Відео

私も弁護士費特約入ってます

今日の時点でAmazonで４L缶が3352円です。 このオイルは本当にコスパが良いオイルです。動粘度（値が低くなるほどサラサラになる）を見ると、40℃で約38㎟/s、100℃で8.4㎟/sと、他社同価格帯製品と比べて低温時は柔らかめでありながら高温時は同等水準、オイル粘度の変化のし難さを表す粘度指数も210と、この価格帯では異様と言っても過言ではない性能になっています。 3～4000円で0ｗ-20オイルを買うならトヨタ純正一択でしょう。 ただ、動画主さんはダイハツミライースとのことなので、ダイハツ販売店でオイル交換をしてダイハツ純正0ｗ-20を試してみる事をお勧めします。 あまり知られていませんが、ダイハツ純正0ｗ-20オイルはFM剤が多く配合された摩擦係数の低いオイルで、粘度もトヨタ純正以上に低く設定されているので燃費に効果的です。 またyoutaro420さんの様にメンテパックに加入するとオイル交換代が大幅に安くなるケースもあるのでダイハツ車ユーザーなら非常にオススメです。

0w-20のクルマに5w~30、ちょっとだけ燃費は落ちるかな？　８万ｋｍに近いクルマならチョッと硬いオイルも安心かもしれませんね。

自分も通院2ヶ月ですが50万で提示されました。 これ払われるまでどのくらいかかるんですかね？笑

事故って乗り換えました。エコカーに興味があって、ディーラー試乗車上がりのGグレード、ナビも付いていてきめました。今年、7年目の車検となりました。走行距離は48000km弱となりました。平均燃費は23km/L位パワーはありませんが普段使いには申し分ありません。155/65 14インチタイヤは少しハードですね。空気圧が高めの設定が起因ですかね。前回の車検の際に代車でLグレードの155/70 13タイヤの方が良かった気がしました。まだまだ楽しく乗りたい車です。

次はコメリさんと言うことでしたが、ホームセンターPBオイルも各社ありますので、感想を聞いてみたいです。どかも大差ないかな。

しかし　ひどいですね✋　明細書には　ボッシュと書いてあるのに 別のもの　それでは　オイルも何を入れられているのかわからないです🐵 中古車の購入はトヨタディラーで買って正解でした この話聞いたら　名の通っているカー用品店では整備したくないです

優しいですね。逃げたとしか見えません

さすが世界のトヨタグループ、ダイハツのクルマですわな。

だからなに？ この先で事故ってザマァみたいなオチかと思ったら抜かしただけかよ。

大した事ない。気にしない。

30系ですよねｗ

実姉がミライースの新車買って僕も借りて乗ったけど、CVT との相性も良く、普通に良く出来た軽自動車ですよね。姉の個体もナビやディスプレイオーディオ無しだったので配線剥き出しで納車されたのには、ちょっと驚いた。

いくらで購入されましたか？

紛らわしんだよ。LA350とか新型とか区別しろよ。てっきり初代イースかと思ったよ。頭にくるな、全く。

外から見ていると「只の商用車・・」と思っていたのに、私も実際にミライース (LA300s)を２年乗って、このクルマが大好きになりました。　アイポイント良し、乗り味良し、燃費良し、価格良し、一人二人でチョロチョロする時はこれで十分だと思いました。　あと１０年１５年して今度軽自動車に戻る時は、その時代(次世代かその次の)のミライースかマニュアルならアルトを見に行かなくっちゃ💛　そのクルマが苦手なのは、もう坂道と急加速だけ。　逆に言えば、歳を取れば「遅さは逆にゆとりと安全・・」と思える筈。　また俺が買う頃にはどんな進化をしてくれているかな。。

0ｗ-20に限定するとトヨタ純正0ｗ-20が最もコスパに優れているという事実。是非お試しあれ。 このオイルは低温時の粘度の低さ、高温時の粘度低下が少ない点（つまり冷間時から温間までの燃費に優れ、100度を超える高温になっても粘度低下が少なく油膜を保持できる）。 このオイルの性能と同等の性能のオイルがアマゾンで4l缶7000円で売っていますが、トヨタ純正は4000円台と破格に安い。

