает телевизор или разговаривает телефон. При желании...Вам придеться погружаться в технологию и тех. литературу ... и по-любому придется блуждать по инету и удовлетворять свои вопросы и интересы. Я лишь практик в применении этой технологи - но не её изобретатель.

Спасибо за комент.✌️...там, куда существует возможность добраться с двух сторон и обработать металл - вопросы вообще не должны возникать. И всё же... мне тоже было бы интересно увидеть хоть одного специалиста, который может забраться в скрытые полости пескоструем. Ну разве только что Вы имеете оборудование типа "рентген" пескоструй и такой же малярный краскопульт - как фантастика .

@@sergeybryksin482 согласен не всегда и не везде можно забраться но в большенстве случаев лично я песочу и обрабатываю обе стороны

@@maverickminech7312 ... всё верно , так и должно быть всегда - иначе это будет не работа а халтура. А в скрытые полостя (в помощь) должны уже идти доверительные хим. составы - стоп ржавчины.

Здравствуйте ! ...звоните , пообщаемся. Мой тел. указан под экраном.

@@sergeybryksin482 спасибо. Не увидел. Завтра позвоню

Немного не совсем так. Нужна не звуковая а сверхзвуковая скорость потока. И потом.... чисто из пескоструя - можно получить только чисто пескоструй и не более того.

Да....! ...и пескоструй и напыление , всё ( два) в одном..

@@sergeybryksin482 а сопло от пескоструя не снашивается?

@@MrGogodi ...конечно от песка всё изнашивается. Надо следить и делать замены на новое.

Сколько зрителей - столько же и мнений. Всем не угодить. Встречный вопрос ...а почему сам не создал и не отснял и не показал подобный материал ( тему) из расчёта на 10 минут. 🤔🤔🤔🤔

@@sergeybryksin482 очень просто, все что можно сегодня отснять уже отснято, кратко, без лишнего трёпа и с цифрами.

Спасибо !!! ...и тебе всех благ !!!

Приветик !!! ...так это же очень здорово !!! Было бы тоже, крайне интересно, посмотреть и увидеть как работает и ваша приспособа !!!! И у меня тоже на подходе очередной (новый) девайс по развальцовке.

а я никак не соберусь снова снимать на ютуб... но, наверное, придется, т.к сейчас делаю свою машину, перевариваю весь низ из нержавейки, пришлось много чего придумывать...

@@DeonisValentinovich ...понятно !!! ...Ютуб это дело такое. Это про сиськи и письки - большие просмотры а вот про всякие там железяки - это дело на любителя и мало кому интересно.

Так и есть - дорого !!! ...если хочется получить отличный и хороший результат в работе - то да, электрокорунд это то что нужно.

И Вам спасибо ! Добра !

Кто Вам сказал и где Вы увидели чтоб на ЛКП наносится цинк - невероятно . Цинк наноситься только на очищенный голый металл, и ни как по другому.

...нет !!!!! это ты научись сначало внимательно слушать - что и как говориться в видео...и тогда желание комментировать поменяется.

Все самоделка , подобных инструментов в кузовном ремонте не встречаю.

Я обычно показываю хозяину - что, как и почему у него произошёл рецидив после прошлого ремонта. Конечно же в данном моменте... я предлжил ему полностью переварить всю эту арку....но тут желания хозяина, сам себе барин. Возможно он готовил авто на перепродажу - мне неизвестно.

Как говорит автор испытаний в своём видео ( в солевой ванне) ... после 2400 часов - результат на образцах " идеальный " . Проблем не обнаружено .

Есть ссылка на это видео?@@sergeybryksin482

Привет тёзка !!! спасибо за комментарий ...!!! ...ты знаешь, тоже не хочу заниматься судьбодрочкой....нафиг резать - если можно не резать. Стараюсь , по возможности, вообще машину не трогать сваркой - сварка как вынужденное зло...хотелось бы не применять...но не отрицаю.

Блин, мужик, спасибо тебе, что подсказал. Я, реально, даже не знал, что существуют ремкомплекты отдельных частей деталей под переварку xD У меня прямо отлегло. Ну мне еще повезло конечно, что машина ходовая, без проблем найду. А то и дверь махать не интересно по цене, и на начало гнили красить - спать спокойно не смогу

@@unknownspirit2292 Спасибо за комент !!! ...и конечно удачи в ремонте ! ✌️

​@@unknownspirit2292 Мне ещё повезло. У меня рядом находится автомобильный рынок с железом, но в основном на наш автопром. Там я у ребят тоже подъедаюсь. И у них много ремкомплектов низов дверей на ВАЗ 2108-2115, 2110, Нивы, Гранты и т.п и если дверь на иномарку не особо длинная, то беру ремкомплект низа двери от наших машин. К примеру лет 15 назад к 3-му Гольфу отлично подходили пороги с Москвича-412. Порог на 412-го на рынке стоил 200 р., а на Гольфа 1200 р. лет 15 назад.

Я считаю и всегда всем отвечаю - ...если ничего не делать , то потом и соответствующие результаты. Как в присказке говорят - под лежачий камень и вода не течет. Либо дверь на мусор и тогда уж покупка новой двери .😔

Спасибо за подсказку. !!! ...я делал специальные образцы и отправлялись на эксперименты в солянные ванны.... есть мой видос на канале. Эксперименты прошли успешно - и там тоже снимался видос по состоянию покрытий после солевых ванн. Проблемных вопросов к моему цинку на металле - как не было, так и не появилась.

