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Oso De Peluche
Приєднався 7 чер 2014
cambio de cedazo en tanque de gasolina de vocho de peluche
hola aquí les dejo un videito de como cambio el cedazo de mi tanque de gasolina, espero les sirva , reciban un fuerte abrazo de oso de peluche y gracias a lo que se acaban de suscribir al canal, dios los bendiga siempre y que este 2023 sea un excelente año para todos!!!
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Відео
cambio de bomba de gasolina (completa) del vocho de peluche
Переглядів 2892 роки тому
hola a todos en esta ocasión les comparto como es que cambie la bomba de gasolina de mi carrito, gracias a los nuevos suscriptores y gracias a todos por sus preguntas y comentarios, reciban un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻 y que Dios padre los siga bendiciendo!!!
se descargo la batería de mi vocho y la cargue en 5 minutos
Переглядів 6163 роки тому
se descargo la batería de mi vocho y la cargue en 5 minutos
cambio de tuerca de flecha de trasera de vocho de peluche.
Переглядів 7 тис.3 роки тому
hola a todos, en esta ocasión les muestro como es que hago otra reparación a mi vocho ahora en la tuerca de la flecha trasera, ya que al apretarla se barrio la cuerda y quedó inservible tirando aceite en el rin, espero que les sirva esta experiencia , reciban un abrazo y que dios los bendiga a todos, saludos desde la cdmx!!!
cambio de balatas delanteras del vocho de peluche
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
hola que tal! en esta ocasión les muestro como hago el cambio de balatas delanteras de mi vocho, espero les sirva como a mí, y si es el caso denle like y suscribanse para seguir subiendo reparaciones vocheras, bienvenidos a los nuevos suscriptores, gracias por ver este vídeo y comentar, que dios los bendiga a todos y reciban un fuerte abrazo de oso de peluche desde México.
Cambio de distribuidor (sencillo) en vocho de oso de peluche
Переглядів 37 тис.4 роки тому
Hola a todos!!! Aquí les dejo un vídeo de cómo le cambio de distribuidor de manera fácil, rapida y sencilla al súper vocho de peluche, por si les llega a servir cuando andamos en la calle o la carretera, gracias a todos por su atención, suscribanse denle like, y compartan y comenten, reciban un fuerte abrazo de oso de peluche, saludos desde la ciudad de México, ✌️🐻
R del Recuerdo Pedregal / El andariego (D.A.R) en vivo en el zócalo del municipio de Tlatlauquitepec
Переглядів 1726 років тому
Hola a todos mis amables suscriptores ahora les dejo un video para que se diviertan un ratito, y se olviden de sus preocupaciones, por un instante con la presentación de la Rondalla del Recuerdo Pedregal en un encuentro Nacional de Rondallas en el poblado de Tlatlauquitepec, Puebla, cabe señalar que la canción fue interpretada de manera espontánea, por todas las rondallas que se reunieron en di...
Cambio de macheta de vocho del oso de peluche
Переглядів 5196 років тому
Hola nuevamente, aquí les dejo el video de como cambié la macheta de la caja de velocidades de mi vocho, porque ya estaba cuarteada y fugaba aceite ocasionando un chorreadero, les recuerdo que no soy mecánico y el video se los expongo para darles una idea de cómo arreglo mi vehículo, espero y les sirva como a mi. Gracias a todos por ver mi vídeo, no se olviden de darle like y suscribirse, y un ...
Cambio de gomas de barra estabilizadora de vocho de oso de peluche
Переглядів 17 тис.6 років тому
Hola amigos les dejo el video de como le cambié las gomas y abrazaderas de la barra estabilizadora del vocho del oso de peluche, quiero agradecer a los nuevos amigos que se han suscrito a mi canal, espero que mis vídeos les sirvan como a mí, les recuerdo que no soy mecánico solo que me gusta meterle mano al vocho, y así aprendo y me ahorro un billetito y les comparto como lo hago, seguiré subie...
R del Recuerdo Pedregal / Alma Llanera (D.A.R.)
Переглядів 2316 років тому
Canción hermosa de origen sudamericano que evoca la belleza de la naturaleza de aquellas latitudes pero que por su alegría y narrativa se ha vuelto parte de la cultura general interpretada en la versión 2018, al estilo de la Rondalla del Recuerdo Pedregal y el oso de peluche como invitado, en su participación en el evento de rondallas en Santa Fe CDMX, ojalá y sea de su agrado, que la disfruten!!!