こんな事もあるんだなぁ；；　🦌腹立つ。。

鹿か🦌；；　恨めしいですね。。　俺も２年前に駐車場の車(LA300s)が雹害☔に遭って、イースのボディがディンプル仕様にされちゃった。　恨めしかった。　俺も車検は通さず車検切れ直前に手放しました。

昔ですが朝の通勤時に後ろから軽に追突されて30代位の女性と７０歳位の女性追突されて私の車が少し斜めに前にでた為相手の軽のバンパーがめくれています私の方はバンパーとボディーが凹んでいます車はクランで腹が立ちましたが相手の７０代の女性がもう少し分けありません修理は全ておまかせしますと言うので連絡先に交換して別れました 昼すぎに会社に当て逃げされたと軽の女が被害届けを出して警察署に呼びつけられました 電話で説明してもらちがあかないので警察署に行くと相手が被害者で私は加害者で何も言っても警官は聞き入れてくれず加害者が被害届け出すはずないだろうこの方は私の不注意もありますと反省しているのにお前には反省がないと最後は相手車のキズの所を指さして写真を取られ完全に犯人です私の車の修理代は８０万 向こうの10年以上前の軽の修理代は知りません 保険会社に説明しましたが相手が修理代を請求してこないのでこちらも請求できないと相手と自分で交渉してくれと何もしない その場で警察呼んだらよかったと後悔しています 女性と高齢者なのと全ておまかせしますに騙された 弁護士に相談したが目撃者もカメラもない時代なので泣き寝入りです 皆さんも明らかに相手が悪くてもどんなに誤って全部おまかせしますとか言われても必ず警察呼んでください その後別の保険会社に弁護士特約とか無保険車傷害保険とか色々入って物凄い高額の保険料になりましたがもし同じ事があれば徹底的に戦います

インサイト？

これから二年後に夜の高速で鹿を引いてしまうイース氏

自分は2代に渡って三菱アイ乗ってましたが先月エンジンブローでピクシスエポックlグレード買いました。これから潰れるまで乗ろうと思います。

こんばんは初コメ失礼します いまミライースを買おうか？悩んでて動画を発見させて頂きました 燃費情報など大変参考になりました

先日2017年式のミライースを購入する気で現車確認しに行ったのですがバックドアが８ヶ所ほど凹みがありさすがに購入を諦めました。調べてみるとそのくらいの年式のミライースは結構な確率で同じような謎の凹みがある中古車がたくさんありました。これってなんなんですかね？ご存じでしたら教えて頂きたいです。

ミライース購入おめでとうございます。 私もＬ300Ｓホワイトパールのオーナーです。 父が最後に買った車を譲り受けたので、これからも大切に乗って行こうと思ってます。 本当にミライース良い車ですよね。 自分も手放したくないですもん。

納車おめでとうございます　😊　💐 これからも　イースチャンネル愉しみにしています　🐵

慰謝料が少し安い弁護士でも自分の懐に入れる方もいますよ

うちの4WDムーヴは航続可能が470ｋｍなのでイースの燃費の良さが分かりますね。2WDであれば燃費もいいですね！

こんにちは♪ 私もイース乗りです！ スロコンは何を使っているのですか？

鹿との衝突は避けられませんよね

お疲れ様です。 色々とお気持ちはお察しします<m(__)m>。 私のミライ－ス(LA350S)は五年目に突入しましたが、もともとは家の奥様様で車屋さんが押してた頃に、当時乗っていたムーブ(L175)が車両火災で全損になり急遽新車購入の件がありました。 その三か月に奥様の車両も１０年近く乗っていてガタがきて、ムーブカスタム(LA150S)を新車で購入し、非常にダブルロ－ンと言う楽しく悲しい生活で、近年やっと型の荷が降りた所でした。 お陰様で、ミライ－スとム－ブカスタムの所検討が比較でき、自分の車のカスタムに反映させてます。 また、新車を購入した件は経験上で前所有者の維持管理具合である特定の方の運転スタイルを創造し車検証や整備手帳を見ても、故障等が出る場合が多いですね。 一意見ですので、ご参考までに。

