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前回が最終回？だったのかと思っていました😁ニップル緩みとのことですが、やはり29インチなど最近の大径ホイルは撓み量も多くなっている？のが原因かもしれませんね？。どこのメーカーだったか忘れましたが、かつて”ニップル・フリーズ”？なるもので緩み止めしてみたことがありましたが、正に”フリーズ”してしまい調整も不可能になったのでお勧めできません。テンション高めに組んで小まめなチェックがいいですね！。。あとカラーニップルですとアルミ製？かと思いますが、ダウンヒルやフリーライドなどホイルに大きなストレスが加わる用途には使用を控えた方が無難です。。😊今週末はパノラマでDHSの応援してきますよ～！🥳🥇🥈🥉
最終回詐欺ですね、すみません(笑) そうなんです！ロックタイトのような緩みどめ剤を一瞬使おうかととも思ったのですが、本質的にはしっかりテンションをかけることでゆるまないように組むのがベストかと思い思いとどまりました。なんと、カラーニップルには強度の弱点があったのかぁ～そこは盲点でした。DHS in パノラマ、レポート楽しみにしています♪
ニップルの緩み止め方法なんて在るんだろか。増し締めとか破損時を考えると、タミヤのネジロックとかスリーボンドのネジロックの弱で外まぶしするしか無さそうな（外見が悪くなるけど）。後はニップルワッシャーに緩み止め加工されてるものとかを使う？（そんな品あるんだろか）
ネジロックはニップルの緩み防止になりそうですね！一方で手組を経験すると、ある程度スムーズにニップルがするすると回ってくれるほうがテンションを感覚的に理解するにはよい指標になっていて、ネジロックを使わない一つの理由にもなっていてなかなか悩ましいところです。
次は福井和泉かな？😂
@@benduo-shengguang 福井和泉は次の次の予定です！新コース楽しみにしてます♪
前回が最終回？だったのかと思っていました😁ニップル緩みとのことですが、やはり29インチなど最近の大径ホイルは撓み量も多くなっている？
のが原因かもしれませんね？。どこのメーカーだったか忘れましたが、かつて”ニップル・フリーズ”？なるもので緩み止めしてみたことがありましたが、
正に”フリーズ”してしまい調整も不可能になったのでお勧めできません。テンション高めに組んで小まめなチェックがいいですね！。。あとカラーニップルで
すとアルミ製？かと思いますが、ダウンヒルやフリーライドなどホイルに大きなストレスが加わる用途には使用を控えた方が無難です。。😊
今週末はパノラマでDHSの応援してきますよ～！🥳🥇🥈🥉
最終回詐欺ですね、すみません(笑) そうなんです！ロックタイトのような緩みどめ剤を一瞬使おうかととも思ったのですが、本質的にはしっかりテンションをかけることでゆるまないように組むのがベストかと思い思いとどまりました。なんと、カラーニップルには強度の弱点があったのかぁ～そこは盲点でした。DHS in パノラマ、レポート楽しみにしています♪
ニップルの緩み止め方法なんて在るんだろか。
増し締めとか破損時を考えると、タミヤのネジロックとかスリーボンドのネジロックの弱で外まぶしするしか無さそうな（外見が悪くなるけど）。
後はニップルワッシャーに緩み止め加工されてるものとかを使う？（そんな品あるんだろか）
ネジロックはニップルの緩み防止になりそうですね！一方で手組を経験すると、ある程度スムーズにニップルがするすると回ってくれるほうがテンションを感覚的に理解するにはよい指標になっていて、ネジロックを使わない一つの理由にもなっていてなかなか悩ましいところです。
次は福井和泉かな？😂
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