R del Recuerdo Pedregal / La Bikina (D.A.R)
Переглядів 1236 років тому
Canción clásica de melómanos románticos interpretada muy al estilo de la Rondalla del Recuerdo Pedregal con el oso de peluche de invitado, en el marco del evento de rondallas en la colonia Santa Fe de esta Ciudad de México, que la disfruten!!!
R del Recuerdo Pedregal/ Yo soy aquel (D.A.R.)
Переглядів 3016 років тому
Bonita canción del pasado en la versión de la Rondalla del Recuerdo Pedregal con el oso de peluche de invitado, en el marco del evento de rondallas en la colonia Santa Fe de la ciudad de México, espero que les agrade tanto como a un servidor, que la disfruten!!!
Engrasado y apriete de balero delantero de vocho del oso de peluche
Переглядів 10 тис.6 років тому
Aquí les dejo el video de como engrasamos y apretamos el balero delantero de mi vocho de peluche en mi caso tenía un juego que provocaba que la llanta bailara pero vale la pena hacerlo de manera preventiva, gracias por ver el vídeo y comentar. Les recuerdo que no soy mecánico y mis reparaciones son de manera empírica, Espero que les sirva, saludos!!!.
R del Recuerdo Pedregal/Perfume de Gardenias (D.A.R)
Переглядів 1447 років тому
Rondalla del Recuerdo Pedregal (y el oso de peluche) cantando perfume de Gardenias en el evento "serenateando 2017" en el pueblo de Magdalena Atlazampa, Iztapalapa. Alternando con Rondallasl, tunas y estudiantinas de distintas partes de la república y la CDMX espero que sea de su agrado!!!
R del Recuerdo Pedregal/Amor Eterno (Alberto Aguilera V)
Переглядів 1197 років тому
Rondalla del recuerdo Pedregal (con el oso de peluche) cantando Amor Eterno en el pueblo de Magdalena Atlazampa, agradecemos la invitación de la Rondalla San Francisco a participar en el evento denominado " serenateando 2017" que lo disfruten!!!
Cambio de manguera de gasolina de vocho de oso de peluche 2
Переглядів 2,5 тис.7 років тому
Cambio de manguera de gasolina de vocho de oso de peluche 2
Cambio de manguera de gasolina de la bomba de vocho del oso de peluche 1
Переглядів 5 тис.7 років тому
Cambio de manguera de gasolina de la bomba de vocho del oso de peluche 1
Operativo diario de vigilancia ambiental genera más contaminación en picacho ajusco
Переглядів 26 тис.7 років тому
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Chiles en vinagre al estilo de Oso de peluche (2)
Переглядів 977 років тому
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Chiles en vinagre al estilo de oso de peluche (1)
Переглядів 627 років тому
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Mañanitas al Cristo del Pedregal por Rondalla del recuerdo Pedregal y el Oso de Peluche
Переглядів 4467 років тому
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Palanca freno de mano vocho del oso de peluche
Переглядів 4,4 тис.7 років тому
Palanca freno de mano vocho del oso de peluche
cambio balatas traseras vocho del oso de peluche
Переглядів 140 тис.7 років тому
cambio balatas traseras vocho del oso de peluche
Frijoles puercos al estilo del Oso de Peluche
Переглядів 2898 років тому
Frijoles puercos al estilo del Oso de Peluche
Una pregunta mi vovina no tiene. Chispa pero si tiene corriente que será no prende mi vocho
@@hondasyvochos468 hola gracias por preguntar pues si no tiene corriente puede ser que el embobinado interno esté abierto o que las placas donde embona el cable central estén dañadas o no hagan contacto y no pase corriente Pero una bobina siempre debe tener corriente porque esa es su función la chispa surge cuando acercas el polo positivo del cable a la tierra del motor o del chasis y se crea un arco de alto voltaje ⚡ que conocemos comúnmente como chispa y esa corriente alimenta a los cuatro cables del distribuidor a través de la escobilla a un tiempo a la vez si puedes conseguir otra bobina y hacer la prueba sería lo mejor, de mientras recibe mucha bendiciones y un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🙏🙏
Recuerda que la corriente de positivo que le llega a través de un cable a la terminal física de tu bobina es transformada en alta tensión por el embobinado interno de la misma . Saludos
Antes que nada excelente explicación, he visto varios pero este es el mejor explicado y sencillo, una pregunta si mi vocho enciende y no tiene fuerza al empezar a caminar podria ser el distribuidor? Ya le cambié bujías y cables pero sigue igual
