Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
私はアルト乗ってますがこの手の車って乗れば乗るほど愛おしくなるんだよね。燃費いいしタイヤ減らないしパーツ安いし、浮いたお金で贅沢出来るし
ミライース購入おめでとうございます。私もL300Sホワイトパールのオーナーです。父が最後に買った車を譲り受けたので、これからも大切に乗って行こうと思ってます。本当にミライース良い車ですよね。自分も手放したくないですもん。
ありがとうございます!僕も本当に良い車だと思います。
外から見ていると「只の商用車・・」と思っていたのに、私も実際にミライース (LA300s)を2年乗って、このクルマが大好きになりました。 アイポイント良し、乗り味良し、燃費良し、価格良し、一人二人でチョロチョロする時はこれで十分だと思いました。 あと10年15年して今度軽自動車に戻る時は、その時代(次世代かその次の)のミライースかマニュアルならアルトを見に行かなくっちゃ💛 そのクルマが苦手なのは、もう坂道と急加速だけ。 逆に言えば、歳を取れば「遅さは逆にゆとりと安全・・」と思える筈。 また俺が買う頃にはどんな進化をしてくれているかな。。
自分は2代に渡って三菱アイ乗ってましたが先月エンジンブローでピクシスエポックlグレード買いました。これから潰れるまで乗ろうと思います。
ご視聴ありがとうございます。エポックを買われたんですね!僕もエポックも候補に挙げていたんですが、イースの方が中古の数が多く選択肢が多かったのでイースになりました。
納車おめでとうございます 😊 💐これからも イースチャンネル愉しみにしています 🐵
ありがとうございますm(__)m頑張ってアップしていきます(^_^)v
こんばんは初コメ失礼しますいまミライースを買おうか?悩んでて動画を発見させて頂きました燃費情報など大変参考になりました
ご視聴ありがとうございます。参考になったようで幸いです。
先日2017年式のミライースを購入する気で現車確認しに行ったのですがバックドアが8ヶ所ほど凹みがありさすがに購入を諦めました。調べてみるとそのくらいの年式のミライースは結構な確率で同じような謎の凹みがある中古車がたくさんありました。これってなんなんですかね?ご存じでしたら教えて頂きたいです。
すいません、なぜかは僕にはわからないです。2017年だとけっこう古いので、ミライースに限らず多少のキズくらいはある気がするのですが?ちなみに僕の購入したイースは事故車ではないらいいけど、ちょっとぶつけたのか 修復歴のある車でした。その分、装備のわりに安かったので購入しました。
主戦場はマイカーと言うよりも「商用車」なので、営業マンが雑に使っている事も原因だと思います。 その辺はアルトやプロボックスも同じ。長所はタマが多い事。大量生産による消耗部品やパーツの安さ、営業車で使う為に思いのほか丈夫である事、以上の理由により値段以上の乗り物である事。 整備士がよく触るクルマなので整備性も良いでしょう。 営業車であると云う事は毎年点検整備されている車両も多い。10年or10万キロが近くなった時点で手放される営業車両が多い為、逆に言えばその辺りの中古車両(例えば「5年8万キロ」「7年9万キロ」など)は驚くほど安価で良質な車が手に入る事も多い。 肉厚タイヤは乗り味をマイルドにしてくれる。 (「扁平タイヤ」が如何に視覚的なものだったか!)欠点は馬力が無いので「追い越し」と「坂道」。これは甘受しなければならない。逆に言えば、そこを許容出来れば安全運転この上なし。廉価グレードの車は遮音材が少ないのでロードノイズを拾う。 燃費は20~24km/L 位だろう。 「同じ燃料でより遠くまで連れて行ってくれるクルマが最も優秀なクルマ」だと定義すれば、ハイブリットやモーターアシストすら使わずに低燃費を叩き出すミライース は最高だよ!
等間隔であれば樹脂形成のときの凹みと思いますが裏の内張はがすと区画状になっているので、それと対称になってるはず樹脂パネル作成が未熟だったようです
いくらで購入されましたか?
