Відео

مساء الخير

ماذا لو كانت الطائرة فوق المحيط بعيدا عن المطار

كابتن ألف شكر على هذه المعلومات القيمة هو سؤال، هل أرضية المدرج مستوية100%,ألف تحية من الجزائر

كابتن يعني flir mod الطيار ما يرفع المقدمه بالمقبض يعني كمبيوتر الطائرة هو الي يرفعها اجل ليش طيارين على بعد ارتفاع400قدم يفك طيار الالي ويتحكم وش فايدته

مفروض تجيب طيرات شحن لان الطائرات الشحن مافيها شبابيك

‏‪السلام عليكم فين اخوانة الكابتن صبري مختفي في احد يعرف شي عنة

الطيران في الماضي ممتع اكثر من الطيران في الحاضر هل تتفق معايا كابتن ؟ لانه طيران على اصوله

طيب ياكبتن كيف اعرف بيني و بين المدرج 40 او 30 قدم

ماهي وظيفة الاجنحه الصغيره في المؤخره

اضوااء الشمال او الشفق القطبي

كابتن صبري يعطيك العافيه ليش توقفت عن دروس الطيران والله استفدنا منك الكثير جزاك الله خير ياليت لو ترجع ومشكووووور

هذا يحدث لي عن الاقلاع والهبوط وانا لست طيار

رائع 0:16

لك كل الشكر ياكابتن على المعلومات الرائعة وانا من عشاق الطيران وسافرت كثيرا ومن أحب الطائرات عندي هم بوينغ 777 و 787 دريم لاينر وايرباص 350 انبسط كثيراً اذا عرفت أن رحلاتي على متن إحدى هالطائرات

مشكور على شرحك الرائع كابتن صبري

الله يرحم اموتنا واموات المسلمين

خلينا على سواقة السيارة ازبط 😅

ما فهمنا شيء 😩😩😩

كابتن❤

تحيات كابتن.. اتشرف على أن تطلع على الگروب الذي انشر فيه.. وتبدي ملاحظاتك.. نتشرف فيك كابتن.. اسم الكروب.. عشاق الطيران.. تحياتي كابتن

شكرا كابتن على التوضيح سوال ماهو دور الكومبرسر الريئسي للمنظومة وماهو دور الكومبرسر الثانوي الذي يكون قبل المبادل الحراري الاول وهل تعبتبر منظومة تبريد الطائرات ذات كومبرسر واحد ام اثنان وشكرا لك

في استفسار يا كابتن لو سمحت ، البخار او الماء الذي تم استخلاصه من الهواء الداخل للكابينه حتى لا يتجمد ، اين يذهب هذا الماء ؟؟

ما كلمتنا عن مثلث برمودا

أستمر افادكم الله

شرح كافي وافي الله يجزاك خير

شرح رائع.. كابتن

انا انزعج كثير من النزول احس خلاص ماراح توقف خاصه مطار ابها

جزاك الله خير

نأمل توضيح المسافة المطلوبة للفلير زاوية الهجوم قبل الهبوط بحيث بعد المطار من الحدود الدولة المجاورة في حالة المطار قريب من الحدود الدولة الثانية

طريقة العرض كويسة

سمعت كثير من الشروحات لكن شرحك ابسط بكثير شكر وبارك الله فيك يا كبتن

لا في. فصل الصيف يبداء النهار يقصر اما في فصل الشتاء يبداء النهار بزيادة تدريجيا

كابتن جزاك الله خير عل كل فيديوات سؤال صغير في حاله climb هل نعمل trim up or trim done ؟ وفي حاله straight and level flight كيف نضبط ترم وكيف نعرف هل نوس اب ولا نوس دون لان بعض الاحيان معرف هل ضغط ستيك جاي من الامام ولا من الخلف؟

واضح الشرح ، مشكور

شكرا لك كابتن استفدت كثير من الفيديو متابعك من الجزائر 🇩🇿

كابتن يا غالي ابدعت جددددا بس ليه تقطع علينا .. افرح بمقاطعك واتمنى يكون الوقت ساعتين والله

مشاء الله تبارك الله .. خالد ..

مشاء الله تبارك يا كابتن صبري ابو الفراج ونعم الاب ونعم الأداء التوضيحي .. من ابنكم خالد ليسة طيارا يادكتور ولكن احترم الشفافية .. في الإطراء .. الأكثر وضوح .. للأمام ياكابتن .. تحياتي لك خالد بكير .. ❤

صراحة لقاء فخم جدا .. انا مو طيار واستمتعت بالكابتن سليمان و الكابتن صبري .. ياحظ الطيارين فيكم .. اؤيد نشر مقاطع لكم تشرح للكل ماهو الطيران من الالف للياء .. انا اخصائي مختبر و لكن جدا محب للطيران .. احسنتم

وينك يا كابتن اشتقنا لك

يخي انت رهيييب ، احس انك دكتور ماشاء الله مو طيار ، انا صحيح مو طيار بس كنت اتمنى احد يشرح لي عن الطيران بهذا الشرح الجميل ، اتكنى عودتك لانه شايف اخر مقطع لك قبل سنتين ، اتمنى ترجع بالسلامه و تدعم مقاطعك بفيديو لو سمحت عشان اللي مايعرفو شيء بالطيران مثلي يفهمو بصوره افضل ولك مني كل شكر و تقدير

اسطوووورة يا كابتن جدا ممتع و جميييل و رااااائع .. استمرررر ياليت دائما تشرح للي مايعرف شيء بالطيران مثل حالتي .. بس لاني احب افهم الاشياء هذه

يعطيك الف عافيه كابتن على الشرح الرائع

معلومات رائعة وشرح بسيط و جميل ربنا يحفظك يا كابتن و مشكور على المجهود الرائع

شكرا لك ياكابتن وشكرا لكل من اعطانا معلومه مجانا

رحمه الله الاب يبقى اب

وينك مختفي ياكابتن ابو فرج

السلام عليكم كابتن ماذا لو أن حضرتك بثثت في قناتك هذه كورس ممنهج كامل عن تعليم قيادة الطائرات من الألف إلي الياء نظريا ممنهجا في حصص ليستفيد منه كل الناس وخصوصا الأطفال و الشباب الذين سيرغبون بعد ذلك في إكمال دراسة الطيران نظريا وعمليا ويستفيد منه غير المتخصصين في معرفة معلومات أوليه قد تنقذ حياتهم و قد يعينون بها الراكبين في حالة حدوث أي خطب لطاقم قيادة الطائرة

ممتاز والله كابتن صبرى❤

ممتاز وشرح وافى وبطريقة مبسطة جدا، شكرا جزيلا ل حضرتك ❤