@@axelarmandorm1144 gracias por tus palabras pues creo que en tu caso puede ser el tiempo sería bue o que marques primero el tiempo que tiene tu distribuidor actualmente, luego con el motor andando aflojes el distribuidor, aceleralo a manera que quede estable y lentamente lo gires hacia adelante hasta que casi se apague y luego lo regreses hasta que casi se apague otra vez, después vuelvelo a mover hacia adelante hasta que sientas que está bien pareja la marcha del motor sin cabeceos ni vibraciones ese será el nuevo tiempo aprieta el distribuidor y prueba si se mejoro el desempeño sino vuelve a repetir el procedimiento hasta que te quede parejo el motor y no se sienta lento no olvides revisar tus bujías que estén calibradas y tus cables que no fuguen corriente recibe un fuerte abrazo de oso de peluche y bendiciones para ti 🙏🙏🙏
Buenas noches maestro oso ya no a subido más videos de Vochos saludos y bendiciones 🙏
@@emmanuelperaltacardoso2982 gracias por comunicarte pues te comento que por el momento no he podido hacer nada con mi vocho porque encontré una chamba que me absorbe bastante tiempo Pero en cuanto pueda estaré subiendo algo más, después de todo siempre hay algo que hacerle al vocho de peluche 🧸 recibe un fuerte abrazo y que dios padre te siga bendiciendo 🙏🙏🙏,
@@osodepeluche7532 que bien maestro estaré al pendiente que tenga un descanso saludable 🙏
Que marca de balatas traseras recomiendas amigo ? He utilizado fritec y raybestos pero hacen mucho ruido
@@marcoa9787 gracias por ver mi video y preguntar, pues mira para serte sincero, cuando compro mis balatas traseras lo hago en una refaccionaria que las vende sueltas solo le entrego mis cascos y no me he tomado la oportunidad de preguntar la marca porque siempre es la misma calidad y duración, lamento mucho no poder recomendar una marca en especial Pero recibe un fuerte abrazo de oso de peluche y bendiciones desde la CDMX 🙏🙏🙏
Buen día. Muchas gracias por esta gran enseñanza. Aquí estaré para seguir aprendiendo. Felicidades por sus grandes conocimientos y compartirlos. Saludos.
@@DanielDiazGar muchas gracias por ver mi video y comentar, la verdad es que no soy maestro pero lo poco que se me gusta compartirlo con la gente que quiere conocer y sabee más espero que te sea se utilidad y recibe un fuerte abrazo desde la CDMX y que Dios padre te bendiga siempre 🙏🙏🙏🐻✌️
Muy bueno su video y explicado y limpio el trabajo que hizo, muchas gracias por enseñar el procedimiento saludos desde Oaxaca
@josuegarciamayoral4504 gracias a ti por ver mi video y comentar pues ojalá que te sea útil, recibe un fuerte abrazo de oso de 🧸 desde la CDMX!!!
Excelente maestro
Y si sigue tirando despues de cambiar la tuerca que se ace
Hola maestro, buen video, había comprado una bomba de gasolina nueva y me sigue fallando se me paga cada 2 horas aprox.,y la bobina tiene buen voltaje 12 v,y ya descubrí gracias de tu vídeo, tiene filtro de gasolina en tanque de gasolina y no sabía, por también cambié el filtro de gasolina nuevo y cuando falló el vocho ya se avía ensuciado el filtro de gasolina, y gracias a usted, que tiene la filtro en el tanque de gasolina y ya lo cheque y tenía podrido el filtro y lo voy a comprar nuevo en refaccionaria Mario, allí venden en calidad, una pregunta maestro la bomba de gasolina no se ensuciaría? por los filtros de gasolina y de tanque?
Gokuguillermo4577 gracias por ver mí vídeo y preguntar pues efectivamente cuando no tiene el cedazo toda la tierrita oxido y la basurita que llega al tanque se va hacia los conductos y se alguna manera taponea el paso de la gasolina por lo que puede ser posible que al no tener tu tanque esa protección puedas tener suciedad en los filtros la tuberia y menos probable en la bomba ya que si tienes filtro antes de llegar a esta ultima ya no deja que ensucie mucho y respecto a la refaccionaria Mario no he tenido la oportunidad de comprar ahí pero me cuentan que tiene muy buen surtido de refacciones para vocho a buen precio espero poder ir algún día. Recibe un fuerte abrazo de oso desde la CDMX y que dios padre te siga bendiciendo hermano !!!
Señor oso gran video. Y si no le llega la gasolina a la bomba? Pudiera estar tapada la tuberia? Como la destaparia ?