Привет !!! ...ты что такой недовольный - чё нудить то. Накопилась жажда погадить ???? Так вот, спроси у себя - а зачем ты сам машинами занимаешься - они же все ломаются - их потом чинить ,это же нонсенс. Не стоит умничать и о чистоте рук - ты сам то свои руки видел на своих видосах....или своя грязь - она святая. Совет такой - ты прежде чем писать что либо в комментариях ...попробуйпоговорить сам с собой...может всё и успокоиться - то и печатать передумается. И потом ... зачем допуск к комментариям у себя на канале заблокировал - наверно страшно всякую дрянь в свой адрес читать ??? ...ранимое сердце. Звёздоподобных и дебилов - обычно отправляю в бан ( без объяснений).

На сегодня наверное и есть . А два года назад ни кто не предлагал болончики. Возможно их тогда и не было .

Виктор , я не показываю как делается такой инструмент. Всё происходит во время работ и подгонки инструмента - где то подварил или отрезал либо подогнул - изогнул, обтачил- скруглил....разумеется в таких моментах не до чертежей. Всё происходит по наитию. Вот такой он у меня получился, как в этом видео.

Спасибо за комментарий ! ...согласен ...в Ютубе и у меня на канале ребята тоже описывают разные способы !!!👍👍👍

@@sergeybryksin482 малооцененная присадка в масло типа маслозагуститель. А по факту- это температурно выравнивающая плотность масла присадка. Очень полезна для любого движка. Не обязательно манол, голд игл, аббро, и т.д. по составу текучести как мёд. Я продолжительно использовпл на всякого рода резьбовых ходовой. Крепления нижних шаровых, стойки крепления к поворотному кулаку на передке. После обработки и затяжки резьб. Через некоторое время прослабляется, затягивпю ещё сильнее. Опять прослабляется, затягиваю с рычагом, тянутся улучшенные болты по резьбе и через время опять прослабляется р соединение. Крепления шаровой новое ауди 80 сорвал дотягивпя третий раз. Отмыл поверхность прилегания от состава, новые соединен я и точечно прихватил к рычагу сваркой. Показатель высокой степени антифрикционных свойств присадки. Кроме того её тяжело смыть с металла даже растворителем. Прилипаемость отличнейшая. И потом она ползёт вверх на 15- 20 мм. Но в целях текучести и экономии стоит добавить соляки и маш масла. На транспортёре т- 3 немного разбрызгивалось топливо и чуть масла. Так всё что надуло поверх низа кузова сзади и до половины дна ( такая аэродинамика снизу) поверх начальной ржавщины. Законсервировалось эталонно. По сравнерию с низом от передка до средины. А в моторном масле была температуно выравнивпющая присадка. Этот факт и натолкнул на такое сочетание состава.

@@SerjShvediuk ...думаю что это очень ценное наблюдение за составом. Вам наверное можно понаблюдать и как то зафиксировать свои эксперименты и опыты. Обнародовать свои результаты - если конечно это будет в ваших силах. Я по сути занимаюсь напылением металлов - работа с цинком, алюминием , медью ...и это как бы несколько отличается от того о чём Вы говорите. Скорее здесь может быть интерес у кузовных мастеров. В моих случаях - кузовщина - это как побочные работы с цинком и возможностью нанести его на проблемные места авто.

@@sergeybryksin482 Умная мысля приходит опосля. Это я о себе. Т-3 го уже нет. В основном свой опыт оставлял на драйв-2 ру. И с вероятностью ~ 95% пришлось отписываться от подколов натуральных рафинированных дебилов. Им мало документа например о том. Что 34 летний ауди 80 б- 2 на простом упрощённом карбюраторе на ТО показал нормы выброса ( полноту сгорания без катализатора) по евро - 5. Взрывные характеристики по скорости запуска , как исправный дизель. И отличные ходовые параметры. Экономия незначительная 0,3- 0,5 литра от нормы в 6 л. И это простым способом, без спец инструмента. И многое другое. Возникает вопрос. Зачем мне делать пустые усилия, готовые решения которых не то что применить, понять не могут его природы? Стоит учесть, всем, что по закрытой медицинской статистике Савельева С.В. проф мозга добрых 30 % людей среди нас неполноценные умственно. Они социально может и не опасны. А по внутр статистике мед учереждений стационаров, поликлиник бОлее 50% умственно и психически неполноценных. Плюс к ним вялотекущие шизофрении слабо определяемые вообще. Кто из нормальных придёт в спец учреждение и попросит его проверить на эту тему или заставит его кто? А они среди нес. Плюс ещё просто нормальных дураков полно. Когда это осознаешь, лично у меня, от части связанного с медициной, пропадает всякое желание распыляьься.

Сколько людей - столько и мнений. Кто то доволен увиденным - а кому-то не нравиться. Как говориться в пословице - на вкус и цвет.

@@sergeybryksin482 а мне чем быть довольным.? К вам не попасть на ремонт. Самому так не сделать. Вот поэтому и сказал что толку от просмотра ноль. Только горечь и боль с досадой. А проблема осталась а у меня нива. Да вся замазана и залита антикор ми через каждые два года а низ дверей и ещё куча мест куда не залезает керосин с пушсалом море. Привет с Алтая

@@user-rf8qh2fp7w Это конечно да !!! ...ко мне приехать из Алтая - раносильно что на луну слетать. Ищите у себя в регионе - может кто имеет, там у Вас, подобное оборудование и занимается кузовными работами. У меня нет информации по вашему региону.

@@sergeybryksin482 у нас меняют шкурку и берут за это стоимость новой двери