Відео

Mi tío tenía un Seat 131 y era confortable pero olía a gasolina en los asientos traseros.

Alguien sabria el codigo de color de este modelo ya que esta precioso.

No conocia ese modelo aqui en Venezuela nunca vino esa marca pero es muy bonito y una buena historia que tiene consigo

Mi padre tuvo el diesel perkins.....Sabiamos desde casa cuando llegaba de trabajar y buscaba aparcamiento por su ruido característico 😆😆😆. Los asientos como los sofas de casa....😁😁😁

El Chrysler 150 le superaba.

Ningún seat 131 llevó inyección. El motor de 1438cc apareció desde el principio de las ventas del 131, no en la 2º serie. Que yo sepa las versiones LS fueron del 127 y 124, nunca hubo un 131 LS. El 131 nunca llevó faros rectangulares dobles, los faros dobles eran redondos. Revisa tus fuentes, tu guion esta lleno de imprecisiones y errores. Y si creo que hay coches mas icónicos que el 131?...pues unos cuantos, Renault 4, 5, 8, alpine, seat 600, 127, 124/1430, bocanegra, citroen 2cv, dodge dart/3700GT, por poner algunos ejemplos de fabricación nacional.

NI ZANINI, NI CAÑELLAS, NI BENY NI SEAT COMOETICION COMPITIERON CON UN SEAT 131 !!!!! eran todos Fiat 131 ABARTH

gran coche.era muy silencioso y confortable

Wow, precioso la verdad, tienes nuevo seguidor, gracias por el video, me a recordado al 31 que tuvo mi tío paterno, te felicito por el video y darte las gracias por las explicaciones, excelente, saludos desde Asturias

Le faltan los fundas de los asientos de bolitas de madera y el "no corras papa" en el salpicadero. Buen sistema de sonido para escuchar al Fary.

Fue el coche más caro de precio de venta en su día. Hoy se ha depreciado mucho. No es para nada una buena inversión. Y consumo de gasolina exagerado, unos 35 litros de media.

Debe ser una gozada viajar hoy en un coche así. Ya me gustaría.👏👏👏👍🇪🇸

Pero por qué le han puesto los protectores anchos en las puertas y aletas de los 131 Supermirafiori 2 y Diplomatic, siendo un Supermirafiori Serie 1 que nunca los monto, pues ya puestos que le pongan los Paragolpes delanteros y traseros alargados de los Supermirafiori 2 y Diplomatic. Y los asientos son de tela.

mi primer coche (bueno el de mi novia, ahora mi mujer) llevaba un escape iresa que le daba 10 CV más. En blanco

Vaya trasto de coche!! Muy buen video crack!!,❤️❤️❤️

Con todos mus respetos pero me parece algo caro pagar 4000 Euros ese por 131 1430 por muy bien que esté. Coches mas iconicos su antecesor mismo los 124- 1430.

No había uno de 2000 cc?

Hola comunidad del canal .. Te cuento q tengo un 1962 motor 1200..... Alemán .... Doy fe de lo confiable y robusto .....excelente coche .... Saludos desde Uruguay aguante el escarabajo casi 22 Millones de personas ( usuarios ) no nos podíamos equivocar je je exelente video

Nosotros tuvimos el primera serie el 1430 L,luego el diplomatic tc 2000 y mi tío tiene el Supermirafiori 2500 diesel con motor Sofim

Esas taloneras o más bien zócalos exteriores de las puertas, no son de esa fase, si no que corresponden a la FASE III (Diplomatic, etc); supongo que en su momento a su propietario le gustó, y se las puso para proteger la chapa inferior de las puertas. Ese SMF '79, lo que sí que llevaba (y este la lleva) es una moldura o perfil de goma de aproximadamente 1 cm. por debajo de las manetas de las puertas, y justo por encima del intermitente lateral delantero y la placa lateral trasera que indica el tipo de motor (en este caso, es la placa lateral trasera en la que pone 1430) Por otra parte, ese tapizado de asientos y puertas no es de escay, si no que es paño o más concretamente terciopelo. El escay (o eskay) era una imitación (bastante burda, por cierto) del "cuero" o piel, muy rígida y que daba mucha calor en verano y mucho frío en invierno.