Pvlrsofficial9372 gracias por ver mi video y preguntar pues mira si tú vocho es full la bomba eléctrica se alimenta directamente del tanque, con un tramo de manguera de no más de 50 centímetros por lo que cambiarla no es complicado y de ahí es enviada a la tubería fija que pasa por el piso del vocho, hasta las mangueras que alimentan el riel de inyectores , si es el caso de que sea de carburador, el tanque se conecta directamente con la tubería fija antes mencionada con una manguera similar a la del sistema full con la diferencia que este último tiene otra tubería fija que es de regreso para la gasolina que no se utiliza y la única manera de que se me ocurre para destapar la tubería es por la parte de abajo del motor al costado izquierdo y conectar una bomba de aire que pueda sopletear el tubo para sacar la basura o aquello que pudiera obstruir el canducto obviamente antes de hacerlo tienes que desconectar las mangueras qué alimentan el tanque para que no se tire tu gasolina y para que cuando salga la suciedad está no se vaya al tanque, pues ojalá y te haya podido ayudar en algo y recibe un fuerte abrazo de oso y que Dios te bendiga siempre, saludos desde la CDMX
Mi estimado amigo, como sabemos si no hay fuga en el reten de la flecha, porque solo apretaste la tuerca de la flecha
Mi estimado Carlos Martínez bien sabes las fugas de aceite y/o grasas siempre son escandalosas y se pueden apreciar a simple vista por lo que al no existir manchas que indiquen una posible fuga no hay necesidad de aflojar o apretar algún componente más, y cuando hay un daño en las cuerdas de la tuerca , como fue el caso, se debió a un posible exceso de fuerza al apriete o el desgaste y adelgazamiento de las cuerdas de la misma por el uso, lo que provoca que el tambor quedé apretado en su lugar y con ello que no se moviera el retén y por lo tanto no existiera fuga, el truco está en no rodar mucho la rueda para que los giros no aflojen el tambor y también en no quitar el perno chaveta etc, de la tuerca para que no se gire y afloje de igual manera el tambor, espero haberte resuelto tu duda y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻
gracias por el video hacia donde afloja la tuerca que sujeta el tambor y la medida del dado? y muchos saludos al tío
Juan Aguilar 3509 gracias por ver mi video y preguntar pues es una tuerca castillo que aprieta de izquierda a derecha por lo que afloja en sentido contrario y la medida del dado es 1 7/16
Cuando ya ponemos el cigarro y empezamos a enrroscar, solo queda por presion?
@javflog gracias por ver mi video y preguntar pues así es cuando lo pones en su posición correcta, solo tienes que apretar bien la tuerca y está prensa la base del cedazo con lo que ya no se mueve y trabaja filtrando la gasolina, espero que te encuentres bien y que Dios padre te siga bendiciendo saludos desde la CDMX 🙏🐻
Amigo, me es imposible colocar el distribuidor hasta la base que puedo hacer ? Le falta nada pero no se porque no termina de entrar
Argueta 234 gracias por ver mi video y preguntar mira como se ve en mi video puedes probar girando la flecha que tiene la escobilla con una mano y presionar el cuerpo del distribuidor con la otra a ver si así baja en el caso que no haya entrado bien la leva en su posición correcta o si no puedes aflojar el tornillo unas dos vueltas e intentar abrir la abrazadera con un desarmador plano y empujar el distribuidor con la otra para que baje , creo que es lo que te puede dar resultado espero que te sirva la información y que Dios padre te siga bendiciendo saludos desde la CDMX 🙏🙏🙏🐻✌️
Y por q no hiciste video de las balatas delanteras...!
