Відео

コメントありがとうございます。 私もまったく知りませんでした。 視聴者様からのコメントがあり、 メーカーホームページを確認しました。 情報を共有したく動画にしました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 リアの灯火類は電球です。

Thank you for your comment. I'm glad that people overseas are watching my videos. As you say, not being able to customize your own car takes away the fun. You might say that cars are complicated.

ご視聴とコメントありがとうございます。 詳しいことはわかりませんが、電装品を社外品に交換したことによる不具合は 他のメーカーでも報告されているようです。 以前のクルマと違って、いろいろな電子制御が多くなり、複雑化していると思います。 DIYで電装品をカスタマイズするのは、怖くてできないですね。

ご視聴とコメントありがとうございます。 補機用バッテリーは交換していませんので純正品のままです。 社外電装品によって不具合が生じるとディーラーでも 原因が特定できないのかもしれないですね。 メーカー保証が受けられなくなりますし 価格は高いですが純正品の方が安心できると思います。

​@@user-cs4sk2gl8x様 ご返信ありがとうございます。 私も先代アウトランダーまでは純正品を交換していたのですが、ネットの書き込みを見ていると、どうも現行のハンコック製バッテリーはパナソニックやボッシュ製と比べて性能が劣るらしいのです。 もうすぐ2年点検でバッテリーを交換予定（1年半時点で電圧11.98v，充電率45%）なので、悩ましいところです。

純正バッテリーは容量が少ない上に、テールゲート開けっ放しではバッテリーあがりをしてしまうので、容量の大きい物に交換した方が安定はします。 ディーラーも、最近バッテリーあがり防止の対策をアナウンスするようになったので、ディーラーもシステム故障の原因も把握しきれていないので、やめた方がいいと言ったのだと思います。 しかし、私はバッテリーを手順通りにDIYで交換した後、しばらくしてシステム故障となりました。 原因はディーラーでも分かりませんでした。

@@user-ij8iq2mx3h 様 貴重な体験談、ありがとうございます。 システム故障が起きたとのことですが、LN1規格のものを交換されたらエラーが生じてしまったということでしょうか？

そうです、皆さんがつけているボッシュのものです。 他の電装を付けている時に、バッテリーのマイナス端子を外さずにいたら、デジタルインナーミラーの配線がショートして、それを直している時に、助手席のドアしか開けていないのにバッテリーがあがり、バッテリーを交換して、しばらくしたらシステム故障でECU交換となりました。 バッテリー交換が原因かは分かりませんが、バッテリーは容量が変わっただけで、その外は同一規格だから不具合が出るとは思えないのですが、高度な電子システムだから、OBD2やハーネス割り込みさせる電装品は危険なので、とりあえずTVジャンパーは外しました。 DIYは怖くなりました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 三菱自動車の公式サイトにLEDに交換したあとに 不具合が発生した事例が報告されていて 注意喚起されているのを見ました。 対象車種は全車両となっています。 ただこの情報は2011年4月の発行されたものでした。 GG系アウトランダーの取り扱い説明書には、 市販のLEDバルブを取り付けないように注意喚起されていますが、 GN系の取り扱い説明書には、その記述がありません。 ディーラーの方が言うのだから信じたいところですが、 もしかしたら情報が更新されていない可能性もあるかと。 メーカーの方に確認してみようかと思ったところです。 有益な情報どうもありがとうございました。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴とコメントありがとうございます。 今回LEDウインカーのレビュー依頼があり、リアウインカーを交換しました。 ウインカーの点滅を見れる訳でもないので、特に必要性は感じていませんでした。 交換して気になるのは音ですね。1分弱で微かにファンの音が鳴り始めます。 信号待ちくらいでは大丈夫ですが、音が鳴り始めると気になるくらいの音です。 この製品は静音タイプだそうですが、そうでないタイプならもっと音がするのでしょうね。

Thank you for watching. Please look forward to the next video.