43万円です。
私はアルト乗ってますがこの手の車って乗れば乗るほど愛おしくなるんだよね。燃費いいしタイヤ減らないしパーツ安いし、浮いたお金で贅沢出来るし
ミライース購入おめでとうございます。
私もL300Sホワイトパールのオーナーです。
父が最後に買った車を譲り受けたので、これからも大切に乗って行こうと思ってます。
本当にミライース良い車ですよね。
自分も手放したくないですもん。
ありがとうございます!
僕も本当に良い車だと思います。
外から見ていると「只の商用車・・」と思っていたのに、私も実際にミライース (LA300s)を2年乗って、このクルマが大好きになりました。 アイポイント良し、乗り味良し、燃費良し、価格良し、一人二人でチョロチョロする時はこれで十分だと思いました。 あと10年15年して今度軽自動車に戻る時は、その時代(次世代かその次の)のミライースかマニュアルならアルトを見に行かなくっちゃ💛 そのクルマが苦手なのは、もう坂道と急加速だけ。 逆に言えば、歳を取れば「遅さは逆にゆとりと安全・・」と思える筈。 また俺が買う頃にはどんな進化をしてくれているかな。。
自分は2代に渡って三菱アイ乗ってましたが先月エンジンブローでピクシスエポックlグレード買いました。これから潰れるまで乗ろうと思います。
ご視聴ありがとうございます。
エポックを買われたんですね!
僕もエポックも候補に挙げていたんですが、イースの方が中古の数が多く選択肢が多かったのでイースになりました。
納車おめでとうございます 😊 💐
これからも イースチャンネル愉しみにしています 🐵
ありがとうございますm(__)m
頑張ってアップしていきます(^_^)v
こんばんは初コメ失礼します
いまミライースを買おうか?悩んでて動画を発見させて頂きました
燃費情報など大変参考になりました
ご視聴ありがとうございます。
参考になったようで幸いです。
先日2017年式のミライースを購入する気で現車確認しに行ったのですがバックドアが8ヶ所ほど凹みがありさすがに購入を諦めました。調べてみるとそのくらいの年式のミライースは結構な確率で同じような謎の凹みがある中古車がたくさんありました。これってなんなんですかね?ご存じでしたら教えて頂きたいです。
すいません、なぜかは僕にはわからないです。
2017年だとけっこう古いので、ミライースに限らず多少のキズくらいはある気がするのですが?
ちなみに僕の購入したイースは事故車ではないらいいけど、ちょっとぶつけたのか 修復歴のある車でした。
その分、装備のわりに安かったので購入しました。
主戦場はマイカーと言うよりも「商用車」なので、営業マンが雑に使っている事も原因だと思います。 その辺はアルトやプロボックスも同じ。
長所はタマが多い事。大量生産による消耗部品やパーツの安さ、営業車で使う為に思いのほか丈夫である事、以上の理由により値段以上の乗り物である事。 整備士がよく触るクルマなので整備性も良いでしょう。 営業車であると云う事は毎年点検整備されている車両も多い。10年or10万キロが近くなった時点で手放される営業車両が多い為、逆に言えばその辺りの中古車両(例えば「5年8万キロ」「7年9万キロ」など)は驚くほど安価で良質な車が手に入る事も多い。 肉厚タイヤは乗り味をマイルドにしてくれる。 (「扁平タイヤ」が如何に視覚的なものだったか!)
欠点は馬力が無いので「追い越し」と「坂道」。これは甘受しなければならない。逆に言えば、そこを許容出来れば安全運転この上なし。廉価グレードの車は遮音材が少ないのでロードノイズを拾う。 燃費は20~24km/L 位だろう。 「同じ燃料でより遠くまで連れて行ってくれるクルマが最も優秀なクルマ」だと定義すれば、ハイブリットやモーターアシストすら使わずに低燃費を叩き出すミライース は最高だよ!
等間隔であれば樹脂形成のときの凹みと思いますが
裏の内張はがすと区画状になっているので、それと対称になってるはず
樹脂パネル作成が未熟だったようです
いくらで購入されましたか?
43万円です。