Mi estimado amigo ese vídeo ya lo subí hace tiempo si puedes checar los vídeos de mi canal ahí lo encontrarás !! Saludos desde la cdmx y recibe un fuerte abrazo y bendiciones para ti
Bien oso
Buenas tardes mi buen osó de peluche quisiera saber cómo puedo poner a tiempo mi vocho fíjese que tuve que quitar mi distribuidor para Aser el cambio de bomba segun yo lo marque pero no me en siende da marcha pero no me ensiende espero y me pueda apoyar
Emmanuel Peralta gracias por ver mi video y preguntar pues es muy sencillo con el motor apagado, gira el cigüeñal hasta que encuentres una marca en forma de ranura en la polea grande y que está quede hacia arriba aproximadamente a la mitad del monoblock en dónde se unen las dos partes del mismo, y checa que tú escobilla del distribuidor apunte hacia el cable uno de tu tapa, pon la tapa en su lugar, abre el switch y gira el distribuidor lentamente hasta que escuches un chasquido y aprieta el distribuidor para que no se mueva ese es el tiempo natural del motor, ahí deberá arrancar sin problemas, espero haberte ayudado, recibe un fuerte abrazo y bendiciones para ti, desde la CDMX 🙏🙏🙏🐻✌️
@@osodepeluche7532 fué exactamente lo que Ise pero no arranca
@@emmanuelperaltacardoso2982 si crees que es del distribuidor solo te resta checar que haya corriente en tus cables , checa también que tú distribuidor haya quedado hasta el fondo de su base , checa también que la muesca que tiene en el fondo de la base embone perfectamente con la leva del distribuidor , checa que tu tapa tenga el carboncito del centro y que tus bornes o postes internos no estén sulfatados, y que tú escobilla no tenga fisuras está la puedes probar con continuidad del centro a la punta, ojalá que alguno de estos tips te sirva hermano, recibe un fuerte abrazo y bendiciones desde la CDMX 🙏🐻✌️
@@osodepeluche7532 buenas noches mi hermano muchas gracias lo checo y lo intentaré si no lo estaré molestando todavía bendiciones 🙏👊
@@osodepeluche7532 buenas noches mi buen osó como estamos esperando que bien le aviso que ya pude arrancar mi vocho pero tengo otro problemita que mi testigo de la batería se mantiene prendido se apaga cuando hacelero
B noches una pregunta cambie balatas y al poner el tambor no entra ya le kite todo el aguste y tampoko
Felipe de Jesús Cardenas gracias por ver mi video y preguntar , prueba rebajar un poco las balatas por los extremos para quitarles los filos aproximadamente un centímetro de manera que tú balata conforme con tu tambor, y si no entra prueba lijar un poco la superficie de fricción de las balatas a manera de desbaste parejo , desajusta las estrellas hasta la base , espero que te funcione , recibe un abrazo fuerte dé oso de peluche desde la CDMX.🐻🙏👍
@@osodepeluche7532 gracias x decirme el fin de semana lo ago y te aviso buen video
Mi querido oso disculpe Ami siempre me an dicho que apriete incluso con una maneral más grande y un tubo... Pero aún así al poco tiempo me percató que una riudo en las partes trasera dependiendo del lado y al revisar las tuercas ya se an aflojado .. solo se detienen por la chaveta y viendo su vídeo me percató que la apreta con fuerza pero con cuidado sin exagerar... Yo veo mis flecha y las veo bien de la cuerdas ... Será mi excesiva fuerza al apretar lo que lo etropea
Pedro Aprendiz gracias por ver mi video y comentar pues mira en realidad la tuerca no se afloja sino que por dentro la masa del tambor se acomoda con la flecha por lo que aunque la aprietes con fuerza, la misma inercia del movimiento natural de la rueda, hace que los componentes se conformen , de manera que hay que volver a apretar la tuerca un poco más para llegar al siguiente orificio a mi también me ha llegado a suceder cuando cambio los retenes y las ligas, recordemos también que cuando la apretamos (la tuerca de seguridad) lo hacemos en frío y llega a un tope, y con el efecto del calentamiento y enfriamiento constantes se producen cambios en los metales lo que influye para que suceda ese efecto, y finalmente la técnica de apretar con maneral y tubo es la que mejores resultados me ha dado como se aprecia en el vídeo por lo que solo es cuestión de ti sentido común a la hora de apretar la tuerca para no dañar las cuerdas de la flecha, espero haberte ayudado en tu duda y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Emmanuel Peralta Cardozo gracias por ver mi video y comentar pues gracias a ti por tener un vochito ojalá y te sirva recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Oiga me podría decir cómo puedo solucionar un problemita que tengo con mi vocho esque empezó estar en estable y me prendía el foco de la batería pude solucionar ése problema pero ahora no se eleva en primera le cuesta poco como le puedo hacer mientras puedo hacer su afinación gracias
@@emmanuelperaltacardoso2982 la inestabilidad puede ser por problemas en la carburación, con lo cual se crea inestabilidad,el foco de la batería solo se prende cuando hay variación en la carga habría que checar el generador o alternador en su caso y las terminales del regulador por si hay un falso contácto, por último de la cuestión del despegue puede ser igualmente de la cantidad de gasolina que inyecta y/o el tiempo del distribuidor así que podrías checarlo e igual te sirve para hacer tu afinación, saludos !!!
@@osodepeluche7532 muchas gracias
Muchas gracias por esté videos no lo sabía tengo un vochito y igualmente muchas bendiciones
Ánimo
Saludos muy buen contenido,,, que medida es la chaveta de la tuerca de seguridad?