Hola, es vuestro primer video que veo y me parece genial, en estos momento poseo un 131 año 1978 faros cuadrados, donde puedo encontrar r cambios nuevos como indicas en el video, muchas gracias

En la primera serie eran 1430cc y 1600, el motor 2000cc se montó en la tercera serie en el CLX y no has hablado del motor sophy 2500 diesel que montaba la version de la tercera serie.

Más bonito original sin duda, pero los extras de esta unidad son fácilmente reversibles así que no veo que sea un gran problema.

Es más digno de estar en un museo que de circular??? Me cuesta creer que un amante de los clásicos hable así de esa belleza

Están caros pero los jeeps serán más caros o los ligeros, no os parece?

Cochazo

No llevaba la 185/70/13 de serie ni de coña........el CLX 2000 llevaba la 175/70/13

Felicidades por este excelente video.

Los primeros eran los L 1430 y los E 1600. También hubo 1800 Y en la segunda serie ya había el Supermirafiori Mi padre tuvo el E del '76 y el Supermirafiori D, de la tercera serie , con el motor Sofim. Yo conduje un 2000 clx segunda serie, como corría 😂😂😂

Los mandos de calefaccion, si que van retroiluminados, y los mandos de las luces tambien tinen luz en los circulitos de la parte superior. Buen reportaje .

Hola!,la tapicería que dices es SKI en realidad es de terciopelo, yo tuve ése mismo modelo que me entregaron nuevo el 20 de febrero de 1980 día que nació mi hija, lo tuve diez años. Saludos

y eso tampería este sky yo soy brad pitt😂😂

el acabado supermirafiori es anterior a 1981. Posiblemente 1978 o antes. En Abril del 79 me fui a la mili y tenía el n° de recluta 131, por lo que me pusieron el apodo de "supermiriafori". Solo por eso lo sé.

tuve uno igual en blanco por el año 85 👍

Salió con ese motor también en la 1 generación versión L he visto uno cerca de Orihuela Alicante .

Interior poco agraciado??? Ya quisiera que hoy día se hiciera un interior asi Del exterior ya ni lo sueñes hoy en día

El coche más bonito que hizo ford.

Un coche de los de verdad fabricado para durar y no las 💩💩 de ahora

👏🏻👏🏻👏🏻

Me encanta este coche, pero la verdad me parece un Poco Excesivo el precio

que tooooop😍

Como que el 4A-GE tiene 116cv ? Son 130cv y en el mr2 catalizado 125 cv ya que el 4A-GE black top de los ae111 daba en sus dos versiones 165cv y 225cv atmósfericos siendo esta versión 1.6 20V en lugar de 16V como el 4A-GE convencional que monta este mr2 por lo que me gustaría saber de dónde sale lo de los 116cv

El mejor modelo, el mas bonito

2 CV fiscales en Francia porque tienen una formula de cálculo diferente a la española

Me encanta. Después de probarlo tengo que decir que me ha sorprendido muy gratamente. Es super divertido y cumple con nota todo lo que se propone. Carrazoooooo ❤

celicagt4 y su hermano caldinaGTT

Me gustan los dos, tuve uno pero Diésel, porque estos eran demasiado caros en ese momento, aunque con el mío di la vuelta al mundo, le hice Casi 400.000 kilómetros y no cambié ni el disco de embrague, y aún así lo vendí, le puse todos las pegatinas del Rally, los faldones y hasta un espoiler detrás en el portón trasero, una maravilla, solo revisiónes y sin ninguna avería sería, un Saludo

Me lo acabo de comprar y es mi primer coche , lo tuve en mente desde los 8 años y por fin lo conseguí . Espero que en un futuro mis hijos lo vean mejor de lo que ya está

Ford capri año 69 nurburgrin hicieron trampa en la 84 horas saludos

Hay Land Rover fabricados en Linares que no son Santana