好みは重要ですが 乗り降りが楽々でピラー回りが見易いMOVEの中古がお勧めです 多少燃費が下がりますが中も広くベンチシートですから

過去にもらい事故も含めて自己される事が多いと思われますので、車両保険は入っておくべきだったと思います。

なんで車両保険に入ってなかったのか不思議です。年間2~3万の違いじゃないですか？ 違ってたらすいません。俺も4月に兵庫県に降った雹で普段乗りのスイスポの修理代が88万でした。 しかもディーラーだと修理は3年待ちらしいので買い替えます。今度は軽のアルトかイースを考えてます。

さすがに鹿、生きちゃいねえだろうなあ。 でもミライース、バイバイしちゃうんですか？ チャンネルは今後どうなりますか？　ときどき拝見させていただいておりました。

こんにちは、先日ミライース（4駆）試乗しました、コースはかなりきつい登り下りの 急カーブが多い杖突峠です、このような峠道はSモード必須ですね　登りで加速もするし 下りはエンブレが強いので（最悪軽くブレーキを踏む程度）スムーズにどんどん下れます ストレスは全く感じませんでした、法定速度程度の走りでしたが…　良かったので2駆を発注しました　もし飛ばすのであればタイヤは165/60-14辺りがベストと思われます

大変な事故でしたがお身体が大丈夫のようで良かったです。 不幸中の幸いですね。

そう言う事故もあるんですね。 ミラは可哀想ですが、大事に至らなくて良かったです。

お疲れ様です。 私も今年の３月にイノシシと衝突し当たり所が良かったのかバンパ－及び付属品の修理で車検も重なっていたので、一緒に処理をいたしました。 お気持ちはお察し致します<m(__)m>。

データの取り方が・・・話しにならない。

お疲れ様です。 私も前日車検で日産のDAYSを借りましたけど、はっきり言ってミライ－スの燃費はガソリン車では化け物クラスです。 代車なんかミライ－スの半分以下の燃費で、一応同じエコ車なんですけどね・・・・ また、個人的には創立者の本田総一郎氏の思想は尊敬に値するし、技術力も凄いと思いますが、営業マンの姿勢が凄く嫌いです。 (俗に言う、殿様商売です、私にとってはそれが事実です！！) ホンダ系好きな方には不満かと思いますが、ご了承下さい。

いまの軽自動車　両側スライド電動ドア 当たり前の時代　ミライースと２５０キロも重いとは 燃費がそれでも　それほどおちないのでしょうか？

初めまして。自分も同じくLグレードの4WDです。2年で4万キロ走りますが、新車時から燃費が悪く、12〜14kぐらいしか走りません。22もキープできるのは何か添加剤とか特別な事をされてますか？燃費が良くなる走り方伝授頂きたいです。

イースはスズキみたいな副変速機が無いから高速は不利ですね

タクマインのオイルはフィーリングいいのですね。雨の影響で燃費は落ちてるだけかと思います。またオイルのレビュー楽しみにしています。

ENEOSのX PRIME をJB5　６万キロのホンダライフのNAに入れてみました。 結果、通常ならエンジン音が大きくなる２千キロ交換なのですが、このオイルは 現在２５００キロですが、燃費も一般道で渋滞走行多くとも14.5キロ、高速は全開多めでも ２０キロは走ってくれるようになりました。 何より、アイドリング時や加速時の静寂性がかなり上がりましたし、他社製の化学合成油と比べても 燃費が一般道でも２キロ以上、高速では４キロ以上燃費が向上いたしました。 ちなみに、エンジン保護を考えて5W-30を使っております。標準指定は0W-20で購入時はホンダ純正 化学合成油でした。

いつも動画拝見させて頂いています。 どんな環境とどんなやり方でオイル交換されてるのかなと思っています。 オイル交換作業風景を是非動画でお願い出来ないでしょうか。

お疲れ様です。 いつも検証の程ありがとうございます。 参考にさせて頂いてます。

自分は普通車ですけど半年で1万kmのペースで似たような距離を走ってますが、オイル交換はどのくらいの頻度でしてますか？自分は4500〜5000kmで交換してるので3ヶ月に1回交換してます。