Відео

幅よりもリヤにもDHFを履いていることに興味が湧きました。ちょうど同じ幅のDHFが手元にあるので、私もハードテイルで試してみよ！情報ありがとうございます♪

ななんと！！えーっ！？骨折してしまったのですか😱 お互い完治するまでライドは辛抱ですね。お大事になさってください。また、来シーズンも富士見でご一緒できること楽しみにしています♪ そうだ、ご登場記念にステッカーをお渡しするのを忘れていましたので、次回にたっぷり進呈いたしますw

@@ken-da-mtber そうなんですよ 息子の前走ってて 調子に乗った瞬間 やっちゃいましたぁ！ 来シーズン息子ともども、 ぜひご一緒させてください！ ステッカー車にベタベタ貼りまくります😁

@@ogk7647 ご子息と一緒にライド中でしたかぁ～。私もスラムパークで同じ経験あります（鎖骨を献上）。帰りの車の運転、大変だったこととお察し申し上げます。車にも貼ってくださるとは、ステッカー増刷しておきますね ♪

ツルっと転倒したときに限って親指をよく痛めますよねー。この動画で若手ライダー達を追い撮りしてますが、実は・・・ヘルメットの中では涙が出るぐらいの激痛を耐えてまして、これ骨折ちゃうか！？と超ビビッてました。白バイ隊員のエピソード聞くと靭帯を痛めるというのは（骨折より？）ヤバい怪我だということがよくわかります。医者からは、「切れてなくて良かったなぁ、でも無理して乗ると切れるから気を付けて」と言われ、完治までおとなしくしようと決意しました。お気遣いありがとうございます。

福井和泉に続き、今回もたっぷり自分の改善点をご指摘いただきました😅

それはそれは駐車場を移動させてしまい、すみませんでした😅 あと1日早く来ていればお会いできたのに、惜しいことしてしまいましたー。来月ももしかしたら、ラスパノでお邪魔するがも知れません。平日になりそうですが…。いつかレストランで色々お話しをお伺いしたいところです😊

@@ken-da-mtber しょっちゅうイベントがあるので移動は苦になりませんから大丈夫ですよ！😊もし来られるならレッドブルイベントの際に来られれば、世界チャンピオン の走りを目に出来るかも？ですよ！😁

@@yattaran1484 Red Bull Downtimeですね！残念ながら両日とも他の予定が入ってていけないんです(´；ω；`)ｳｩｩ やったらんさんのレポートを楽しみにしています♪

アパレルとケミカル類の調達からステップアップせねばですねぇ(笑) そんな私でも参加させてくださる店長の男気に感服です。

心中お察し申し上げます(笑) 私もハイエンド機材をみて触れてテンション爆上がりなのですが、自宅に戻ってネットで価格を確認して固まるというループを繰り返しています。そういえば、XTハブ今のところ変化なしですねー🙄

@@ken-da-mtber マシンを乗り換えても使い続けられそうなパーツ、それこそハブはONYXにしとけば良かったと後悔してます🙁なんだかんだでブースト規格は暫く続きそうですし、スプラグクラッチのほぼ無抵抗な回転、ペダリングの掛かりの良さはBMXレースで実証されてますからね😎リアハブだけでいいんで欲しいです😙当時、堺の新ハブも実質ほぼ同じじゃんｗしかも安いしｗ信頼と実績の堺最強と安易に飛びついた浅はかな自分が恥ずかしいです😨

@@stg1029 確かに、乗り換えても使い続けたいパーツか？という視点は、購入を迷ったときの基準になりますね。私の中では、SHIMANOパーツは全体的に消耗品という位置づけなので、2年持てばラッキーぐらいに割り切っている部分もあり、どこかのタイミングでハイエンドにアップデートという夢は捨てていません。STGさんも、ONYXをあきらめないで！！

それが正解だと思います！私もここを走るときは大体ソロなので、今後は左ルートを通常ラインにすることにしました。怪我のない楽しいマウンテンバイクライフを過ごしましょう♪

