Відео

アウトランダーのphevに乗ってますが、個人的には震災の経験上選択してます　ガソリンのみ電気のみなど選択肢が無いのは災害時はとっても辛いですから〜

俺は自分で車検ライン通すから法定費用だけ。😅 普段は自分でDIY整備😅

初めまして。コメント失礼します。３年目４年目の感想動画がアップされていなかったのでここにコメントさせて頂いております。 EV走行ばかりしていると当然EV用のリチウムイオンバッテリーだけ早くが劣化してしまい最終的に充電出来ず警告灯がついて交換が必須になると思いますがその後いかがでしょうか？PHVに乗っている方は当然電気自動車としてPHVを運用する目的で購入している方が殆どだと思います。 実際にリチウムイオンバッテリーを交換となると一体いくら費用がかかるのか気になっているのでディーラーの営業マンに聞いてみたのですが「べらぼうに高いらしいです。。。」のみで具体的な金額は教えてくれませんでした。ちなみに国産他社のEV車のバッテリー交換は８０万くらいするそうです。 実際に交換事例が無い、、、くらいならかなりバッテリーの持ちはいいという事になります。 しかし知っているけど金額を教えたらプリウスを始めPHV車が売れなくなる（ユーザーが、え？そんなに高いの？だったら最初から購入しないよ！って思う可能性があるから）可能性があるからわざと教えないという見方も出来ます。 前置きは長くなりましたが私もプリウスPHVのエクステリアは大好きで思わず中古で購入してしまいました。なのでEV用リチウムイオンバッテリーが交換になった時の費用が気になっているというわけです。 その点を考えて走行距離が２万キロほどの個体を選んだのですが出来るだけEV用バッテリーを長持ちさせたいのでHV走行を基本に考えております。 バッテリー交換費用や時期に関して何か知っておられたらぜひ教えて頂けると幸いです。

デジタルでも何でもない。危ないだけ。BYDに乗ったらおもちゃとスーパーカーくらいの差がある。

ナビとエンストは課題

スタビライザーもルーフにソーラー乗せるのも揺れを抑える効果

煤が日本人ダスにあ！ズンバらしい。１点はアレだがエコモードはかえって不経済。パワーでトロトロ走るのが一番燃費よい。腰にクッションいれたらまあまあ。80000キロで電池は半分に劣化するから家庭充電は必須だろう。ソーラールーフは是非。

昔はハイブリッドといえばプリウス だったのが、もはや多くの車種でハイブリッドをラインナップする中で、 プリウスを名乗る以上、他車に燃費で負けるわけにいかず、いろんなものを犠牲にして燃費一辺倒になってしまってるところはあるかも知れませんね

プリウスの中古車を異常に勧めた業者がいたが買わなくて正解だった。日産で良かった。TOYOTAはデザインが嫌い

満五年で走行距離10万km超えましたが、駆動バッテリーの劣化は全く感じませんし、故障も有りませんよ!!!!

80000キロ走行でフル充電してＥＶ走行可能距離30km25万キロでバッテリーは終了です。

愛知県住んでる？

居住空間、トランクが狭いというのは結構大きいと思います。買うときは、実車をよく見る必要がありますね

これなぁ… ハンターさんは事実を指摘してるだけだからなんとも言えんのよな ちなみに当方ワイのカローラクロスも2よりの3で悲しみ

ふーん、結構雰囲気変わるもんなんですね 一番感激したのは、まさにインパネ周りの白い無機質な部分がすっかり引き締まったことです 帝国軍のメットみたいで、これが30→50の買い替えを放棄した最大の理由でした😂

一つ前のPHVの実燃費です。15インチのタイヤを履いてます。新東名を2名乗車で1,200キロ走行してエアコンはエコモード、8月25～27日の実測値リッター29キロでした。EVモードなしにハイブリットモードのみの走行、可能な限りレーダークルーズコントロールを使用しました。ガソリンはレギュラーで約1万円分でしょうか。購入を考えている方は参考にしてください。中古で購入しましたが、高速の長距離レーダークルーズのおかげで疲れません。すごい車です。普段は自宅で充電してガソリンは未使用です。本来これを目的に選んだのですが、レーダークルーズと高速道路での走行の安定さに感動してます。台風の中を走行してきました。

以前プリウスＰＨｖの急速充電をイオンカードで、されていまはさたか、イオンカードの購入方法を、教えて下さい。富山県、プラグインしない男性より。

貴方様の投稿を拝見して、プリウスＰＨｖSセーフティパッケージ平成30年式走行3万5千㌔を210万円で買いました。質問ですが、200ボルト急速充電用の、カードをトヨタ充電サポートで買おうとしましたが、登録が、上手く出来ません。以前貴方は、イオンカードで急速充電されてましたか、イオンカードの、購入方法を、教えて下さい。スタイル重視で買いましたか、一度急速充電して見たくなりました。宜しくお願いします。富山県。ヨシカズ。

自分は全然運転しやすいと感じるし好きだけどな。結局感じ方は人それぞれ。自分で試乗したりみてみないとわからない

530e乗りですが、ev走行はグリコのオマケ程度と考えた方がいいです!(笑) ただし、車としては満足できます!