ご視聴とコメントありがとうございます。 LEDに交換して、はっきりくっきりとした光りに変わりました。 日中の視認性は高くなったと思います。

ご視聴とコメントありがとうございます。 いろいろと調べていて延長バックルがあることも知りました。 なるべくシンプルにしたかったので候補からは外しました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 留め具は別売りにしてもよさそうですけどね。 類似品もあるようですし、永久保証は正規に 購入する人への特典としているのかもしれないですね。

いつもご視聴、そしてコメントありがとうございます。 ハイビームがどのように点灯するのか知りたくて このような動画を作ってみました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 シフトレバーを素早く切り替えることで、 あの音をキャンセルできるとは知りませんでした。 今となっては試すことができず残念です。 保安基準の情報ありがとうございます。 停車しているときにまで音がなっていなくてもよいと思いますが…。 キャンプなどで100Vを使うとき、あの音は耳障りだと 多くの人は感じているのではと思います。

@@user-cs4sk2gl8x 停車時に関して、私もそう思います。このような巷で声をあげることは、将来的なブラッシュアップに大事なことだと思いますので、、、今後の動画・情報発信を楽しみにしております！😄

ご視聴とコメントありがとうございます。 18インチにしたのは、20インチのスタットレスタイヤと アルミホイールの価格が高いことが理由です。 冬はスピードを出すわけでもないのでインチダウンしています。

ご視聴とコメントありがとうございます。 市内のお店を廻ってどこにも売ってなく ネットで購入しようと思っていましたが ステーを見つけて代用できるかもと思いました。 代用できるなら動画のネタにもなりそうと 考えたのが間違えでした。

ご視聴とコメントありがとうございます。 歩行者に気づかれないことはありますね。 子どもや高齢者は特に気づいてもらえない印象です。 ドライバーが注意するしかないのかと思います。

ご視聴とコメントありがとうございます。 コメントを読ませてもらって、その手があったかと思いました。 そこでアウトランダーのシートの下を確認しました。 シートベルトらしきカプラーは見えるのですが、 手が入らずアクセスできませんでした。 床からシートまでの間はかなり狭い状態でした。

ご視聴とコメントありがとうございます。 自分で直されたんですね。 ディーラーに言えば、交換してもらえるはずです。 交換してから今のところ剥がれてきてはいないです。

ご視聴とコメントありがとうございます。 純正のトノカバーは、マジックテープで止めるので すぐに取れてしまうと聞いていました。 こちらのトノカバーは、純正よりも価格は安く コストパフォーマンスもよいかと思います。 純正品と比較して、質感などをまたコメントいただければと 思います。

すごい丁寧な動画ありがとうございます。 トノーカバーつける予定ありませんでしたが、興味湧きました！

@@user-ij8iq2mx3h 動画のご視聴とコメントありがとうございます。 商品を提供されましたのでよくわかる内容にしたつもりです。 クーポンが出ていることもあり、さらにお安く購入できると思います。 品質的には、特に問題はないかと思います。

ご視聴とコメントありがとうございます。 純正トノカバーの質感と比べることはできませんが 価格は半分以下ですのでお買い得ではあると思います。 この動画見て早速、購入されたとのことですが嬉しいです。

ご視聴とコメントありがとうございます。 純正品と比べてどうかはわかりませんが コストパフォーマンスは高いと思います。 トノカバーは必要としない場合（積載が多いなど）も ありますのでオプションでよいと思っています。

ご視聴とコメントありがとうございます。 ブロワはエアダスタに比べて風量が多いですから 洗車後の水滴飛ばしはブロワに軍配が上がると思います。 マキタのMUB184Dがほしくなります。

自分もどちらにするかとても迷いました。ダスターの方がコンパクトで多用途と思いますが、洗車の水飛ばしはブロワーですね。迷っている方の参考になれば良いです。

ご視聴とコメントどうもありがとうございます。 シートの素材を選べれる設定があればよかったと思います。 7人乗りが売りのようでしたが、Pグレードに5人乗りの設定があれば 良かったとも思っています。

コメントありがとうございます。 佐原三菱自動車販売のチャンネルですね。 シートの劣化がこれ以上進まないように 正しい手入れをしていく必要がありますね。 アドバイスありがとうございました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 オートグリムの商品は評判がよいですよね。 クリーナーなどを使用するとき、 レザーにパンチングされた穴に 成分が入り混んだりしないかと思って シートは水拭きだけにしていました。