残念ながら、ここは今では走れなくなってしまいました・・・

@@ken-da-mtber そうなんですね😭 教えて頂きありがとうごさまいます

@@Ryoooo-0913 楽しく走れるトレイル情報はなかなかネットでは入手しにくいですよね。私も最初は右も左も分からなかったですが、ライド仲間が増えていけば徐々に情報が耳に入ってくるので、地道にリアルMTBerの輪を広げていかれると良いかもしれません。

高さは、止々呂美のフラパパドロップの方が遥かにあるのに、進入までに不安定な要素が多過ぎて、斜めに飛んでいきそうで諦めました。パークとトレイルでは設計が違い過ぎますねー。赤いSRAM…、なかなか鋭いところを突いてきますね😁 今、市場で手に入る最高の制動力！UA-cam的には長期レビューの価値はありそうです

バレとる

@@七四-y9r 🤣🤣👍

@@七四-y9r さて、まだわからないですよー

グスタフも気になりますね！こうして選んでる時が一番幸せ😊

マジですか！1mm以下って、ペラッペラではないですかー(笑) でも、DJ だからブレーキは極限まで使ってもさほど問題なさそうですね😄

ピーピー！イエローカード🟨 そうとも限らないよ～😎

君に他の選択肢ないやん

@@七四-y9r シマノの上位モデルという選択肢は残っている。プロトタイプのSAINTはかなり興味がある。早く発売されんかなぁ

出た！　得意の言うだけタダ作戦

@@七四-y9r あらゆる可能性を排除しません

そこ、まさにマウンテンバイクライドの真髄が詰まったご指摘だと思います！私もその疑問を解明するようにライドを研究してるのですが、行き着く先は「腰」を中心としたインナーマッスルなのでは？と気づき始めていて、このあたりもいつか動画で解説したいと思ってます💪

6:40 のこれでしょうか？スカンジナビアンフリックっていうコーナーテクニックらしいですね。本人いわくプッシュとはまた違うみたいですよ。これをきっかけに、次のバームでの遠心力を最大にする効果があるとかないとか。また今後、海外ライダーのHow to動画を解説しながら私も実践してみたいと思います。

㊗️初コメント！いつもご視聴いただきありがとうございます。なかなかHOW TO系の動画を作るには勇気が入りましたが、そう言っていただけると、チャレンジして良かったと実感しています。苦手克服のきっかけもなったThe Loam RangerのRyanにも超感謝です。次はコーナーの理論を実践してみて、上手く改善できたら、速く曲がる方法をリリースしたいと思います♪今後ともよろしくお願いします🙇

ロード乗られてるのですね！登山もされるのでアクティブですね👍 私も50を過ぎて、ますますE-MTBに気持ちがゆらぎますが、もう少しだけ抵抗してみたいと思います😁

今度正しい攻略法教えてください♪

なんと、もしかしたらお会いできていたかも知れなかったのですね！これから頻繁に出没すると思いますので、遭遇したら遊んでやってください。3分岐の右側は、もう2年ほど足を踏み入れていませんでした（あのＶ溝枯葉絨毯のルート！？）今度、私もトライしてみます♪

右ルートは一時期よりだいぶ走りやすくなったように思います。ただ風雨が強かった後はあっという間に荒れてしまいますが…

@@NekoDkazsa585419 はやり思っているルートで間違いないですね！晴れ続きのドライコンディションのとき、挑戦してみます。情報ありがとうございます♪

動画前半のM山は、特にB´中盤の右ルートは下見必須です。たぶん知らずに行ってたらドロップで前転してたかも・・・。またゲレンデシーズン終わったら、止々呂美とセットでハシゴしましょう。