Fher Rome gracias por ver mi video y comentar pues a decir verdad , no se la medida exacta de la chaveta ya que cuando la cambio nueva generalmente la cambio con la tuerca nueva y las compro en la casa de los tornillos, ofrezco una disculpa y prometo conseguír la información en la primera oportunidad, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Fher ROME respecto a tu pregunta de hace 12 días mi compadre Héctor que es mecánico me dice que la chaveta es de 3/16 por 2 pulgadas de largo, espero que te sirva la información y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Muchas gracias! Por la información
Hola Que pasa si se pone el distribuidor alrebes gracias
Bosco cañas gracias por ver mi video y comentar pues mira el distribuidor tiene en la parte de abajo una especie de leva o figura que está más cargada del centro hacia afuera, lo que la hace asimétrica y la base del engrane donde asienta el distribuidor para hacer si trabajo es igualmente asimétrico, por lo que a menos que estén las dos piezas muy delgadas y/o desgastadas estás no embonan más que de la forma correcta; aunque si llegara a ser el caso que entrara así el distribuidor, no arrancaría ya que se invierte el orden de los cables, ya que en lugar de apuntar la escobilla al pistón uno, la posición invertida apuntaria al pistón tres , el cuatro apuntaria al dos y así sucesivamente por lo que no arrancaría y lógicamente se movería el tiempo, por eso cuando lo quites antes de sacarlo identifica hacia adónde quedó apuntando la punta de la escobilla y cuando lo pongas nuevamente que apunte al mismo lugar para que no tengas problemas, espero haberte ayudado, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Muchas gracias Oso de Peluche, desde el 2022 te mando un agradecimiento hacia el pasado y hacia el futuro 🤗
Carlos OB gracias y que dios padre te siga bendiciendo, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏 🐻 ✌️
Agradecería su respuesta, gracias y buena trde
Q pasa si no se le pone el separador Ninel ancla ya q no tiene el chicote d freno d mano
Luis Felipe Dzul Salazar gracias por ver mi video y comentar, pues se supone que cada elemento está dispuesto para cumplir una función específica pero el en caso de tu pregunta pues creo que el freno puede funcionar sin esas partes que señalas porque las balatas quedan sujetas con los los resortes y los clavos al plato y por otra parte las ranuras de los pistones y las estrellas evitarían que se moviera de su posición y los resortes largos pues los atraen hacia el centro evitando que se desarmen, aunque salvó tu mejor opinión es mucho mejor si tienes todos los elementos y estos están en funcionamiento, ya que la seguridad es primero por lo que lo recomendable sería completar lo que te falte para que tú súper vocho jale al 1000 recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX y que Dios padre te bendiga siempre 🙏🐻✌️
Disculpa para que lado afloja y para que lado aprieta. Gracias
Rodrigo Gaspar gracias por ver mi video y comentar pues es una tuerca normal aprieta de izquierda a derecha y afloja en dirección opuesta ya que la seguridad la da la chaveta, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Es mejor usar pinzas de punta
El divan de Lalo malo gracias por ver mi video y aportar ojalá y te haya sido útil, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Con todo respeto, si una de las balatas no estaba siendo usada entonces quiere decir que hay otro problema. Intercambiar las balatas y limpiar todo bien creo que no soluciona el problema. Quiza el problema esta en el cilindro, a lo mejor los pistones del cilindro ya no funcionan. Yo los cambiaria. Saludos
Jorge Sánchez gracias por ver mi video y comentar pues efectivamente como bien señalas, los pistones del cilindro, las gomas, los resortes internos el cuerpo interno del cilindro, los cubre polvos y las bases de asiento de los cascos de la balata, elementos que en su conjunto trabajan para tener un frenado perfecto, sin embargo en el caso que les mostré la falla es por una mala calibración de las balatas, lo que ocasionó que una balata solo frenará en la parte de arriba y la otra trabajará más porcentaje, pero de todas maneras te agradezco mucho tu comentario porque aporta más conocimientos a quienes nos ven o nos leen recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Buenas noches, una consulta. Porque mi llanta trasera del lado del copiloto está más salida de la salpicadera que la del otro lado? Sale poquito menos de una pulgada, no esta descuadrado ya que golpe no tiene, que podrá ser? Será que tiene un eje más largo que otro? Yo sabía que las flechas son del mismo tamaño para todos los vochos y los dos lados. Espero me pueda asesorar.