ご視聴とコメントありがとうございます。 水ぶきするのは、汚れが目立つようになったときだけです。 シートの溝にゴミがあれば、さっと掃除機をかけるか エアダスタで吹き飛ばしています。

ご視聴とコメントありがとうございます。 ビクトリノックスのマルチツールは クライマーになります。 つまようじのサイズはLになります。 詳細については、概要欄をごらんください。

コメントありがとうございます。 GN系のアウトランダーは、それまでのアウトランダーと システムの違いを感じています。 日産とのアライアンスの影響もあるかと思っています。 パワースイッチをオフにしてもオーディオなどは ドアを開けるまでオフにならないのは いまだにしっくりきていないです。 ドアを開けっ放しにしておくと、 パワースイッチが入らなくなることがありました。 レジャーシーンでは、ドアを開けたままにすることも あるでしょうしね。 リコール案件なのかはわかりませんが、 改善されるとよいとは思っています。

ご視聴とコメントありがとうございます。 この動画を見て、装着するか、しないかを判断していただければ 幸いです。

ご視聴とコメントありがとうございます。 個性のあるクルマに仕上がっているとコメントを読みながら想像しました。 カスタマイズして所有感、満足感の高い一台ですね。

ご視聴とコメントありがとうございます。 テールゲートスポイラーを装着しなかった方が、 この動画を見て自分の選択に間違いがなかったと思われることも 期待して、この動画を作りましたので、そう思ってもらえて嬉しいです。 ラリーアートのガーニッシュパッケージいいですね。 UA-camをきっかけに知り合った方のアウトランダーは ラリーアートのコンプリートカーでした。 厚かましいとは思いますが、まだご覧になっていなければ、 ぜひご視聴ください。よろしくお願いします。 ua-cam.com/video/qFo2YqDiGVs/v-deo.html

@@user-cs4sk2gl8x 動画拝見させていただきました。私の場合は、２４年度版のブラックエディションのホワイト色で、ガーニッシュ類は同じホワイトにしました。動画のようにブラックにしようか迷いましたが、そちらもまたいい感じですね。

動画を視聴していただきありがとうございます。 ホワイトダイヤモンドにブラックのガーニッシュパッケージは クルマ全体が引き締まって見えましたよ。 ブラックエディションいいですね。

ご視聴とコメントありがとうございます。 エクステリアのアクセサリーを装着したところで 体感できるほど走りには影響しないので、ほんと自己満足の世界ですね。 他のクルマと比較して、勝ったとか、負けたとか思ってしまいます。 アウトランダーに興味がない人が、カスタマイズされたクルマを見ても 気ずくこともないのに。でも、付けたくなっちゃうんですよね。

ご視聴とコメントありがとうございます。 暖房性能については、問題はなくむしろよい方だと思います。 これについては過去動画を参照してみてください。 ua-cam.com/video/jGUVvALpJUU/v-deo.html 低温では、やはり充電量が低下しますが、PHEVは エンジンを積んでいるので、そこはBEVとは違います。

ご無沙汰してます 動画ありがとうございます♪ マッドフラップつけましたが足回りの雪対策にはかなり有効だと思います！基本的にドア下に雪がつきませんのでお勧めします。 ラリーアートの赤ではなくアウトランダーの黒つけました

いつもご視聴、コメントありがとうございます。 ラリーアートにしなかったのは意外です（笑） やはり効果はあるんですね。 毎年ウエザーストリップを交換するのもどうかと思いますし やはり装着した方がよさそうですね。 有益な情報どうもありがとうございました。 OUTLANDERというロゴが入っていなければ 装着に踏み切れるんですけどね。

​@@user-cs4sk2gl8x様 リンクありがとうございます。動画拝見しました。 つくづくいい車だなあと思うと共に私はこの車の性能引き出せていないなあと反省いたしましたw

過去の動画を視聴いただきありがとうございます。 アグレッシブな走りをするとアウトランダーのよさは 顕著にわかると思いますが、逆に言えば、 そういう走りでなくても十分性能は活かされているので、 安心、安全であると思います。