@@ken-da-mtber あの方が作ったドロップ~😄 よろしくお願いします

@@ojishan_27shanmtblife おかげ様で新たな目標が出来ました♪

実は、あのロゴは片方にしか入ってないので、撮影のときはわざとロゴが入っている側を向けていました。どのモデルもチェーンリングと逆側にロゴが入ってますよ～。ご参考まで。

オーナーのあしさんに確認したら、あしさんのブラックフレームに入っている黄色いUnAuthorizedのロゴは、特別に両側に入れてもらったカスタムだそうです。現行モデルには、ロゴは一切入ってないとのことでしたので、訂正させていただきます🙏🙏

ソロのいいところは、マイペースで楽しめるところですよね♪ それすごくわかります。私も朝トレは裏山でボッチライドなんですが、自分と向き合う貴重な時間となっています。押し上げても、漕いで登っても、自宅に帰ったときの安堵感と充実感はたまりませんね。ビールも最高に美味しくなります♪ 海外動画見ていると、日本語で馴染みの固有名詞が、ビックリするほど異なる発音だったりして、こうした発見も学びの楽しさの一つですね。まだまだ変なカタカナ表記が多いですが、気になったものはうるさいぐらいに動画で指摘していきたいと思います。ぜひ、Growlerは、グラウラーと呼んであげてください(笑)

福井、新潟、長野H、長野Fと提示されている選択肢が多すぎて逆に選べない苦しい状況に(;'∀') どうしましょ・・・

@@ken-da-mtber わぁモテモテwww🤣

こんなところでモテ期のチャンス使いたくない (笑) 冗談はさておき、現実には遠征予算との相談も絡んで、なかなか複雑です。

いつも見てくれてありがとう！海外ライダーの動画を観ていると、言っている内容を知りたくなるから英語も上達するし、ライドも上手くなるし一石二鳥だよねぇ～。またマウンテンバイク動画でよく聞く英語表現をまとめてみるので、お楽しみに♪

火曜日に行かれてたのですね。もちろんです！私も平日によく出没しますので、一緒にライドできたらお互いに気づいたことを意見交換したいですね♪ これからも安全で楽しいMTBライフをお過ごしください。

ふじてんも行かれるのですね！2番目とは、スキルアップエリアのジャンプレーンですね。なるほど、ふじてんのあのジャンプは、左のレーンに行くほど、斜面が急になりますので、飛び出し時に脚を伸ばすと同時にハンドルを少し引く動作を入れることで、前転モーメントを回避できるかもしれませんよ。前転気味になり足が離れるのは、フロントタイヤがリップを抜けたとたんに、上がらずに下がってしまっている可能性があげられます。脚を伸ばすと同時に、ハンドルを少し引く（引かなくても下がらないようにキープする）だけでも無重力感を得られやすいかと思います。

実際のライドを拝見したわけではないので、断定はできませんが、IKariさんの動画を拝見して少し思ったのは、少し前乗り気味なのかもしれません。具体的なアクションとしては、ジャンプの進入直前の予備動作（手脚を縮めた状態）で、「顎がステムの延長線上にある位置で乗ること」を意識してみると良いかと思います。あとは、動画でご紹介したstand up to the jumpの動作ですね！ 私もジャンプが苦手でしたが、こういった意識が無意識になるまで何度も何度も飛ぶことで克服しました。まずは小さなジャンプ（コブ）から初めて、空中でフワッと浮く無重力感をつかむまで反復してみてください。

Practice makes perfect!

ジャンプで足がペダルから離れてしまうということは、動画の解説でいうところの、地面反発力＝蹴り返す力のバランスが、地面反発力＜蹴り返す力となっているときに起こりやすいのかもしれません。具体的には、例えばフルサスMTBの場合、サスペンションのポジティブ側の伸びる力を使って、人間がバイクの上で跳ぼうとしている動作をするときによく発生します。バイクの上でライダーが跳ぶ意識から、バイクのペダルを介して足に伝わる地面反発力を同じイコールの力で押し返す意識で、ペダルから足が離れる悩みは解消されると思います。もしかしたら、ジャンプの進入直前の予備動作でしっかり手脚を曲げて縮める動作を意識するだけでも改善されるかもしれません。ご参考まで。