評価が低くても購入に際しては自分の五感しかないよね、実際。 低評価の視界・視認性の悪さは注意や慣れしかない、操作系もその範囲。 今の車は運転手が操作する楽しさを残してる以上は事故もあるのが常。 ハンターチャンネルは色々な車を試乗して積み上げた経験もあるし ユーザー層も意識していてるという観点も加味されてるので非常に的確だね。

プリウスphvは、めったに乗せないけれども2019年5月以降発売でないと5人乗りは選べない。リアガラス変則曲面ガラスなのであまり使わない人はいいけれど雪国の人は必須のリアワイバーが付いてない。二回目以降の重量税が普通の2駆プリウスより5000円高くなる。あと他の人のコメントに出ているけれど、たまに長距離走ってやらないとガソリンが腐ってエンジン不調になる。言わずもがな理想の使い方として、普段は1日当たり往復50km以内の通勤、仕事で使い、たまに遠出してガソリンハイブリッド走行しガソリンを消費する。私には、この使い方が出来ないのと上記を考えて、50プリウスを選択した。

PHEVって長距離の人でも全然アリだと思うけどなぁ・・・ 普段はEVモードで走って、長距離はHVで走る。トヨタのシステムだから燃費もいいしほんとによくできた車だと思います。 僕は手が出ず中古のEVにしましたけど、PHEVもいいな～って思ってます。

プリウス乗ったことありますが普通って感じでしたね。 価格相応かと言われたら少しだけ疑問はありますが……

oil交換は時間でやるのですか距離では当てにならないですね。

TKさんのタイプのナビは、テレビ視聴時、9インチの方が画面大きいですか？テレビ視聴時7インチぐらいに見えるんですが？

ハンドルの握り方から、ダメダメで、聞くに値しない。 9:13

1.8Aを購入しました。納車待ちですが、既に人生が変わった気がします。

動画投稿してよ！

PHV買おうと思うんですけど充電切れてハイブリッドの変更は自動でされるんですか？

ＡＴ車を運転していたらわかると思いますが、駐車場に入ってきてバックで駐車する時レバーを↑に動かしますよね。後退するのに↑？です。 プリウスはむしろ、従来のＡＴ車に合わせてＲを↑にしたのだと思います。

80000キロでＥV機能はお釈迦にぬる

２年前と今とでは状況は全然違う。 今後はガソリンはもう下がる気配はないのでこれからはPHVは注目の車になると思う。 ガソリン車は維持費が大変になるだろうし、ＥＶだとリスクが高い。

86乗りワイ氏、デメリットがまったくデメリットにならんくて草

別に充電しなくても大丈夫ですかね？

初期　マイナーチェンジ後の 恋する充電プリウス　乗り。 イオンで充電　約20㌔動きます。 重要なのは 給電できる　でしょう。 ただ、直流だから モーターには使えない。 DC変換器あれば　いいんだけど。 停電は冬場にして欲しいもの。 炊飯器、電気ストーブ、一方通行の家電のみ利用できる。 ま、もしもの備えです。 内燃機関に興味ある方々だけにしましょう。　普通のバイブリットカー　だな。

HDMIに対応してるのかな？

別に車検料は、普通だと思います。

？だからオーナー閲覧注意ってタイトルに毎回書かれてるんじゃ…？ チャンネル名出す必要あったのかな

はじめまして。つい先日GRモデル（後期型）を中古で購入しました。 ｚｖｗ５０前期　→　ｚｖｗ５２　への引っ越しですｗ ペダルの距離とか、後方視界とか、色々言われちゃってますが、 見た目で選んじゃ駄目？？（ 笑 ） 本人が好きな車乗ればいい。それでいいと思います。

某アンデル「評価は5段階中、1です」😅

Mercedes Benzは一年で60万くらい行きますね笑笑

始めて乗った時 こんな車 二度と乗りたくないって 思った

大学生の時にこれの中古買って乗ったな。 今はMercedes Benz。 悪いところは視界が悪いくらいかな? やっぱ普通のハイブリット買った方がいいって何回か思ったことはあるかな？でもデザインはそこらのプリウス乗り好き

後部座席も狭いですか？

ハンターチャンネルは悪い個体を引かされたように感じる。 シート見てても破けてる箇所があったりとそもそも車両の状態が悪いものだったのではないかと思う。 それがなければ燃費無視、安全性重視で評価下げたとしても１はなかったのではないかと思う。

以前もコメントしたことあるんですけど、車検が近づいてきたので復習で動画みにきましたー。 5/11車検です(^^)

バックの音が騒がしい、聞きづらいよ。

クラリティPHEVが生産終了になったのは売れ行きもそうですが、埼玉県の狭山工場の閉鎖も原因でしたね。 あとは同じ理由でレジェンドとオデッセイも生産終了しましたね

日曜の夜にソロ車中泊してる方も まあまあ普通じゃないだろ😂笑