Estimado Glande, gracias por ver mi video y comentar pues mira platicando tu pregunta con mi compadre Héctor creemos que si es Solo la llanta, y No la flecha puede deberse a qué tú llanta es de un grueso más ancho que las demás, o tu rin puede estar volteado o estar más saludo de su centro, o tu salpicadera podría ser más delgada que las otras ya que en el mercado existen muchas marcas y empresas que hacen partes de colisión aunque no necesariamente hagan las piezas exactamente iguales a la original, o que tu salpicadera este dañada de la parte de abajo con lo que cambia la perspectiva de la estética espero haberte ayudado y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
@@osodepeluche7532 Muchas gracias por su respuesta.
don buen día yo hice el cambio de.balatas pero una quedó floja como que no salió el pistón y quedó suelta y roza todo el tiempo con el disco cómo se soluciona saludos y gracias
Carlos Nox gracias por ver mi video y comentar pues mira en teoría los pistones aunque los presiones todo hasta el fondo para que abran el espacio para que entre la balata, al momento de pisar el pedal del freno se deben de auto ajustar y ejercer presion para que las balatas muerdan o prensen el disco por eso al caliper en algunos lugares los conocen como mordazas, y si en tu caso el pistón no regreso es por qué está atorado o pegado y entonces no están trabajando bien tus frenos en ese disco lo que es peligroso, checa si con el uso que les has dado ya se acomodaron si no te aconsejo que desarmes tu rueda y realices el cambio de ligas y cubre polvos de tu caliper, ya que seguramente e por el uso y la suciedad está pegado y aprovechas para que se drene el líquido de frenos y así quede limpio tu sistema, espero que te haya podido aportar algo en tu problema y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️ y que Dios padre te siga bendiciendo mucho!!!
Hola mi Vocho hecha explosiones, aveces se apaga y aveces no, ya le eh cambiado todo menos el distribuidor y bobina, cree que pueda ser alguno de los dos?
Mike Cardoso Azpeitia las explosiones pueden ser por varías causas, desde un cable en mal estado, un brincador, el tiempo, mala inyección de gasolina por una basura, la tapa del distribuidor con bornes sucios, alguna fractura en la tapa que fuga la corriente, la escobilla con alguna fractura, desgaste en el árbol de levas, o la bobina que tenga una fuga de corriente, etc. Por eso hay que checar todo antes de comprar piezas para no gastar el balde, ojalá que encuentres la falla en alguna de esas causas que te comento, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️ y que Dios te bendiga siempre.
Oso de peluche vientos huracanados por el Vdo salúdame al tío capuleto gcias
Manuel Ruiz, gracias por ver mi video y comentar pues que bueno que te gustó ojalá te sea de utilidad y claro que sí saludo al tío de tu parte, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX y que Dios padre te siga bendiciendo mucho 🙏🐻✌️
Algún número , soy el chavo del vocho rojo 🙂
Josafat Breña gracias por ver mi video y comentar pues yo me comunico en breve contigo hermano, saludos y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche!!!
@@osodepeluche7532 si , para ver lo de su compadre , para ver si me ayuda con lo de mi cremallera 😝
Fuerza de 360 grados cuanto es eso
Lizbeth Rodríguez, gracias por ver mi video y comentar pues mira es una expresión que utilizo mi ayudante en ese momento para señalar que es bastante fuerza la que se necesita para aflojar y por ende apretar la tuerca de seguridad, espero que no te cause problema, recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX!!! 🙏🐻
Jajaja ok gracias muy buen trabajo y muy buen video me sirvio mucho felicidades
Saludos
Para cambiar las balatas, hay que desajustar toda la balata para que salgan estás mis.as...
Muchas gracias Sí me sirvió
Que año es tu bocho?