これはこれは、「紅の豚」マスターの74さんではないですか。映画が公開されてから32年がたちますが、ずっと"飛べない"だと思ってました💦 あの台詞の真意を50語以内でまとめてください。Grass先生

釈尊曰く、、　 飛んだところで豚は豚🐷

@@七四-y9r それでも僕は飛ぶ豚でありたい😁

ご視聴いただきありがとうございます！そうでしたか、ねぎちゃんねるさんにとってタイムリーな話題だったようで何よりです。そうなんです、英語学習は「楽しい」と絡めるとメキメキ上達するんです。ライドスキル向上を目指すと英語力もアップするなんて素敵ですよね。これからも海外情報をわかりやすく解説してまいりますので、今後ともご視聴よろしくお願いします。

隊長、お久ぶりです！なんと、こっちの方向にニーズがあるとは思ってもいませんでした。求める視聴者がいるならシリーズ化します♪ また、一緒に走りましょう。

いつもご視聴いただきありがとうございます♪ そう言っていただけると頑張って解説した甲斐がありました！私もThe Loam Rangerの動画で救われた一人なので、それを自分の経験を織り交ぜながら共有できてヒントとなったのなら、これUA-camrの本懐ですね。今後の動画もぜひお楽しみに。コメントありがとうございました。

大喜さんのスクールいいですね！一度ふじてんで大喜さんとご一緒させていただだときに、その一言一言に上達のヒントがあったので、体系だったスクールのプログラムとなれば、さらに効果が期待できるのは間違いないですね。

また福井和泉いきたいっ！そういえば、明日は日曜日だった(笑) 動画編集に追われて、ライドの予定を立て忘れてました💦

@@ken-da-mtber あらら🙄また今度ですかねー😜

@@benduo-shengguang 明日は地元でみっちりジャンプ練習することにします。福井和泉のグリーンシーズンは、10月一杯ですかね！？なんとかあと1回行きたいのですが、平日ライド組にはなかなか調整が厳しそう（涙）

なんと！くろとさんもYUTO君とつながりがあったのですね♪ この日はたままた学校がお休みだったようで、奇跡の平日ライドが実現できました。

@@ken-da-mtber 一度だけ京都の山を先導してもらいましたよ！登りの体力がついていけませんでしたがｗ

@@xros-aexis そうでしたか！YUTO君はのぼりも体力半端ないですよねぇ～。今回も、こちらはぜーぜー大汗かいてるのに、涼しい顔で会話する余裕あって、その差は歴然(笑)

またいきましょう！

@@GSCO_Life あれ？UA-camチャンネルもってたの！？次はもう少し落ち着いて走れるはず・・・。また、よろしくね～。

Onyxのワンウェイクラッチいいですよね～♪ 憧れましたが価格的に手が届かず、Shimano XTの無音にしましたが、いつかはインストールしてみたいですねぇ。私はどちらかというと無音派です♪

@@ken-da-mtber マイクロスプラインは初め無音を謳っていましたが、結局無音じゃないみたいですね。。

@@shakkundayo7056 なんと！無音だと思ってたから「時折変な音がなるなぁ～」と思って懐疑的になりますが、そうではないということであれば、「そういうもんか」と納得して使えます(笑)

やはり生で海外ライダーの走りを見るのは動画と違う学びがあるでしょうね！私もモトクロス現役選手だったときは、海外ライダーの参戦するレースは遠路はるばる見に行った覚えがあります。また、今後も注目の海外ライダーの動画解説、作っていきたいのでお楽しみに♪ たしかに、真似できるかは別問題なんですけどねー(笑)

ＪＪさんの仰ることが、この事を指しているのかは確認が必要ですが、少なくともＪＪさんの言うインカットからの急旋回という意味では、かなり近い解説動画になったのではないかと思います。どうせやるなら、ブリッブリッと砂煙を豪快に巻き上げてまがりたいですね。