ご視聴とコメントありがとうございます。 北海道三菱の販売店は、すべてこの充電器に更新されました。 今のところ充電料金の値上げがなくとても助かっています。 できるだけ現状の価格を維持されることを望んでいます。

ご視聴とコメントありがとうございます。 チャンスがあれば、不整地での サスペンションの動きも撮影してみようと 思っているところです。 これからもよろしくお願いします。

ご視聴とコメントありがとうございます。 撮影してわかったんですが、かなり汚れていますね。 高圧洗浄をして、きれいにしてから 撮影してみようと思います。 ディーラーに行って、リフトアップできたら よいのですけど。動画にするまで、しばらく 時間がかかると思いますので、気を長く お待ちいただければと思います。

ご視聴とコメントありがとうございます。 普段見ることのできないサスペンションの動き。 よく動いていることがわかりました。

感谢您的评论 这是三菱汽车1吨级皮卡车的新车型

ご視聴とコメントありがとうございます。 トライトンのボディカラー全色見ましたが お勧めするならブラック、グレーメタリックがよいと思いました。 ホワイトは商用車感がありますし、冒険するならオレンジですね。 納車待ちと思われるトライトンが複数の販売店にありましたが、 ブラックが多いように感じました。 ドライビングポジションは、アウトランダーとの違和感はなさそうで 運転しやすいように思います。機会があれば、試乗してみたいです。

過去の動画のご視聴とコメントどうもありがとうございます。 コメントを拝聴させていただき、自分のクルマは同じような症状があるか 確認しましたが、今のところそのような症状はないように思います。 ブレーキに関する不具合は、いくつか指摘されているのを見ました。 不具合があれば、ディーラーに行って、みてもらうのが一番だと思います。 ディーラでもわからないこともありますが、対応はしてもらえますのでね。 動画の更新が少なくなってしまっていますが、これからもよろしくお願いします。

ご視聴とコメントどうもありがとうございます。 北海道三菱自動車の販売店は50kW急速充電器への 更新が進んでいるようですね。 充電スペースに充電を終えたクルマが停車していたり ガソリン車が停まっていることはたびたびありますね。 お店が空いているときは、スタッフの方も 気を使ってほしいと思います。 動画の更新がかなり空いてしまっていますが、 引き続きよろしくお願いします。

ご視聴とアドバイスありがとうございます。 急速充電ばかりしているとバッテリー寿命が短くなるとかも言われています。 これまでPHEVを乗り継いできました。主に急速充電ばかりですが 充電量が少なくなったという実感はないですね。 それよりも外気温にかなり左右されて、特に冬場は充電量が少なくなります。

ご視聴とコメントありがとうございます。 充電カードの名前を隠すために ビニールテープを貼っているためか バイザーを降ろしてもカードが 落ちてくることは今のところないですよ。

ご視聴とコメントありがとうございます。 ドア開閉時の異音については 販売店でみてもらいました。 潤滑油のようなものを差して対応したと 思います。

@@user-cs4sk2gl8x ありがとうございます、注油しましたが治らずでしm(__)m

ご視聴とコメントありがとうございます。 急速充電器が故障のために使えない販売店がありますね。 いつも利用している販売店も使用できないことがありましたし この冬は新設工事でしばらく使えませんでした。 20kWの急速充電器を設置していた販売店は 50kWへと更新されていっています。 郊外にある販売店はショールームは大きくはないですが 敷地は大きいところが多いです。

ご視聴とコメントありがとうございます。 これを使っていくうちに、バズーガーと言われている ブロワも欲しくなっているところです。 使い始めると何かと便利なものですね。

ご視聴とコメントありがとうございます。 シートヒーターを使用するからなのか、１年程度でこのような状態です。 ２年を過ぎましたが、あまり変化はないように感じています。

ご視聴とコメントありがとうございます。 １年に１回の交換ですか。それは万全ですね。 使用したバッテリーは、１年程度の使用であれば、 ヤフオク、メルカリなどで売れそうですし、 持ち出しは少なくて済むかもしれないと思いました。 参考になりました。ありがとうございます。

いつもご視聴ありがとうございます。 使っていれば、いつかはキズをつけてしまうこともあるでしょうが、 それでもショックですよね。