Germany Orto gracias por ver mi video y comentar pues es modelo 2002, hermano saludos y un abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
Por nada saludos muy buenos tus videos ayudan de mucho gracias
Esta bien si voy a que le bajen unas 20 milésimas a mis tambores Es que están bien rayados con surcos Excelente video
Emiliano García García buen día y gracias por ver mi Video y preguntar considero que la idea es causar el menor desgaste del tambor ya que es la superficie de frenado y por obvias razones entre más grueso es mejor por la durabilidad, yo tengo dos tambores con surcos porque en una ocasión se rompió una balata por la mitad de la pasta y los remaches rayaron la pista de mi tambor entonces para no desgastarlos más llevándolos a rectificar al torno, los lije con una lija gruesa para metal solo para rebajar las crestas más pronunciadas y las balatas con el tiempo se conforman a como este la pista y se pueden seguir utilizando, sin embargo también es correcto que se corrijan esos detalles mediante un rectificado profesional aunque eso implica que la durabilidad del tambor se reduzca significativamente. De tal surte que la decisión es tuya hermano. Espero haberte resuelto tu duda y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
@@osodepeluche7532 pero que buena respuesta abarcando todos los puntos lo tendré en consideración Gracias
Muy bien
Felipe Cabral gracias por ver mi video y comentar que bueno que te agrado y ojalá y te sea útil en algún momento, mientras tanto recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX y que Dios te siga bendiciendo mucho 🙏🙏🙏🐻✌️
Gracias, explicado con detalles, así sí le entendí. Bendiciones
Dora María Alamilla Chávez gracias por ver mi video y comentar pues que bueno que te fue de utilidad esa es la intención, que Dios padre te siga bendiciendo y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🐻✌️
No explicaste como quitar el ancla! :/
Sosa Suspensiones Tlaxcala gracias por ver mi video y comentar efectivamente no hice mención de ese hecho pero como solo engancha en la pata de la balata no espere que resultará complicado pero gracias por comentarlo, en vídeo posterior subiré otro vídeo donde voy a cambiar el chicote de freno de mano, mientras tanto, que Dios padre te siga bendiciendo y recibe un fuerte abrazo de oso de peluche desde la CDMX 🙏🙏🙏🐻✌️
Saludos desde Comalcalco tabasco
Exelente trabajo, muy bien explicado con calma , paso a paso y adetalle, la grabación muy bien muchísima gracias
Julio collado Hernández gracias por ver mi vídeo y comentar pues que bueno que te gustó este vídeo, aunque rústico pero está hecho con cariño para quien quiera aprender otra forma de hacer las cosas, voy a seguir subiendo videos como este de reparaciones de mi vocho de peluche, gracias y un abrazo fuerte de oso de peluche desde la CDMX ✌️🐻 y un saludo hasta Comalcalco Tabasco,que Dios Padre te siga bendiciendo
Gracias mi hermano claro que me será de gran utilidad saludos y que sigas superandote en volchod
Excelente video maestro oso aclaro usted mis dudas gracias
Humb Sanch gracias por ver mi vídeo y comentar pues que bueno que te sirvió de algo, con eso me doy por satisfecho, voy a seguir subiendo mas videitos, que Dios padre te siga bendiciendo y recibe un cordial abrazo de oso de peluche desde la CDMX ✌️🐻
Mi buen oso buenas noches. Primero te envío un cordial saludo e igualmente a tu compadre. Tengo la siguiente pregunta: Hice un frenado muy brusco en mi vocho 94 y después ya no quiere apagarse las luces del stop. Ya revise los bulbos del stop y están bien, tienes por ahí alguna posible solución? Saludos
José Antonio García gracias por tus saludos a mi compadre y tú servidos pues respecto a tu pregunta si desconectas el bulbo y se apaga la luz de stop indiscutiblemente son los bulbos que internamente pueden tener daño y se recomienda cambiarlos, si por el contrario los desconectas y siguen prendidos estonces después del frenado brusco, algún cable se puede haber aterrizado ocasionando que se queden prendidos tus focos, espero haberte ayudado y recibe un cordial abrazo de oso de peluche desde la CDMX ✌️🐻
Que medida es la tuerca
Arturo Saucedo gracias por ver mi vídeo y preguntar pues la tuerca de seguridad es de 1"7/ 16 y lleva una chaveta por para asegurar que no se gire y se salga, por ahí me comentó algún amigo que también la conocen como tuerca castillo, espero haberte ayudado y recibe un abrazo fuerte de oso de peluche desde la CDMX ✌️🐻
Hola muy bien video mi hermano!! Te hago una consulta.....el piñon de la distribución se puede quitar x arriba ?? Es decir sacando el dotribuidor puedo quitar el piñon?? Un saludo
Diego Cardozo buen día gracias por ver mi vídeo y preguntar, pues mira si se puede pero es un poquito laborioso, ya que quites el distribuidor, con un desarmador plano de ala ancha la más ancha que encuentres, lo insertas en la ranura de la leva donde embona el distribuidor y lo giras en contra sentido de las manecillas del reloj, es decir, lo vas a quitar como si fuera un tornillo hasta que lo puedas jalar con un ganchito, sin embargo al momento de volverlo a meter tienes que tomar en cuenta la misma forma en la que lo sacaste para que no varíe por mucho la posición final del piñón originalmente, porque de lo contrario te va a cambiar la posición de tu tiempo y de las marcas del distribuidor, si lo dejas apuntado al pistón 1 es más fácil recuerda que puedes sacarle una foto para que te sirva de guía, espero haberte ayudado y quesos padre te siga bendiciendo, recibe un abrazo de oso de peluche desde la CDMX ✌️🐻
@@osodepeluche7532 muchas gracias por tu ayuda