ご視聴＆コメントありがとうございます！マウンテンバイク乗りならいつかはやってみたい技の一つですよね♪ 実は、動画で紹介したFinn様は、見せ場を作ったり、自分が楽しむための技と言ってたので、実際のレースなどのシーンでは、バームを入口から出口までしっかり大きく使っているようですね。

いえいえ、Shanさんに真似いただいて嬉しかったですよ！このUA-camの世界はいじってもらってナンぼなんで。ガッキーさんぐらい攻めて頂いて問題なしです😁

@@ken-da-mtber ありがとうございます ガッキーさんが 何を言ってるのか気になりますね😁

@@ojishan_27shanmtblife あれは聞かないほうがいいですww

これはこれは、Mr. chromoly のクニさんではないですか！あたしは逆に言語しかとりえないので、お役に立てたなら嬉しいです♪ 海外動画の解説シリーズは今後も主力コンテンツにしていきたいと思います💪 なるほど、止々呂美ならそこが練習しやすいのか。イマイチ適したコーナーがよく分からずモヤモヤしてました。今度、やり方含めて教えてください🙏

解説シリーズ楽しみにしてます！ 言ったものの、点で曲がるって良く分かって無いので間違って認識してる可能性大です😅 また一緒に練習しましょう！ むしろモノにしてもらってレクチャーお願いします🙇

@@k-masa0921 私も完成するかどうか怪しい・・・。でも、コーナーのスキルの引き出しの一つとしてRoost（おそらく点で曲がるの英訳）をマスターしておきたいですね♪

あそこまで降られると諦めつきますねぇーw キャニオン飛んだはいいが、バックサイドに全然届かず結局モヤモヤで終わるという、なかなか一筋縄では行きません(;'∀')

アブラゼミ(笑) 確かにあの音を的確に表現されていますね！そうなんです、あれはGALFER Disc Wave 203mmのローターにメタルパッドが食らいつく音なのです。あそこまで土砂降りなのは初体験でしたが、路面のグリップが意外と良いのにビックリしました。仰るとおり、むしろ午後から渇き始める重い泥が嫌な感じでした。あとゴーグルの雨天の視界不良はライドに相当マイナスの影響がありますね。GoPro映像のほうがはるかにクリアーな視界で、GoProの映像をVRゴーグルに映し出してライドしているほうが、まだましですね(笑)

MICHELINは、今のところフロントタイヤとして使うのが良い印象です。自分＆周囲の評価を総合すると、トレイルならWILD AM2、ゲレンデならWILD ENDUROといった感じです。リアについては、まだ研究中なので次はリヤ用のミシュランタイヤを入れてみて、またレビュー動画作ってみますね。

こちらこそ土砂降りでのショットガンアテンド、ありがとうございました。次回は、ショットガンの大岩までのバーム攻略を目標にしたいと思います♪ あそこまでV8を重点ライドできたのは、朝のスコールがあってこそだったのでそれはそれでラッキーな１日でした。

JJさん、どこまでも上を通るのでその高さにびっくりです（SESSIONのお値段もかなり高いですが😅) 74さんのカーボンホイールは、来月には完成してそうなのでまた取材します♪ 510のシューズドクター補修は、延命のつもりががっつり使ってもソールが剥がれる気配ゼロで、むしろ強化版となり大満足しています。おかげでFOXのニューシューズの出番はかなり先になりそうです。

ご視聴＆コメント、ありがとうございます！雨でも走るなんて、物好きにもほどがありますね(笑) 確かに、それだけMTBが好きだからこそできる行動なのかもしれません。まぁしかし帰宅したらその分整備は大変です・・・。74さんのグローブと同じでしたか♪ 私も本人のススメもあって、このAirシリーズを使い始めましたが、もうこのAirしか使えないぐらい、すっかり虜になりました。